10.9上海国际房车展:旌航星舰款XJ-4赛博朋克的外观,进口依维柯6.5吨,搭载的是3.0T柴油发动机,最大功率125kw,170马力,匹配的是8速全自动变速箱,加宽后桥并配有空气悬挂。整车尺寸:5990×2320×3280,蓝牌C照即可驾驶.配备12V220A的发电机,同时配备100L油箱,1200AH锂电池,提供出色的油电续航力。车内还装有独立清水箱180L、防冻清水箱80L、灰水箱60L共三个大型水箱,让您随时随地享受优质生活体验。
9月15日至17日,2021世界新能源汽车大会在海南国际会展中心举行。
智己汽车携豪华智能轿车智己L7亮相A03展台。
智己L7为用户带来“零焦虑”的纯电自由,标配93千瓦时大容量电池,搭配量产车全球前三的0.21超低风阻系数,实现700公里长续航表现(CLTC)。
全球首推的无线充电技术,支持最大11kW充电功率。
我们致力于,让用户享受到高效、快捷的补能新体验,每一天都能“满电”出发!
智己汽车携豪华智能轿车智己L7亮相A03展台。
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我们致力于,让用户享受到高效、快捷的补能新体验,每一天都能“满电”出发!
风电的超预期清晰易懂
9月10日,能源局新能源和可再生能源司表示,在中东南地区重点推进风电就地就近开发,特别在广大农村实施“千乡万村驭风计划”。同时,在风能资源优质地区有序实施老旧风电场升级改造,提升风能资源的利用效率,推动风电提质增效,实现高质量发展。
1、风电下乡:风电下乡与新老替换确定性比较大,风电下乡即分散式风电,前身是百县千村万台风机,保守估计十四五期间分散式风电50-60GW以上。
2、新老替换:是纯粹的增量,不是等容量替换,而是等机位点(弹性更大)。目前累计1.5MW以下风机10GW+,1.5MW风机80-90GW+;1.5MW以下等机位点替换需求40GW以上(换成3MW),1.5MW替换需求160GW以上,合计替换需求200GW+。我们预计,十四五期间新老替换将带来50-70GW需求。
3、大基地建设,估计十四五期间风电100GW以上;
4、以上保守估计十四五风电合计新装机200-230GW,加上海风和其余想,保守预计十四五期间风电年均新增50-65GW,而2021年装机估计40GW,十四五年均复合增速超过20%。
5、目前风电运营商盈利情况很好,大量项目的IRR在10-12%,核心是风机大型化和竞争促进零配件优化,带来的成本快速下降,风机kW中标均价从2年前的4000元下降到目前2300-2400元附近。
6、目前风电主要企业盈利情况处于相对低位,估值与市场预期都比较低,继续推荐:
整机:运达股份、明阳智能、金风科技;
塔筒:天顺风能、泰胜风能等;
零部件:日月股份、广大特材(军工联合)、新强联、振江股份、禾望电气(静默期)、力星/五洲新春等。
9月10日,能源局新能源和可再生能源司表示,在中东南地区重点推进风电就地就近开发,特别在广大农村实施“千乡万村驭风计划”。同时,在风能资源优质地区有序实施老旧风电场升级改造,提升风能资源的利用效率,推动风电提质增效,实现高质量发展。
1、风电下乡:风电下乡与新老替换确定性比较大,风电下乡即分散式风电,前身是百县千村万台风机,保守估计十四五期间分散式风电50-60GW以上。
2、新老替换:是纯粹的增量,不是等容量替换,而是等机位点(弹性更大)。目前累计1.5MW以下风机10GW+,1.5MW风机80-90GW+;1.5MW以下等机位点替换需求40GW以上(换成3MW),1.5MW替换需求160GW以上,合计替换需求200GW+。我们预计,十四五期间新老替换将带来50-70GW需求。
3、大基地建设,估计十四五期间风电100GW以上;
4、以上保守估计十四五风电合计新装机200-230GW,加上海风和其余想,保守预计十四五期间风电年均新增50-65GW,而2021年装机估计40GW,十四五年均复合增速超过20%。
5、目前风电运营商盈利情况很好,大量项目的IRR在10-12%,核心是风机大型化和竞争促进零配件优化,带来的成本快速下降,风机kW中标均价从2年前的4000元下降到目前2300-2400元附近。
6、目前风电主要企业盈利情况处于相对低位,估值与市场预期都比较低,继续推荐:
整机:运达股份、明阳智能、金风科技;
塔筒:天顺风能、泰胜风能等;
零部件:日月股份、广大特材(军工联合)、新强联、振江股份、禾望电气(静默期)、力星/五洲新春等。
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