上汽集团8月销量下滑10%，新能源汽车激增171%
日前，上汽集团公布了8月产销快报。数据显示，其8月整车销量为45.3万辆，同比下滑10.08%；今年1-8月，上汽集团累计销量为310.3万辆，同比增长3.07%。值得肯定的是，上汽集团8月新能源汽车和海外市场表现均取得大幅增长，其中，新能源汽车8月销量为7.08万辆，同比增长171.17%；海外市场销量为6.09万辆，同比增长138.22%。
值得一提的是，上汽集团8月份产销快报披露的形式与以往相比略有不同，8月份披露的整车企业数量有所减少，仅列出了上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通、上汽正大，以及上汽通用五菱和名爵汽车分别在印尼和印度分公司的销量，而把商用车板块中的上海申沃客车有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司以及南京依维柯汽车有限公司，三家商用车公司产品的销量归入“其它”类别。另外，跃进品牌的销量数据并入了上汽大通。
具体到各个子公司的销量情况来看，上汽大众8月批发销量达到了12.3万辆，虽然同比仍出现15.16%的下滑，但环比7月增长了75.5%。有业内分析人士指出，上汽大众最近几个月销量持续下滑，不能排除芯片短缺带来的影响，而8月销量大幅回升，间接证明了其“缺芯”状态得到了缓解。不过，从另一方面看，“缺芯”也使上汽大众部分主销车型前期几近崩塌的终端售价得到拉升。就主销车型朗逸而言，笔者综合各大平台给出的终端售价得出其目前的优惠幅度在3万元以内，比去年同期的终端优惠幅度提升了1万元左右；另外，帕萨特由于8月份刚刚推出了改款新车型，目前终端优惠幅度较小，平均在1万元以内。
上汽集团方面指出，8月份上汽大众新能源汽车销售近0.5万辆，环比增长32.6%，同比增长168.3%。看来随着ID.系列产品市场认知度的提升，上汽大众的新能源产品正逐步走出一个完美的增长曲线。
上汽通用8月销量为10.6万辆，同比下滑17.98%，跌幅较上汽大众进一步扩大，不过，其今年1-8月累计销量达到了77.8万辆，同比跌幅仅为2.55%，这一表现优于上汽大众。
对上汽通用来说，现阶段其除了要克服“缺芯”的压力外，还要尽快抹除之前强推三缸发动机对销量带来的负面影响。近期，上汽通用发布了第八代Ecotec 1.5T发动机，该发动机采用四缸布局，具备高扩展性和高匹配性，且可以适配自动变速箱和CVT无级变速箱，以及48V轻混、强混或PHEV插混系统，首搭车型为全新别克威朗Pro。参考上汽通用去年推出搭载1.5L四缸发动机的别克英朗后，该车型销量有了大幅回升，如今别克威朗启用四缸发动机，或将使其现阶段的滞销情况得到改善。
Ecotec1.5T发动机，图片来源：上汽通用
上汽乘用车8月销量为6.5万辆，同比增长28.9%，是上汽集团乘用车板块中唯一一个销量呈正增长的子公司。上汽乘用车8月销量大涨，主要来源于两个方面，一个是新能源产品走势较强，8月销量为1.7万辆，同比增长390%；另一个是出口销量持续领先，8月出口销量为2.6万辆，同比增长158%，位列中国汽车品牌出口销量第一。
近两年，上汽乘用车在新产品方面几乎没有特别走量的车型出现，其中，荣威品牌失去RX5在SUV市场的主导地位后便走上了下滑的不归路，这和五年前的表现是何其相似。MG在重塑品牌定位后，虽然销量一路看涨，但由于缺乏爆款车型，平均单月销量不足3万辆。R汽车是上汽乘用车打造的高端新能源品牌，不过，自其推出后就一直处于“叫好不叫座”的状态，如今两款车型单月累计销量在千余辆范围徘徊。今年成都车展上，R汽车推出了量产版ES33，该车定位于中大型智能纯电轿跑SUV，智能化程度颇高，有消息称明年下半年才能上市。所以，现阶段R汽车只能靠Marvel R和ER6苦苦支撑。
R汽车量产版ES33亮相成都车展，图源：上汽乘用车
上汽通用五菱8月出现了12.12%的下滑，但其今年前8个月累计销量为90.1万辆，同比增长11.42%。在上汽通用五菱旗下产品中，五菱宏光MINIEV的贡献功不可没。自诞生以来，其不仅多次登顶国内新能源汽车销量冠军的宝座，且成功激活了A00级纯电动车市场。可以说，在上汽通用五菱产品体系中，宏光MINIEV填补了五菱宏光丢失的销量份额，在以上两款主销车型把持下，五菱品牌走出了一条上扬的增长曲线。然而，宝骏品牌始终在下滑的通道内艰难爬行，当旗下大部分产品单月销量徘徊在三位数时，意味着宝骏品牌离止跌转增还有很长的路要走。
上汽大通近两年销量持续增长，甚至在去年疫情冲击和今年缺芯的艰难环境下，其单月销量也极少出现下滑，表现出较强的韧性。业内人士指出，上汽大通的坚韧表现，一方面受益于C2B的营销模式，另一方面在于其海外销量表现较强。上汽大通C2B定制模式，在业内属于首创，如今随着年轻消费群体的崛起，这一模式因具备较强的个性化特征而被越来越多的用户所接受。海外市场一直是上汽大通销量的重要来源，其宽体轻客、皮卡、MPV等车型受到欧洲和南美等地区消费者的欢迎。不过，上汽大通如今面临的问题是规模较小，如何做大乘用车、做强商用车是其接下来要关注和考量的重点工作之一。
写在最后：今年前8个月，上汽集团共完成整车销量310.3万辆，同比微增3.07%，这一增幅相比前7个月进一步收窄。根据上汽集团年初发布的617万辆销量目标来看，其前8个月仅完成该销量目标的50.2%。不过，8月份本是国内车市的销量淡季，从9月份开始终端车市将恢复活力，如果行业缺芯的压力能够进一步缓解，上汽集团依靠接下来四个月的销量旺季完成今年剩余的50%销量目标，并非没有可能。
日前，上汽集团公布了8月产销快报。数据显示，其8月整车销量为45.3万辆，同比下滑10.08%；今年1-8月，上汽集团累计销量为310.3万辆，同比增长3.07%。值得肯定的是，上汽集团8月新能源汽车和海外市场表现均取得大幅增长，其中，新能源汽车8月销量为7.08万辆，同比增长171.17%；海外市场销量为6.09万辆，同比增长138.22%。
值得一提的是，上汽集团8月份产销快报披露的形式与以往相比略有不同，8月份披露的整车企业数量有所减少，仅列出了上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通、上汽正大，以及上汽通用五菱和名爵汽车分别在印尼和印度分公司的销量，而把商用车板块中的上海申沃客车有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司以及南京依维柯汽车有限公司，三家商用车公司产品的销量归入“其它”类别。另外，跃进品牌的销量数据并入了上汽大通。
具体到各个子公司的销量情况来看，上汽大众8月批发销量达到了12.3万辆，虽然同比仍出现15.16%的下滑，但环比7月增长了75.5%。有业内分析人士指出，上汽大众最近几个月销量持续下滑，不能排除芯片短缺带来的影响，而8月销量大幅回升，间接证明了其“缺芯”状态得到了缓解。不过，从另一方面看，“缺芯”也使上汽大众部分主销车型前期几近崩塌的终端售价得到拉升。就主销车型朗逸而言，笔者综合各大平台给出的终端售价得出其目前的优惠幅度在3万元以内，比去年同期的终端优惠幅度提升了1万元左右；另外，帕萨特由于8月份刚刚推出了改款新车型，目前终端优惠幅度较小，平均在1万元以内。
上汽集团方面指出，8月份上汽大众新能源汽车销售近0.5万辆，环比增长32.6%，同比增长168.3%。看来随着ID.系列产品市场认知度的提升，上汽大众的新能源产品正逐步走出一个完美的增长曲线。
上汽通用8月销量为10.6万辆，同比下滑17.98%，跌幅较上汽大众进一步扩大，不过，其今年1-8月累计销量达到了77.8万辆，同比跌幅仅为2.55%，这一表现优于上汽大众。
对上汽通用来说，现阶段其除了要克服“缺芯”的压力外，还要尽快抹除之前强推三缸发动机对销量带来的负面影响。近期，上汽通用发布了第八代Ecotec 1.5T发动机，该发动机采用四缸布局，具备高扩展性和高匹配性，且可以适配自动变速箱和CVT无级变速箱，以及48V轻混、强混或PHEV插混系统，首搭车型为全新别克威朗Pro。参考上汽通用去年推出搭载1.5L四缸发动机的别克英朗后，该车型销量有了大幅回升，如今别克威朗启用四缸发动机，或将使其现阶段的滞销情况得到改善。
Ecotec1.5T发动机，图片来源：上汽通用
上汽乘用车8月销量为6.5万辆，同比增长28.9%，是上汽集团乘用车板块中唯一一个销量呈正增长的子公司。上汽乘用车8月销量大涨，主要来源于两个方面，一个是新能源产品走势较强，8月销量为1.7万辆，同比增长390%；另一个是出口销量持续领先，8月出口销量为2.6万辆，同比增长158%，位列中国汽车品牌出口销量第一。
近两年，上汽乘用车在新产品方面几乎没有特别走量的车型出现，其中，荣威品牌失去RX5在SUV市场的主导地位后便走上了下滑的不归路，这和五年前的表现是何其相似。MG在重塑品牌定位后，虽然销量一路看涨，但由于缺乏爆款车型，平均单月销量不足3万辆。R汽车是上汽乘用车打造的高端新能源品牌，不过，自其推出后就一直处于“叫好不叫座”的状态，如今两款车型单月累计销量在千余辆范围徘徊。今年成都车展上，R汽车推出了量产版ES33，该车定位于中大型智能纯电轿跑SUV，智能化程度颇高，有消息称明年下半年才能上市。所以，现阶段R汽车只能靠Marvel R和ER6苦苦支撑。
R汽车量产版ES33亮相成都车展，图源：上汽乘用车
上汽通用五菱8月出现了12.12%的下滑，但其今年前8个月累计销量为90.1万辆，同比增长11.42%。在上汽通用五菱旗下产品中，五菱宏光MINIEV的贡献功不可没。自诞生以来，其不仅多次登顶国内新能源汽车销量冠军的宝座，且成功激活了A00级纯电动车市场。可以说，在上汽通用五菱产品体系中，宏光MINIEV填补了五菱宏光丢失的销量份额，在以上两款主销车型把持下，五菱品牌走出了一条上扬的增长曲线。然而，宝骏品牌始终在下滑的通道内艰难爬行，当旗下大部分产品单月销量徘徊在三位数时，意味着宝骏品牌离止跌转增还有很长的路要走。
上汽大通近两年销量持续增长，甚至在去年疫情冲击和今年缺芯的艰难环境下，其单月销量也极少出现下滑，表现出较强的韧性。业内人士指出，上汽大通的坚韧表现，一方面受益于C2B的营销模式，另一方面在于其海外销量表现较强。上汽大通C2B定制模式，在业内属于首创，如今随着年轻消费群体的崛起，这一模式因具备较强的个性化特征而被越来越多的用户所接受。海外市场一直是上汽大通销量的重要来源，其宽体轻客、皮卡、MPV等车型受到欧洲和南美等地区消费者的欢迎。不过，上汽大通如今面临的问题是规模较小，如何做大乘用车、做强商用车是其接下来要关注和考量的重点工作之一。
写在最后：今年前8个月，上汽集团共完成整车销量310.3万辆，同比微增3.07%，这一增幅相比前7个月进一步收窄。根据上汽集团年初发布的617万辆销量目标来看，其前8个月仅完成该销量目标的50.2%。不过，8月份本是国内车市的销量淡季，从9月份开始终端车市将恢复活力，如果行业缺芯的压力能够进一步缓解，上汽集团依靠接下来四个月的销量旺季完成今年剩余的50%销量目标，并非没有可能。
#1026高速路况# 交通事故（正在处理中）：
盐洛高速：盐城往洛阳方向350公里处（宿州东站东9公里）两辆轿车与一辆货车追尾事故（货车侧翻），因施救，现场暂时无法通行。受此影响，泗洪往宿州方向车辆从灵璧站分流下道，灵璧入口往宿州方向车辆禁止通行。
临时信息：
合肥绕城高速：岗集收费站入口超宽道地磅故障，超宽车辆暂时无法通行。
接交警指令，管制信息：
天天高速：和县北出入口封闭。
服务区、加油站停业：
合安高速：陈埠服务区封闭施工，预计11月30日结束。
芜合高速：福山服务区封闭施工，预计2022年12月31日结束。
溧宁高速：广德往黄山方向华阳服务区进行封闭施工，预计施工至9月15日。
沪渝高速：南陵服务区双向餐厅改造，无法提供就餐服务，预计8月10日结束。
施工信息：
宁芜高速：芜湖东收费站全封闭施工，预计10月31日结束。
合六叶高速：合肥往叶集方向660公里+420米至662公里+500米进行上跨桥拆除施工（8月5日拆除合肥往叶集方向，8月6日拆除叶集往合肥方向），合肥往叶集方向660公里+400米处封闭施工，叶集往合肥方向662公里+500米至660公里+420米处实行单幅双向通行。预计结束时间https://t.cn/A6Iwn4rh 。
界阜蚌高速：界首往蚌埠方向望疃枢纽（286公里）宁洛高速转德上高速涡阳、砀山方向匝道进行路面铣刨修复施工。施工期间临时封闭望疃枢纽界首往砀山方向匝道（绕行路径：界首往砀山方向车辆可提前从利辛东站下道绕行）。施工时间https://t.cn/A6Iwn4rf 。
芜合高速：
1、含山收费站全封闭施工，预计2022年1月24日结束。
2、马鞍山西枢纽无为往合肥方向匝道、芜湖往无为方向匝道封闭施工（绕行路径：无为往合肥方向车辆从含山南收费站下道调头上高速、芜湖往无为方向车辆从巢湖收费站下道调头上高速）。
3、合肥往芜湖方向64公里+947米至106公里+220米处改扩建封闭施工，马鞍山西枢纽无为往芜湖方向匝道以及芜湖北出入口往芜湖方向临时封闭。（绕行方案：往芜湖方向： 1.马鞍山西枢纽-天天高速(沪武高速)-巢黄高速-芜湖三桥-宁芜高速-芜湖市 ； 2.马鞍山西枢纽-天天高速(沪武高速)-巢黄高速经芜湖二桥-芜湖市区。往宣城方向：1.马鞍山西枢纽-天天高速(沪武高速)-铜商高速-沪渝高速-宣城市区；2.马鞍山西枢纽-天天高速(沪武高速)-巢黄高速-457省道-沪渝高速-宣城市区。）预计2022年1月16日结束。
4、芜湖往合肥方向105公里+850米至106公里+350米处施工，马鞍山往合肥方向车辆从第三车道、右侧车道和应急车道通行，合肥往芜湖方向105公里+850米至106公里+950米处半幅双向通行，预计9月20日结束。
5、双向99公里+100米至100公里+600米处进行改扩建施工，施工期间应急车道无法通行，双向福山服务区封闭。预计2022年12月31日结束。
沪武高速：
1、马鞍山西枢纽马鞍山往芜湖方向匝道封闭施工,预计9月30日结束。
2、马鞍山西枢纽主线桥下部结构施工，占据沪武高速无为往马鞍山方向359公里+350米至358公里+800米处所有车道，无为往马鞍山方向车辆改道至马鞍山往无为方向车道通行，马鞍山往无为方向车辆改道至马鞍山往无为方向匝道通行，预计8月31日结束。
沪渝高速：宣城往铜陵方向337公里处至339公里处进行芜黄高速上跨施工，施工期间宣城往铜陵方向338公里+700米至337公里+900米道路封闭，车辆从保通路通行，预计8月26日结束。
京台高速：铜陵往黄山方向1285公里+100米处至1286公里+700米处进行主干线封闭施工，辅路双向单车道限速通行，预计8月20日结束。
固蚌高速：36公里+20米处洪集枢纽部分匝道进行封闭施工（洪集枢纽固镇往南京方向匝道、洛阳往固镇方向匝道，洪集站往南京、固镇、洛阳方向入口匝道，南京往洛阳方向、洛阳往南京方向、固镇往蚌埠方向洪集收费站出口匝道）共计八个匝道封闭施工，无法通行。洪集枢纽仅南京往固镇方向和固镇往洛阳方向两个匝道可以通行。固镇往南京方向车辆需要从蚌埠北站下道调头上高速往南京方向，洛阳往固镇方向车辆需要从沫河口站下道调头上高速往洛阳方向行驶到洪集枢纽转固镇方向，预计12月31日结束。
黄浮高速：江西往黄山方向46公里+690米处至44公里+100米处封闭，黄山往江西方向半幅双向通行，预计开始时间待定。
黄浮高速：江西往黄山方向50公里+730米处至50公里+50米处封闭施工。黄山往江西方向半幅双向通行。预计施工时间https://t.cn/A6Iwn4rl 。
长深高速：南京往淮安方向1947公里+670米处至1948公里+200米处封闭施工，淮安往南京方向半幅双向通行，预计8月30日结束。
连霍高速：郑州往徐州方向289公里+850米处至287公里+800米处（朱圩子互通至皖豫省界）进行铣刨修复施工，徐州往郑州方向半幅双向通行。预计施工结束时间https://t.cn/A6Iwn4dv 。
受施工等影响，限行信息：
合肥绕城高速：金寨路、包河大道、集贤路入口禁止渣土车上道（空车除外）。
京台高速合安段：方兴大道、严店、舒城入口禁止运输渣土的车辆上道（空车除外）。
合安高速：桐城、怀宁、安庆、安庆北入口往合肥方向禁止危化品车上道，安庆大桥禁止危化品车上道。
沪武高速：林头、含山南、郑蒲港、太白岛、采石矶入口夜间22时至次日6时禁止所有三超车辆上道，无三超证的三超车辆全天一律禁止上道，其他情况以高速交警的管制指令为准。
受猪瘟疫影响，限行管制：
合徐高速：蚌埠、涂山怀远、蚌埠西、鲍集出入口禁止装载猪、猪肉、泔水的车辆通行；皖苏省界、淮北入口禁止运输生猪及生鲜猪肉的车辆上高速。
连霍高速：萧县东、萧县南、张庄寨、皖豫省界入口禁止运输生猪及生鲜猪肉的车辆上高速。
德上高速：砀山、砀山北入口禁止运输生猪及生鲜猪肉的车辆上高速。
界阜蚌高速：怀远西出入口禁止运输生猪及猪肉车辆通行。
马芜高速：当涂、太白、马鞍山北、马鞍山南出口禁止运输生猪车辆通行（从马鞍山市和县、当涂县、含山县境内上高速的车辆除外）。
沪武高速：郑蒲港、太白岛、采石矶出口禁止运输生猪的车辆通行。
天天高速：含山南（从马鞍山市和县、当涂县、含山县境内上高速的车辆除外）、和县北、香泉、和县西出口禁止运输生猪车辆通行，林头出口禁止运输活猪的车辆通行。
固蚌高速：固镇东出、入口禁止装载猪、猪肉、拉泔水的车辆上、下高速。
长期管制：
1、根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2016年第62号）、交通运输部 公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）等相关法律法规，我公司所辖高速公路收费站入口禁止非法超限车辆上道。
2、根据关于印发《关于调整安徽境内高速公路危化品运输车辆限行时间的通告》的通知（皖公交管【2020】271号），自2020年11月20日起，安徽境内所有高速公路0时至6时禁止危化品运输车辆通行（其中，济广高速岳潜段、岳武高速安徽段全天禁止危化品运输车辆通行）。0时前已经驶入的危化品运输车辆应当提前从就近出口驶离，严禁在服务区或收费站广场停留。
济广高速：大别山东入口禁止危化品车上道，霍山站入口往安庆方向禁止危化品车上道。黄尾、岳西、天柱山入口仅允许岳西县境内持有长期通行证或临时证的运输民生汽油、柴油、天然气车辆上道（济广高速岳潜段禁止危险品车辆通行）。注：六安往潜山方向危化品车须从黄尾出口下道，望江往六安方向危化品车须从天柱山出口下道。
岳武高速：因皖鄂岳西站拆除、湖北杨柳主线站拆除（现由湖北代发情报板提醒安徽段禁止危化品车通行及杨柳匝道站入口提示就近下道）。大别山南、司空山入口仅允许岳西县境内持有长期通行证或临时证的运输民生汽油、柴油、天然气车辆上道（岳武高速安徽段禁止危险品车辆通行）。
3、其他长期管制
合肥绕城高速：梁园入口禁止大客车上道（每日凌晨1时至5时）。岗集、双墩、三十头入口禁止超限超载车辆上高速。
合宁高速：大墅、全椒西、吴庄入口禁止大客车上道（每日凌晨1时至5时）。
天天高速：滁州南入口（每日凌晨1时至5时）禁止大客车上道；滁州东入口（每日凌晨1:30至5:00）禁止大客车上道，滁州东入口禁止运输渣土的工程自卸车上道；香泉、和县西、和县北入口每日22时至次日6时禁止危化品车、三超车辆上道，每日凌晨1时至5时禁止大客车上道。
徐明高速：五河西入口（每日23:30至次日6:00）禁止危化品车上道。
巢黄高速：无为东站入口禁止拉废铁的车辆上高速（长期）。
蚌合高速：官塘入口禁止大客车上道（每日凌晨1时至5时）。
滁新高速：颍淮大道出入口禁止中重型货车上下高速。颍淮大道、阜南、临泉收费站入口禁止混凝土搅拌运输车上道。
合徐高速：双庙、九梓、永康、蚌埠、蚌埠西入口禁止大客车上道（每日凌晨1时至5时）。
沿江高速：芜湖南、峨桥、繁昌入口禁止家电运输车辆上道。
巢黄高速：繁昌北、三山、无为东入口禁止运输废铁的车辆上道。
宣广高速：宣城西、宣城东、十字（北）入口禁止装载砂石、沙土、混凝土搅拌车辆上道。
固蚌高速：固镇东入口每日凌晨1时至5时禁止大客车上高速。
盐洛高速：盐城往洛阳方向350公里处（宿州东站东9公里）两辆轿车与一辆货车追尾事故（货车侧翻），因施救，现场暂时无法通行。受此影响，泗洪往宿州方向车辆从灵璧站分流下道，灵璧入口往宿州方向车辆禁止通行。
临时信息：
合肥绕城高速：岗集收费站入口超宽道地磅故障，超宽车辆暂时无法通行。
接交警指令，管制信息：
天天高速：和县北出入口封闭。
服务区、加油站停业：
合安高速：陈埠服务区封闭施工，预计11月30日结束。
芜合高速：福山服务区封闭施工，预计2022年12月31日结束。
溧宁高速：广德往黄山方向华阳服务区进行封闭施工，预计施工至9月15日。
沪渝高速：南陵服务区双向餐厅改造，无法提供就餐服务，预计8月10日结束。
施工信息：
宁芜高速：芜湖东收费站全封闭施工，预计10月31日结束。
合六叶高速：合肥往叶集方向660公里+420米至662公里+500米进行上跨桥拆除施工（8月5日拆除合肥往叶集方向，8月6日拆除叶集往合肥方向），合肥往叶集方向660公里+400米处封闭施工，叶集往合肥方向662公里+500米至660公里+420米处实行单幅双向通行。预计结束时间https://t.cn/A6Iwn4rh 。
界阜蚌高速：界首往蚌埠方向望疃枢纽（286公里）宁洛高速转德上高速涡阳、砀山方向匝道进行路面铣刨修复施工。施工期间临时封闭望疃枢纽界首往砀山方向匝道（绕行路径：界首往砀山方向车辆可提前从利辛东站下道绕行）。施工时间https://t.cn/A6Iwn4rf 。
芜合高速：
1、含山收费站全封闭施工，预计2022年1月24日结束。
2、马鞍山西枢纽无为往合肥方向匝道、芜湖往无为方向匝道封闭施工（绕行路径：无为往合肥方向车辆从含山南收费站下道调头上高速、芜湖往无为方向车辆从巢湖收费站下道调头上高速）。
3、合肥往芜湖方向64公里+947米至106公里+220米处改扩建封闭施工，马鞍山西枢纽无为往芜湖方向匝道以及芜湖北出入口往芜湖方向临时封闭。（绕行方案：往芜湖方向： 1.马鞍山西枢纽-天天高速(沪武高速)-巢黄高速-芜湖三桥-宁芜高速-芜湖市 ； 2.马鞍山西枢纽-天天高速(沪武高速)-巢黄高速经芜湖二桥-芜湖市区。往宣城方向：1.马鞍山西枢纽-天天高速(沪武高速)-铜商高速-沪渝高速-宣城市区；2.马鞍山西枢纽-天天高速(沪武高速)-巢黄高速-457省道-沪渝高速-宣城市区。）预计2022年1月16日结束。
4、芜湖往合肥方向105公里+850米至106公里+350米处施工，马鞍山往合肥方向车辆从第三车道、右侧车道和应急车道通行，合肥往芜湖方向105公里+850米至106公里+950米处半幅双向通行，预计9月20日结束。
5、双向99公里+100米至100公里+600米处进行改扩建施工，施工期间应急车道无法通行，双向福山服务区封闭。预计2022年12月31日结束。
沪武高速：
1、马鞍山西枢纽马鞍山往芜湖方向匝道封闭施工,预计9月30日结束。
2、马鞍山西枢纽主线桥下部结构施工，占据沪武高速无为往马鞍山方向359公里+350米至358公里+800米处所有车道，无为往马鞍山方向车辆改道至马鞍山往无为方向车道通行，马鞍山往无为方向车辆改道至马鞍山往无为方向匝道通行，预计8月31日结束。
沪渝高速：宣城往铜陵方向337公里处至339公里处进行芜黄高速上跨施工，施工期间宣城往铜陵方向338公里+700米至337公里+900米道路封闭，车辆从保通路通行，预计8月26日结束。
京台高速：铜陵往黄山方向1285公里+100米处至1286公里+700米处进行主干线封闭施工，辅路双向单车道限速通行，预计8月20日结束。
固蚌高速：36公里+20米处洪集枢纽部分匝道进行封闭施工（洪集枢纽固镇往南京方向匝道、洛阳往固镇方向匝道，洪集站往南京、固镇、洛阳方向入口匝道，南京往洛阳方向、洛阳往南京方向、固镇往蚌埠方向洪集收费站出口匝道）共计八个匝道封闭施工，无法通行。洪集枢纽仅南京往固镇方向和固镇往洛阳方向两个匝道可以通行。固镇往南京方向车辆需要从蚌埠北站下道调头上高速往南京方向，洛阳往固镇方向车辆需要从沫河口站下道调头上高速往洛阳方向行驶到洪集枢纽转固镇方向，预计12月31日结束。
黄浮高速：江西往黄山方向46公里+690米处至44公里+100米处封闭，黄山往江西方向半幅双向通行，预计开始时间待定。
黄浮高速：江西往黄山方向50公里+730米处至50公里+50米处封闭施工。黄山往江西方向半幅双向通行。预计施工时间https://t.cn/A6Iwn4rl 。
长深高速：南京往淮安方向1947公里+670米处至1948公里+200米处封闭施工，淮安往南京方向半幅双向通行，预计8月30日结束。
连霍高速：郑州往徐州方向289公里+850米处至287公里+800米处（朱圩子互通至皖豫省界）进行铣刨修复施工，徐州往郑州方向半幅双向通行。预计施工结束时间https://t.cn/A6Iwn4dv 。
受施工等影响，限行信息：
合肥绕城高速：金寨路、包河大道、集贤路入口禁止渣土车上道（空车除外）。
京台高速合安段：方兴大道、严店、舒城入口禁止运输渣土的车辆上道（空车除外）。
合安高速：桐城、怀宁、安庆、安庆北入口往合肥方向禁止危化品车上道，安庆大桥禁止危化品车上道。
沪武高速：林头、含山南、郑蒲港、太白岛、采石矶入口夜间22时至次日6时禁止所有三超车辆上道，无三超证的三超车辆全天一律禁止上道，其他情况以高速交警的管制指令为准。
受猪瘟疫影响，限行管制：
合徐高速：蚌埠、涂山怀远、蚌埠西、鲍集出入口禁止装载猪、猪肉、泔水的车辆通行；皖苏省界、淮北入口禁止运输生猪及生鲜猪肉的车辆上高速。
连霍高速：萧县东、萧县南、张庄寨、皖豫省界入口禁止运输生猪及生鲜猪肉的车辆上高速。
德上高速：砀山、砀山北入口禁止运输生猪及生鲜猪肉的车辆上高速。
界阜蚌高速：怀远西出入口禁止运输生猪及猪肉车辆通行。
马芜高速：当涂、太白、马鞍山北、马鞍山南出口禁止运输生猪车辆通行（从马鞍山市和县、当涂县、含山县境内上高速的车辆除外）。
沪武高速：郑蒲港、太白岛、采石矶出口禁止运输生猪的车辆通行。
天天高速：含山南（从马鞍山市和县、当涂县、含山县境内上高速的车辆除外）、和县北、香泉、和县西出口禁止运输生猪车辆通行，林头出口禁止运输活猪的车辆通行。
固蚌高速：固镇东出、入口禁止装载猪、猪肉、拉泔水的车辆上、下高速。
长期管制：
1、根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2016年第62号）、交通运输部 公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）等相关法律法规，我公司所辖高速公路收费站入口禁止非法超限车辆上道。
2、根据关于印发《关于调整安徽境内高速公路危化品运输车辆限行时间的通告》的通知（皖公交管【2020】271号），自2020年11月20日起，安徽境内所有高速公路0时至6时禁止危化品运输车辆通行（其中，济广高速岳潜段、岳武高速安徽段全天禁止危化品运输车辆通行）。0时前已经驶入的危化品运输车辆应当提前从就近出口驶离，严禁在服务区或收费站广场停留。
济广高速：大别山东入口禁止危化品车上道，霍山站入口往安庆方向禁止危化品车上道。黄尾、岳西、天柱山入口仅允许岳西县境内持有长期通行证或临时证的运输民生汽油、柴油、天然气车辆上道（济广高速岳潜段禁止危险品车辆通行）。注：六安往潜山方向危化品车须从黄尾出口下道，望江往六安方向危化品车须从天柱山出口下道。
岳武高速：因皖鄂岳西站拆除、湖北杨柳主线站拆除（现由湖北代发情报板提醒安徽段禁止危化品车通行及杨柳匝道站入口提示就近下道）。大别山南、司空山入口仅允许岳西县境内持有长期通行证或临时证的运输民生汽油、柴油、天然气车辆上道（岳武高速安徽段禁止危险品车辆通行）。
3、其他长期管制
合肥绕城高速：梁园入口禁止大客车上道（每日凌晨1时至5时）。岗集、双墩、三十头入口禁止超限超载车辆上高速。
合宁高速：大墅、全椒西、吴庄入口禁止大客车上道（每日凌晨1时至5时）。
天天高速：滁州南入口（每日凌晨1时至5时）禁止大客车上道；滁州东入口（每日凌晨1:30至5:00）禁止大客车上道，滁州东入口禁止运输渣土的工程自卸车上道；香泉、和县西、和县北入口每日22时至次日6时禁止危化品车、三超车辆上道，每日凌晨1时至5时禁止大客车上道。
徐明高速：五河西入口（每日23:30至次日6:00）禁止危化品车上道。
巢黄高速：无为东站入口禁止拉废铁的车辆上高速（长期）。
蚌合高速：官塘入口禁止大客车上道（每日凌晨1时至5时）。
滁新高速：颍淮大道出入口禁止中重型货车上下高速。颍淮大道、阜南、临泉收费站入口禁止混凝土搅拌运输车上道。
合徐高速：双庙、九梓、永康、蚌埠、蚌埠西入口禁止大客车上道（每日凌晨1时至5时）。
沿江高速：芜湖南、峨桥、繁昌入口禁止家电运输车辆上道。
巢黄高速：繁昌北、三山、无为东入口禁止运输废铁的车辆上道。
宣广高速：宣城西、宣城东、十字（北）入口禁止装载砂石、沙土、混凝土搅拌车辆上道。
固蚌高速：固镇东入口每日凌晨1时至5时禁止大客车上高速。
#1026高速路况# 临时施工：
沿江高速：双向450公里+500米至450公里+650米路段进行改造工程施工，占据全部车道，芜湖往安庆方向车辆从殷家汇出口分流下高速，安庆往芜湖方向车辆在牛头山服务区内容留，预计7月29日7:10开始。
接交警指令，管制信息：
天天高速：和县北出入口封闭。
徐蚌高速：固镇东入口禁止危化品车、7座以上（含）客车、三超车上道。
宁洛高速：利辛西、利辛、利辛东、蒙城入口禁止7座以上（不含）客车、危化品车、三超车辆驶入。
滁新高速：毛集、淮南西、淮南、淮南东入口禁止危化品车上高速。
德上高速：凤台北、凤台、寿县、安丰塘、安丰、三觉入口禁止危化品车上高速。涡阳东、涡阳北入口禁止7座（含）以上客车、危化品车上高速。砀山、砀山北入口禁止危化品车、7座以上（不含）客车上道。
徐明高速：五河西入口禁止危化品车上高速。
盐洛高速：亳州北入口禁止危化品车、7座以上（含）客车上高速。宿州东、宿州北禁止危化品车、三超车、7座以上（不含）客车上高速。泗县、灵璧入口危化品车、7座以上（不含）客车禁止通行。铁佛、濉溪、淮北南入口禁止危化品车（服务区送油车除外）、三超车、营运客车上高速。
连霍高速：萧县东、萧县南、张庄寨入口往徐州方向禁止危化品车、7座以上（不含7座）大客车上高速。
沪武高速：郑蒲港、含山南、林头入口禁止危化品车、三超车辆上高速。
济广高速：霍山、大别山东入口禁止危化品车上高速。
合徐高速：淮北入口禁止危化品车、7座以上（含）客车、三超车辆上道。
服务区、加油站停业：
合安高速：陈埠服务区封闭施工，预计11月30日结束。
芜合高速：福山服务区封闭施工，预计2022年12月31日结束。
溧宁高速：广德往黄山方向华阳服务区进行封闭施工。预计施工时间为2021年7月30日9月15日。
施工信息：
宁芜高速：芜湖东收费站全封闭施工，预计10月31日结束。
芜合高速：
1、含山收费站全封闭施工，预计2022年1月24日结束。
2、马鞍山西枢纽无为往合肥方向匝道、芜湖往无为方向匝道封闭施工（绕行路径：无为往合肥方向车辆从含山南收费站下道调头上高速、芜湖往无为方向车辆从巢湖收费站下道调头上高速）。
3、合肥往芜湖方向64公里+947米至106公里+220米处改扩建封闭施工，马鞍山西枢纽无为往芜湖方向匝道以及芜湖北出入口往芜湖方向临时封闭。（绕行方案：往芜湖方向： 1.马鞍山西枢纽-天天高速(沪武高速)-巢黄高速-芜湖三桥-宁芜高速-芜湖市 ； 2.马鞍山西枢纽-天天高速(沪武高速)-巢黄高速经芜湖二桥-芜湖市区。往宣城方向：1.马鞍山西枢纽-天天高速(沪武高速)-铜商高速-沪渝高速-宣城市区；2.马鞍山西枢纽-天天高速(沪武高速)-巢黄高速-457省道-沪渝高速-宣城市区。）施工时间2022年01月16日19:00。
4、芜湖往合肥方向105公里+850米至106公里+350米处施工，马鞍山往合肥方向车辆从第三车道、右侧车道和应急车道通行，合肥往芜湖方向105公里+850米至106公里+950米处半幅双向通行，预计7月30日结束。
5、双向99公里+100米至100公里+600米处进行改扩建施工，施工期间应急车道无法通行，双向福山服务区封闭。预计2022年12月31日结束。
6、合肥往芜湖方向129公里+435米至126公里+300米封闭施工，芜湖往合肥方向125公里+710米至128公里+725米道路实行半幅双向通行，预计7月31日结束。
沪武高速：
1、马鞍山西枢纽马鞍山往芜湖方向匝道封闭施工,预计9月30日结束。
2、马鞍山西枢纽主线桥下部结构施工，占据沪武高速无为往马鞍山方向359公里+350米至358公里+800米处所有车道，无为往马鞍山方向车辆改道至马鞍山往无为方向车道通行，马鞍山往无为方向车辆改道至马鞍山往无为方向匝道通行，预计7月30日结束。
3、马鞍山西枢纽巢湖往溧水方向358公里处施工，合肥往马鞍山方向匝道临时封闭，车辆导改至合肥往马鞍山方向的临时匝道通行，预计7月29日结束。
沪渝高速：
1、宣城往铜陵方向337公里至339公里处芜黄高速上跨施工，车辆从保通路通行；铜陵往宣城方向338公里+700米至337公里+900米处道路施工，车辆从宣城往铜陵方向道路借道通行，预计8月26日结束。
京台高速：铜陵往黄山方向1285公里+100米处至1286公里+700米处进行主干线封闭施工，辅路双向单车道限速通行，预计8月20日结束。
固蚌高速：36公里+20米处洪集枢纽部分匝道进行封闭施工（洪集枢纽固镇往南京方向匝道、洛阳往固镇方向匝道，洪集站往南京、固镇、洛阳方向入口匝道，南京往洛阳方向、洛阳往南京方向、固镇往蚌埠方向洪集收费站出口匝道）共计八个匝道封闭施工，无法通行。洪集枢纽仅南京往固镇方向和固镇往洛阳方向两个匝道可以通行。固镇往南京方向车辆需要从蚌埠北站下道调头上高速往南京方向，洛阳往固镇方向车辆需要从沫河口站下道调头上高速往洛阳方向行驶到洪集枢纽转固镇方向，预计12月31日结束。
合徐高速：合肥往徐州方向855公里+650米处至853公里+680米处封闭施工，合肥方向半幅双向通行。预计施工结束时间7月29日。
沿江高速：安庆往芜湖方向478公里+200米处至476公里+200米处（大渡口枢纽安庆往芜湖方向匝道）进行伸缩缝更换施工，安庆往芜湖方向超宽车辆无法通行，需从东流站下道后经318国道绕行。预计7月31日结束。
黄浮高速：江西往黄山方向46公里+690米处至44公里+100米处进行交通安全防护工程施工，施工期间江西往黄山方向46公里+690米处至44公里+100米处封闭；黄山往江西方向44公里+100米至46公里+690米处实行半幅双向通行。预计施工起始时间：https://t.cn/A6fDyDcL 。
受施工等影响，限行信息：
合肥绕城高速：金寨路、包河大道、集贤路入口禁止渣土车上道（空车除外）。
京台高速合安段：方兴大道、严店、舒城入口禁止运输渣土的车辆上道（空车除外）。
合安高速：桐城、怀宁、安庆、安庆北入口往合肥方向禁止危化品车上道，安庆大桥禁止危化品车上道。
沪武高速：林头、含山南、郑蒲港、太白岛、采石矶入口夜间22时至次日6时禁止所有三超车辆上道，无三超证的三超车辆全天一律禁止上道，其他情况以高速交警的管制指令为准。
受猪瘟疫影响，限行管制：
合徐高速：蚌埠、涂山怀远、蚌埠西、鲍集出入口禁止装载猪、猪肉、泔水的车辆通行；淮北入口禁止运输生猪及生鲜猪肉的车辆上道。
界阜蚌高速：怀远西出入口禁止运输生猪及猪肉车辆通行。
连霍高速：萧县东、萧县南、张庄寨、皖豫省界、皖苏省界禁止运输生猪及生鲜猪肉的车辆上道。
德上高速：砀山、砀山北禁止运输生猪及生鲜猪肉的车辆上道。
马芜高速：当涂、太白、马鞍山北、马鞍山南出口禁止运输生猪车辆通行（从马鞍山市和县、当涂县、含山县境内上高速的车辆除外）。
沪武高速：郑蒲港、太白岛、采石矶出口禁止运输生猪的车辆通行。
天天高速：含山南（从马鞍山市和县、当涂县、含山县境内上高速的车辆除外）、和县北、香泉、和县西出口禁止运输生猪车辆通行，林头出口禁止运输活猪的车辆通行。
固蚌高速：固镇东出、入口禁止装载猪、猪肉、拉泔水的车辆上、下高速。
长期管制：
1、根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2016年第62号）、交通运输部 公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）等相关法律法规，我公司所辖高速公路收费站入口禁止非法超限车辆上道。
2、根据关于印发《关于调整安徽境内高速公路危化品运输车辆限行时间的通告》的通知（皖公交管【2020】271号），自2020年11月20日起，安徽境内所有高速公路0时至6时禁止危化品运输车辆通行（其中，济广高速岳潜段、岳武高速安徽段全天禁止危化品运输车辆通行）。0时前已经驶入的危化品运输车辆应当提前从就近出口驶离，严禁在服务区或收费站广场停留。
济广高速：大别山东入口禁止危化品车上道，霍山站入口往安庆方向禁止危化品车上道。黄尾、岳西、天柱山入口仅允许岳西县境内持有长期通行证或临时证的运输民生汽油、柴油、天然气车辆上道（济广高速岳潜段禁止危险品车辆通行）。注：六安往潜山方向危化品车须从黄尾出口下道，望江往六安方向危化品车须从天柱山出口下道。
岳武高速：因皖鄂岳西站拆除、湖北杨柳主线站拆除（现由湖北代发情报板提醒安徽段禁止危化品车通行及杨柳匝道站入口提示就近下道）。大别山南、司空山入口仅允许岳西县境内持有长期通行证或临时证的运输民生汽油、柴油、天然气车辆上道（岳武高速安徽段禁止危险品车辆通行）。
3、其他长期管制
合肥绕城高速：梁园入口禁止大客车上道（每日凌晨1时至5时）。岗集、双墩、三十头入口禁止超限超载车辆上高速。
合宁高速：大墅、全椒西、吴庄入口禁止大客车上道（每日凌晨1时至5时）。
天天高速：滁州南入口（每日凌晨1时至5时）禁止大客车上道；滁州东入口（每日凌晨1:30至5:00）禁止大客车上道，滁州东入口禁止运输渣土的工程自卸车上道；香泉、和县西、和县北入口每日22时至次日6时禁止危化品车、三超车辆上道，每日凌晨1时至5时禁止大客车上道。
徐明高速：五河西入口（每日23:30至次日6:00）禁止危化品车上道。
巢黄高速：无为东站入口禁止拉废铁的车辆上高速（长期）。
蚌合高速：官塘入口禁止大客车上道（每日凌晨1时至5时）。
滁新高速：颍淮大道出入口禁止中重型货车上下高速。颍淮大道、阜南、临泉收费站入口禁止混凝土搅拌运输车上道。
合徐高速：双庙、九梓、永康、蚌埠、蚌埠西入口禁止大客车上道（每日凌晨1时至5时）。
沿江高速：芜湖南、峨桥、繁昌入口禁止家电运输车辆上道。
巢黄高速：繁昌北、三山、无为东入口禁止运输废铁的车辆上道。
宣广高速：宣城西、宣城东、十字（北）入口禁止装载砂石、沙土、混凝土搅拌车辆上道。
固蚌高速：固镇东入口每日凌晨1时至5时禁止大客车上高速。
沿江高速：双向450公里+500米至450公里+650米路段进行改造工程施工，占据全部车道，芜湖往安庆方向车辆从殷家汇出口分流下高速，安庆往芜湖方向车辆在牛头山服务区内容留，预计7月29日7:10开始。
接交警指令，管制信息：
天天高速：和县北出入口封闭。
徐蚌高速：固镇东入口禁止危化品车、7座以上（含）客车、三超车上道。
宁洛高速：利辛西、利辛、利辛东、蒙城入口禁止7座以上（不含）客车、危化品车、三超车辆驶入。
滁新高速：毛集、淮南西、淮南、淮南东入口禁止危化品车上高速。
德上高速：凤台北、凤台、寿县、安丰塘、安丰、三觉入口禁止危化品车上高速。涡阳东、涡阳北入口禁止7座（含）以上客车、危化品车上高速。砀山、砀山北入口禁止危化品车、7座以上（不含）客车上道。
徐明高速：五河西入口禁止危化品车上高速。
盐洛高速：亳州北入口禁止危化品车、7座以上（含）客车上高速。宿州东、宿州北禁止危化品车、三超车、7座以上（不含）客车上高速。泗县、灵璧入口危化品车、7座以上（不含）客车禁止通行。铁佛、濉溪、淮北南入口禁止危化品车（服务区送油车除外）、三超车、营运客车上高速。
连霍高速：萧县东、萧县南、张庄寨入口往徐州方向禁止危化品车、7座以上（不含7座）大客车上高速。
沪武高速：郑蒲港、含山南、林头入口禁止危化品车、三超车辆上高速。
济广高速：霍山、大别山东入口禁止危化品车上高速。
合徐高速：淮北入口禁止危化品车、7座以上（含）客车、三超车辆上道。
服务区、加油站停业：
合安高速：陈埠服务区封闭施工，预计11月30日结束。
芜合高速：福山服务区封闭施工，预计2022年12月31日结束。
溧宁高速：广德往黄山方向华阳服务区进行封闭施工。预计施工时间为2021年7月30日9月15日。
施工信息：
宁芜高速：芜湖东收费站全封闭施工，预计10月31日结束。
芜合高速：
1、含山收费站全封闭施工，预计2022年1月24日结束。
2、马鞍山西枢纽无为往合肥方向匝道、芜湖往无为方向匝道封闭施工（绕行路径：无为往合肥方向车辆从含山南收费站下道调头上高速、芜湖往无为方向车辆从巢湖收费站下道调头上高速）。
3、合肥往芜湖方向64公里+947米至106公里+220米处改扩建封闭施工，马鞍山西枢纽无为往芜湖方向匝道以及芜湖北出入口往芜湖方向临时封闭。（绕行方案：往芜湖方向： 1.马鞍山西枢纽-天天高速(沪武高速)-巢黄高速-芜湖三桥-宁芜高速-芜湖市 ； 2.马鞍山西枢纽-天天高速(沪武高速)-巢黄高速经芜湖二桥-芜湖市区。往宣城方向：1.马鞍山西枢纽-天天高速(沪武高速)-铜商高速-沪渝高速-宣城市区；2.马鞍山西枢纽-天天高速(沪武高速)-巢黄高速-457省道-沪渝高速-宣城市区。）施工时间2022年01月16日19:00。
4、芜湖往合肥方向105公里+850米至106公里+350米处施工，马鞍山往合肥方向车辆从第三车道、右侧车道和应急车道通行，合肥往芜湖方向105公里+850米至106公里+950米处半幅双向通行，预计7月30日结束。
5、双向99公里+100米至100公里+600米处进行改扩建施工，施工期间应急车道无法通行，双向福山服务区封闭。预计2022年12月31日结束。
6、合肥往芜湖方向129公里+435米至126公里+300米封闭施工，芜湖往合肥方向125公里+710米至128公里+725米道路实行半幅双向通行，预计7月31日结束。
沪武高速：
1、马鞍山西枢纽马鞍山往芜湖方向匝道封闭施工,预计9月30日结束。
2、马鞍山西枢纽主线桥下部结构施工，占据沪武高速无为往马鞍山方向359公里+350米至358公里+800米处所有车道，无为往马鞍山方向车辆改道至马鞍山往无为方向车道通行，马鞍山往无为方向车辆改道至马鞍山往无为方向匝道通行，预计7月30日结束。
3、马鞍山西枢纽巢湖往溧水方向358公里处施工，合肥往马鞍山方向匝道临时封闭，车辆导改至合肥往马鞍山方向的临时匝道通行，预计7月29日结束。
沪渝高速：
1、宣城往铜陵方向337公里至339公里处芜黄高速上跨施工，车辆从保通路通行；铜陵往宣城方向338公里+700米至337公里+900米处道路施工，车辆从宣城往铜陵方向道路借道通行，预计8月26日结束。
京台高速：铜陵往黄山方向1285公里+100米处至1286公里+700米处进行主干线封闭施工，辅路双向单车道限速通行，预计8月20日结束。
固蚌高速：36公里+20米处洪集枢纽部分匝道进行封闭施工（洪集枢纽固镇往南京方向匝道、洛阳往固镇方向匝道，洪集站往南京、固镇、洛阳方向入口匝道，南京往洛阳方向、洛阳往南京方向、固镇往蚌埠方向洪集收费站出口匝道）共计八个匝道封闭施工，无法通行。洪集枢纽仅南京往固镇方向和固镇往洛阳方向两个匝道可以通行。固镇往南京方向车辆需要从蚌埠北站下道调头上高速往南京方向，洛阳往固镇方向车辆需要从沫河口站下道调头上高速往洛阳方向行驶到洪集枢纽转固镇方向，预计12月31日结束。
合徐高速：合肥往徐州方向855公里+650米处至853公里+680米处封闭施工，合肥方向半幅双向通行。预计施工结束时间7月29日。
沿江高速：安庆往芜湖方向478公里+200米处至476公里+200米处（大渡口枢纽安庆往芜湖方向匝道）进行伸缩缝更换施工，安庆往芜湖方向超宽车辆无法通行，需从东流站下道后经318国道绕行。预计7月31日结束。
黄浮高速：江西往黄山方向46公里+690米处至44公里+100米处进行交通安全防护工程施工，施工期间江西往黄山方向46公里+690米处至44公里+100米处封闭；黄山往江西方向44公里+100米至46公里+690米处实行半幅双向通行。预计施工起始时间：https://t.cn/A6fDyDcL 。
受施工等影响，限行信息：
合肥绕城高速：金寨路、包河大道、集贤路入口禁止渣土车上道（空车除外）。
京台高速合安段：方兴大道、严店、舒城入口禁止运输渣土的车辆上道（空车除外）。
合安高速：桐城、怀宁、安庆、安庆北入口往合肥方向禁止危化品车上道，安庆大桥禁止危化品车上道。
沪武高速：林头、含山南、郑蒲港、太白岛、采石矶入口夜间22时至次日6时禁止所有三超车辆上道，无三超证的三超车辆全天一律禁止上道，其他情况以高速交警的管制指令为准。
受猪瘟疫影响，限行管制：
合徐高速：蚌埠、涂山怀远、蚌埠西、鲍集出入口禁止装载猪、猪肉、泔水的车辆通行；淮北入口禁止运输生猪及生鲜猪肉的车辆上道。
界阜蚌高速：怀远西出入口禁止运输生猪及猪肉车辆通行。
连霍高速：萧县东、萧县南、张庄寨、皖豫省界、皖苏省界禁止运输生猪及生鲜猪肉的车辆上道。
德上高速：砀山、砀山北禁止运输生猪及生鲜猪肉的车辆上道。
马芜高速：当涂、太白、马鞍山北、马鞍山南出口禁止运输生猪车辆通行（从马鞍山市和县、当涂县、含山县境内上高速的车辆除外）。
沪武高速：郑蒲港、太白岛、采石矶出口禁止运输生猪的车辆通行。
天天高速：含山南（从马鞍山市和县、当涂县、含山县境内上高速的车辆除外）、和县北、香泉、和县西出口禁止运输生猪车辆通行，林头出口禁止运输活猪的车辆通行。
固蚌高速：固镇东出、入口禁止装载猪、猪肉、拉泔水的车辆上、下高速。
长期管制：
1、根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2016年第62号）、交通运输部 公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）等相关法律法规，我公司所辖高速公路收费站入口禁止非法超限车辆上道。
2、根据关于印发《关于调整安徽境内高速公路危化品运输车辆限行时间的通告》的通知（皖公交管【2020】271号），自2020年11月20日起，安徽境内所有高速公路0时至6时禁止危化品运输车辆通行（其中，济广高速岳潜段、岳武高速安徽段全天禁止危化品运输车辆通行）。0时前已经驶入的危化品运输车辆应当提前从就近出口驶离，严禁在服务区或收费站广场停留。
济广高速：大别山东入口禁止危化品车上道，霍山站入口往安庆方向禁止危化品车上道。黄尾、岳西、天柱山入口仅允许岳西县境内持有长期通行证或临时证的运输民生汽油、柴油、天然气车辆上道（济广高速岳潜段禁止危险品车辆通行）。注：六安往潜山方向危化品车须从黄尾出口下道，望江往六安方向危化品车须从天柱山出口下道。
岳武高速：因皖鄂岳西站拆除、湖北杨柳主线站拆除（现由湖北代发情报板提醒安徽段禁止危化品车通行及杨柳匝道站入口提示就近下道）。大别山南、司空山入口仅允许岳西县境内持有长期通行证或临时证的运输民生汽油、柴油、天然气车辆上道（岳武高速安徽段禁止危险品车辆通行）。
3、其他长期管制
合肥绕城高速：梁园入口禁止大客车上道（每日凌晨1时至5时）。岗集、双墩、三十头入口禁止超限超载车辆上高速。
合宁高速：大墅、全椒西、吴庄入口禁止大客车上道（每日凌晨1时至5时）。
天天高速：滁州南入口（每日凌晨1时至5时）禁止大客车上道；滁州东入口（每日凌晨1:30至5:00）禁止大客车上道，滁州东入口禁止运输渣土的工程自卸车上道；香泉、和县西、和县北入口每日22时至次日6时禁止危化品车、三超车辆上道，每日凌晨1时至5时禁止大客车上道。
徐明高速：五河西入口（每日23:30至次日6:00）禁止危化品车上道。
巢黄高速：无为东站入口禁止拉废铁的车辆上高速（长期）。
蚌合高速：官塘入口禁止大客车上道（每日凌晨1时至5时）。
滁新高速：颍淮大道出入口禁止中重型货车上下高速。颍淮大道、阜南、临泉收费站入口禁止混凝土搅拌运输车上道。
合徐高速：双庙、九梓、永康、蚌埠、蚌埠西入口禁止大客车上道（每日凌晨1时至5时）。
沿江高速：芜湖南、峨桥、繁昌入口禁止家电运输车辆上道。
巢黄高速：繁昌北、三山、无为东入口禁止运输废铁的车辆上道。
宣广高速：宣城西、宣城东、十字（北）入口禁止装载砂石、沙土、混凝土搅拌车辆上道。
固蚌高速：固镇东入口每日凌晨1时至5时禁止大客车上高速。
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