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泰戈尔哲理诗句

年轻时，我的生命就像一朵鲜花，当温暖的春风来到她门口乞求之时，她大方地从富庶的花瓣中摘下一两片，从不觉得损失什么。

现在已不再年轻，我的生命就像一颗果实，已经无所分让，只等着将自己和那沉甸甸的甜蜜一起奉献。

——泰戈尔《采思集》

致不再年轻的自己！
成年人的世界里，
从来就没有“容易”二字，
很多时候，
你只能单枪匹马，
直面生活的兵荒马乱。
慢慢地，
变成了疲惫的中年人。
人总是要到一定的年纪，
才能恍然醒悟，
真正懂得人生的意义。
我们，已不再年轻了。
上有老，下有小。
一路走来，
大家都不容易。
学会善待自己！
我们已不再年轻了，
在变老的路上，
请好好爱自己。
好好吃饭，
注意身体，
记得休息，
不为不值得的人生气，
不执迷于没有意义的事。
愿你生活以自己为主，
怎么开心就怎么过。
宝贝自己，
善待自己。

#经典老车[超话]#就在国内车迷都以为第五代途乐Y61与国内告别之时，2014年平行进口车商又带着中东版Y61杀回国内市场。为执着于纯机械大型越野车的车迷带来了这一日产旗下的经典力作。甚至，还一同为国内车迷带来了国内未曾大批量引入的Y61皮卡版车型。
第五代途乐进一步强调豪华感，在NVH性能方面也有一定进步。很多老派国内越野玩家一定记得Y60巨大的车身共振吧，这点在Y61上几乎消弭殆尽。原因是Y60所有车门几乎没有弧度，而Y61的车门弧度已达到较大的角度。
Y61的底盘继续延续前作前三连杆后五连杆“关刀”非独立悬架+螺旋弹簧+前后稳定杆的结构。
在动力方面，第五代途乐除基础动力配置TB45直列六缸汽油发动机外，顶配车型搭载TB48 251马力直列六缸汽油机、并有延续前作备受好评的TD42直列六缸柴油机、ZD30直列四缸以及RD28直列六缸柴油机，并且此时柴油机均装备高压共轨直喷系统。变速箱可选5MT及4AT，但5AT变速箱仅搭配TB48发动机。
甚至2004年，当途乐Y61已不再年轻时，继续征战巴黎达喀尔拉力赛，依旧取得了T1量产组的冠军。翌年，中国车手卢宁军代表郑州日产车队驾驶途乐Y61赛车参赛，并成功完赛。
同时值得一提的是，仅在途乐Y61上装备的TB48发动机，这款发动机经过加装GReddy T88-38GK的双涡轮套件、R35电子节气门、钛合金阀门排气等一系列精心的改造与调校后，能轻松突破2000马力。这也就是《Top Gear》沙特特辑中鼹鼠哈蒙德主持的直线加速赛中，途乐Y61轻松秒杀超跑保时捷918的原因。