3小时通达全国主要城市！赣州交通迎来全面大爆发！
赣南对出行速度的追求，如这片红土地一样，久远而深重。
综合交通环境的日新月异便是见证。
“十三五”期间，赣州以构筑完备的交通现代基础设施体系为总目标，聚焦铁路、公路、机场、水运等重点领域建设。同时，充分发挥“党旗领航、党建领路、党员领衔”作用，积极培育精神动能，深化“党建+”理念，促进交通业务和党建工作同频共振、协同推进。
如今赣南，高铁动车风驰电掣、高速公路纵横交错、物流客运跨域直通、普通国省道四通八达、乡村公路通组到户……
一个横连东西、纵贯南北、立体延伸、通达全国、覆盖城乡、高效便捷的全国性综合交通运输网络基本形成，为赣州建设革命老区高质量发展先行示范区、省域副中心城市、“一带一路”重要节点城市和打造对接融入粤港澳大湾区桥头堡提供坚实的交通运输保障。
●五年来，昌赣高铁开通营运，赣州从此昂首迈入高铁时代。它在为赣南人民带来诗和远方的同时，也为赣州高质量发展提供了“加速度”。
●五年来，黄金机场T2航站楼投入使用，临时航空口岸获批开放，首条国际航线正式通航，赣州迈入国际航空时代。
●五年来，全市新增高速公路通车里程443公里，通车总里程达到1559公里，国省干线公路提档升级，“四好农村路”快速推进，为乡村振兴和脱贫攻坚夯实交通基础。
01普通国省道覆盖75%的乡镇
“十三五”期间，赣州以“交通基础设施攻坚战”为抓手，积极推进“三年行动计划”及“三大攻坚行动”，通过“以市带县”模式解决项目建设融资难题，高位推进普通国省道升级改造项目建设。五年来，全市实施公路升级改造项目54个，累计新建改造国省道1070公里，国省道通行能力大幅提升。G105国道中心城区改线一期工程建成通车，瑞兴于快速交通走廊、G323国道梅林大桥至沙石公路开工建设，三南快线顺利推进。目前，我市普通国省道总里程3605公里，约占全省总里程的五分之一，覆盖所有的县城及全市75%的乡镇，普通国道二级及以上比例由78%提高至93%，普通省道二级及以上比例由29%提高至52%。
三分建，七分养。“十三五”以来，全市所有国省道全面推广养护示范路做法，因地制宜进行示范路打造，国省干线公路面貌焕然一新，为群众出行提供了“畅、安、舒、美”公路通行环境。全市道路运输服务提档升级，在构建综合交通运输体系大背景下，完善区级城际客运服务，支持发展个性化、定制化运输服务。五年来，我市规划并建成普通国省道服务区18个，停车区（驿站）20个，服务区具备停车、加水、休息、如厕和维修、购物、新能源电动车充电等功能，切实解决了群众关切的“停车难、加水难、如厕难”等问题。
02、农村公路实现“组组通”
铺就“四好”路，共圆小康梦。“十三五”期间我市完成农村公路投资总额192亿元，是“十二五”期间投资总额93亿元的一倍。
五年来，我市建好农村公路，主动服务脱贫攻坚和乡村振兴。坚持实施“交通+旅游”“交通+特色镇”“交通+扶贫攻坚”“交通+生态”等举措，加快建设旅游路、资源路、产业路，实现农村公路“村村畅”、客车“村村通”，有效促进了农村公路沿线产业转型升级和绿色经济发展。
赣州农村公路逐渐从追赶转向引领，交出了喜人的成绩单：
全市农村公路总里程由2.6万公里增加至4万公里，在全省率先实现25户以上人口自然村通水泥路和组组通水泥路。安远县被评为全国首批“四好农村路”示范县，石城县、信丰县、寻乌县、会昌县、章贡区被评为全省“四好农村路”示范县。全市基本实现“内通外连、通村畅乡、安全便捷”的乡村交通目标，为脱贫攻坚提供了坚实的交通运输保障，有效带动了乡村旅游业和物流业飞速发展。
03机场旅客吞吐量3年翻番
五年来，赣州民航事业进入快速发展阶段，33个通航城市、每天5000余人次的客流量让赣州黄金机场显得格外繁忙。从赣州出发，可以北上哈尔滨，南下三亚，西至昆明，东到上海，还可以直飞国外，区域航空枢纽功能明显增强。
2016年赣州黄金机场实现旅客吞吐量108万人次，2019年，旅客吞吐量达到208万人次。数据翻番的背后，是赣州民航事业强劲的内生动力。
赣州从改善机场基础条件入手，进行黄金机场改扩建。智能化的赣州黄金机场新建T2航站楼投入使用,黄金机场航空口岸临时开放，并开通国际航线，成为江西第二个国际空港，赣州打通了国际人流、物流通道，成为全国革命老区中唯一拥有铁路口岸、公路口岸和航空口岸的城市。
瑞金机场开工建设，大余新城军民合用机场及定南、石城、安远、宁都、龙南等通用机场前期工作有序推进，赣州“一主多辅”机场布局呼之欲出。赣州还成功入选全国13个、全省唯一的首批民用无人驾驶航空试验基地，无人驾驶航空试验飞行空域由480平方公里增加到1.89万平方公里。
04高速公路通车里程占全省25%
“刚刚，兴赣北延高速建成通车，赣州至南昌又多了一条快速通道。”2020年12月25日，赣州市民的朋友圈被这则消息刷屏。
五年间，赣南大地高速公路建设可谓频传捷报。兴赣、宁定、广吉、兴赣北延等高速公路相继建成通车，全市新增通车里程443公里。
路网越来越密。寻龙高速、信雄高速、大广高速吉安至南康段改扩建开工建设，大广高速扩容工程实现路基、桥梁半幅贯通，全市已经形成“三纵三横六联”高速公路网，境内高速公路总里程达1559公里，约占全省四分之一，构建了通达粤港澳大湾区和海西经济区的4小时高速经济圈。
遂川至大余高速前期工作加快推进，赣州南至安远、兴国至桂东、兴国至樟树等高速公路明确省高投集团为前期工作主体，规划的“四纵四横八联”的高速公路网里程突破2000公里。高速交通的快速发展，提升了城市品位，让赣南人民享受舒适快捷出行服务和惠民成果。
05铁路里程接近2015年底的两倍
2019年12月26日，绵延416公里的昌赣高铁开通营运，赣州正式迈入高铁时代。
继昌赣高铁之后，赣深高铁进入建设冲刺阶段。作为国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”的南北重要通道，2021年赣深高铁开通后，赣州将进一步融入全国高铁网络，成为名副其实的高铁枢纽城市。目前，全市在建及已运营铁路里程突破1000公里，接近2015年底的两倍，其中快速铁路逾400公里。
另外，瑞梅铁路明确实行瑞金接轨、途经安远方案，长赣铁路完成可研鉴修评审并确定赣州北站选址，赣郴永兴铁路、赣韶铁路扩能纳入国家中长期铁路网规划，南丰至瑞金铁路纳入江西省城际铁路网规划，赣广、赣龙厦高铁完成规划研究报告编制，“两纵三横两放射”铁路网布局正在加快构成。
06进入全国内陆港“第一方阵”
随着高铁、航空、公路等立体交通网络的不断完善，赣州物流产业迎来蓬勃发展的春天。
目前，全市建成赣州国际陆港、传化南北公路港、江西红土地物流园、寻乌综合物流园、赣州华东城物流园等45个大型物流园区。
赣州国际陆港成功获批为全国内陆第八个临时对外开放口岸和全国内陆首个国检监管试验区、全国多式联运示范工程，从全国唯一的进口木材直通口岸，快速成长为全国功能最齐全的内陆口岸之一，成为赣州乃至江西对接融入“一带一路”的重要节点，进入全国内陆港“第一方阵”，成为赣州融入粤港澳大湾区的底气之一。
2019年，赣州国际陆港汽车整车进口口岸正式运行，进口肉类指定监管场地通过验收。“十三五”期间累计开行中欧(亚)班列781列、铁海联运“三同”班列3531列，吞吐量突破105万标箱。
物联网快速发展，冷链物流重要性不言而喻。赣州通过实施冷链物流补短板工程，建成冷库总容量53万吨，重点推进了赣州冷链物流中心、南康江西龙泰安冷链产业园、会昌农产品冷链仓储物流园等8个冷链物流项目建设。
展望 “十四五”
筑梦新时代，扬帆正当时，2021年是“十四五”开局之年，也是全面建设社会主义现代化国家新征程。
开启之年
站在新的历史起点，我市将：坚定“十四五”综合交通运输建设发展总体目标，实现综合交通运输服务能力和水平稳步提升，打造交通强国赣州样板；
在全面深化交通领域改革中勇做探路者，积极探索交通运输管理模式及科技创新，提升交通运输发展质量和效率，做好革命老区交通运输高质量发展试点；
积极打造对接粤港澳大湾区桥头堡，为经济社会发展提供高质量的交通服务。
赣州将致力持续优化完善综合立体交通网络，基本实现“赣州123出行交通圈”和“赣州123快货物流圈”的目标，构建“通江、达海、抵欧亚”的综合立体交通网络、打造“零换乘”的综合客运枢纽和助力“畅安舒美绿”的乡村振兴三大关键工程。
“赣州123出行交通圈”
1小时基本覆盖赣州市中心城区(五区)乡镇
2小时基本覆盖赣州市域各县（市）及周边省会、设区市
3小时基本覆盖全国主要城市
“赣州123快货物流圈”
1天到达市域内所有建制村
2天到达国内其它物流枢纽城市
3天到达“一带一路”沿线主要国家铁路
铁路
规划建设里程838公里，力争全市铁路总里程达到1501公里，形成“两纵三横一放射”的网络，打通江西省南下粤港澳大湾区的高铁通道；增加省域南北向的铁路通道数量；实现与湖南、广西、贵州等西部地区的铁路连通，打通与东盟的铁路通道。初步形成赣州市至郴州市、吉安市、龙岩市、河源市等毗邻地区“1小时高铁经济圈”，赣州市至南昌市、长沙市、深圳市、厦门市等周边城市“2小时高铁经济圈”。
高速公路
规划建设总里程524公里，至2025年末全市总里程达到2083公里（江西省初步规划7700公里），超过全省的四分之一，形成“四纵四横八联”的高速公路网。高速公路网密度达到5.28公里/百平方公里（江西省初步规划4.61公里/百平方公里）。
普通国省道
国省道规划提升改造里程1033公里，其中国道473公里、省道560公里；实施桥梁改造及安防工程等，建成“五纵五横”国省干线公路网及相关生命防护工程。实现全市普通国道二级及以上比例达95%（江西省规划95%），普通省道二级及以上比例达80%（江西省规划70%），普通国省干线全部达到三级及以上标准（目前四级及以下还剩360公里），实现三级公路直达4A级及以上旅游景区。
农村公路
农村公路规划建设10142公里，着力推进“提档工程、连通工程、安全工程”三大工程建设。提档工程：县道以三级为主、乡道以双车道为主的农村公路建设，保证乡镇至建制村及建制村之间的双车道连通；连通工程：提高乡镇与乡镇，行政村与行政村之间的路网连通性；安全工程：安全防护设施基本覆盖临水临崖等危险路段，消除库内危桥隐患。
公路客运枢纽场站
结合铁路建设计划，建设12个客运枢纽站，建设综合客运枢纽，加强公路、铁路、民航、水路、公交等多种运输方式衔接，中心城区基本实现客运“零换乘”。完善城乡客运体系，引导乡镇客运站拓展旅游集散、商贸物流、邮政快递等功能，实现“一点多能、一网多用、多站合一”。
航空机场
构建“一干一支七通用”的航空布局。完善航空基础建设，逐步增加航空货运比重，提升黄金机场的客货运能力。预计2025年黄金机场年吞吐量达到500万人次。
水运码头
“十四五”期间，我市将着重提升赣江等内河高等级航道功能，初步建成5个千吨级内河货运码头，“十四五”时期规划总投资26.48亿元。
全面实现赣州至南昌的三级航道通航，奠定通江达海的基础。提升水路运输货运量占全市货运总量的比例至10%以上。
物流园
根据各县首位产业以及发展重点，计划建设50个物流园区，基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，全面提升物流整体运行效率、服务水平和支撑能力。推进农村物流建设，构建三级配送体系，实现“一县一园区、一镇一中心、一村一站点”。
信息化及智能交通
建设信息化及智能交通项目6个，涵盖公路、客运、物流等领域。利用5G技术，实现交通大数据实时共享，建设智慧交通信息平台，初步实现“一网管全局”，消除交通领域信息壁垒，融合城市道路、公路、客货运等领域信息。
赣南对出行速度的追求，如这片红土地一样，久远而深重。
综合交通环境的日新月异便是见证。
“十三五”期间，赣州以构筑完备的交通现代基础设施体系为总目标，聚焦铁路、公路、机场、水运等重点领域建设。同时，充分发挥“党旗领航、党建领路、党员领衔”作用，积极培育精神动能，深化“党建+”理念，促进交通业务和党建工作同频共振、协同推进。
如今赣南，高铁动车风驰电掣、高速公路纵横交错、物流客运跨域直通、普通国省道四通八达、乡村公路通组到户……
一个横连东西、纵贯南北、立体延伸、通达全国、覆盖城乡、高效便捷的全国性综合交通运输网络基本形成，为赣州建设革命老区高质量发展先行示范区、省域副中心城市、“一带一路”重要节点城市和打造对接融入粤港澳大湾区桥头堡提供坚实的交通运输保障。
●五年来，昌赣高铁开通营运，赣州从此昂首迈入高铁时代。它在为赣南人民带来诗和远方的同时，也为赣州高质量发展提供了“加速度”。
●五年来，黄金机场T2航站楼投入使用，临时航空口岸获批开放，首条国际航线正式通航，赣州迈入国际航空时代。
●五年来，全市新增高速公路通车里程443公里，通车总里程达到1559公里，国省干线公路提档升级，“四好农村路”快速推进，为乡村振兴和脱贫攻坚夯实交通基础。
01普通国省道覆盖75%的乡镇
“十三五”期间，赣州以“交通基础设施攻坚战”为抓手，积极推进“三年行动计划”及“三大攻坚行动”，通过“以市带县”模式解决项目建设融资难题，高位推进普通国省道升级改造项目建设。五年来，全市实施公路升级改造项目54个，累计新建改造国省道1070公里，国省道通行能力大幅提升。G105国道中心城区改线一期工程建成通车，瑞兴于快速交通走廊、G323国道梅林大桥至沙石公路开工建设，三南快线顺利推进。目前，我市普通国省道总里程3605公里，约占全省总里程的五分之一，覆盖所有的县城及全市75%的乡镇，普通国道二级及以上比例由78%提高至93%，普通省道二级及以上比例由29%提高至52%。
三分建，七分养。“十三五”以来，全市所有国省道全面推广养护示范路做法，因地制宜进行示范路打造，国省干线公路面貌焕然一新，为群众出行提供了“畅、安、舒、美”公路通行环境。全市道路运输服务提档升级，在构建综合交通运输体系大背景下，完善区级城际客运服务，支持发展个性化、定制化运输服务。五年来，我市规划并建成普通国省道服务区18个，停车区（驿站）20个，服务区具备停车、加水、休息、如厕和维修、购物、新能源电动车充电等功能，切实解决了群众关切的“停车难、加水难、如厕难”等问题。
02、农村公路实现“组组通”
铺就“四好”路，共圆小康梦。“十三五”期间我市完成农村公路投资总额192亿元，是“十二五”期间投资总额93亿元的一倍。
五年来，我市建好农村公路，主动服务脱贫攻坚和乡村振兴。坚持实施“交通+旅游”“交通+特色镇”“交通+扶贫攻坚”“交通+生态”等举措，加快建设旅游路、资源路、产业路，实现农村公路“村村畅”、客车“村村通”，有效促进了农村公路沿线产业转型升级和绿色经济发展。
赣州农村公路逐渐从追赶转向引领，交出了喜人的成绩单：
全市农村公路总里程由2.6万公里增加至4万公里，在全省率先实现25户以上人口自然村通水泥路和组组通水泥路。安远县被评为全国首批“四好农村路”示范县，石城县、信丰县、寻乌县、会昌县、章贡区被评为全省“四好农村路”示范县。全市基本实现“内通外连、通村畅乡、安全便捷”的乡村交通目标，为脱贫攻坚提供了坚实的交通运输保障，有效带动了乡村旅游业和物流业飞速发展。
03机场旅客吞吐量3年翻番
五年来，赣州民航事业进入快速发展阶段，33个通航城市、每天5000余人次的客流量让赣州黄金机场显得格外繁忙。从赣州出发，可以北上哈尔滨，南下三亚，西至昆明，东到上海，还可以直飞国外，区域航空枢纽功能明显增强。
2016年赣州黄金机场实现旅客吞吐量108万人次，2019年，旅客吞吐量达到208万人次。数据翻番的背后，是赣州民航事业强劲的内生动力。
赣州从改善机场基础条件入手，进行黄金机场改扩建。智能化的赣州黄金机场新建T2航站楼投入使用,黄金机场航空口岸临时开放，并开通国际航线，成为江西第二个国际空港，赣州打通了国际人流、物流通道，成为全国革命老区中唯一拥有铁路口岸、公路口岸和航空口岸的城市。
瑞金机场开工建设，大余新城军民合用机场及定南、石城、安远、宁都、龙南等通用机场前期工作有序推进，赣州“一主多辅”机场布局呼之欲出。赣州还成功入选全国13个、全省唯一的首批民用无人驾驶航空试验基地，无人驾驶航空试验飞行空域由480平方公里增加到1.89万平方公里。
04高速公路通车里程占全省25%
“刚刚，兴赣北延高速建成通车，赣州至南昌又多了一条快速通道。”2020年12月25日，赣州市民的朋友圈被这则消息刷屏。
五年间，赣南大地高速公路建设可谓频传捷报。兴赣、宁定、广吉、兴赣北延等高速公路相继建成通车，全市新增通车里程443公里。
路网越来越密。寻龙高速、信雄高速、大广高速吉安至南康段改扩建开工建设，大广高速扩容工程实现路基、桥梁半幅贯通，全市已经形成“三纵三横六联”高速公路网，境内高速公路总里程达1559公里，约占全省四分之一，构建了通达粤港澳大湾区和海西经济区的4小时高速经济圈。
遂川至大余高速前期工作加快推进，赣州南至安远、兴国至桂东、兴国至樟树等高速公路明确省高投集团为前期工作主体，规划的“四纵四横八联”的高速公路网里程突破2000公里。高速交通的快速发展，提升了城市品位，让赣南人民享受舒适快捷出行服务和惠民成果。
05铁路里程接近2015年底的两倍
2019年12月26日，绵延416公里的昌赣高铁开通营运，赣州正式迈入高铁时代。
继昌赣高铁之后，赣深高铁进入建设冲刺阶段。作为国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”的南北重要通道，2021年赣深高铁开通后，赣州将进一步融入全国高铁网络，成为名副其实的高铁枢纽城市。目前，全市在建及已运营铁路里程突破1000公里，接近2015年底的两倍，其中快速铁路逾400公里。
另外，瑞梅铁路明确实行瑞金接轨、途经安远方案，长赣铁路完成可研鉴修评审并确定赣州北站选址，赣郴永兴铁路、赣韶铁路扩能纳入国家中长期铁路网规划，南丰至瑞金铁路纳入江西省城际铁路网规划，赣广、赣龙厦高铁完成规划研究报告编制，“两纵三横两放射”铁路网布局正在加快构成。
06进入全国内陆港“第一方阵”
随着高铁、航空、公路等立体交通网络的不断完善，赣州物流产业迎来蓬勃发展的春天。
目前，全市建成赣州国际陆港、传化南北公路港、江西红土地物流园、寻乌综合物流园、赣州华东城物流园等45个大型物流园区。
赣州国际陆港成功获批为全国内陆第八个临时对外开放口岸和全国内陆首个国检监管试验区、全国多式联运示范工程，从全国唯一的进口木材直通口岸，快速成长为全国功能最齐全的内陆口岸之一，成为赣州乃至江西对接融入“一带一路”的重要节点，进入全国内陆港“第一方阵”，成为赣州融入粤港澳大湾区的底气之一。
2019年，赣州国际陆港汽车整车进口口岸正式运行，进口肉类指定监管场地通过验收。“十三五”期间累计开行中欧(亚)班列781列、铁海联运“三同”班列3531列，吞吐量突破105万标箱。
物联网快速发展，冷链物流重要性不言而喻。赣州通过实施冷链物流补短板工程，建成冷库总容量53万吨，重点推进了赣州冷链物流中心、南康江西龙泰安冷链产业园、会昌农产品冷链仓储物流园等8个冷链物流项目建设。
展望 “十四五”
筑梦新时代，扬帆正当时，2021年是“十四五”开局之年，也是全面建设社会主义现代化国家新征程。
开启之年
站在新的历史起点，我市将：坚定“十四五”综合交通运输建设发展总体目标，实现综合交通运输服务能力和水平稳步提升，打造交通强国赣州样板；
在全面深化交通领域改革中勇做探路者，积极探索交通运输管理模式及科技创新，提升交通运输发展质量和效率，做好革命老区交通运输高质量发展试点；
积极打造对接粤港澳大湾区桥头堡，为经济社会发展提供高质量的交通服务。
赣州将致力持续优化完善综合立体交通网络，基本实现“赣州123出行交通圈”和“赣州123快货物流圈”的目标，构建“通江、达海、抵欧亚”的综合立体交通网络、打造“零换乘”的综合客运枢纽和助力“畅安舒美绿”的乡村振兴三大关键工程。
“赣州123出行交通圈”
1小时基本覆盖赣州市中心城区(五区)乡镇
2小时基本覆盖赣州市域各县（市）及周边省会、设区市
3小时基本覆盖全国主要城市
“赣州123快货物流圈”
1天到达市域内所有建制村
2天到达国内其它物流枢纽城市
3天到达“一带一路”沿线主要国家铁路
铁路
规划建设里程838公里，力争全市铁路总里程达到1501公里，形成“两纵三横一放射”的网络，打通江西省南下粤港澳大湾区的高铁通道；增加省域南北向的铁路通道数量；实现与湖南、广西、贵州等西部地区的铁路连通，打通与东盟的铁路通道。初步形成赣州市至郴州市、吉安市、龙岩市、河源市等毗邻地区“1小时高铁经济圈”，赣州市至南昌市、长沙市、深圳市、厦门市等周边城市“2小时高铁经济圈”。
高速公路
规划建设总里程524公里，至2025年末全市总里程达到2083公里（江西省初步规划7700公里），超过全省的四分之一，形成“四纵四横八联”的高速公路网。高速公路网密度达到5.28公里/百平方公里（江西省初步规划4.61公里/百平方公里）。
普通国省道
国省道规划提升改造里程1033公里，其中国道473公里、省道560公里；实施桥梁改造及安防工程等，建成“五纵五横”国省干线公路网及相关生命防护工程。实现全市普通国道二级及以上比例达95%（江西省规划95%），普通省道二级及以上比例达80%（江西省规划70%），普通国省干线全部达到三级及以上标准（目前四级及以下还剩360公里），实现三级公路直达4A级及以上旅游景区。
农村公路
农村公路规划建设10142公里，着力推进“提档工程、连通工程、安全工程”三大工程建设。提档工程：县道以三级为主、乡道以双车道为主的农村公路建设，保证乡镇至建制村及建制村之间的双车道连通；连通工程：提高乡镇与乡镇，行政村与行政村之间的路网连通性；安全工程：安全防护设施基本覆盖临水临崖等危险路段，消除库内危桥隐患。
公路客运枢纽场站
结合铁路建设计划，建设12个客运枢纽站，建设综合客运枢纽，加强公路、铁路、民航、水路、公交等多种运输方式衔接，中心城区基本实现客运“零换乘”。完善城乡客运体系，引导乡镇客运站拓展旅游集散、商贸物流、邮政快递等功能，实现“一点多能、一网多用、多站合一”。
航空机场
构建“一干一支七通用”的航空布局。完善航空基础建设，逐步增加航空货运比重，提升黄金机场的客货运能力。预计2025年黄金机场年吞吐量达到500万人次。
水运码头
“十四五”期间，我市将着重提升赣江等内河高等级航道功能，初步建成5个千吨级内河货运码头，“十四五”时期规划总投资26.48亿元。
全面实现赣州至南昌的三级航道通航，奠定通江达海的基础。提升水路运输货运量占全市货运总量的比例至10%以上。
物流园
根据各县首位产业以及发展重点，计划建设50个物流园区，基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，全面提升物流整体运行效率、服务水平和支撑能力。推进农村物流建设，构建三级配送体系，实现“一县一园区、一镇一中心、一村一站点”。
信息化及智能交通
建设信息化及智能交通项目6个，涵盖公路、客运、物流等领域。利用5G技术，实现交通大数据实时共享，建设智慧交通信息平台，初步实现“一网管全局”，消除交通领域信息壁垒，融合城市道路、公路、客货运等领域信息。
【#天津# 城事：天津这108个区域拟实行最严环境管控！】为进一步强化天津市生态环境分区管控，按照生态环境部相关部署要求，近期，天津市生态环境局组织编制了天津市生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单（以下简称“三线一单”），起草了《关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见（征求意见稿）》，现面向社会公开征求意见。
总体目标
➤到2025年，建立较为完善的生态环境分区管控体系，全市生态环境质量总体改善，产业结构进一步升级，产业布局进一步优化，城市经济与环境保护协调发展的格局基本形成，生态环境功能得到初步恢复，生态保护红线面积不减少，功能不降低，性质不改变。
➤到2035年，建成完善的生态环境分区管控体系，全市生态环境质量全面改善，“一屏一带三区多廊多点”的生态系统健康安全、结构及功能稳定，人与自然和谐发展，人体健康得到充分保障，环境经济实现良性循环，美丽天津天更蓝、地更绿、水更清、环境更宜居、生态更美好的目标全面实现，推动形成人与自然和谐发展的现代化建设新格局。
构建生态环境分区管控体系
（一）划分环境管控单元
全市划分优先保护、重点管控、一般管控三大类共281个环境管控单元。
优先保护单元指以生态环境保护为主的区域，共108个，面积2607平方公里，占陆域国土面积的21.9%。主要包括生态保护红线、双城间绿色生态屏障一级管控区，以及自然保护区、湿地公园、重要湿地等各级各类保护地和生态用地。
重点管控单元指涉及水、大气、土壤、自然资源等资源环境要素重点管控的区域，共165个，面积5381平方公里，占陆域国土面积的45.1%。主要包括中心城区、城镇开发区、市级及以上工业园区等开发强度高、污染排放强度大，以及环境问题相对集中的区域。
一般管控单元指除优先保护单元和重点管控单元之外的其他区域，共8个，面积3929平方公里，占陆域国土面积的33.0% 。
（二）制定生态环境准入清单
以环境管控单元为基础，从空间布局约束、污染物排放管控、环境风险防控和资源利用效率等方面明确准入、限制和禁止的要求，划定优先保护、重点管控和一般管控三类控制单元，建立“市一区域一区一管控单元”四级生态环境准入清单管控体系。
优先保护单元以严格保护生态环境为导向，执行相关法律、法规要求，依法禁止或限制大规模、高强度的开发建设活动，严守城市生态环境底线，确保生态环境功能不降低。
重点管控单元以产业高质量发展和环境污染治理为主，加强污染物排放控制和环境风险防控，进一步提升资源利用效率。优化产业园区空间布局，强化污染治理，促进产业转型升级改造;深化推进中心城区、城镇开发区在生活、交通等领域污染减排；加强沿海区域环境风险防范。
一般管控单元以经济社会可持续发展为导向，生态环境保护与适度开发相结合，开发建设应落实现行生态环境保护基本要求。
天津市生态环境管控总体要求
优先保护单元
以严格保护生态环境为导向，依法禁止或限制大规模、高强度的开发建设活动，确保生态环境功能不降低。
重点管控单元
重点管控单元以产业高质量发展和环境污染治理为主，加强污染物排放控制和环境风险防控，进一步提升资源利用效率。
其中，中心城区、城镇开发区应重点深化生活、交通等领域污染减排，加快推进城区雨污分流工程，全部实行雨污分流，建成区污水管网全覆盖。
产业园区严格落实天津市及各区工业园区(集聚区)围城问题治理工作实施方案，以及“散乱污”企业治理工作要求，按期完成工业园区及“散乱污”企业整治工作;持续推动产业结构优化，淘汰落后产能，严格执行污水排放标准。
沿海区域要严格产业准入，统筹优化区域产业与人口布局；强化园区及港区环境风险防控;严格岸线开发与自然岸线保护。
一般管控单元
以生态环境保护与适度开发相结合为主，开发建设中应落实现行生态环境各项管理要求。
实施要求
（一）支撑高质量发展。
强化“三线一单”成果应用，加强与国土空间规划等相关规划的衔接，在区域资源开发、产业布局、结构调整、城镇建设、重大项目选址等方面，将“三线一单”生态环境分区管控要求作为重要依据。以“三线一单”确定的分区域、分阶段环境治理底线目标为基本要求，在功能受损的优先保护单元优先开展生态保护修复活动，恢复生态系统服务功能；在重点管控单元有针对性地加强污染物排放控制和环境风险防控，重点解决生态环境突出问题，切实推动生态环境质量持续改善，促进经济社会高质量发展。
（二）服务“放管服”改革。
充分发挥“三线一单”成果在产业准入清单编制及落地实施等方面的作用，作为推动产业准入清单在具体区域、园区和单元落地的支撑。要以落实生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线为重点，论证规划的环境合理性并提出优化调整建议，细化所在环境管控单元的管控要求；要充分论证建设项目的生态环境准入清单符合性，依法予以审批。
（三）建立评估和更新机制。
由市生态环境局牵头，每五年组织对“三线一单”实施情况进行评估和调整更新，因法律、法规以及国家和本市重大发展战略、生态保护红线、自然保护地等发生重大变化，导致“三线一单”内容需要相应调整的，应适时按照程序动态更新。 https://t.cn/RXm7HkP
总体目标
➤到2025年，建立较为完善的生态环境分区管控体系，全市生态环境质量总体改善，产业结构进一步升级，产业布局进一步优化，城市经济与环境保护协调发展的格局基本形成，生态环境功能得到初步恢复，生态保护红线面积不减少，功能不降低，性质不改变。
➤到2035年，建成完善的生态环境分区管控体系，全市生态环境质量全面改善，“一屏一带三区多廊多点”的生态系统健康安全、结构及功能稳定，人与自然和谐发展，人体健康得到充分保障，环境经济实现良性循环，美丽天津天更蓝、地更绿、水更清、环境更宜居、生态更美好的目标全面实现，推动形成人与自然和谐发展的现代化建设新格局。
构建生态环境分区管控体系
（一）划分环境管控单元
全市划分优先保护、重点管控、一般管控三大类共281个环境管控单元。
优先保护单元指以生态环境保护为主的区域，共108个，面积2607平方公里，占陆域国土面积的21.9%。主要包括生态保护红线、双城间绿色生态屏障一级管控区，以及自然保护区、湿地公园、重要湿地等各级各类保护地和生态用地。
重点管控单元指涉及水、大气、土壤、自然资源等资源环境要素重点管控的区域，共165个，面积5381平方公里，占陆域国土面积的45.1%。主要包括中心城区、城镇开发区、市级及以上工业园区等开发强度高、污染排放强度大，以及环境问题相对集中的区域。
一般管控单元指除优先保护单元和重点管控单元之外的其他区域，共8个，面积3929平方公里，占陆域国土面积的33.0% 。
（二）制定生态环境准入清单
以环境管控单元为基础，从空间布局约束、污染物排放管控、环境风险防控和资源利用效率等方面明确准入、限制和禁止的要求，划定优先保护、重点管控和一般管控三类控制单元，建立“市一区域一区一管控单元”四级生态环境准入清单管控体系。
优先保护单元以严格保护生态环境为导向，执行相关法律、法规要求，依法禁止或限制大规模、高强度的开发建设活动，严守城市生态环境底线，确保生态环境功能不降低。
重点管控单元以产业高质量发展和环境污染治理为主，加强污染物排放控制和环境风险防控，进一步提升资源利用效率。优化产业园区空间布局，强化污染治理，促进产业转型升级改造;深化推进中心城区、城镇开发区在生活、交通等领域污染减排；加强沿海区域环境风险防范。
一般管控单元以经济社会可持续发展为导向，生态环境保护与适度开发相结合，开发建设应落实现行生态环境保护基本要求。
天津市生态环境管控总体要求
优先保护单元
以严格保护生态环境为导向，依法禁止或限制大规模、高强度的开发建设活动，确保生态环境功能不降低。
重点管控单元
重点管控单元以产业高质量发展和环境污染治理为主，加强污染物排放控制和环境风险防控，进一步提升资源利用效率。
其中，中心城区、城镇开发区应重点深化生活、交通等领域污染减排，加快推进城区雨污分流工程，全部实行雨污分流，建成区污水管网全覆盖。
产业园区严格落实天津市及各区工业园区(集聚区)围城问题治理工作实施方案，以及“散乱污”企业治理工作要求，按期完成工业园区及“散乱污”企业整治工作;持续推动产业结构优化，淘汰落后产能，严格执行污水排放标准。
沿海区域要严格产业准入，统筹优化区域产业与人口布局；强化园区及港区环境风险防控;严格岸线开发与自然岸线保护。
一般管控单元
以生态环境保护与适度开发相结合为主，开发建设中应落实现行生态环境各项管理要求。
实施要求
（一）支撑高质量发展。
强化“三线一单”成果应用，加强与国土空间规划等相关规划的衔接，在区域资源开发、产业布局、结构调整、城镇建设、重大项目选址等方面，将“三线一单”生态环境分区管控要求作为重要依据。以“三线一单”确定的分区域、分阶段环境治理底线目标为基本要求，在功能受损的优先保护单元优先开展生态保护修复活动，恢复生态系统服务功能；在重点管控单元有针对性地加强污染物排放控制和环境风险防控，重点解决生态环境突出问题，切实推动生态环境质量持续改善，促进经济社会高质量发展。
（二）服务“放管服”改革。
充分发挥“三线一单”成果在产业准入清单编制及落地实施等方面的作用，作为推动产业准入清单在具体区域、园区和单元落地的支撑。要以落实生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线为重点，论证规划的环境合理性并提出优化调整建议，细化所在环境管控单元的管控要求；要充分论证建设项目的生态环境准入清单符合性，依法予以审批。
（三）建立评估和更新机制。
由市生态环境局牵头，每五年组织对“三线一单”实施情况进行评估和调整更新，因法律、法规以及国家和本市重大发展战略、生态保护红线、自然保护地等发生重大变化，导致“三线一单”内容需要相应调整的，应适时按照程序动态更新。 https://t.cn/RXm7HkP
#无锡# 【无锡干部任前公示】为进一步扩大干部选拔任用工作民主，广泛听取社会各界意见，提高选人用人公信度，根据《党政领导干部选拔任用工作条例》等有关规定，经市委常委会研究决定，对下列同志进行任职前公示：
范良，现任惠山区委常委、政法委书记。男，1969年1月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1991年8月参加工作，1994年6月入党。拟任市级机关正处职干部。
吴立刚，现任惠山区委常委、统战部部长。男，1967年2月出生，汉族，中央党校大学学历，江苏无锡人，1986年8月参加工作，1989年4月入党。拟任市级机关正处职干部。
宗春燕（曾用名：宗春艳），现任市纪委监委宣传部副部长（主持工作）、一级主任科员。女，1980年2月出生，汉族，研究生学历，江苏宜兴人，2004年8月参加工作，1999年12月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
钱昱良（曾用名：钱玉良），现任市纪委监委第七审查调查室副主任（主持工作）、四级调研员。男，1965年8月出生，汉族，中央党校大学学历，江苏宜兴人，1986年7月参加工作，1986年6月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
茅春荣，现任市委宣传部文化发展改革处处长。女，1977年3月出生，汉族，研究生学历，安徽怀远人，1999年8月参加工作，1998年6月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
朱敏，现任市委宣传部新闻处处长。男，1979年11月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，2000年8月参加工作，2006年6月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
朱琳，现任市人大常委会教科文卫工委综合处处长、一级主任科员。女，1979年10月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，2000年11月参加工作，2005年11月入党。拟任市级机关副处职干部。
叶长渭，现任市委编办综合处处长、一级主任科员。男，1971年10月出生，汉族，中央党校大学学历，福建三明人，1990年12月参加工作，1992年1月入党。拟任市级机关副处职干部。
陆晋红，现任市政协办公室老干部工作处处长。女，1974年5月出生，汉族，省委党校研究生学历，江苏无锡人，1992年9月参加工作，1994年3月入党。拟任市级机关副处职干部。
单婷婷，现任市政府办公室信息处处长。女，1977年3月出生，汉族，省委党校研究生学历，江苏无锡人，1999年7月参加工作，2009年6月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
钟渊，现任市商务局对外贸易处（进出口公平贸易与产业安全处、市机电产品进出口办公室）处长（主任）、一级主任科员。男，1976年7月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1997年7月参加工作，2003年9月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
张赟，现任市委办公室组织人事处处长、一级主任科员。男，1975年12月出生，汉族，省委党校研究生学历，云南洱源人，1993年8月参加工作，1995年12月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
陈彬，现任市市场监管局组织人事处处长。男，1972年7月出生，汉族，大学学历，安徽滁州人，1990年12月参加工作，1994年6月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
夏志伟，现任滨湖区工业和信息化局党委书记、局长、四级调研员，区大数据管理局局长（兼）。男，1977年3月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1995年7月参加工作，2001年7月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
张健峰，现任市委政法委维稳指导处处长、一级主任科员。男，1971年1月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1995年8月参加工作，2000年12月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
徐晓东，现任市信访局人民来访接待处处长、一级主任科员。男，1972年12月出生，汉族，大学学历，江苏如皋人，1990年12月参加工作，1993年6月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
周彬，现任市科协普及部部长、一级主任科员。男，1968年10月出生，汉族，大学学历，湖南湘乡人，1991年7月参加工作，1997年5月入党。拟任市级机关副处职干部。
王晓，现任市广电集团（台）党政办主任、组织人事处（人力资源部）处长（主任）、工会主席。男，1979年2月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，2002年8月参加工作，2002年4月入党。拟任市直属事业单位副处职干部，试用期一年。
张砺繁，现任无锡广新影视动画技术有限公司总经理。男，1973年4月出生，汉族，大学学历，上海人，1993年7月参加工作，1993年1月入党。拟任市直属事业单位副处职干部，试用期一年。
韩杨，现任市委组织部干部三处处长。男，1980年3月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，2002年8月参加工作，2002年6月入党。拟任市（县）区委常委。
赵宏，现任市公安局无锡经济开发区分局分局长、党组书记、一级警长。男，1971年3月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1990年6月参加工作，2000年8月入党。拟任省级开发区党工委委员，试用期一年。
朱正瑜（曾用名朱建良），现任滨湖区城市管理局党委书记、局长，兼区综合行政执法局局长。男，1969年10月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1987年7月参加工作，1995年6月入党。拟任省级以上开发区副处职，试用期一年。
吴俊芬，现任无锡高新技术产业开发区党工委（新吴区委）组织部副部长、党建工作领导小组办公室副主任。女，1977年4月出生，汉族，省委党校研究生学历，江苏宜兴人，2000年8月参加工作，1998年11月入党。拟任国家级开发区内设机构副处职，试用期一年。
钱韵，现任无锡高新技术产业开发区党工委（新吴区委）宣传部副部长。女，1979年11月出生，汉族，省委党校研究生学历，江苏无锡人，2002年8月参加工作，2000年9月入党。拟任国家级开发区内设机构副处职，试用期一年。
范忠良（曾用名范仲良），现任无锡高新技术产业开发区党工委（新吴区委）统战部副部长。男，1965年8月出生，汉族，中央党校大学学历，江苏盐城人，1982年11月参加工作，1997年6月入党。拟任国家级开发区内设机构副处职，试用期一年。
封雷，现任无锡高新技术产业开发区退役军人事务局党组书记、副局长，新吴区退役军人事务局局党组书记、局长。男，1968年12月出生，汉族，大学学历，江苏泰兴人，1987年10月参加工作，1990年12月入党。拟任国家级开发区内设机构副处职，试用期一年。
包旭东，现任无锡高新技术产业开发区（新吴区）市场监督管理局党组书记、副局长。男，1969年6月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1991年8月参加工作，2000年12月入党。拟任国家级开发区内设机构副处职，试用期一年。
郁江，现任无锡高新技术产业开发区管委会综合保税区管理局党工委委员、副局长。男，1975年12月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1998年8月参加工作，1998年3月入党。拟任国家级开发区内设机构副处职，试用期一年。
陈学军，现任无锡产业发展集团有限公司党委副书记、副总裁。男，1967年5月出生，汉族，大学学历，浙江天台人，1986年7月参加工作，1995年1月入党。拟任市属国有企业总裁。
邹洪芬，现任无锡科技职业学院党委委员、组织部部长。女，1969年11月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1991年8月参加工作，1997年12月入党。拟任市属高校副院长，试用期一年。
经市委组织部部务会研究决定，对下列同志进行任职前公示:
姚伟荣，现任江苏省宜兴中学党委副书记、副校长（主持工作）。男，1964年6月出生，汉族，大学学历，江苏宜兴人，1988年8月参加工作，1996年9月入党。拟任基层副处级事业单位正职，试用期一年。
阙尧尧，现任无锡高新技术产业开发区科技创新促进中心副主任（主持日常工作）。男，1977年5月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1999年8月参加工作，致公党党员。拟任基层副处级事业单位正职，试用期一年。
顾小军，现任无锡市公共交通集团有限公司总经理。男，1978年5月出生，汉族，大学学历，江苏泰州人，2000年8月参加工作，2006年11月入党。拟任市属国有企业副总裁，试用期一年。
公示时间为：2020年10月27日至11月3日。对公示对象有何反映，请于公示期间与市委组织部干部监督处联系。联系电话：0510-12380，0510-81820861。联系地址：无锡市观山路199号市委组织部干部监督处（邮编：214131）。
中共无锡市委组织部
2020年10月27日
范良，现任惠山区委常委、政法委书记。男，1969年1月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1991年8月参加工作，1994年6月入党。拟任市级机关正处职干部。
吴立刚，现任惠山区委常委、统战部部长。男，1967年2月出生，汉族，中央党校大学学历，江苏无锡人，1986年8月参加工作，1989年4月入党。拟任市级机关正处职干部。
宗春燕（曾用名：宗春艳），现任市纪委监委宣传部副部长（主持工作）、一级主任科员。女，1980年2月出生，汉族，研究生学历，江苏宜兴人，2004年8月参加工作，1999年12月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
钱昱良（曾用名：钱玉良），现任市纪委监委第七审查调查室副主任（主持工作）、四级调研员。男，1965年8月出生，汉族，中央党校大学学历，江苏宜兴人，1986年7月参加工作，1986年6月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
茅春荣，现任市委宣传部文化发展改革处处长。女，1977年3月出生，汉族，研究生学历，安徽怀远人，1999年8月参加工作，1998年6月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
朱敏，现任市委宣传部新闻处处长。男，1979年11月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，2000年8月参加工作，2006年6月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
朱琳，现任市人大常委会教科文卫工委综合处处长、一级主任科员。女，1979年10月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，2000年11月参加工作，2005年11月入党。拟任市级机关副处职干部。
叶长渭，现任市委编办综合处处长、一级主任科员。男，1971年10月出生，汉族，中央党校大学学历，福建三明人，1990年12月参加工作，1992年1月入党。拟任市级机关副处职干部。
陆晋红，现任市政协办公室老干部工作处处长。女，1974年5月出生，汉族，省委党校研究生学历，江苏无锡人，1992年9月参加工作，1994年3月入党。拟任市级机关副处职干部。
单婷婷，现任市政府办公室信息处处长。女，1977年3月出生，汉族，省委党校研究生学历，江苏无锡人，1999年7月参加工作，2009年6月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
钟渊，现任市商务局对外贸易处（进出口公平贸易与产业安全处、市机电产品进出口办公室）处长（主任）、一级主任科员。男，1976年7月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1997年7月参加工作，2003年9月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
张赟，现任市委办公室组织人事处处长、一级主任科员。男，1975年12月出生，汉族，省委党校研究生学历，云南洱源人，1993年8月参加工作，1995年12月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
陈彬，现任市市场监管局组织人事处处长。男，1972年7月出生，汉族，大学学历，安徽滁州人，1990年12月参加工作，1994年6月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
夏志伟，现任滨湖区工业和信息化局党委书记、局长、四级调研员，区大数据管理局局长（兼）。男，1977年3月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1995年7月参加工作，2001年7月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
张健峰，现任市委政法委维稳指导处处长、一级主任科员。男，1971年1月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1995年8月参加工作，2000年12月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
徐晓东，现任市信访局人民来访接待处处长、一级主任科员。男，1972年12月出生，汉族，大学学历，江苏如皋人，1990年12月参加工作，1993年6月入党。拟任市级机关副处职干部，试用期一年。
周彬，现任市科协普及部部长、一级主任科员。男，1968年10月出生，汉族，大学学历，湖南湘乡人，1991年7月参加工作，1997年5月入党。拟任市级机关副处职干部。
王晓，现任市广电集团（台）党政办主任、组织人事处（人力资源部）处长（主任）、工会主席。男，1979年2月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，2002年8月参加工作，2002年4月入党。拟任市直属事业单位副处职干部，试用期一年。
张砺繁，现任无锡广新影视动画技术有限公司总经理。男，1973年4月出生，汉族，大学学历，上海人，1993年7月参加工作，1993年1月入党。拟任市直属事业单位副处职干部，试用期一年。
韩杨，现任市委组织部干部三处处长。男，1980年3月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，2002年8月参加工作，2002年6月入党。拟任市（县）区委常委。
赵宏，现任市公安局无锡经济开发区分局分局长、党组书记、一级警长。男，1971年3月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1990年6月参加工作，2000年8月入党。拟任省级开发区党工委委员，试用期一年。
朱正瑜（曾用名朱建良），现任滨湖区城市管理局党委书记、局长，兼区综合行政执法局局长。男，1969年10月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1987年7月参加工作，1995年6月入党。拟任省级以上开发区副处职，试用期一年。
吴俊芬，现任无锡高新技术产业开发区党工委（新吴区委）组织部副部长、党建工作领导小组办公室副主任。女，1977年4月出生，汉族，省委党校研究生学历，江苏宜兴人，2000年8月参加工作，1998年11月入党。拟任国家级开发区内设机构副处职，试用期一年。
钱韵，现任无锡高新技术产业开发区党工委（新吴区委）宣传部副部长。女，1979年11月出生，汉族，省委党校研究生学历，江苏无锡人，2002年8月参加工作，2000年9月入党。拟任国家级开发区内设机构副处职，试用期一年。
范忠良（曾用名范仲良），现任无锡高新技术产业开发区党工委（新吴区委）统战部副部长。男，1965年8月出生，汉族，中央党校大学学历，江苏盐城人，1982年11月参加工作，1997年6月入党。拟任国家级开发区内设机构副处职，试用期一年。
封雷，现任无锡高新技术产业开发区退役军人事务局党组书记、副局长，新吴区退役军人事务局局党组书记、局长。男，1968年12月出生，汉族，大学学历，江苏泰兴人，1987年10月参加工作，1990年12月入党。拟任国家级开发区内设机构副处职，试用期一年。
包旭东，现任无锡高新技术产业开发区（新吴区）市场监督管理局党组书记、副局长。男，1969年6月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1991年8月参加工作，2000年12月入党。拟任国家级开发区内设机构副处职，试用期一年。
郁江，现任无锡高新技术产业开发区管委会综合保税区管理局党工委委员、副局长。男，1975年12月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1998年8月参加工作，1998年3月入党。拟任国家级开发区内设机构副处职，试用期一年。
陈学军，现任无锡产业发展集团有限公司党委副书记、副总裁。男，1967年5月出生，汉族，大学学历，浙江天台人，1986年7月参加工作，1995年1月入党。拟任市属国有企业总裁。
邹洪芬，现任无锡科技职业学院党委委员、组织部部长。女，1969年11月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1991年8月参加工作，1997年12月入党。拟任市属高校副院长，试用期一年。
经市委组织部部务会研究决定，对下列同志进行任职前公示:
姚伟荣，现任江苏省宜兴中学党委副书记、副校长（主持工作）。男，1964年6月出生，汉族，大学学历，江苏宜兴人，1988年8月参加工作，1996年9月入党。拟任基层副处级事业单位正职，试用期一年。
阙尧尧，现任无锡高新技术产业开发区科技创新促进中心副主任（主持日常工作）。男，1977年5月出生，汉族，大学学历，江苏无锡人，1999年8月参加工作，致公党党员。拟任基层副处级事业单位正职，试用期一年。
顾小军，现任无锡市公共交通集团有限公司总经理。男，1978年5月出生，汉族，大学学历，江苏泰州人，2000年8月参加工作，2006年11月入党。拟任市属国有企业副总裁，试用期一年。
公示时间为：2020年10月27日至11月3日。对公示对象有何反映，请于公示期间与市委组织部干部监督处联系。联系电话：0510-12380，0510-81820861。联系地址：无锡市观山路199号市委组织部干部监督处（邮编：214131）。
中共无锡市委组织部
2020年10月27日
✋热门推荐