#苹果ios15# 根据官网的消息，iOS系统这一次的整体升级，已经不支持iPhone 6s以下的机型了。

最重要的是，这一次更新，不再有必须要升级的霸王条款了，相信很多朋友被升级的小红点烦死了吧，这一次设置app里面提供两个软件更新版本，你可以在21号iOS 15推出后更新到最新版本，也可以继续使用iOS 14并接受重要安全更新。

接下来我会做一篇关于iOS 15的重要更新介绍，大家可以仔细斟酌选择是否更新新版本。 https://t.cn/RTv4Kyo

造车，不是在赌一个风口，而是要拿到下一个时代的入场劵。

所以，这两年很多非汽车领域的厂商直接跨界到了汽车领域，并且开始用别的行业的逻辑改变汽车行业，使该行业的估值以及逻辑得以重构。

未来新能源车替代手机行业会成为大概率事件，站在物联网时代的大门之外，谁拥有了物联时代的平台谁就拥有了下一个时代。

这一点特斯拉很清楚，小米很清楚，苹果也很清楚。

所以，苹果公司近年开始加速造车的进程，而特斯拉在新能源产业链上的延伸变得越来越多，也越来越出圈，包括卖碳积分、出售电力以及拓展宇宙。

但唯独在新能源车的价格上，特斯拉的毛利率一直保持在20%左右，其实逻辑也好理解，就是尽量的多卖硬件，最后通过软件收费，模式有点像今天的苹果的IOS模式，但是要较之高级一些。

对于新能源产业链，其实国内的一些企业以及企业家看得很清楚，包括宁德时代、小鹏、理想、蔚来、比亚迪、小米这些企业。这几年他们都在疯狂地涌入该行业，即使现在很烧钱，技术上还不是完全成熟。

你身边应该也有很多这样的人吧！
中午跟几个同事去吃饭，一个手里拿着iPhone 12 Pro Max，一个手里拿着荣耀Magic3 Pro，吃着吃着聊起了手机。用iPhone的说他准备换iPhone 13 Pro Max了，然后对我们说应该去体验一下iOS系统跟苹果生态的魅力，简直太完美了。用荣耀手机的同事却表示不屑，说iPhone有啥好的，卖得贵就是交智商税，我手机有曲面屏幕、后置5摄、4600mAh大电池跟66W快充，哪一点不比iPhone 13强？价格也便宜些。
最后他俩谁也没说服谁，我也不知道怎么劝。