这是由GTO Engineering复刻的又一款法拉利稀有车型。该车完全遵照法拉利1960年代全手工打造的California Spyder完成。当年，法拉利总共生产了106辆California Spyder。
目前正版California Spyder已是最为稀有的法拉利车型之一，如今已很少能在路上看到，仍能保留下来的原版车恐怕也只能在最高级别的专业藏家那里找到了。
GTO Engineering的团队同样采用纯手工打造这款车型，车上的所有车身部件都是团队采用手工制造，所以一部车的制造过程需要超过1500个小时。
复刻版California Spyder标配法拉利原厂同款3.0升V12发动机，最大功率274马力，最大扭矩275牛米，匹配4挡手动变速箱，0-100公里/小时加速5.8秒。也可选装动力更强的原厂3.5升或4.0升的V12发动机，与5挡手动变速箱匹配。
GTO Engineering自2008年开始制造复刻版法拉利，起初是250GTO复刻版，后来是250GTO Testa Rossa复刻版，现在又推出了California Spyder复刻版。
此款California Spyder复刻版车型将在9月17至19日的Goodwood复刻车展示上公开亮相，这款车将根据客户的定制要求进行生产，售价在8万-10万欧元区间。

被封的日子
被封那天的傍晚，导航领引，快乐骑行仍在路上。
穿过熙攘大街与小道，行在望不到头的堵车高速辅路，走在少行人漆黑的河畔，穿过沙河上只容一人通过的长长矮桥，路过充满烟火气息的乡下街镇，57分钟来到崭新的住处。随遇而安！[呲牙]
感谢领导的关照和两位美女同事的后勤忙碌！感谢有你！2021.09.15

#新车评网[超话]# 日前，又有网友曝光了一组疑似在深圳拍摄到的恒驰5路试谍照，毫无意外的是，该路试车同样并没有作出任何伪装。这一行为，似乎恒大企图在证明新车的测试并未停止，仍将会按部就班的继续推进。不过无独有偶，我们近日也在路上拍摄到了一组奔驰EQ系列轿车的路试谍照，但该车是作出了全车伪装，对比之下，相信你都懂了吧？[笑而不语]