【献智献策共促株洲高质量发展】（二）
关于加快推动株洲轨道交通产业集群发展的建议
肖勇民（株洲联诚集团控股股份有限公司董事长）
株洲轨道交通产业集群如何继续保持高质量可持续发展，如何稳固在行业内的领先地位，更好地为贯彻落实“三高四新”战略，为轨道交通行业的进步和区域经济的发展持续贡献力量，是值得全体轨道交通产业企业、全体从业人员、全市深入思考的问题。因此，特提出建议如下：
1.全力为我市轨道交通产业创新应用提供场景。随着《长株潭区域一体化发展规划纲要》的发布，长株潭区域一体化将加速推进，地区间的各种要素流动将更为紧密、人口承载能力将进一步增强，这对人流及物流运量提出了更高的要求。城际动车、中低速磁浮、低地板、SRT超级电容车等能满足市内城际交通；高铁、机场、长途客运站中转；市内公共交通等大中小运量需求的新型装备在本土市场大有可为。这些既是我市轨道交通装备创新应用的良好空间，也是主机企业发挥牵引带动作用，协同产业集群企业拓展市场、做强创新能力，实现可持续发展的大好机会。因此，建议要全力提供和创造产品应用的条件和舞台，大力推进本土产品本地化运用。既能切实满足人民群众快捷出行和经济发展的大运量需求，也是对外展现我市优秀的创新环境、展示我市轨道交通集群创新能力。起到很好资源聚合和创新示范效应，有利于引进来和走出去，推动经济社会发展。
2.全力优化产业发展环境。我市轨道交通产业主要集中在石峰区田心地区，田心地区是典型的老式工业小镇，多年以来始终存在着人流密集、物流不畅、医疗教育落后等问题，这些问题的存在，对吸引人才，特别是留住人才造成了极大的障碍。建议市委、市政府打造田心轨道交通产业特色小镇的各个项目要加快推进，要加强在物流交通、文化氛围、医疗教育等软环境方面的硬件建设，快速建立起产业实力和产业形象相匹配的外部社区环境，彻底改变“厂内国际化、厂外乡镇化”的社区落后面貌。提供舒适、舒心的生活环境和良好的文化氛围，吸引人才、留住人才，保持和提升整体产业的创新能力，更好地推动产业集群的发展。
3.加强产业集群的协同发展。长沙作为省会城市，城市轨道交通的发展具有独特优势。长沙、株洲的轨道交通产业都是我省轨道交通产业集群的重要组成部分，两地产业互补的同时又形成了一定的竞争关系，因此要注重协同发展。在市场竞争有交集的地方，要从我省整体轨道交通产业集群发展的高度，协同推进。特别是在城市轨道交通装备或配套部件采购方面，我市要主动出击，主动协调，帮助株洲轨道交通产业集群在装备配套上争取份额，努力摆脱资本力量的引导，为我市轨道交通产业集群企业争取更多的应用场景。
4.支持产业链企业创新创造。株洲轨道交通产业实现了70%以上的本地化配套率，属全球唯一。以民营企业为主的产业链配套企业对于我市轨道交通产业发展不仅不可或缺。这些企业在整车企业带动培育下形成的先进技术和产品更是辐射全国，乃至全球轨道交通产业配套的重要力量。建议大力支持具备国际领先或先进技术的产业链配套企业开展创新创造，在科技立项、科研资金支持、科技项目评奖等方面给予大力支持。同时要优化环境，构建绿色通道，支持和帮助企业拓展国内外市场，引导其做行业领先、国际领先的隐形冠军企业。
5.支持产业链企业培养人才。我市轨道交通产业链民营企业相比中车系等国有企业，在人才引进、人才培养的通道上存在先天性的不足。因此，建议对具备领先技术条件的人才评奖、评优上给予相应的优先待遇。特别是在一些正高级职称评审、科技领军人才申报以及市内各级人才的评选上给予政策上的支持，帮助企业更好地引进人才、留住人才。
加速推进航空动力产业建设 奋力发出“三高四新”株洲最强音
黄生勤（中国航发湖南动力机械研究所研究员）
株洲作为实施“三高四新”战略的重要增长极，既肩负着战略落地的重要使命，也有着明显的前置优势。如何发挥这样的区位和站位优势，政企一体，进一步推动株洲成为内陆地区改革开放的高地，提出如下几点建议：
一、创新发展，开创航空动力产业链新局面，在推动高质量发展上闯出新路子
未来我国航空发动机军民用市场及配套需求据统计将突破8000亿，随着通航产业的发展，从事航空发动机设计、材料、加工、装配、试验、试飞、销售、服务、培训等全产业链的细分行业配套需求，也将迎来快速扩容期。目前围绕中国航发湖南动力机械研究所和中国航发南方工业有限公司附近的产业链还存在很大的提升空间：（1）周边配套企业普遍规模小，配套能力弱；（2）配套能力单一，更多是低附加值的配套加工，全产业链条上的设计、材料、装备、服务、培训等屈指可数；（3）主机厂所舍近求远，很多配套协作厂远在北京、西安、深圳、无锡、上海等地区。以上既是空间也是机遇，建议株洲应借助“三高四新”战略落地的契机和后疫情时代的特殊窗口期，充分利用航空动力先进制造业的辐射带动作用，培养和扶持一批高水平的配套协作企业。
具体措施如下：
1.摸清家底，对接需求。政府牵头开展航空配套企业的摸底，制定配套企业名册，加强与配套企业沟通。政府牵引，打造平台，开展与主机厂所的深度对接。出台专项政策，扩大主机厂所与本地配套企业的合作规模。充分发挥政府的牵线、服务和监管作用，实现主机厂所、配套企业、地方政府的三方共赢。
2.扩大支持，扶持发展。对园区内配套企业进行专项支持，提质改造，协助配套企业获得主机厂所需要的协作资质，帮助配套企业做大做强，提升配套支持能力。
3.主动出击，丰富产业链。根据主机厂所产业链需要，邀请国内外优秀配套企业进入园区，改变目前配套企业单一的情况。尤其是在辅助设计、服务、培训等软性轻资产配套方面，力争实现突破，逐步形成航空动力建设生态。
二、优化环境，努力创造“逆虹吸效应”，聚集优秀人才，在构建新发展格局中展现新作为
随着湖南省自贸试验区的建设，省会城市人才政策的进一步开放，可以预见对株洲人才的“虹吸效应”会进一步加强。如何既满足国家战略需要，又实现株洲动力的发展，是一个即将面临的问题。同样，株洲也有较好的前置条件，就是航空动力主机厂所的“锚定”作用和稳定器作用，这就需要利用好这个条件，努力创造“逆虹吸效应”，让更多外地的高层次人才留在株洲，在株洲发展，为株洲所使用，为构筑动力生态提供良好的人才资源。
对此，提出如下建议：
1.加强改造居住环境。引入配套商业、餐饮、夜市、书店、科技场馆、影院，美化环境，吸引人流，打造宜居株洲。
2.尽快完善交通环境，优化高科园附近的交通条件。如协调增加开往株洲南站班次，航空大道路网尽快贯通，让更多生活在外地的人才能方便的工作在株洲，贡献在株洲，逐步留在株洲。
3.加大对人才的投入力度。对引进的高端人才按照特殊优惠的价格购置商品房、解决其配偶就业和子女入学问题；对获得国家省市奖励的人才进行配套奖励；对留株洲的人才进行逐步递增的专项奖励、税收优惠、子女择校、看病优先、大病救助等待遇。
三、解放思想、对标先进，在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当
株洲既有发展航空产业的先天优势，也有地方政府面临的经济、政治压力，面对湖南省大力推进“三高四新”战略落地这样难得的战略机遇，如何发出株洲最强音，我们既要仰望星空，也要脚踏大地，更要解放思想。比如合肥，在各种不利的条件下，破解南京、上海、杭州等城市的“虹吸效应”，成为最牛“风投，这其中反映的就是合肥市政府的担当。2007年，合肥拿出全市1/3的财政投入京东方，最后赚了100亿；2011年，拿出100亿投半导体，投长鑫/兆易创新，浮盈1000亿；2019年，拿出100亿投资新能源，以超前的眼光将蔚来从ICU抢救出来，打造新能源之都。
株洲航空动力产业已经颇具规模，并且处于历史上最好的发展机遇期。对航空动力的投入基本不是风险投入，而是一个市场可期，未来可期的核心产业。需要更科学地谋划好与航空动力企业的发展共赢蓝图，用更多的政策和服务去吸引投资机构和配套企业入驻株洲，用更大的魄力和投入去支持航空动力全产业链的建设，用更超前的勇气和担当去推动航空动力人才政策和宜居环境的再上新台阶。
融入一带一路，加速打造长江经济带区域服饰产业集群
包慧婷（新株洲产业发展集团有限公司监事会主席、市科协副主席）
随着二三线城市的崛起，株洲芦淞市场作为中部地区纺织服装市场之一，发展进入快车道，拉动了中部地区市场的整体提升。与此同时，消费者对服装服饰商品、购物体验环境、多元消费模式提出了更高的要求，商业竞争格局更为复杂。目前株洲芦淞市场存在的问题包括：专业市场对现代科学技术、信息等高端生产要素应用不足；中高层管理人才、市场拓展人才及信息技术人才匮乏；专业市场与产业集群联动发展不足、衔接不紧密；专业化、精准化、精细化的管理服务水平还不高。建议：
1.转型发展遇瓶颈，产业招商找突破，人才驱动必先行。
近年来，随着沿海服饰产业向内地转移、电子商务急速发展、人口红利逐渐衰退、新型商业模式的出现以及生产模式的迭代变化，服饰产业的转型升级遇到了制约突破的多重瓶颈。其中服饰产业人才的缺乏是最重要、最核心的制约因素之一。主要表现为高端人才引不进、技工人才招不到、本地培训无机构。株洲地区目前服饰制造业企业正处于规模化阶段，主要依赖基础技能人才，制造型企业的转移第一考虑的是“人”的因素，要进一步加大服饰产业高端人才引进和技工人才的招聘力度。
2.建设品牌化、信息化、数字化高效协同的现代化服饰商贸服务市场。
一是补全产业链短板，打造数字化国家级面料图书馆，加速向原创品牌市场转型。面辅料市场是服饰企业扎根的基础，湖南地区暂时没有一家面辅料相对齐全的市场，短时间内广州轻纺城这样大型的面辅料市场难以实现搬迁。建议加快数字化面料图书馆项目建设，通过北京服装学院等知名设计类院校品牌输出和技术指导，地区国企引导建设，协会自主市场运营，可以在较短时间内吸引一批优秀的设计师留在株洲发展，成为芦淞服饰近40个二批市场，向专业型、原创型、品牌型一批市场转型的“弹药库”。
二是加速建设“空中株洲”、“梧桐珆”、“买卖呗”等线上供应链平台，实现智能制造+产业互联的发展新模式。“空中株洲”即SAAS+B2B+产业服务，是集线上市场、一站式便民、金融服务、直播销售、女裤版型数据与品牌推广为一体的项目。意义在于打通株洲服饰供应链上下游，整合芦淞服饰产业款式数据流、订单流、资金流。建成后，将改变株洲服饰企业的生产下单方式和销售方式。同时自主开发的空中株洲App将改变芦淞服饰市场的支付方式，由原来的分散支付，改变为相对统一的第三方线上支付，打开芦淞新时尚生活方式。
三是继续推进挂牌株洲服饰学院（学历教育＋技能培训）。湖南教育门类已经基本完善，但以服装命名、为服装行业培养专门人才的专业性院校却始终空白，临近的省份湖北有武汉纺织大学，江西有江西服装学院，挂牌“株洲新媒体与服饰产业学院”，建设一所立足湖南、专业门类齐全、设备先进的服饰产业学院是适应服装行业发展和地区经济发展需要的历史必然。
3.新型产业领跑，服饰产业全方位助力重点产业转型升级。
服饰产业是我市传统产业，也是株洲地区最早发展起来的民生产业。服饰产业链条长，分工明确，在各产业领域的参与度极高。轨道交通产业、汽车产业、航空产业等领域，同样离不开服饰产业的支持，特别是在非织物与织物的新材料应用、纺织类工业产品设计与生产（如座椅、安全气囊、特殊服装、医药防疫等）、纺织品的实验与检测等。快速孵化出一批服务于轨道交通产业、汽车产业、航空产业的服饰企业，是做大做强各产业集群的重要手段之一。（来源：株洲日报·掌上株洲）
关于加快推动株洲轨道交通产业集群发展的建议
肖勇民（株洲联诚集团控股股份有限公司董事长）
株洲轨道交通产业集群如何继续保持高质量可持续发展，如何稳固在行业内的领先地位，更好地为贯彻落实“三高四新”战略，为轨道交通行业的进步和区域经济的发展持续贡献力量，是值得全体轨道交通产业企业、全体从业人员、全市深入思考的问题。因此，特提出建议如下：
1.全力为我市轨道交通产业创新应用提供场景。随着《长株潭区域一体化发展规划纲要》的发布，长株潭区域一体化将加速推进，地区间的各种要素流动将更为紧密、人口承载能力将进一步增强，这对人流及物流运量提出了更高的要求。城际动车、中低速磁浮、低地板、SRT超级电容车等能满足市内城际交通；高铁、机场、长途客运站中转；市内公共交通等大中小运量需求的新型装备在本土市场大有可为。这些既是我市轨道交通装备创新应用的良好空间，也是主机企业发挥牵引带动作用，协同产业集群企业拓展市场、做强创新能力，实现可持续发展的大好机会。因此，建议要全力提供和创造产品应用的条件和舞台，大力推进本土产品本地化运用。既能切实满足人民群众快捷出行和经济发展的大运量需求，也是对外展现我市优秀的创新环境、展示我市轨道交通集群创新能力。起到很好资源聚合和创新示范效应，有利于引进来和走出去，推动经济社会发展。
2.全力优化产业发展环境。我市轨道交通产业主要集中在石峰区田心地区，田心地区是典型的老式工业小镇，多年以来始终存在着人流密集、物流不畅、医疗教育落后等问题，这些问题的存在，对吸引人才，特别是留住人才造成了极大的障碍。建议市委、市政府打造田心轨道交通产业特色小镇的各个项目要加快推进，要加强在物流交通、文化氛围、医疗教育等软环境方面的硬件建设，快速建立起产业实力和产业形象相匹配的外部社区环境，彻底改变“厂内国际化、厂外乡镇化”的社区落后面貌。提供舒适、舒心的生活环境和良好的文化氛围，吸引人才、留住人才，保持和提升整体产业的创新能力，更好地推动产业集群的发展。
3.加强产业集群的协同发展。长沙作为省会城市，城市轨道交通的发展具有独特优势。长沙、株洲的轨道交通产业都是我省轨道交通产业集群的重要组成部分，两地产业互补的同时又形成了一定的竞争关系，因此要注重协同发展。在市场竞争有交集的地方，要从我省整体轨道交通产业集群发展的高度，协同推进。特别是在城市轨道交通装备或配套部件采购方面，我市要主动出击，主动协调，帮助株洲轨道交通产业集群在装备配套上争取份额，努力摆脱资本力量的引导，为我市轨道交通产业集群企业争取更多的应用场景。
4.支持产业链企业创新创造。株洲轨道交通产业实现了70%以上的本地化配套率，属全球唯一。以民营企业为主的产业链配套企业对于我市轨道交通产业发展不仅不可或缺。这些企业在整车企业带动培育下形成的先进技术和产品更是辐射全国，乃至全球轨道交通产业配套的重要力量。建议大力支持具备国际领先或先进技术的产业链配套企业开展创新创造，在科技立项、科研资金支持、科技项目评奖等方面给予大力支持。同时要优化环境，构建绿色通道，支持和帮助企业拓展国内外市场，引导其做行业领先、国际领先的隐形冠军企业。
5.支持产业链企业培养人才。我市轨道交通产业链民营企业相比中车系等国有企业，在人才引进、人才培养的通道上存在先天性的不足。因此，建议对具备领先技术条件的人才评奖、评优上给予相应的优先待遇。特别是在一些正高级职称评审、科技领军人才申报以及市内各级人才的评选上给予政策上的支持，帮助企业更好地引进人才、留住人才。
加速推进航空动力产业建设 奋力发出“三高四新”株洲最强音
黄生勤（中国航发湖南动力机械研究所研究员）
株洲作为实施“三高四新”战略的重要增长极，既肩负着战略落地的重要使命，也有着明显的前置优势。如何发挥这样的区位和站位优势，政企一体，进一步推动株洲成为内陆地区改革开放的高地，提出如下几点建议：
一、创新发展，开创航空动力产业链新局面，在推动高质量发展上闯出新路子
未来我国航空发动机军民用市场及配套需求据统计将突破8000亿，随着通航产业的发展，从事航空发动机设计、材料、加工、装配、试验、试飞、销售、服务、培训等全产业链的细分行业配套需求，也将迎来快速扩容期。目前围绕中国航发湖南动力机械研究所和中国航发南方工业有限公司附近的产业链还存在很大的提升空间：（1）周边配套企业普遍规模小，配套能力弱；（2）配套能力单一，更多是低附加值的配套加工，全产业链条上的设计、材料、装备、服务、培训等屈指可数；（3）主机厂所舍近求远，很多配套协作厂远在北京、西安、深圳、无锡、上海等地区。以上既是空间也是机遇，建议株洲应借助“三高四新”战略落地的契机和后疫情时代的特殊窗口期，充分利用航空动力先进制造业的辐射带动作用，培养和扶持一批高水平的配套协作企业。
具体措施如下：
1.摸清家底，对接需求。政府牵头开展航空配套企业的摸底，制定配套企业名册，加强与配套企业沟通。政府牵引，打造平台，开展与主机厂所的深度对接。出台专项政策，扩大主机厂所与本地配套企业的合作规模。充分发挥政府的牵线、服务和监管作用，实现主机厂所、配套企业、地方政府的三方共赢。
2.扩大支持，扶持发展。对园区内配套企业进行专项支持，提质改造，协助配套企业获得主机厂所需要的协作资质，帮助配套企业做大做强，提升配套支持能力。
3.主动出击，丰富产业链。根据主机厂所产业链需要，邀请国内外优秀配套企业进入园区，改变目前配套企业单一的情况。尤其是在辅助设计、服务、培训等软性轻资产配套方面，力争实现突破，逐步形成航空动力建设生态。
二、优化环境，努力创造“逆虹吸效应”，聚集优秀人才，在构建新发展格局中展现新作为
随着湖南省自贸试验区的建设，省会城市人才政策的进一步开放，可以预见对株洲人才的“虹吸效应”会进一步加强。如何既满足国家战略需要，又实现株洲动力的发展，是一个即将面临的问题。同样，株洲也有较好的前置条件，就是航空动力主机厂所的“锚定”作用和稳定器作用，这就需要利用好这个条件，努力创造“逆虹吸效应”，让更多外地的高层次人才留在株洲，在株洲发展，为株洲所使用，为构筑动力生态提供良好的人才资源。
对此，提出如下建议：
1.加强改造居住环境。引入配套商业、餐饮、夜市、书店、科技场馆、影院，美化环境，吸引人流，打造宜居株洲。
2.尽快完善交通环境，优化高科园附近的交通条件。如协调增加开往株洲南站班次，航空大道路网尽快贯通，让更多生活在外地的人才能方便的工作在株洲，贡献在株洲，逐步留在株洲。
3.加大对人才的投入力度。对引进的高端人才按照特殊优惠的价格购置商品房、解决其配偶就业和子女入学问题；对获得国家省市奖励的人才进行配套奖励；对留株洲的人才进行逐步递增的专项奖励、税收优惠、子女择校、看病优先、大病救助等待遇。
三、解放思想、对标先进，在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当
株洲既有发展航空产业的先天优势，也有地方政府面临的经济、政治压力，面对湖南省大力推进“三高四新”战略落地这样难得的战略机遇，如何发出株洲最强音，我们既要仰望星空，也要脚踏大地，更要解放思想。比如合肥，在各种不利的条件下，破解南京、上海、杭州等城市的“虹吸效应”，成为最牛“风投，这其中反映的就是合肥市政府的担当。2007年，合肥拿出全市1/3的财政投入京东方，最后赚了100亿；2011年，拿出100亿投半导体，投长鑫/兆易创新，浮盈1000亿；2019年，拿出100亿投资新能源，以超前的眼光将蔚来从ICU抢救出来，打造新能源之都。
株洲航空动力产业已经颇具规模，并且处于历史上最好的发展机遇期。对航空动力的投入基本不是风险投入，而是一个市场可期，未来可期的核心产业。需要更科学地谋划好与航空动力企业的发展共赢蓝图，用更多的政策和服务去吸引投资机构和配套企业入驻株洲，用更大的魄力和投入去支持航空动力全产业链的建设，用更超前的勇气和担当去推动航空动力人才政策和宜居环境的再上新台阶。
融入一带一路，加速打造长江经济带区域服饰产业集群
包慧婷（新株洲产业发展集团有限公司监事会主席、市科协副主席）
随着二三线城市的崛起，株洲芦淞市场作为中部地区纺织服装市场之一，发展进入快车道，拉动了中部地区市场的整体提升。与此同时，消费者对服装服饰商品、购物体验环境、多元消费模式提出了更高的要求，商业竞争格局更为复杂。目前株洲芦淞市场存在的问题包括：专业市场对现代科学技术、信息等高端生产要素应用不足；中高层管理人才、市场拓展人才及信息技术人才匮乏；专业市场与产业集群联动发展不足、衔接不紧密；专业化、精准化、精细化的管理服务水平还不高。建议：
1.转型发展遇瓶颈，产业招商找突破，人才驱动必先行。
近年来，随着沿海服饰产业向内地转移、电子商务急速发展、人口红利逐渐衰退、新型商业模式的出现以及生产模式的迭代变化，服饰产业的转型升级遇到了制约突破的多重瓶颈。其中服饰产业人才的缺乏是最重要、最核心的制约因素之一。主要表现为高端人才引不进、技工人才招不到、本地培训无机构。株洲地区目前服饰制造业企业正处于规模化阶段，主要依赖基础技能人才，制造型企业的转移第一考虑的是“人”的因素，要进一步加大服饰产业高端人才引进和技工人才的招聘力度。
2.建设品牌化、信息化、数字化高效协同的现代化服饰商贸服务市场。
一是补全产业链短板，打造数字化国家级面料图书馆，加速向原创品牌市场转型。面辅料市场是服饰企业扎根的基础，湖南地区暂时没有一家面辅料相对齐全的市场，短时间内广州轻纺城这样大型的面辅料市场难以实现搬迁。建议加快数字化面料图书馆项目建设，通过北京服装学院等知名设计类院校品牌输出和技术指导，地区国企引导建设，协会自主市场运营，可以在较短时间内吸引一批优秀的设计师留在株洲发展，成为芦淞服饰近40个二批市场，向专业型、原创型、品牌型一批市场转型的“弹药库”。
二是加速建设“空中株洲”、“梧桐珆”、“买卖呗”等线上供应链平台，实现智能制造+产业互联的发展新模式。“空中株洲”即SAAS+B2B+产业服务，是集线上市场、一站式便民、金融服务、直播销售、女裤版型数据与品牌推广为一体的项目。意义在于打通株洲服饰供应链上下游，整合芦淞服饰产业款式数据流、订单流、资金流。建成后，将改变株洲服饰企业的生产下单方式和销售方式。同时自主开发的空中株洲App将改变芦淞服饰市场的支付方式，由原来的分散支付，改变为相对统一的第三方线上支付，打开芦淞新时尚生活方式。
三是继续推进挂牌株洲服饰学院（学历教育＋技能培训）。湖南教育门类已经基本完善，但以服装命名、为服装行业培养专门人才的专业性院校却始终空白，临近的省份湖北有武汉纺织大学，江西有江西服装学院，挂牌“株洲新媒体与服饰产业学院”，建设一所立足湖南、专业门类齐全、设备先进的服饰产业学院是适应服装行业发展和地区经济发展需要的历史必然。
3.新型产业领跑，服饰产业全方位助力重点产业转型升级。
服饰产业是我市传统产业，也是株洲地区最早发展起来的民生产业。服饰产业链条长，分工明确，在各产业领域的参与度极高。轨道交通产业、汽车产业、航空产业等领域，同样离不开服饰产业的支持，特别是在非织物与织物的新材料应用、纺织类工业产品设计与生产（如座椅、安全气囊、特殊服装、医药防疫等）、纺织品的实验与检测等。快速孵化出一批服务于轨道交通产业、汽车产业、航空产业的服饰企业，是做大做强各产业集群的重要手段之一。（来源：株洲日报·掌上株洲）
#信阳生活# 【从头罩到“大白”，一个个“抗疫神器”都出自这里】近日，一则医护人员身着类似“大白”防护服进行核酸检测的视频在网络走红，自带“空调”的设计让医护人员免受高温闷热的痛苦，赢得网友一致叫好。“大白”是怎么研发出来的？安全性如何保证？带着网友提出的这些疑问，记者来到长垣市，对该产品的生产企业驼人集团进行了探访。
不只是凉快 更是为了安全
近期国内多地出现疫情反弹情况，许多城市加入了全员核酸检测的行列，正值酷暑天气，医护人员在室外顶着烈日采集样本，被汗水浸透甚至中暑昏倒的新闻让广大网友直呼心疼。
两个星期前，位于长垣市的驼人集团研发推出了带有智能控温系统的防护服，通过送风系统和便携式的“空调”，使防护服内的温度控制在26-29℃之间。
“穿上这款防护服视野不受影响，可以很好地放松头部，浑身被空气笼罩没有压迫感，更没有头部压迫眩晕感，可谓酷暑天采集核酸医护人员的‘避暑神器’。”亲身体验过这款正压防护服的武汉大学人民医院护士张苗说。
“这个产品之所以能够这么及时快速推出，是因为我们是针对已有的医用正压防护服产品进行的一次升级，核心技术我们早在去年就已经攻克。”驼人集团产品线总裁程文胜说，正压防护服具备新风循环、不易出汗、安全舒适等特点，关键就在于加入了便携式的送风装置，而保障防护安全的核心则是在滤芯上。
去年3月份，疫情爆发初期，来自全国各地的医护人员纷纷驰援武汉，医护人员面部勒痕、全身被汗水浸透、镜面水汽妨碍视线等一系列问题引起了作为医疗器械生产企业驼人集团的注意。为了攻克这些难题，该企业组织研发团队，经过4个月科研攻关，成功研发出了在一定送风量的情况下，使用8个小时后过滤效率依然达到99.99%的空气滤芯，从而确保送风装置在输入新鲜空气的同时把病毒阻隔在外。
而得益于这套安全的送风系统，不断循环的空气可以带走热量和水汽，防雾化的面屏材料也使得视线不受影响，使医护人员有了更加舒适的工作条件。这次升级又针对户外高温的工作环境，特地加入了外置的便捷式空调设备从而实现了防护服控温功能。
“舒适的目的最终还是为了安全。”驼人集团健康防护产品解决方案总监崔俊卿说，高温密闭的工作环境下，医护人员的身体水分和体力快速流失，也会影响到情绪管理和工作效率，甚至增加安全风险。正压防护服替代了传统防护中的护目镜、高级别防护口罩、防护面屏等，穿戴过程更为便捷，使得暴露的风险也进一步降低。
据悉，驼人集团医用正压防护服是全国首家也是目前唯一一个拿到二类医疗器械注册证的全身正压防护装备，可应用于发热门诊、手术室、麻醉科、传染科、咽拭子采样、P3实验室等地，为疫情期间机场、高铁站、码头、车站等执勤时提供全方位的防护。
频受热捧 “驼人”凭什么？
事实上，这已经不是驼人集团抗疫产品第一次“出圈儿”了。
驼人集团是一家医疗器械生产企业，麻醉包、输注泵、留置针等产品在全国各大医院十分知名，但在行业外却并不为人所熟悉。直到疫情爆发后，此前并不生产防护产品的驼人集团紧急投入到了相关研发之中。
去年1月28日，驼人集团接到河南省科技厅关于新冠肺炎防控应急攻关项目的通知后，立即成立应急攻关项目组，短短15天便研制出一款集口罩、护目镜、头部防护等功能于一体的新型防护头罩，通过头部全方位防护，在保证过滤效率的同时解决了面部损伤和镜面雾化的问题，消息一经报道便获得网友纷纷点赞。
今年1月份，该企业又研制出含季铵盐的熔喷布并应用于口罩生产，利用季铵盐可以破坏微生物、病毒的包膜结构的原理，让口罩拥有了杀菌抗病毒功能，在为消费者提供更加安全的防护的同时避免了环境污染，产品推出后同样大受追捧。
产品为何能频频受到热捧？关键是创新实力和理念。
据悉，驼人集团每年投入研发费用3亿多元，拥有1000余人的专业研发团队，其中外籍专家100余人，博士20余人，硕士600余人，先后承接12项国家、省部级科技计划项目及其他国家项目，拥有自主知识产权800余项。自2008年开始，该企业每年投资700万元用于医学领域产学研一体化发展，并经国家科技部批准设立“驼人医疗器械科技创新奖”，成为中国社会力量创办的第一个医疗器械创新奖部级项目。
驼人集团所在的长垣市也不简单。被誉为“中国医疗耗材之都”长垣市目前共有117家医疗器械生产企业，3600余家医疗器械经营企业，敷料类产品占全国市场份额70%以上，出口70余个国家和地区，行业生产总值超过100亿元。
“我们的医护人员其实也是穿上防护服的孩子，背后也是一个个家庭，他们顶住压力在一线奋战，我们能做的就是帮助他们做好最充分的防护准备。”崔俊卿说，解决一线医护人员的痛点、难点，给予人民群众全方位的健康保护，这就是我们研发的动力。
据悉，该企业目前正计划在“空调”医用正压防护服的基础上增加饮水、饮食、小便等功能，进一步完善医用正压防护服功能，为医护人员提供最大限度的舒适方便。（河南日报客户端记者 袁楠 通讯员 崔纪艳）@驼人集团 https://t.cn/AipKVCEG https://t.cn/A6IYrGHu
不只是凉快 更是为了安全
近期国内多地出现疫情反弹情况，许多城市加入了全员核酸检测的行列，正值酷暑天气，医护人员在室外顶着烈日采集样本，被汗水浸透甚至中暑昏倒的新闻让广大网友直呼心疼。
两个星期前，位于长垣市的驼人集团研发推出了带有智能控温系统的防护服，通过送风系统和便携式的“空调”，使防护服内的温度控制在26-29℃之间。
“穿上这款防护服视野不受影响，可以很好地放松头部，浑身被空气笼罩没有压迫感，更没有头部压迫眩晕感，可谓酷暑天采集核酸医护人员的‘避暑神器’。”亲身体验过这款正压防护服的武汉大学人民医院护士张苗说。
“这个产品之所以能够这么及时快速推出，是因为我们是针对已有的医用正压防护服产品进行的一次升级，核心技术我们早在去年就已经攻克。”驼人集团产品线总裁程文胜说，正压防护服具备新风循环、不易出汗、安全舒适等特点，关键就在于加入了便携式的送风装置，而保障防护安全的核心则是在滤芯上。
去年3月份，疫情爆发初期，来自全国各地的医护人员纷纷驰援武汉，医护人员面部勒痕、全身被汗水浸透、镜面水汽妨碍视线等一系列问题引起了作为医疗器械生产企业驼人集团的注意。为了攻克这些难题，该企业组织研发团队，经过4个月科研攻关，成功研发出了在一定送风量的情况下，使用8个小时后过滤效率依然达到99.99%的空气滤芯，从而确保送风装置在输入新鲜空气的同时把病毒阻隔在外。
而得益于这套安全的送风系统，不断循环的空气可以带走热量和水汽，防雾化的面屏材料也使得视线不受影响，使医护人员有了更加舒适的工作条件。这次升级又针对户外高温的工作环境，特地加入了外置的便捷式空调设备从而实现了防护服控温功能。
“舒适的目的最终还是为了安全。”驼人集团健康防护产品解决方案总监崔俊卿说，高温密闭的工作环境下，医护人员的身体水分和体力快速流失，也会影响到情绪管理和工作效率，甚至增加安全风险。正压防护服替代了传统防护中的护目镜、高级别防护口罩、防护面屏等，穿戴过程更为便捷，使得暴露的风险也进一步降低。
据悉，驼人集团医用正压防护服是全国首家也是目前唯一一个拿到二类医疗器械注册证的全身正压防护装备，可应用于发热门诊、手术室、麻醉科、传染科、咽拭子采样、P3实验室等地，为疫情期间机场、高铁站、码头、车站等执勤时提供全方位的防护。
频受热捧 “驼人”凭什么？
事实上，这已经不是驼人集团抗疫产品第一次“出圈儿”了。
驼人集团是一家医疗器械生产企业，麻醉包、输注泵、留置针等产品在全国各大医院十分知名，但在行业外却并不为人所熟悉。直到疫情爆发后，此前并不生产防护产品的驼人集团紧急投入到了相关研发之中。
去年1月28日，驼人集团接到河南省科技厅关于新冠肺炎防控应急攻关项目的通知后，立即成立应急攻关项目组，短短15天便研制出一款集口罩、护目镜、头部防护等功能于一体的新型防护头罩，通过头部全方位防护，在保证过滤效率的同时解决了面部损伤和镜面雾化的问题，消息一经报道便获得网友纷纷点赞。
今年1月份，该企业又研制出含季铵盐的熔喷布并应用于口罩生产，利用季铵盐可以破坏微生物、病毒的包膜结构的原理，让口罩拥有了杀菌抗病毒功能，在为消费者提供更加安全的防护的同时避免了环境污染，产品推出后同样大受追捧。
产品为何能频频受到热捧？关键是创新实力和理念。
据悉，驼人集团每年投入研发费用3亿多元，拥有1000余人的专业研发团队，其中外籍专家100余人，博士20余人，硕士600余人，先后承接12项国家、省部级科技计划项目及其他国家项目，拥有自主知识产权800余项。自2008年开始，该企业每年投资700万元用于医学领域产学研一体化发展，并经国家科技部批准设立“驼人医疗器械科技创新奖”，成为中国社会力量创办的第一个医疗器械创新奖部级项目。
驼人集团所在的长垣市也不简单。被誉为“中国医疗耗材之都”长垣市目前共有117家医疗器械生产企业，3600余家医疗器械经营企业，敷料类产品占全国市场份额70%以上，出口70余个国家和地区，行业生产总值超过100亿元。
“我们的医护人员其实也是穿上防护服的孩子，背后也是一个个家庭，他们顶住压力在一线奋战，我们能做的就是帮助他们做好最充分的防护准备。”崔俊卿说，解决一线医护人员的痛点、难点，给予人民群众全方位的健康保护，这就是我们研发的动力。
据悉，该企业目前正计划在“空调”医用正压防护服的基础上增加饮水、饮食、小便等功能，进一步完善医用正压防护服功能，为医护人员提供最大限度的舒适方便。（河南日报客户端记者 袁楠 通讯员 崔纪艳）@驼人集团 https://t.cn/AipKVCEG https://t.cn/A6IYrGHu
【中国联通：发力“5G＋工业互联网”——赋能产业转型升级】
编者按：
“十四五”规划明确提出，强化国家战略科技力量，打好关键核心技术攻坚战，提高创新链整体效能。
中国联通认真贯彻落实国家“科技自立自强”战略，积极发挥市场需求、集成创新、组织平台的优势，坚持科技创新在全局工作中的核心位置，强化企业创新主体地位，围绕经营发展，创新产品应用，建设提升服务数字化转型、高质量发展的能力平台。在此，中国联通推出科技创新专题报道，从若干重点项目切入，展示公司数字化转型的创新力量。
坐在办公室里，看着监控大屏，高炉、湛江港运输带等设备的运转情况一目了然；在生产车间，戴着AR智能头盔的工程师，把故障设备的维修细节同步给后台，让后台专家指导现场维修作业……这一幕幕就发生在宝钢湛江钢铁管控中心，工作人员足不出户就完成了监控、巡检、故障预报以及远程协助处理等日常管理工作。
这一切的实现，离不开覆盖全厂区的中国联通工业装备联网系统。近年来，中国联通在5G＋工业互联网领域不断寻找突破口，利用5G边缘云、切片等前沿技术加速与工业融合创新，助力产业数字化转型升级。
破解数据信息孤岛
传统企业如何拥抱工业互联网？第一道坎就是数据信息连通。
“目前传统工业特别是中小企业的数据联网率偏低。”中国联通广东省分公司网络能力创新中心（以下简称“广东联通网创中心”）产品总监徐舒介绍，主要的制约来自两个方面：一是缺少网络的整体规划和可一体承载的网络；二是工业领域的传输协议多达数百种，协议之间相互不兼容，第三方解析能力偏弱。
工业厂区有对外的互联网，有工厂内的局域网，还有工业控制网络等。这些网络虽然都叫“网”，但彼此割裂，并没有成为一个有机体。在徐舒看来，网络的割裂使工业数据沉淀为一个个孤立的点，很难充分发挥价值。即便是现代化的大型工厂，设备本身智能化程度已经很高，也仍然存在不同生产环节数据整合不足的情况。
因此，想要实现通信业与工业的深入融合协同发展，数据互通是关键。
“5G的出现，让‘一张网’统一承载变为可能，其高速率、低时延、高可靠性的特点，能够更好地支撑工业自动化场景和大流量业务，赋能传统工业转型。”徐舒说。
实现工业应用“统一承载”
“5G＋工业互联网”的关键在于解决网络互联、数据互通、生产智能等问题，还要提高产业和技术供给能力、企业应用能力，保障安全体系。
为解决这一问题，中国联通创新性提出“网络+平台+应用”5G工业互联网系统方案，将设备、生产线、供应商、产品和客户紧密连接，实现1张5G专网承接，工业装备联网平台、MEC边缘云平台、网络切片平台3个管理平台赋能，数据采集类、监控管理类、生产控制类3类应用提效。
项目成员、广东联通网创中心林少泽介绍，该方案首先通过NB-IoT、5G等技术，将工业现场的设备互联，实现数据统一采集。同时，公司开发了工业装备联网平台和配套小程序，使用户打开APP就可随时随地接入管控工业的车间设备，实时监测工业设备状态。
为实现可确定的工业网络，中国联通将5G边缘计算直接下沉到工业园区，同时叠加网络切片，不仅能为园区提供基础网络连接，还为应用承载提供了集中的算力支持和网络性能保障。
其中，通过网络切片的部署，可以实现在工业园区外网与内网的隔离。“这种隔离保障了工业领域关键应用的网络性能和安全。”林少泽解释说。
依托MEC边缘云平台和网络切片平台，企业可实现工业应用的统一承载、业务的可视化监控、自助管理等，大大提高了运营效率。
工业“云”建构产业新生态
“5G边缘云的ICT融合构架及其与中心云的云边协同，可以实现足够的开放化和智能化。”广东联通网创中心边缘云平台构架师罗文杰表示，当5G与工业平台和应用结合，将会产生许多意想不到的“化学反应”。
正如罗文杰所言，“5G+工业互联网”不是传统 “网络”的狭义概念，而是从工业终端采集到连接云平台及工业应用的全栈体系。以此为背景，“云”便成为中国联通参与工业互联网创新过程中可以“大展拳脚”的地方。
据了解，该方案可以根据不同的工业需求进行定制化的开发，平台同时支持与亚马逊、阿里云、腾讯云等主流公有云的有效协同，方便客户进行差异化的部署。
“我们打造的这套5G+工业互联网解决方案，实现了‘云网边端’一体协同，有效实现了工业园区的设备互联、数据融通、感知保障和应用承载。”罗文杰介绍，目前该系统方案已在行业内得到广泛应用。
结合格力电器生产需求，中国联通制定了5G+MEC边缘云+SA切片专网总体方案。不仅确保了格力企业数据不出园区，保障生产数据安全和带宽资源独占、即用即有，同时将产线无纸化首检、产线视频监控等应用搬到边缘云上，实现了工业产线自动化升级。
除了服务格力园区建设，中国联通还利用5G技术为宝钢湛江钢铁实现炼钢风机无线远程监控，有效提升了故障预警率和运维时效。
作为唯一入选格力电器、宝钢湛江钢铁、达意隆三个工信部“5G+工业互联网”512创新工程项目的运营商，中国联通依托这套5G与工业互联网融合创新的解决方案，已发展大型项目超30个，拉动创新业务收入超7000万元。
“我们将在前期科研工作的基础上，继续加强核心技术创新，将‘5G＋工业互联网’技术与促进产业生产方式根本性变革精准对接。”徐舒表示，下一步，团队将不断优化产品和方案，做深做透业务场景，助力5G赋能千行百业。
编者按：
“十四五”规划明确提出，强化国家战略科技力量，打好关键核心技术攻坚战，提高创新链整体效能。
中国联通认真贯彻落实国家“科技自立自强”战略，积极发挥市场需求、集成创新、组织平台的优势，坚持科技创新在全局工作中的核心位置，强化企业创新主体地位，围绕经营发展，创新产品应用，建设提升服务数字化转型、高质量发展的能力平台。在此，中国联通推出科技创新专题报道，从若干重点项目切入，展示公司数字化转型的创新力量。
坐在办公室里，看着监控大屏，高炉、湛江港运输带等设备的运转情况一目了然；在生产车间，戴着AR智能头盔的工程师，把故障设备的维修细节同步给后台，让后台专家指导现场维修作业……这一幕幕就发生在宝钢湛江钢铁管控中心，工作人员足不出户就完成了监控、巡检、故障预报以及远程协助处理等日常管理工作。
这一切的实现，离不开覆盖全厂区的中国联通工业装备联网系统。近年来，中国联通在5G＋工业互联网领域不断寻找突破口，利用5G边缘云、切片等前沿技术加速与工业融合创新，助力产业数字化转型升级。
破解数据信息孤岛
传统企业如何拥抱工业互联网？第一道坎就是数据信息连通。
“目前传统工业特别是中小企业的数据联网率偏低。”中国联通广东省分公司网络能力创新中心（以下简称“广东联通网创中心”）产品总监徐舒介绍，主要的制约来自两个方面：一是缺少网络的整体规划和可一体承载的网络；二是工业领域的传输协议多达数百种，协议之间相互不兼容，第三方解析能力偏弱。
工业厂区有对外的互联网，有工厂内的局域网，还有工业控制网络等。这些网络虽然都叫“网”，但彼此割裂，并没有成为一个有机体。在徐舒看来，网络的割裂使工业数据沉淀为一个个孤立的点，很难充分发挥价值。即便是现代化的大型工厂，设备本身智能化程度已经很高，也仍然存在不同生产环节数据整合不足的情况。
因此，想要实现通信业与工业的深入融合协同发展，数据互通是关键。
“5G的出现，让‘一张网’统一承载变为可能，其高速率、低时延、高可靠性的特点，能够更好地支撑工业自动化场景和大流量业务，赋能传统工业转型。”徐舒说。
实现工业应用“统一承载”
“5G＋工业互联网”的关键在于解决网络互联、数据互通、生产智能等问题，还要提高产业和技术供给能力、企业应用能力，保障安全体系。
为解决这一问题，中国联通创新性提出“网络+平台+应用”5G工业互联网系统方案，将设备、生产线、供应商、产品和客户紧密连接，实现1张5G专网承接，工业装备联网平台、MEC边缘云平台、网络切片平台3个管理平台赋能，数据采集类、监控管理类、生产控制类3类应用提效。
项目成员、广东联通网创中心林少泽介绍，该方案首先通过NB-IoT、5G等技术，将工业现场的设备互联，实现数据统一采集。同时，公司开发了工业装备联网平台和配套小程序，使用户打开APP就可随时随地接入管控工业的车间设备，实时监测工业设备状态。
为实现可确定的工业网络，中国联通将5G边缘计算直接下沉到工业园区，同时叠加网络切片，不仅能为园区提供基础网络连接，还为应用承载提供了集中的算力支持和网络性能保障。
其中，通过网络切片的部署，可以实现在工业园区外网与内网的隔离。“这种隔离保障了工业领域关键应用的网络性能和安全。”林少泽解释说。
依托MEC边缘云平台和网络切片平台，企业可实现工业应用的统一承载、业务的可视化监控、自助管理等，大大提高了运营效率。
工业“云”建构产业新生态
“5G边缘云的ICT融合构架及其与中心云的云边协同，可以实现足够的开放化和智能化。”广东联通网创中心边缘云平台构架师罗文杰表示，当5G与工业平台和应用结合，将会产生许多意想不到的“化学反应”。
正如罗文杰所言，“5G+工业互联网”不是传统 “网络”的狭义概念，而是从工业终端采集到连接云平台及工业应用的全栈体系。以此为背景，“云”便成为中国联通参与工业互联网创新过程中可以“大展拳脚”的地方。
据了解，该方案可以根据不同的工业需求进行定制化的开发，平台同时支持与亚马逊、阿里云、腾讯云等主流公有云的有效协同，方便客户进行差异化的部署。
“我们打造的这套5G+工业互联网解决方案，实现了‘云网边端’一体协同，有效实现了工业园区的设备互联、数据融通、感知保障和应用承载。”罗文杰介绍，目前该系统方案已在行业内得到广泛应用。
结合格力电器生产需求，中国联通制定了5G+MEC边缘云+SA切片专网总体方案。不仅确保了格力企业数据不出园区，保障生产数据安全和带宽资源独占、即用即有，同时将产线无纸化首检、产线视频监控等应用搬到边缘云上，实现了工业产线自动化升级。
除了服务格力园区建设，中国联通还利用5G技术为宝钢湛江钢铁实现炼钢风机无线远程监控，有效提升了故障预警率和运维时效。
作为唯一入选格力电器、宝钢湛江钢铁、达意隆三个工信部“5G+工业互联网”512创新工程项目的运营商，中国联通依托这套5G与工业互联网融合创新的解决方案，已发展大型项目超30个，拉动创新业务收入超7000万元。
“我们将在前期科研工作的基础上，继续加强核心技术创新，将‘5G＋工业互联网’技术与促进产业生产方式根本性变革精准对接。”徐舒表示，下一步，团队将不断优化产品和方案，做深做透业务场景，助力5G赋能千行百业。
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