久违的跟头娃一起旅行✈️从出发开始就极限操作不过还都赶上了lucky[酷]上飞机前收了个红包下飞机以后遭到暴击[二哈]三和老爷车博物馆推荐给汽车发烧友，不要walk in买票[拜拜]酒店在老居民区但是它自己有些格调，对面水果摊的奶猫太萌了[好喜欢]吃串串辣得不行以后才发现可以点微辣【鸳鸯锅是广东人最后的倔强？老陈要加班结果找了家京东电竞玩吧，小哥听说要办公惊呆了[并不简单]春熙路太古里太好逛了虽然什么都没买到，看帅哥美女也很快乐[喵喵]喝个小酒成就达成然鹅又遇到洗澡没热水事件我？？？【成都hi，西安游记再补吧，图最后四张版权头娃所有】“跟姐妹一起旅行好快乐”晚安[月亮] https://t.cn/RghOMBP

作为百年汽车发展史的见证人，时间的洗涤历练令捷豹品牌老爷车更具底蕴，天生优雅，玩物立志。
在一些发烧友心中，捷豹MK2（图1～3）是最典型的一款四门捷豹。而1968年，第一代捷豹XJ取代MK 2（图4）重磅诞生，造型趋于干练现代，“雪茄式”风格由此确立。XJ6提供了2.8T和4.2T两个版本的直列6缸发动机；1972年，搭载5.3T V12发动机的XJ12问世，捷豹对运动的追求贯穿始终。目光落在XJ模型上，带你back to the golden time，体验阵阵声浪的美妙。
再来看看AUTOArt当年最精细的模型之一——捷豹XJ13（图5～7）。原车由Malcolm Sayer设计完成，空气动力学和汽车完美融合的典范。透过精细勾勒的XJ13模型，亦能感受到这种纯粹直接的质感美。
2013年捷豹F-TYPE概念车（图8～9）亮相于2013年Goodwood速度节，Project 7中的7代表着捷豹在勒芒24小时耐力赛中的7次胜利，其外观灵感来自于D-TYPE赛车，采用单座布局，低挡风玻璃设计。2014年，F-TYPE Project 7又推出量产版，限量350辆，改为双座并提高挡风玻璃高度，模型将这些细节一一还原。
轻触捷豹老爷车的车模，刚熄火的余温仿佛传递到了指尖，试问谁又能抵挡！

作为百年汽车发展史的见证人，时间的洗涤历练令捷豹品牌老爷车更具底蕴，天生优雅，玩物立志。
在一些发烧友心中，捷豹MK2（图1～3）是最典型的一款四门捷豹。而1968年，第一代捷豹XJ取代MK 2（图4）重磅诞生，造型趋于干练现代，“雪茄式”风格由此确立。XJ6提供了2.8T和4.2T两个版本的直列6缸发动机；1972年，搭载5.3T V12发动机的XJ12问世，捷豹对运动的追求贯穿始终。目光落在XJ模型上，带你back to the golden time，体验阵阵声浪的美妙。
再来看看AUTOArt当年最精细的模型之一——捷豹XJ13（图5～7）。原车由Malcolm Sayer设计完成，空气动力学和汽车完美融合的典范。透过精细勾勒的XJ13模型，亦能感受到这种纯粹直接的质感美。
2013年捷豹F-TYPE概念车（图8～9）亮相于2013年Goodwood速度节，Project 7中的7代表着捷豹在勒芒24小时耐力赛中的7次胜利，其外观灵感来自于D-TYPE赛车，采用单座布局，低挡风玻璃设计。2014年，F-TYPE Project 7又推出量产版，限量350辆，改为双座并提高挡风玻璃高度，模型将这些细节一一还原。
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