#汽车行业资讯# 【外媒：#吉利启动沃尔沃IPO#，估值200亿美元】据路透社报道，吉利控股正与投资银行就沃尔沃汽车上市进行深入讨论，将在几周内启动，预计这将是今年欧洲最大的首次公开发行（IPO）之一。消息人士称，沃尔沃汽车计划在斯德哥尔摩上市，目标估值约为200亿美元，另有消息称，估值范围为200亿至300亿美元之间。也有消息认为，160亿美元的估值更为现实。

目前沃尔沃汽车拒绝置评。SEB和高盛拒绝置评。消息人士补充称，高盛和SEB是此次交易的牵头承销商，而法国巴黎银行、卡内基银行和汇丰银行（HSBC）等其他银行也参与了此次交易。

十年多前，吉利集团从福特手中以18亿美元收购了沃尔沃，是中国车企对海外车企最大一笔收购。2018年，吉利集团试图推动沃尔沃上市，但随后因为当时中美贸易紧张、汽车股低迷和估值不理想取消了IPO。近年来，随着特斯拉逐渐成为世界上最有价值的公司之一，新造车企业在资本市场比传统车企更受欢迎。同时许多车企都向电动化转型，包括沃尔沃，其目标是到2030年实现新车全部电动化。

200亿美元的估值将相当于沃尔沃目前盈利的6至7倍，海外分析师表示，这一估值水平偏高，其竞争对手ABB中的宝马的市盈率为4.9倍，戴姆勒的市盈率为5.78倍，沃尔沃明显略高。尽管特斯拉的市盈率高达387多倍。

NordLB的汽车分析师Frank Schwope估计估值范围为100亿至150亿美元。“2021年上半年沃尔沃的强劲利润率不太可能持续，因为市场受益于疫情后的强劲反弹。”

沃尔沃最近几个月销量喜人，但是沃尔沃本月警告称，因为芯片短缺而被迫减产，2021年下半年的销量可能会同比下降。

#汽车行业资讯# 【#苹果公司决定独立造车# 将不会依靠代工厂生产】日前，据外媒报道，苹果公司决定独立研发电动汽车，而不再寻找代工厂。目前，苹果公司正在恢复汽车研发中心，并开始处理电动汽车零部件供应商所涉及的文件。在项目的起步阶段，苹果公司计划于独立研发一款具备自动驾驶功能的电动汽车，不过随着所遇到的一系列问题及相关限制，苹果公司决定寻找一家汽车制造商合力研发一款电动汽车。

此前，苹果公司先后与现代汽车、日产汽车、麦格纳以及丰田汽车传出“绯闻”，不过谈判均以失败而告终。而随着新能源汽车市场的爆发，苹果公司决定不再推迟该项目，并决定独立打造具备自动驾驶功能电动汽车。根据此前规划，苹果公司首款电动汽车计划于2024年量产上市。

#汽车行业资讯# 【#英特尔#将投资高达800亿欧元提升欧盟芯片产能】据外媒报道，英特尔首席执行官Pat Gelsinger预计，到2030年半导体将占到高端汽车总材料成本的20%以上。这意味着，与2019年的4%相比，半导体的占比将提升4倍。Gelsinger预测，到2030年时，汽车半导体的潜在市场规模将增长近一倍，至1,150亿美元，占整个芯片TAM的11%以上。Gelsinger认为，“万物数字化”、无处不在的计算、无处不在的连接、云计算到边缘计算基础设施和人工智能将会推动市场对芯片的需求，如今这些技术正在逐渐渗透到汽车和出行行业。

Gelsinger表示，这种局面既是一个巨大的挑战，也是一个巨大的机遇，这是英特尔挺身而出的最佳时机。他说道：“在这个对半导体的持续需求不断上涨的时代中，我们需要大胆的思维方式。作为英特尔的CEO，我们非常荣幸，可以调动11.6万名员工，以及一个庞大的芯片设计和制造生态系统，以满足人们的需求。”

Gelsinger透露，英特尔计划在欧洲至少建设两座新的半导体工厂，其未来10年中的投资金额可能达到800亿欧元。此外，他还详细介绍了该公司之前发布的IDM 2.0战略，并分享了这些计划将如何应用于欧盟的汽车和出行行业中。#英特尔将投资200亿美元建两个芯片厂#