经过一星期的国际赛期后，英超终于重燃战火，但有关国际赛的风波就还未平息。
在刚刚过去的国际赛期，英超部分球队因考虑到疫情及相关隔离政策而拒绝球员代表国家队出赛，当中就包括了9名巴西球员。巴西因此按条例向国际足协申请禁赛令禁止这些球员在接下来5的天出赛，当中包括本星期的英超比赛，甚至欧冠小组赛。
禁赛球员名单：
切尔西：蒂亚戈·席尔瓦（Thiago Silva）
利兹联：拉菲尼亚（Raphinha）
利物浦：阿利松·贝克尔（Alisson Becker）；法比尼奥（Fabinho）；罗伯托·菲尔米诺（Roberto Firmino）
曼城：埃德松（Ederson）；热苏斯（Gabriel Jesus）
曼联：弗雷德（Fred）
有趣的是，虽然效力埃弗顿的里沙利松（Richarlison）是其中一个不获球队放行的球员，但巴西方面好像看在他是奥运足球队夺金一员的份上网开一面、特事特办，所以他并不在以上禁赛名单之内。
虽然有传英超赛会正同巴西、国际足协方面斡旋，希望寻求解决方案，但如果最后真的执行禁赛令，上述球队会受到多大影响呢？
切尔西
小编相信切尔西会是受影响最小的一队，切尔西在过去两场的英超赛事都是由安东尼奥·吕迪格（Antonio Rüdiger）、克里斯滕森（Andreas Christensen）、阿斯皮利奎塔（Cesar Azpilicueta）担任正选中后卫，第一场更由特雷沃·查洛巴（Trevoh Chalobah）出任；相反蒂亚戈·席尔瓦只取得一场替补上阵，可见今季他并不是球队主力中后卫。虽然球队即将要出战欧冠，体力可能是一个隐忧，但相信这方面只有32 岁的队长阿斯皮利奎塔需要担心，对于其余几位当打的中后卫并不是大问题，相信这个问题可以透过球员轮换解决。
再者，切尔西本轮英超的对手阿斯顿维拉亦要面对类似问题，门将达米安·马丁内斯（Emiliano Martinez）、中场布恩迪亚（Emiliano Buendia）因为代表完阿根廷出战国际赛后返英国需要接受隔离，将会缺席本轮的英超赛事，令维拉实力大受影响，毕竟前者是后防定海神针，而后者在维拉进攻上亦担任一个重要角色。切尔西虽然缺少了蒂亚戈·席尔瓦，但主场面对缺少主力的维拉要全取三分亦不是那么困难。
利物浦
法比尼奥缺阵尚且有蒂亚戈（Thiago Alcántara）或乔丹·亨德森（Jordan Henderson）填补位置，而罗伯托·菲尔米诺缺阵亦有迪奥戈·若塔（Diogo Jota）担起进攻重任，中前场的实力不会受太大影响；但阿利松·贝克尔缺阵相信就会令克洛普头疼了。一提起的利物浦替补门将阿德里安（Adrián），相信各位都只会想起他的种种失误，完全谈不上“稳定”两个字。至于第三门将奎维恩·凯莱赫（Caoimhín Kelleher）的表现会不会好点呢？或许一向敢于用年轻球员的克洛普今场就会派出奎维恩·凯莱赫把守最后一关，而在范戴克（Virgil van Dijk）及其带领的后防线协助之下，相信奎维恩·凯莱赫亦能有一定水准的表现。
利兹联
拉菲尼亚作为利兹联进攻中的重要一员，他的缺阵必然会影响球队的进攻表现，因为这位球员的突破、射门及处理定位球的能力都很有威胁。庆幸利兹联不需要参加欧洲赛，而且球员没什么伤停问题，阵中人手尚算完整，即使拉菲尼亚缺阵仍然有杰克·哈里森（Jack Harrison）等球员代替，但相信要在利物浦身上抢分还是有一定难度。
曼城
虽然热苏斯缺阵，但小编认为对曼城来讲不会有太大影响，因为曼城进攻球员人手实在非常充裕，里亚德·马赫雷斯（Riyad Mahrez）、拉希姆·斯特林（Raheem Sterling）、费兰·托雷斯（Ferran Torres）等等都是独当一面的进攻猛将。而且曼城主打无锋阵加上每位球员都很熟悉、理解这套战术的情况下，即使缺少了热苏斯，曼城的攻击力也不会下降。
反而埃德松的缺阵或许会令曼城球迷有些担心，因为曼城在本轮英超将要面对莱斯特城。虽然替补门将扎克·斯特芬（Zack Steffen）亦有一定实力，但要面对擅长打反击的莱斯特城，相信曼城后防会受到不少考验；加上莱斯特城前锋杰米·瓦尔迪（Jamie Vardy)）走位灵活、把握力强，曼城要保持不失实在是有难度的。
曼联
对于原本已经缺少后腰的曼联来说，弗雷德的缺阵将会令曼联人手捉襟见肘。弗雷德缺阵加上斯科特·麦克托米奈（Scott McTominay）受伤缺阵复出无期，相信曼联本轮会排出4-2-3-1阵型，由内马尼亚·马蒂奇（Nemanja Matić）、博格巴（Paul Pogba）镇守中场。但根据过往的经验已经不只一次显示出内马尼亚·马蒂奇不能踢足全场，通常踢到约70 分钟时表现就会有明显下滑，如今更要面临一周双赛，到底主帅索尔斯克亚会怎样安排人手应付两条战线，以确保球队的表现呢？
在刚刚过去的国际赛期，英超部分球队因考虑到疫情及相关隔离政策而拒绝球员代表国家队出赛，当中就包括了9名巴西球员。巴西因此按条例向国际足协申请禁赛令禁止这些球员在接下来5的天出赛，当中包括本星期的英超比赛，甚至欧冠小组赛。
禁赛球员名单：
切尔西：蒂亚戈·席尔瓦（Thiago Silva）
利兹联：拉菲尼亚（Raphinha）
利物浦：阿利松·贝克尔（Alisson Becker）；法比尼奥（Fabinho）；罗伯托·菲尔米诺（Roberto Firmino）
曼城：埃德松（Ederson）；热苏斯（Gabriel Jesus）
曼联：弗雷德（Fred）
有趣的是，虽然效力埃弗顿的里沙利松（Richarlison）是其中一个不获球队放行的球员，但巴西方面好像看在他是奥运足球队夺金一员的份上网开一面、特事特办，所以他并不在以上禁赛名单之内。
虽然有传英超赛会正同巴西、国际足协方面斡旋，希望寻求解决方案，但如果最后真的执行禁赛令，上述球队会受到多大影响呢？
切尔西
小编相信切尔西会是受影响最小的一队，切尔西在过去两场的英超赛事都是由安东尼奥·吕迪格（Antonio Rüdiger）、克里斯滕森（Andreas Christensen）、阿斯皮利奎塔（Cesar Azpilicueta）担任正选中后卫，第一场更由特雷沃·查洛巴（Trevoh Chalobah）出任；相反蒂亚戈·席尔瓦只取得一场替补上阵，可见今季他并不是球队主力中后卫。虽然球队即将要出战欧冠，体力可能是一个隐忧，但相信这方面只有32 岁的队长阿斯皮利奎塔需要担心，对于其余几位当打的中后卫并不是大问题，相信这个问题可以透过球员轮换解决。
再者，切尔西本轮英超的对手阿斯顿维拉亦要面对类似问题，门将达米安·马丁内斯（Emiliano Martinez）、中场布恩迪亚（Emiliano Buendia）因为代表完阿根廷出战国际赛后返英国需要接受隔离，将会缺席本轮的英超赛事，令维拉实力大受影响，毕竟前者是后防定海神针，而后者在维拉进攻上亦担任一个重要角色。切尔西虽然缺少了蒂亚戈·席尔瓦，但主场面对缺少主力的维拉要全取三分亦不是那么困难。
利物浦
法比尼奥缺阵尚且有蒂亚戈（Thiago Alcántara）或乔丹·亨德森（Jordan Henderson）填补位置，而罗伯托·菲尔米诺缺阵亦有迪奥戈·若塔（Diogo Jota）担起进攻重任，中前场的实力不会受太大影响；但阿利松·贝克尔缺阵相信就会令克洛普头疼了。一提起的利物浦替补门将阿德里安（Adrián），相信各位都只会想起他的种种失误，完全谈不上“稳定”两个字。至于第三门将奎维恩·凯莱赫（Caoimhín Kelleher）的表现会不会好点呢？或许一向敢于用年轻球员的克洛普今场就会派出奎维恩·凯莱赫把守最后一关，而在范戴克（Virgil van Dijk）及其带领的后防线协助之下，相信奎维恩·凯莱赫亦能有一定水准的表现。
利兹联
拉菲尼亚作为利兹联进攻中的重要一员，他的缺阵必然会影响球队的进攻表现，因为这位球员的突破、射门及处理定位球的能力都很有威胁。庆幸利兹联不需要参加欧洲赛，而且球员没什么伤停问题，阵中人手尚算完整，即使拉菲尼亚缺阵仍然有杰克·哈里森（Jack Harrison）等球员代替，但相信要在利物浦身上抢分还是有一定难度。
曼城
虽然热苏斯缺阵，但小编认为对曼城来讲不会有太大影响，因为曼城进攻球员人手实在非常充裕，里亚德·马赫雷斯（Riyad Mahrez）、拉希姆·斯特林（Raheem Sterling）、费兰·托雷斯（Ferran Torres）等等都是独当一面的进攻猛将。而且曼城主打无锋阵加上每位球员都很熟悉、理解这套战术的情况下，即使缺少了热苏斯，曼城的攻击力也不会下降。
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1942年，美国加州Burbank市，美国战斗机制造企业洛克希德公司(Lockheed)在Burbank的子公司Vega飞机厂，一名正在认真仔细的检查飞机零配件电气组件的美女质检员。
1926年，Allan Loughead在好莱坞地区的一车库里，联合他之前已经运营倒闭了的Loughhead飞行器制造公司的制图师Jack Northrop等人办了新的Lockheed公司。
Lockheed公司生产第一款成功的机型被命名为Vega飞机(维加项目后来成为Lockheed的子公司运营)，它是一架高速单翼飞机，航程可达1000英里。Vega飞机先被用于飞行比赛，后又被著名探险家Hubert Wilkins上尉相中，Hubert驾驶它成功穿越北极上空后，借助媒体宣传的为之赢得了极好声誉。随后，Vega机型就成功获得了高达25万美元的军方订单，这亦是当时最大的商用飞机订单。随后，Vega飞机也被一些航空公司采购用来空运邮件。
二战时期无疑是美国飞机企业发展的黄金期，美国各飞机公司的订单均猛烈飙升，所有厂家都在超负荷生产。光是Lockheed及子公司Vega在二战期间就生产出近2万架战斗机。此期间Lockheed公司的发展大事就包括1943年在加州Burbank市一个租来的马戏团帐篷里开办的一个秘密的飞机设计厂，该工厂由于毗邻一个散发出强烈恶臭味的塑料厂，而被戏称为臭鼬工厂(Skunk Works)。
臭鼬工厂早期的飞机设计主管叫Clarence Johnson，他主导设计的喷气式战斗机XP-80“射击之星”大获成功之后，又设计出了号称“闪电”的P-38战斗机。厉害的是，P-38战斗机是二战时期击落日军战斗机最多的美方机种。
1926年，Allan Loughead在好莱坞地区的一车库里，联合他之前已经运营倒闭了的Loughhead飞行器制造公司的制图师Jack Northrop等人办了新的Lockheed公司。
Lockheed公司生产第一款成功的机型被命名为Vega飞机(维加项目后来成为Lockheed的子公司运营)，它是一架高速单翼飞机，航程可达1000英里。Vega飞机先被用于飞行比赛，后又被著名探险家Hubert Wilkins上尉相中，Hubert驾驶它成功穿越北极上空后，借助媒体宣传的为之赢得了极好声誉。随后，Vega机型就成功获得了高达25万美元的军方订单，这亦是当时最大的商用飞机订单。随后，Vega飞机也被一些航空公司采购用来空运邮件。
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