MarcMárquez : 没有领先者的步伐，尽管在干地状态下可以直接进入前十，但他的节奏在低于1'33s比1'32s多。
Marc Marquez解释道:他对右臂仍然缺乏信心，的确，我现在的信心不是很高。” 在赫雷斯发生的严重摔车

使我在家中思考，目前我需要注意这一风险。他无法像以前那样拥有相同的控制权。
并不是说我不想冒险，而是要控制这种风险

在勒芒 周五，MotoGP三个组别共摔车44次
在揭幕战三天一共有37起摔车事故，在第二站多哈的三天中有27起摔车事故。
2019年的19场比赛中有6场在三天内的摔车次数少于本周五的勒芒比赛，

在这44起摔车事故中，约有19起发生在邓禄普轮胎上
而且大多数都是在3号弯。 虽然是一个慢弯
但是一次事故也要花费20,000欧元，以更换碳纤维整流罩，脚踏板和操纵杆。 而且，如果必须更换油箱，排气管，车轮，制动盘或车架和后摇臂，成本可能会迅速接近六位数。
Rossi表示：“每到一圈到3号弯都是噩梦，你都会感到非常担忧。
他是4个右弯之后的第一个左弯，因此，轮胎温度较低，抓地力不高。

#MotoGP[超话]#
MarcMárquez : 没有领先者的步伐，尽管在干地状态下可以直接进入前十，但他的节奏在低于1'33s比1'32s多。
Marc Marquez解释道:他对右臂仍然缺乏信心，的确，我现在的信心不是很高。” 在赫雷斯发生的严重摔车

使我在家中思考，目前我需要注意这一风险。他无法像以前那样拥有相同的控制权。
并不是说我不想冒险，而是要控制这种风险

在勒芒 周五，MotoGP三个组别共摔车44次
在揭幕战三天一共有37起摔车事故，在第二站多哈的三天中有27起摔车事故。
2019年的19场比赛中有6场在三天内的摔车次数少于本周五的勒芒比赛，

在这44起摔车事故中，约有19起发生在邓禄普轮胎上
而且大多数都是在3号弯。 虽然是一个慢弯
但是一次事故也要花费20,000欧元，以更换碳纤维整流罩，脚踏板和操纵杆。 而且，如果必须更换油箱，排气管，车轮，制动盘或车架和后摇臂，成本可能会迅速接近六位数。
Rossi表示：“每到一圈到3号弯都是噩梦，你都会感到非常担忧。
他是4个右弯之后的第一个左弯，因此，轮胎温度较低，抓地力不高。
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MarcMárquez：“我担心自己的手臂无法过正常的生活”
Marc Marquez谈受伤时最恐惧的时刻
那是在10月到11月，第二次手术两个月后
我发现有些地方出了问题。医生也不知道是什么，无论我做什么，即使我在健身房，或者我的手臂完全固定 我的感觉仍然没有改善。我做了检查，一切都很好，但我注意到有些地方不对劲，我在家里很难拿起一瓶水，我开始变得紧张

所以我决定做第三次手术，

手术时才发现感染
当感染出现时，它很轻微，没有任何发烧或外观的症状。这是最困难的事情，因为我不知道发生了什么，
医生告诉我，如果被感染的骨头不连接
就不得不做第四次手术
所以我坚持服用抗生​​素，抗生素让你有些困，我就会晚上服用
我首先关心的是拥有一支可以正常生活的手臂，其次才会考虑职业生涯。但是医生给我保证，时间可以治愈一切，这是只是时间的问题，可能会像过去一样三四个月或者可能是一年的时间，但最终我会康复。
幸运的是，我用了最短的时间康复，而且没有任何并发​​症
我终于不用每次起床时都转过身来。
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