红牛敢还手,曼城继续揍!一场6比3的大胜让瓜迪奥拉看清最大水货

自从得到鲁本-迪亚兹,孔帕尼退役后一直困扰瓜迪奥拉的后防领袖问题便迎刃而解了。上赛季,迪亚兹到来后,曼城的后防线立刻脱胎换骨,零封已经成为常态。
本赛季,曼城除了首轮在英超中有些意外的以0比1不敌热刺后,接下来3轮联赛3战全胜,轰进11球且1球未失。虽然未能引进哈里-凯恩,但瓜迪奥拉依然激活了曼城的攻击群。

不过,欧冠大幕拉开,曼城这条固若金汤的防线却出现了麻烦——两大中后卫斯通斯和拉波尔特接连受伤,迪亚兹身边的搭档换成了年轻的荷兰中后卫阿克。曼城英超首轮遭遇开门黑,后防线上的中卫搭档就是迪亚兹和阿克,孙兴慜踢进的致胜进球,就是在阿克的眼皮子底下打进的。
好在,莱比锡红牛阵中没有孙兴慜。
比赛第16分钟,格拉利什开出角球,阿克在2名莱比锡防守球员夹击下奋力争顶,古拉奇措手不及,皮球直入球门死角。曼城就这么靠着阿克的进球,领先了。

领先之后,曼城踢得更加放松。德布劳内的伤愈归队,让曼城的进攻更加流畅。
第28分钟,德布劳内的右路传中逼得莱比锡后卫穆凯莱头球自摆乌龙。曼城几乎是不费吹灰之力便获得了2比0的领先。
莱比锡红牛的确没有孙兴慜,但有个叫恩科库的锋线妖人。

第42分钟,恩科库接穆凯莱的头球摆渡后头球攻门得手,将比分扳成了1比2。而在他头球攻门时,防守他的正是阿克。
好在上半场补时阶段,马赫雷斯主罚点球命中,曼城还是取得了2球的领先。然而,下半场比赛一开始,太过放松的曼城又被红牛扳回了1球。
第51分钟,奥尔默中场得球后轻轻松松地将球带到禁区,一脚挑传将球送到中路,无人盯防的恩科库高高跃起将球顶进。比分变成2比3,漏掉恩科库的,又是阿克。

只领先1球,曼城球员这才又紧张起来。
第51分钟,迎来自己欧冠首秀的曼城队史标王格拉利什接迪亚兹长传后带球突入禁区,赶在红牛后卫封堵之前一脚劲射破网,再一次为曼城取得了2球领先。瓜迪奥拉见大局已定,在第71分钟将德布劳内和费兰托雷斯换下。
然而,曼城的好心情并未持续多久,恩科库又一次攻破了埃德森镇守的球门。而这一次,犯下错误的还是阿克。第73分钟,鲍尔森趁阿克漏掉恩科库前来补防之际送出直传,恩科库单刀破门,上演帽子戏法。

比分变成4比3,曼城的后防形同虚设,好在曼城很快便再度取得进球。第75分钟,京多安横敲,坎塞洛一脚世界波破门。5比3,曼城第4次将场上优势扩大为2球。
第78分钟,安赫利尼奥累计两张黄牌被罚下,莱比锡红牛大势已去。第85分钟,热苏斯在角球混战中捡漏得手,将最终比分所锁定为6比3。

这是一场大开大合的比赛,曼城和莱比锡红牛联手为球迷奉献了9粒进球。曼城每次取得2球的领先优势,莱比锡红牛的恩科库总会将比分差距缩小为1球,而莱比锡红牛的每次还手,曼城都会迅速给以还击。
阿克尽管为曼城首开纪录,但恩科库上演帽子戏法,他责任最大,若是斯通斯和拉波尔特不能及时伤愈,曼城的后防线麻烦就大了。

不过,还是要恭喜瓜迪奥拉执教曼城的300场里程碑,大胜!#蓟州盘王[超话]##新星v计划#

神舟十二号飞船成功返回,过程一切顺利!但有些阶段其实惊心动魄

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今天15:08原创
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上天三个月的神舟十二号载人飞船终于返回了。据来自《央视新闻》直播节目的信息,北京时间9月17日下午1:35,神舟十二号载人飞船返回舱已经安全降落到东风着陆场,返回过程一切顺利,聂海胜,刘伯明,汤洪波三名航天员身体健康,精神良好。

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神舟十二号载人飞船是于今年的6月17日携带三名航天员升空并进入天和号空间站核心舱工作的,航天员在空间站组合体中驻留了90天,刷新了我国航天员太空驻留时间的纪录。在这期间,宇航员们完成了空间站必要部件搭建和部分科研实验任务,其中包括空间站进驻、货船及核心舱物资收纳管理、科研设备在轨开机调试和设置,宇航员身体生理指标监测等,执行的两次出舱活动中安装了全景相机、机械臂脚蹬支架、空间站舱体外部扩展泵组等,任务完成得十分圆满。

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按原定计划,神舟十二号载人飞船和三名航天员于9月17日返回,所以在北京时间9月16日8:56,神舟十二号飞船与空间站天和核心舱执行了分离操作,之后又完成了更换对接口的绕飞及径向交会试验,于13:38完成,成功验证了径向交会技术,为后续神舟十三号和天舟三号等的飞行任务奠定了重要技术基础,之后才真正踏上了回家的路。

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神舟十二号载人飞船所在的天和号空间站核心舱的位置,在地球表面以上400公里的高处,要从那里返回地球可是个技术活,它返回过程是如何的呢?我们先来看一下。

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在神舟十二号飞船和空间站分离之后,一般需要经过15圈左右的飞行来调整降落高度和降落,距离长达近70万公里,这一过程被叫做制动离轨阶段,高度会由400公里下降到100多公里,飞船会通过调姿、制动、减速等操作从原飞行轨道进入返回轨道,飞行姿态会由水平方向逆时针转动90°,由轨道舱在前、推进舱在后的状态变为横向飞行状态,之后轨道舱与返回舱分离,推进舱和返回舱组合体又变成推进舱在前、返回舱在后的飞行状态,这时就进入了飞船返回时的减速变轨阶段,飞行速度从每秒7.9公里左右开始下降。

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这一阶段这是飞船的刹车阶段,会启动推进舱的变轨发动机点火工作,产生与飞船飞行方向相反的作用力,飞船速度降低,轨道也同时降低,进入返回轨道。

在这一轨道上会经过一段时间的惯性滑行阶段。这个阶段中飞船会自由下降段,有个重要操作是推进舱和返回舱分离,其高度大约是地面以上145公里,之后推进舱会再入大气层销毁,返回舱则调整姿态,即建立飞船再入大气层的攻角姿态,底面以一定的角度正面迎向大气层,而且返回舱不能因与大气的撞击而翻滚,不然返回舱会全方位于大气层摩擦生热,危及到内部的航天员人身安全,所以这需要十分精确的控制技巧,寻找到非常恰当的再入角度并能保持才可以。

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之后飞船会进入再入大气层的阶段,高度一般为80~100公里,这个阶段也被认为是最危险的阶段,飞船要承受气动加热,航天员要承受再入过载,而且处于地面雷达监测时的“黑障”阶段,因为返回舱与空气剧烈摩擦的时候底部会产生数千℃的高温,与之摩擦的气体也会瞬间变成高温等离子气体层,其对电磁波有屏蔽效应,所以返回舱无法接收到地面指令,而地面也接收不到返回舱发送的无线电信号,所以这一阶段只能依赖飞船的自主飞行,整个过程可谓惊心动魄,只有在到达距地面35公里高处的时候,地面雷达才能重新监测到飞船的行踪。

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这一段的飞行速度会渐渐变慢到每秒200米左右,之后飞船返回舱将进入到着陆阶段,大约在10公里高度时,返回舱上的静压高度表启动回收着陆程序,主伞舱盖弹射掉后拉出引导伞和减速伞,速度变慢到每秒80米左右时拉出主降落伞,同时拉出短波通信机建立与地面的联系,返回舱速度继续变慢,接着会抛掉防热大底,返回舱上的推进剂燃料等会被抛洒吹除,但反推发动机中会保留,之后即将进入接触地面的阶段。

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↑神舟飞船返回舱打开减速伞

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↑神舟十二号飞船返回舱打开主降落伞

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↑神舟十二号返回舱抛洒推进剂

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这个时候的速度只有每秒8米,但仍然是人体难以承受的下落速度,所以在返回舱下降至高度约1米时,着陆反推发动机启动,返回舱减速到每秒2米左右的速度着陆,航天员承受的惯性力大约相当于从1~2米处跳下时的冲击力,而且飞船内部还有缓冲座椅,航天员落地时的力量还会通过它得以缓冲,所以是很安全的。

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↑神舟十二号返回舱反推发动机启动时溅起的烟尘

返回舱着陆后,上面的闪光灯、着陆搜寻信标机和国际救援示位标都将启动,向外传递位置信息,并根据着陆点的状况及风速决定是否脱掉主伞,因为如果风太大的话,有可能会将主伞吹起,带动返回舱到处跑,这时候就要让主伞脱落,这需要航天员手控操作脱伞指令,如果没风就不用脱伞,静待回收人员到来就可以了!

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此次神舟十二号降落的地点是东风着陆场,降落地点十分精准降落,附近环境和搜救条件良好,无风或微风,主降落伞并未分离,返回舱落地之后几乎同时就有搜救直升机到达现场,搜救人员5分钟内已到达现场,任务完成十分完美。

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这也是该着陆场首次执行载人航天着陆任务,这里曾经是四子王旗着陆场的备用着陆场,但今后这里很可能会成为我国载人航天的主着陆场,因为距离酒泉卫星发射中心和东风航天城都比较近,人力物力齐备,能够更方便快捷地执行任务。

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参考资料:

《央视新闻》9月17日直播节目《返回地球!神舟十二号乘组返回东风着陆场》

绝杀+逆转!穆里尼奥神了,彻底激活中超弃将:2场轰2记世界波

北京时间9月17日03:00,欧洲协会杯小组赛C组第一轮,28岁沙拉维连场破门,罗马在主场5-1逆转索菲亚中央陆军,取得了开门红。

沙拉维曾以1600万欧元从罗马转会至上海申花,但他在中超16场仅进1球,被崔康熙放在了替补席。在去年跟上海申花解约后,沙拉维回到了罗马。因为伤病原因,沙拉维在丰塞卡手下只出战10场意甲比赛,其中6次首发4次替补,只在最后一轮客场面对斯佩齐亚才打进了回归首球。

穆里尼奥上任后,沙拉维在前5场比赛中只替补出场了4次,合计上场时间只有58分钟。不过,他在第3轮面对萨索洛的时候,替补登场时间只有21分钟,但他在补时阶段打进了一记绝杀进球,帮助罗马在主场2-1惊险过关。当时58岁的穆里尼奥狂奔半场庆祝,仿佛回到了当年在切尔西的狂人时代。

穆里尼奥给了沙拉维一次机会。这位中超弃将在欧洲协会杯第一轮获得了首发机会,而且踢满了90分钟。他也没有辜负穆里尼奥的期望,在第38分钟帮助罗马打进反超比分的进球,最终帮助罗马完成5-1逆转。

在短短4天内,沙拉维用两记世界波,帮助罗马在意甲和欧洲协会杯都取得了3分,同时也收获了穆里尼奥的信任。


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