【#新能源汽车迎来市场化突破拐点#】#2021世界新能源汽车大会# 万钢表示,全球范围内,新能源汽车市场占比快速提升,特别是在以欧盟、中国为代表的国家和地区,新能源汽车迎来全面市场化突破拐点。今年以来,在应对气候变化、实现碳中和成为全球共识的背景下,跨国协同成为各界、各产业实现碳中和的必然选择。
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上海沐睿环境有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司,多年来,为上汽,长城,宇通,大通,爱驰,蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务,团队跟踪与研究全球的环保合规,期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn
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【不再寻找代工厂 外媒:苹果公司决定独立造车】近日,外媒援引苹果公司内部人士的消息称,苹果公司决定再次自行研发电动汽车,目前公司正在恢复汽车研发中心,并处理电动汽车零部件供应商所涉及的文件。
据了解,苹果公司先后联系了现代汽车、日产汽车、麦格纳及最新传闻中的丰田汽车,不过很遗憾,一系列谈判最终都已失败而告终。近乎所有的汽车制造商都对该项目不感兴趣,随着汽车市场的一天天变化,苹果公司决定不再推迟该项目,而是恢复到最初独立打造一款具备自动驾驶功能电动汽车的计划。
据此前的传闻,苹果公司首款电动汽车计划于2024年量产上市。一旦如期上市,很多专家认为,到2030年苹果公司电动汽车销量将达到150万辆。
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【受芯片短缺影响,通用称下半年产量将减少20万辆】据外媒报道,通用财务负责人日前表示,下半年全球芯片短缺对该公司汽车销量和产量所产生的冲击,将比此前预期的更严重。通用首席财务官Paul Jacobson表示,与上半年的110万辆相比,今年下半年该公司在北美的批发交付量将减少20万辆,是通用发布第二季度财报时预期的两倍。
上个月,通用发布了其调整后的全年业绩预期,将预期营收从100亿美元至110亿美元提升到了115亿至135亿美元,约每股5.40至6.40美元。Jacobson表示,通用预计2022年全球半导体供应将趋于稳定,但是供应并不会回到“完全不受限制”的水平。市场研究机构曾在今年5月份预测,2021年内,芯片短缺或将导致全球汽车行业损失1,100亿美元。
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