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【中东铁路 石头河子站旧址】
该建筑位于黑龙江省哈尔滨市尚志市石头河子镇境内,建筑本体为俄式单层候车室,沿铁路线一字展开设置,采用俄罗斯传统砖石砌筑,人字木屋架,铁皮屋顶,门窗额罩砖砌过梁和檐口下砌牙饰,是当时中东铁路建筑群中常应用的艺术表现手法。站内一侧设有八角形的运转室,增强了建筑形体的艺术效果,为整体建筑的亮点。
1993年,为提高铁路运力,高岭子线全线停运,火车全部在开道线运行。铁路员工、家属、学校、医院等全部搬迁,铁路线及很多站舍被拆除,石头河子站幸免留存,但被废弃。多年的闲置与改造,现站舍破烂不堪沦为野地中的荒物!
图1、2拍摄于2010年8月12日
图3-5拍摄于2012年8月25日 https://t.cn/R2WJ0o7
【中东铁路 石头河子站旧址】
该建筑位于黑龙江省哈尔滨市尚志市石头河子镇境内,建筑本体为俄式单层候车室,沿铁路线一字展开设置,采用俄罗斯传统砖石砌筑,人字木屋架,铁皮屋顶,门窗额罩砖砌过梁和檐口下砌牙饰,是当时中东铁路建筑群中常应用的艺术表现手法。站内一侧设有八角形的运转室,增强了建筑形体的艺术效果,为整体建筑的亮点。
1993年,为提高铁路运力,高岭子线全线停运,火车全部在开道线运行。铁路员工、家属、学校、医院等全部搬迁,铁路线及很多站舍被拆除,石头河子站幸免留存,但被废弃。多年的闲置与改造,现站舍破烂不堪沦为野地中的荒物!
图1、2拍摄于2010年8月12日
图3-5拍摄于2012年8月25日 https://t.cn/R2WJ0o7
【黑龙江迎近60年来最大洪水:大片农田被淹,居民撤离落泪】连日来,受上游来水和区间降水影响,黑龙江省黑河市段黑龙江水位持续上涨,当地防汛响应级别提到I级,当地部分村庄被淹居民撤离。6月26日,乘车沿国道,从黑河市区往黑河市爱辉区张地营子乡方向行驶,沿途遇到的抢险救援车辆络绎不绝。从进入爱辉区上马厂乡上马厂村的路口开始,公路沿途通往黑龙江江边的路口均有防汛值班人员值守,禁止非防汛车辆和人员进入。
在路口,有多位当地村民远远望向村庄。有人拿着望远镜,一边看一边说水又上涨了,谁家房子被淹了,谁家农田被淹了。“看着被淹的苞米、大豆,我心疼啊!”上马厂村70多岁居民徐婆婆眼角闪着泪光,一边用纸巾擦拭,一边告诉记者,她和丈夫是6月24日从村子里撤离,带走了多数粮食,家里还有喂养的6只鸡,以及少部分粮食、化肥等物资没有带走,目前也不知道家里是否进水,希望房子没事。
徐婆婆说,她家里有70多亩地,均位于黑龙江江边不远处,基本都被上涨的洪水淹没,所以看着特别心疼。在徐婆婆记忆里,上马厂村农田上次被洪水淹,还是1984年。
站在公路上,极目新闻记者看到,上涨的洪水已经将一大片农田淹没,有的地方还露出苞米苗,有的只能看着一片白茫茫的洪水。https://t.cn/A6fGUurx
据悉,黑龙江大兴安岭地区近日连续强降雨,使多地发生洪涝灾害,黑龙江、内蒙古等地多条河流超警,抗洪救灾正全面展开。6月24日,黑河市人民政府防汛抗旱指挥部发布《黑河市人民政府防汛抗旱指挥部防汛公告》表示,根据黑龙江省水文水资源中心《水情预报》: 黑龙江干流欧浦至黑河段将于6月24日至27日出现洪峰,洪峰水位超警戒水位3.22-4.80米。黑河最高水位99.60米,洪水量级约60年一遇。(来源:极目新闻、健康时报)https://t.cn/A6fGUurI
在路口,有多位当地村民远远望向村庄。有人拿着望远镜,一边看一边说水又上涨了,谁家房子被淹了,谁家农田被淹了。“看着被淹的苞米、大豆,我心疼啊!”上马厂村70多岁居民徐婆婆眼角闪着泪光,一边用纸巾擦拭,一边告诉记者,她和丈夫是6月24日从村子里撤离,带走了多数粮食,家里还有喂养的6只鸡,以及少部分粮食、化肥等物资没有带走,目前也不知道家里是否进水,希望房子没事。
徐婆婆说,她家里有70多亩地,均位于黑龙江江边不远处,基本都被上涨的洪水淹没,所以看着特别心疼。在徐婆婆记忆里,上马厂村农田上次被洪水淹,还是1984年。
站在公路上,极目新闻记者看到,上涨的洪水已经将一大片农田淹没,有的地方还露出苞米苗,有的只能看着一片白茫茫的洪水。https://t.cn/A6fGUurx
据悉,黑龙江大兴安岭地区近日连续强降雨,使多地发生洪涝灾害,黑龙江、内蒙古等地多条河流超警,抗洪救灾正全面展开。6月24日,黑河市人民政府防汛抗旱指挥部发布《黑河市人民政府防汛抗旱指挥部防汛公告》表示,根据黑龙江省水文水资源中心《水情预报》: 黑龙江干流欧浦至黑河段将于6月24日至27日出现洪峰,洪峰水位超警戒水位3.22-4.80米。黑河最高水位99.60米,洪水量级约60年一遇。(来源:极目新闻、健康时报)https://t.cn/A6fGUurI
我市冷链物流产业向“智慧化”迈进
预计2022年玖城食品智慧供应链项目全部达产后,大庆农批城将成为黑龙江省规模最大、功能最全、配套完善、设备先进的农产品批发、物流交易平台
本报讯(记者 潘爽)驱车沿大广高速南行,至龙凤区南四路与高速交叉口东北侧,一块写有大庆玖城百万吨/年食品智慧供应链项目的指示牌跃入眼帘。
来之前,记者曾到市商务局“取经”。市商务局商贸服务科科长谢晓明说:“目前,市场上生鲜农产品运输多为依托第三方物流公司或者自采自销,还处于较为原始的农产品物流阶段。大庆玖城冷链物流有限公司打造的玖城食品智慧供应链项目,运用的是智慧冷链物流模式,可依托‘大庆农批城’这个我市最大的‘菜篮子’,推进电子商务平台、大数据等现代信息技术在农产品及生鲜流通领域的广泛应用。届时,冷链物流更加安全、高效、智能化,降低了生鲜农产品流通成本。”
在项目招商运营总监盛海龙的陪同下,记者走进了这个计划总投资超8亿元、占地约11.69万平方米的新业态项目。只见这里塔吊摆尾、机车隆隆,推土机、挖掘机、渣土车与忙碌的建筑工人穿梭于厂区工地,在一幅繁忙的开工画卷中,几座楼宇已初现“雏形”。
“面积9000余平方米的冷冻库与近10000平方米的果蔬保鲜库毗邻,居项目北侧,整体框架正在搭建,预计今年八月份投入运营。偏西侧紧挨高速的是鱼市与海鲜市场,目前鱼市已经营业,海鲜市场还在内部装修。待项目正式达产,这里将建成我省最大的仓储冷库,并成为大庆最大的水产鲜活交易区、商超采购集配中心、最大的冻品交易市场及大庆唯一的水果加工厂(打蜡厂)。不仅如此,还建有冷链物流电商孵化园,助推生鲜农产品运营企业线上发展;还要建造中央大厨房,实现鲜活农产品的半商品化或商品化加工,使鲜活农产品更便捷地进入千家万户……”盛海龙告诉记者,项目地理位置交通便利,可辐射内蒙西部以及大庆周边哈尔滨、松原、绥化、齐齐哈尔等地。预计达产后年可实现销售收入60亿元、利税4000万元,新增就业岗位4000余个。“以农产品供应链为核心,配备现代化管理的冷链物流车队,冷链仓储、食品加工分拣配送等过程逐步实现智能化,进一步建立食品溯源体系。比如商超、农贸市场商户可通过软件进行线上采购,车间工人按照指示运用传输带等自动分拣,车队随后进行统一配送。这其中的任何一件农产品都贴有产品追溯码,来源可追、去向可查。”
在采访中记者了解到,大庆玖城百万吨/年食品智慧供应链项目也是大庆农批城项目的二期工程。其一期工程由大庆北园农产品销售有限公司投资建设,于2017年正式立项,2018年9月开始奠基建设,占地约12.94万平方米,累计投资超10亿元,主要建设有水果交易区、蔬菜交易区、检验检测中心、冻品交易区、干副交易区、仓储物流区、综合交易区,并于2019年完成建设并成功启市。目前日均交易量1000余吨,占全市农副产品交易量的80%以上。待2022年玖城食品智慧供应链项目全部达产,大庆农批城将依托“智慧物流”优化全环节物流配送,实现产业链上、中、下游全覆盖,从基地到终端“一链打尽”,成为黑龙江省规模最大、功能最全、配套完善、设备先进的农产品批发、物流交易平台。
“我们还在加快推进完善配套设施建设,比如建设大型商务中心、资讯中心,为各地客商提供全方位的服务……”在盛海龙的介绍中,记者仿佛看到,以黑龙江省大量特色农产品为基础的智慧型农批市场、全国性农副产品集散交易中心正“款款走来”。
预计2022年玖城食品智慧供应链项目全部达产后,大庆农批城将成为黑龙江省规模最大、功能最全、配套完善、设备先进的农产品批发、物流交易平台
本报讯(记者 潘爽)驱车沿大广高速南行,至龙凤区南四路与高速交叉口东北侧,一块写有大庆玖城百万吨/年食品智慧供应链项目的指示牌跃入眼帘。
来之前,记者曾到市商务局“取经”。市商务局商贸服务科科长谢晓明说:“目前,市场上生鲜农产品运输多为依托第三方物流公司或者自采自销,还处于较为原始的农产品物流阶段。大庆玖城冷链物流有限公司打造的玖城食品智慧供应链项目,运用的是智慧冷链物流模式,可依托‘大庆农批城’这个我市最大的‘菜篮子’,推进电子商务平台、大数据等现代信息技术在农产品及生鲜流通领域的广泛应用。届时,冷链物流更加安全、高效、智能化,降低了生鲜农产品流通成本。”
在项目招商运营总监盛海龙的陪同下,记者走进了这个计划总投资超8亿元、占地约11.69万平方米的新业态项目。只见这里塔吊摆尾、机车隆隆,推土机、挖掘机、渣土车与忙碌的建筑工人穿梭于厂区工地,在一幅繁忙的开工画卷中,几座楼宇已初现“雏形”。
“面积9000余平方米的冷冻库与近10000平方米的果蔬保鲜库毗邻,居项目北侧,整体框架正在搭建,预计今年八月份投入运营。偏西侧紧挨高速的是鱼市与海鲜市场,目前鱼市已经营业,海鲜市场还在内部装修。待项目正式达产,这里将建成我省最大的仓储冷库,并成为大庆最大的水产鲜活交易区、商超采购集配中心、最大的冻品交易市场及大庆唯一的水果加工厂(打蜡厂)。不仅如此,还建有冷链物流电商孵化园,助推生鲜农产品运营企业线上发展;还要建造中央大厨房,实现鲜活农产品的半商品化或商品化加工,使鲜活农产品更便捷地进入千家万户……”盛海龙告诉记者,项目地理位置交通便利,可辐射内蒙西部以及大庆周边哈尔滨、松原、绥化、齐齐哈尔等地。预计达产后年可实现销售收入60亿元、利税4000万元,新增就业岗位4000余个。“以农产品供应链为核心,配备现代化管理的冷链物流车队,冷链仓储、食品加工分拣配送等过程逐步实现智能化,进一步建立食品溯源体系。比如商超、农贸市场商户可通过软件进行线上采购,车间工人按照指示运用传输带等自动分拣,车队随后进行统一配送。这其中的任何一件农产品都贴有产品追溯码,来源可追、去向可查。”
在采访中记者了解到,大庆玖城百万吨/年食品智慧供应链项目也是大庆农批城项目的二期工程。其一期工程由大庆北园农产品销售有限公司投资建设,于2017年正式立项,2018年9月开始奠基建设,占地约12.94万平方米,累计投资超10亿元,主要建设有水果交易区、蔬菜交易区、检验检测中心、冻品交易区、干副交易区、仓储物流区、综合交易区,并于2019年完成建设并成功启市。目前日均交易量1000余吨,占全市农副产品交易量的80%以上。待2022年玖城食品智慧供应链项目全部达产,大庆农批城将依托“智慧物流”优化全环节物流配送,实现产业链上、中、下游全覆盖,从基地到终端“一链打尽”,成为黑龙江省规模最大、功能最全、配套完善、设备先进的农产品批发、物流交易平台。
“我们还在加快推进完善配套设施建设,比如建设大型商务中心、资讯中心,为各地客商提供全方位的服务……”在盛海龙的介绍中,记者仿佛看到,以黑龙江省大量特色农产品为基础的智慧型农批市场、全国性农副产品集散交易中心正“款款走来”。
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