“真是笑掉大牙，傻子才买丰田卡罗拉！我是19年底提的别克君威1.5T精英型，全系的次低配，全款落地15.8w，当时一个朋友提的1.8L混动卡罗拉，全办下来跟我的价钱差不多。我先说说我这车。
（1）动力
1.5T+9AT的动力，低速的时候有顿挫，高速开着很稳，方向盘比很多车重一点，驾驶位很低，起步的时候比较肉，说实话我是舍得给油的那类人，但起步真的挺肉的。（1.5T的机子，动力也就那样儿吧）
（2）油耗
本人跑高速特别多，刚提车的时候，高速上一般跑90-110km/h，不开空调，间歇性开窗，油耗6个左右；现在高速基本跑130km/h左右，开空调7个油左右，市区的话，得12-17个油，这个得看路况了，目前综合油耗8.1L/100km，还是能够接受的。
（3）空间
后排空间一般，虽然是B级车，但是只比速腾大一点点，不仔细感受不到，空间不如雅阁、迈腾、帕萨特这些主流B级车，其它没坐过；
（4）操控
另外有一次，心情不大好的时候，跑高速的时候速度上了150km/h，长上坡的时候，油门踩到底一直没提速（没挂S档），可以说是没反应，另外速度上了160km/h过那种高速的大弯，开始有点飘，170km/h可以说是危险驾驶了，感觉真个车子都不稳了。（开天窗速度上了80km/h的时候，偶尔天窗的那个黑框会有异响，应该是风太大给吹的。）
总结来看，君威这车没啥大毛病，小毛病目前也没有，只有低速顿挫这硬伤，要是你平时不大堵车，不大在乎油耗，跑高速比较多的话，买这车没毛病！（墙裂推荐）但是你要是在乎油耗，家里有2胎，天天堵车的话，就不要买这车了，顿挫和油耗有点儿无法接受。
我当初一个朋友，比我早提车仨月，他买的混动卡罗拉，跟我价钱差不多，但是他的车子没我的大，颜值没我的高，空间没我的宽敞，高速开着没我的稳，不过他那车高速和市区都4个多点儿的油耗，这个确实比不了。
然后仔细想想，差不多的价钱，貌似还是君威比较香吧？毕竟高一个级别。别信什么一车传三代，我开过7年的凯美瑞和帕萨特（帕萨特出过事故），高速上了130km/h，感觉后面要散架了一样，车速得保持在120km/h以下才有安全感。”
（以上内容来源于网友）
【小控说】
这几年，美系车在国内混得比较惨，所以终端优惠幅度一直特别大，像迈锐宝XL、别克君威这些车，本身B级车的定位，卖得都快跟A级车差不多了。
我觉得，对咱消费者来讲，这恰恰是个好事儿，用买卡罗拉的钱，买一台迈锐宝XL、别克君威，这事儿，想想它就很香啊，也甭管什么油耗高低，买车时候省下来的钱，足够找补高出来的那点儿油耗了吧？
牺牲掉油耗，你却能享受到更宽敞的空间，更沉稳的行驶质感，我觉得这买卖做得值啊！#汽车杂谈#
（1）动力
1.5T+9AT的动力，低速的时候有顿挫，高速开着很稳，方向盘比很多车重一点，驾驶位很低，起步的时候比较肉，说实话我是舍得给油的那类人，但起步真的挺肉的。（1.5T的机子，动力也就那样儿吧）
（2）油耗
本人跑高速特别多，刚提车的时候，高速上一般跑90-110km/h，不开空调，间歇性开窗，油耗6个左右；现在高速基本跑130km/h左右，开空调7个油左右，市区的话，得12-17个油，这个得看路况了，目前综合油耗8.1L/100km，还是能够接受的。
（3）空间
后排空间一般，虽然是B级车，但是只比速腾大一点点，不仔细感受不到，空间不如雅阁、迈腾、帕萨特这些主流B级车，其它没坐过；
（4）操控
另外有一次，心情不大好的时候，跑高速的时候速度上了150km/h，长上坡的时候，油门踩到底一直没提速（没挂S档），可以说是没反应，另外速度上了160km/h过那种高速的大弯，开始有点飘，170km/h可以说是危险驾驶了，感觉真个车子都不稳了。（开天窗速度上了80km/h的时候，偶尔天窗的那个黑框会有异响，应该是风太大给吹的。）
总结来看，君威这车没啥大毛病，小毛病目前也没有，只有低速顿挫这硬伤，要是你平时不大堵车，不大在乎油耗，跑高速比较多的话，买这车没毛病！（墙裂推荐）但是你要是在乎油耗，家里有2胎，天天堵车的话，就不要买这车了，顿挫和油耗有点儿无法接受。
我当初一个朋友，比我早提车仨月，他买的混动卡罗拉，跟我价钱差不多，但是他的车子没我的大，颜值没我的高，空间没我的宽敞，高速开着没我的稳，不过他那车高速和市区都4个多点儿的油耗，这个确实比不了。
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#灌篮高手[超话]# #灌篮高手 正版授权手游#
大家好，我是小晴~(p≧w≦q)
《灌篮高手 正版授权手游》亚洲杯预选赛将于9月19日在上海闵行区爱琴海购物公园内举行。本次全部赛程将在19日、20日两日进行。为了各位篮球手能够明白本次紧凑的赛事安排，获得更好的观赛体验。小晴特意将本次亚洲杯预选赛赛制规则单独进行说明，详情请点击链接查看：https://t.cn/A6M7B1BG
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国产车就是工业辣鸡！花了将近19万买的奔腾T99，开了不到1年就被我卖了。
“事情是这样的，我是在2020年的5月份打算买车的，因为我之前一直用着吉利帝豪，开的时间也比较久了，也算是满打满算用了6年的时间，我觉得车龄上去了很多问题就出现了，需要维修的次数较多，没办法，最终我还是打算把它卖掉换台车，但是因为当时的卖家出了点问题，所以5月份的时候我没有把车子卖出去，一直拖到了8月份才把旧车的问题解决。
老车的问题处理完了，那就想着是时候提来新车了，我当时是打算继续再买台国产车，因为对于空间的要求比较大，所以我就打算一步到位买台稍微大一点的 SUV，由于之前用的吉利表现还挺好，所以说后期出现了一些问题，但可能更多是因为我自己操作导致的，所以也不能怪人家国产车，因此我对于国产车的评价相当不错，如果再买车的话还要买国产车，因为国产车的性价比高，产品力强，配置也好，很值得入手。
因为国产车的性价比高，如果我花个将近20万左右，就能买到一台国产品牌的中大型SUV，当时我首先参考的车型对象是长安CS95，但是去看完这台车之后我是比较失望的，首先是他在科技配置化方面的优势并不强，很多甘油的科技化配置，这款车型上并没有，如果想买到这个配置的话，价格又比较昂贵，我觉得是不划算的，所以就把这款车型给淘汰了。
后来是在朋友的建议下，我去看了奔腾T99这款车型，在外观颜值方面一下子就打动了我，首先这款车型是用的奔腾最新的家族化设计风格，车头高耸的设计造型档次感非常强，这里面空间非常充足，科技化配置又多，甚至还有语音操作功能，在这一点上我是相当喜欢这款车的，所以当时也没有太多考虑就把这款车型拿下了，因为车型刚刚上市没多久，也没有什么优惠，基本上是以原价买下这款车，价格还算是比较贵的，落地是将近19万，不过我觉得买到一台自己适合的车最重要，价格贵一点也不是什么问题。
只是这台车的使用表现并不能让我满意，截至今年的7月份这台车在我手里面用了不到一年的时间，但是我最终考虑了很久，还是把这台车卖掉了，自己亏了好几万，但是我却觉得我做了一个正确的选择，因为我曾经是那么的相信国产车，但是这台车却给我这样的表现，让我非常痛苦，没办法只能是把它卖了，及时止损吧。我跟大家分享一下我的用车体验，你们就知道我为什么会选择把这台车卖掉了。
首先是中控黑屏的问题，刚开始我还觉得这台车的科技感很强，尤其是中控集成的非常多的功能，但是没想到这台车最常出现的就是屏幕失灵的问题，我自己经常遇到过这种情况，基本上每次都得重新启动，否则题目根本使用不了，我自己在网上查看了一下，这台车的投诉率大部分都是关于中控黑屏的事情。
其次是这台车的变速箱也有比较大的问题，这款车型搭载的是8AT变速箱，是来自于国产品牌的盛瑞8AT这个名字可能大家都没怎么听过，不管是因为支持国产品牌还是为了节省制造成本，总之这款变速箱的性能表现还是比较差的，我自己有查过，基本上使用的车型是非常少的，在行驶过程中挂低档起步的，瞬间会有非常强烈的冲击感，变速箱还会传出异响。
再者就是这台车的刹车抖动非常严重，一台准新车，开了不到5个月的时间，刹车盘就会频繁抖动，去用车床重新车的，这个刹车盘仍旧没有效果，抖动问题一直存在，做4轮定位也没用，最后只能是把刹车盘给换掉，这让我非常郁闷。
除此之外，这台车的小问题还是非常多的，包括像车内异响、无钥匙进入功能失效、中间还换了一个转向柱。我们普通老百姓买台车本来就是冲着稳定耐用去的，但是这台车不仅不能够给我们带来这样的简单的要求，反而还给我们带来了一大堆的麻烦，你们说说这样的车还能要吗？最后我只能是选择把它给卖了。
【峰哥谈车】
从网上的一些宣传来看，奔腾T99定位的是奔腾旗下的旗舰型SUV，按理说它的产品表现应该是相当出色的，这款车型搭载的是2.0T+8AT的动力系统，最大马力能够达到224匹，动力表现是相当出色的，而这台车定位的是中大型SUV车身长度达到4.8米，轴距更是达到了2870毫米，并且搭载了大量的科技化和舒适性配置，使用的便利性是非常强的。
但是这台车在网上的投诉率还是比较高的，包括变速箱异响顿挫等问题。我个人认为奔腾T99作为一款全新上市的车型，上市时间不到两年，中间所经历的车主其实也并不多，但是作为一款全新上市的车，在很多方面是全新的尝试细节把控不到位是很正常的。我建议如果喜欢这款车型的人，可以等到第2代车型上市之后再考虑下手，毕竟经过第1代车型的一些问题集中，车企很有可能针对第2代推出的车型做出全面的优化，在产品质量上会更加信得过。#汽车杂谈#
“事情是这样的，我是在2020年的5月份打算买车的，因为我之前一直用着吉利帝豪，开的时间也比较久了，也算是满打满算用了6年的时间，我觉得车龄上去了很多问题就出现了，需要维修的次数较多，没办法，最终我还是打算把它卖掉换台车，但是因为当时的卖家出了点问题，所以5月份的时候我没有把车子卖出去，一直拖到了8月份才把旧车的问题解决。
老车的问题处理完了，那就想着是时候提来新车了，我当时是打算继续再买台国产车，因为对于空间的要求比较大，所以我就打算一步到位买台稍微大一点的 SUV，由于之前用的吉利表现还挺好，所以说后期出现了一些问题，但可能更多是因为我自己操作导致的，所以也不能怪人家国产车，因此我对于国产车的评价相当不错，如果再买车的话还要买国产车，因为国产车的性价比高，产品力强，配置也好，很值得入手。
因为国产车的性价比高，如果我花个将近20万左右，就能买到一台国产品牌的中大型SUV，当时我首先参考的车型对象是长安CS95，但是去看完这台车之后我是比较失望的，首先是他在科技配置化方面的优势并不强，很多甘油的科技化配置，这款车型上并没有，如果想买到这个配置的话，价格又比较昂贵，我觉得是不划算的，所以就把这款车型给淘汰了。
后来是在朋友的建议下，我去看了奔腾T99这款车型，在外观颜值方面一下子就打动了我，首先这款车型是用的奔腾最新的家族化设计风格，车头高耸的设计造型档次感非常强，这里面空间非常充足，科技化配置又多，甚至还有语音操作功能，在这一点上我是相当喜欢这款车的，所以当时也没有太多考虑就把这款车型拿下了，因为车型刚刚上市没多久，也没有什么优惠，基本上是以原价买下这款车，价格还算是比较贵的，落地是将近19万，不过我觉得买到一台自己适合的车最重要，价格贵一点也不是什么问题。
只是这台车的使用表现并不能让我满意，截至今年的7月份这台车在我手里面用了不到一年的时间，但是我最终考虑了很久，还是把这台车卖掉了，自己亏了好几万，但是我却觉得我做了一个正确的选择，因为我曾经是那么的相信国产车，但是这台车却给我这样的表现，让我非常痛苦，没办法只能是把它卖了，及时止损吧。我跟大家分享一下我的用车体验，你们就知道我为什么会选择把这台车卖掉了。
首先是中控黑屏的问题，刚开始我还觉得这台车的科技感很强，尤其是中控集成的非常多的功能，但是没想到这台车最常出现的就是屏幕失灵的问题，我自己经常遇到过这种情况，基本上每次都得重新启动，否则题目根本使用不了，我自己在网上查看了一下，这台车的投诉率大部分都是关于中控黑屏的事情。
其次是这台车的变速箱也有比较大的问题，这款车型搭载的是8AT变速箱，是来自于国产品牌的盛瑞8AT这个名字可能大家都没怎么听过，不管是因为支持国产品牌还是为了节省制造成本，总之这款变速箱的性能表现还是比较差的，我自己有查过，基本上使用的车型是非常少的，在行驶过程中挂低档起步的，瞬间会有非常强烈的冲击感，变速箱还会传出异响。
再者就是这台车的刹车抖动非常严重，一台准新车，开了不到5个月的时间，刹车盘就会频繁抖动，去用车床重新车的，这个刹车盘仍旧没有效果，抖动问题一直存在，做4轮定位也没用，最后只能是把刹车盘给换掉，这让我非常郁闷。
除此之外，这台车的小问题还是非常多的，包括像车内异响、无钥匙进入功能失效、中间还换了一个转向柱。我们普通老百姓买台车本来就是冲着稳定耐用去的，但是这台车不仅不能够给我们带来这样的简单的要求，反而还给我们带来了一大堆的麻烦，你们说说这样的车还能要吗？最后我只能是选择把它给卖了。
【峰哥谈车】
从网上的一些宣传来看，奔腾T99定位的是奔腾旗下的旗舰型SUV，按理说它的产品表现应该是相当出色的，这款车型搭载的是2.0T+8AT的动力系统，最大马力能够达到224匹，动力表现是相当出色的，而这台车定位的是中大型SUV车身长度达到4.8米，轴距更是达到了2870毫米，并且搭载了大量的科技化和舒适性配置，使用的便利性是非常强的。
但是这台车在网上的投诉率还是比较高的，包括变速箱异响顿挫等问题。我个人认为奔腾T99作为一款全新上市的车型，上市时间不到两年，中间所经历的车主其实也并不多，但是作为一款全新上市的车，在很多方面是全新的尝试细节把控不到位是很正常的。我建议如果喜欢这款车型的人，可以等到第2代车型上市之后再考虑下手，毕竟经过第1代车型的一些问题集中，车企很有可能针对第2代推出的车型做出全面的优化，在产品质量上会更加信得过。#汽车杂谈#
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