【招联消金之谜:资产承压 踩雷华尔街英语或生变】行业普遍认为招联消金亮眼的业绩和其全面线上展业的模式有关。2020年招联消金曾因营销宣传存在夸大误导等问题遭银保监会通报批评,而从今年半年报显示的其随着贷款规模的扩张而暴露的手续费“倒挂”现象,以及近来被爆踩雷华尔街英语,种种迹象难免让市场担心其线上业务高速发展背后的隐忧>>https://t.cn/A6IWzukX
#财经头条[超话]#有幸问了位华尔街人士,介绍说在美国有种高速高频炒股法,招操作此法的这种人才只需要游戏顶尖高手,要求手和脑反应极快,顶尖高手几乎只赚不赔,给的工资相当高,因为他们可以做到随着股价瞬间变化决定买卖,一分钟内可以交易100次以上,当然中国散户不能学,因为那样手续费很高,没有手续费的交易可以。游戏高手有合适工作了。
Tesla is next Apple. Tesla could be Amazon.
特斯拉是下一个苹果,特斯拉是亚马逊。
如何对科技公司,譬如亚马逊在高速增长的过程中常年亏损或微利状态进行估值和定价,一直是华尔街分析师和基金经理争议的焦点,最终,亚马逊通过持续创造价值和无边界扩张增长,让华尔街理解了亚马逊的长期价值。对于创新公司,新的估值体系既要考虑收入和利润等财务变量,更兼顾了行业地位、竞争优势、商业模式、脑力资本、知识产权、应变能力、无边界扩张能力、高管素质、创新能力、用户体验、平台效应等综合的竞争优势等。
马斯克规划特斯拉到2030年之前能够做到年产2000万台车,假设每台车按照5万美元的价格出售,每台车能够赚到1万美元汽车制造净利润。如果自动驾驶成熟后,特斯拉每台车FSD自动驾驶净利润赚1万美元,充电和储能的能源补给、内容服务和商业保险等业务再赚1万美元,那么每台车可以净赚3万美元。
如果参考苹果成熟期估值,按照4倍P/S和20倍市盈率估值方法,假定以4倍P/S计算,特斯拉的估值是5万美元*2000万台车*4倍P/S=40000亿美元。以20倍市盈率计算,特斯拉的估值是1万美元*2000万台车*20倍市盈率=40000亿美元。如果假定特斯拉每台车净赚3万美元计算估值,特斯拉估值是3万美元*2000万台车*20倍市盈率=120000亿美元。
作者:Regan杨锐
特斯拉是下一个苹果,特斯拉是亚马逊。
如何对科技公司,譬如亚马逊在高速增长的过程中常年亏损或微利状态进行估值和定价,一直是华尔街分析师和基金经理争议的焦点,最终,亚马逊通过持续创造价值和无边界扩张增长,让华尔街理解了亚马逊的长期价值。对于创新公司,新的估值体系既要考虑收入和利润等财务变量,更兼顾了行业地位、竞争优势、商业模式、脑力资本、知识产权、应变能力、无边界扩张能力、高管素质、创新能力、用户体验、平台效应等综合的竞争优势等。
马斯克规划特斯拉到2030年之前能够做到年产2000万台车,假设每台车按照5万美元的价格出售,每台车能够赚到1万美元汽车制造净利润。如果自动驾驶成熟后,特斯拉每台车FSD自动驾驶净利润赚1万美元,充电和储能的能源补给、内容服务和商业保险等业务再赚1万美元,那么每台车可以净赚3万美元。
如果参考苹果成熟期估值,按照4倍P/S和20倍市盈率估值方法,假定以4倍P/S计算,特斯拉的估值是5万美元*2000万台车*4倍P/S=40000亿美元。以20倍市盈率计算,特斯拉的估值是1万美元*2000万台车*20倍市盈率=40000亿美元。如果假定特斯拉每台车净赚3万美元计算估值,特斯拉估值是3万美元*2000万台车*20倍市盈率=120000亿美元。
作者:Regan杨锐
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