#车市热门[超话]#9月8日消息,根据乘联会发布的中国汽车销量数据显示,8月特斯拉批发销量达到44264辆,环比增长34%,同比增长275%。截至8月,特斯拉2021年累计销售超过25万辆,其中仅国内销量就已达到152531辆,超越去年全年的整体销量。
7月,特斯拉宣布将上海超级工厂转型为主要的汽车出口中心,数据显示,7月出口辆超2万辆后,8月为31379辆,环比增29%。特斯拉CEO埃隆·马斯克此前推特透露,特斯拉上半季度生产的汽车主要用于出口,下半季度则面向国内市场。目前特斯拉上海超级工厂年产能规划超过45万辆,月度产能规划预计在4万左右。(车圈)
7月,特斯拉宣布将上海超级工厂转型为主要的汽车出口中心,数据显示,7月出口辆超2万辆后,8月为31379辆,环比增29%。特斯拉CEO埃隆·马斯克此前推特透露,特斯拉上半季度生产的汽车主要用于出口,下半季度则面向国内市场。目前特斯拉上海超级工厂年产能规划超过45万辆,月度产能规划预计在4万左右。(车圈)
#车市热门[超话]#腾讯汽车讯 9月8日,根据乘联会发布的中国汽车销量数据显示,8月特斯拉批发销量达到44264辆,环比增长34%,同比增长275%。
截至8月,特斯拉2021年累计销售超过25万辆,其中仅国内销量就已达到152531辆,超越去年全年的整体销量。
7月,特斯拉宣布将上海超级工厂转型为主要的汽车出口中心,数据显示,7月出口辆超2万辆后,8月为31379辆,环比增29%。
特斯拉CEO埃隆·马斯克此前推特透露,特斯拉上半季度生产的汽车主要用于出口,下半季度则面向国内市场。目前特斯拉上海超级工厂年产能规划超过45万辆,月度产能规划预计在4万左右。
截至8月,特斯拉2021年累计销售超过25万辆,其中仅国内销量就已达到152531辆,超越去年全年的整体销量。
7月,特斯拉宣布将上海超级工厂转型为主要的汽车出口中心,数据显示,7月出口辆超2万辆后,8月为31379辆,环比增29%。
特斯拉CEO埃隆·马斯克此前推特透露,特斯拉上半季度生产的汽车主要用于出口,下半季度则面向国内市场。目前特斯拉上海超级工厂年产能规划超过45万辆,月度产能规划预计在4万左右。
作为北京现代旗下一款紧凑型SUV车型,途胜L于2021年4月份正式推出。这是继第十代索纳塔、第七代伊兰特之后,北京现代在中国车市的又一款重磅车型。在推出之初,北京现代对这款车寄予了厚望。
但是,遗憾的是,北京现代途胜L显然再度让人失望了。截止到今年7月份,北京现代途胜L的销量一路走低,继续呈现下滑趋势。在一定意义上可以说,北京现代途胜L的销量呈现“跌跌不休”的趋势。
公开数据显示,2021年4月份、5月份、7月份、7月份,现代途胜L的单月销量分别为0.38万台、1728台、1329台、1151台。显然,截止到2021年7月份,途胜L的销量一直呈现下滑趋势。这意味着,途胜L的上市,并没有能够挽救途胜在中国车市的销量颓势。尤其是2021年7月份,途胜L的销量更是下滑严重。
公开数据显示,2021年7月份,北京现代途胜L单月销量为1151台。与2021年6月份相比,途胜L的销量下滑了13.39%,接近14%。
而且,从销量规模上看,途胜L的销量,也几乎可以忽略不计。甚至于,我们可以说,如果单纯从销量规模上看,北京现代途胜L已经成为一款被消费者抛弃的车型。
不得不说,这对于北京现代来说,是一个较为遗憾的消息。毕竟,从2017年开始,北京现代在中国车市就开始“被边缘化”的进程。
#车宇世界#
但是,遗憾的是,北京现代途胜L显然再度让人失望了。截止到今年7月份,北京现代途胜L的销量一路走低,继续呈现下滑趋势。在一定意义上可以说,北京现代途胜L的销量呈现“跌跌不休”的趋势。
公开数据显示,2021年4月份、5月份、7月份、7月份,现代途胜L的单月销量分别为0.38万台、1728台、1329台、1151台。显然,截止到2021年7月份,途胜L的销量一直呈现下滑趋势。这意味着,途胜L的上市,并没有能够挽救途胜在中国车市的销量颓势。尤其是2021年7月份,途胜L的销量更是下滑严重。
公开数据显示,2021年7月份,北京现代途胜L单月销量为1151台。与2021年6月份相比,途胜L的销量下滑了13.39%,接近14%。
而且,从销量规模上看,途胜L的销量,也几乎可以忽略不计。甚至于,我们可以说,如果单纯从销量规模上看,北京现代途胜L已经成为一款被消费者抛弃的车型。
不得不说,这对于北京现代来说,是一个较为遗憾的消息。毕竟,从2017年开始,北京现代在中国车市就开始“被边缘化”的进程。
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