9月8日，比亚迪正式发布了旗下的e平台3.0，还发布了基于e平台3.0打造的概念车——ocean-X，新车将是海洋系列轿车的原型，尺寸上比汉要小一些。

三电方面，ocean-X标配89%超高效率的八合一电动力总成，续航有望突破1000km。同时配备800V的电驱升压充电技术，来解决高电压平台无法充电的问题和提升充电功率，实现充电5分钟，续航可达150km。

该款车辆的动力电池同样是标配比亚迪的刀片电池，并且还基于刀片电池的超级强度，构建纯电专属的传力路径，做出电池和车身一体化设计，来提升整车的刚性和碰撞稳定，保障整车的被动安全性能。

e平台3.0还将采用宽温域的高效热泵系统，不仅能从环境中获取热量，同时还能收集动力总成产生的废热，给电池和乘员舱供暖，实现零下30到60的宽温域工作。因此ocean-X的冬季续航能力可提升20%。

 比亚迪e平台3.0的发布展示了比亚迪最新的技术，其特点在于更加智能化和集成化，并且是更为开放的平台，能与第三方开发各种功能化和应用。

【比亚迪全新概念车ocean-X发布】

9月8日消息，比亚迪正式发布纯电专属平台e平台3.0，全新概念车ocean-X亮相现场。

据了解，基于e平台3.0打造的概念车ocean-X，定位中型高性能运动轿车，采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构。其电驱升压快充技术，可使充电5分钟，最大行驶里程达150km；可实现-30℃到60℃的宽域工作温度，将冬季续航里程最大提升20%。#极果播报##极果研究室#

9月8日，在比亚迪e平台 3.0发布会上，ocean-X概念车正式发布。新车基于全新e平台 3.0打造，得利于集成模块的应用、电池技术创新和电池及模块布置形式优化，整体的外观呈现出低趴动感的造型，这也预示着未来比亚迪的设计方向。

外观方面，新车整体设计风格采用了「海洋美学」的设计理念，加上整体柔和的线条勾勒，展示出更加亲近的设计美学，这也是未来「海洋系列」的设计趋势。

作为中型车尺寸的ocean-X，由于e平台 3.0的加持，前后悬的长度尽可能的缩短，使其具备中大型车的轴距，会带来整车驾乘空间和体验的提升。

智能配置方面，新车未来将搭载国内首个量产的车用操作系统——BYD OS，让应用软件和整车硬件的完全解耦，实现整车的持续自进化。

动力方面，新车将标配八合一电动力总成，其效率可达89%，续航里程有望突破1000km。同时配备800V的电驱升压充电技术，实现充电5分钟，续航可达150km。此外，新车还搭载了高性能四驱架构，采用前异步电机、后永磁同步电机的融合架构。

安全方面，车辆的动力电池将标配比亚迪的刀片电池，并基于刀片电池的超级强度，做到电池和车身一体化设计，构建纯电专属的传力路径，来提升整车的刚性和碰撞性能，保障整车的被动安全性能。

e平台 3.0还将采用宽温域高效热泵系统，不仅能从环境中获取热量，同时还能收集动力总成产生的废热，给电池和乘员舱供暖，实现零下30˚C到60˚C的宽温域工作，使ocean-X的冬季续航能力可提升20%。

此外，全新的智能域控制架构下的4大域控制器（智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域控制器），带来算力的提升、控制效率提升、控制响应速度的提升，为高阶的智能驾驶提供稳固的基础。#国产汽车##新能源汽车##汽车新星共创季#