【野生动植物王国——#陕西秦岭#】“中央物种基因库”、“中央氧吧”…… 绵延3000余里的秦岭，是中国南北地理分界线。这里栖息着大熊猫、朱鹮、羚牛、金丝猴等珍稀动物，生长着秦岭红豆杉、珙桐等珍贵植物。为持之以恒有效保护秦岭这一国家重要生态安全屏障，陕西省政府开展秦岭生态环境整治工作，乱搭乱建、乱砍乱伐、乱采乱挖、乱排乱放、乱捕乱猎等问题得到处理，修复秦岭生态系统、保护濒危动植物。随着秦岭区域移民搬迁、退耕还林、天然林保护、生态修复等一系列生态工程的实施，秦岭已经成为越来越多野生动物的“安乐窝”，名副其实的“动植物王国”、“世界生物基因库”。来自自然丰厚的馈赠——#绿水青山#里的原生态农产品，也成为了带动致富的金山银山。生态富民，诠释“山水林人”和谐之美。Royaume animal et végétal, banque de biogène, réservoir national, le climatiseur central… Ce sont les étiquettes de Qinling, une chaîne de montagnes qui divise géographiquement le nord et le sud de la Chine. Afin de bien protéger cette importante barrière de sécurité écologique nationale, le gouvernement provincial du Shaanxi a procédé à une série de projets de rectification au pied de Qinling. Les problèmes tels que des constructions chaotiques ou les chasses et abattages illégaux ont pu être traités. Des pandas géants, des ibis rouges, des takins, des singes dorés… les espèces sauvages vivent dans un « nid douillet ». Les produits agricoles bios dans le Qinling, cadeaux précieux de la nature, alimentent aussi la richesse des locaux. L'écologie enrichit les gens, interprétant une belle harmonie entre les êtres humains et la nature. #CivilisationÉcologique#

#撩妹不如撩车# #新车# 【燃油/插混可选，起价14.68万元，2021款吉利博瑞正式上市】8月5日，吉利公布了2021款博瑞的售价区间：14.68-18.38万元，并推出燃油版和ePro插混版各两款车型，提供2万现金优惠、5500元置换补贴、4年/10万km质保等购车礼遇。外观方面，新车改用熏黑点缀的直瀑式中网，同时取消下方的贯穿式镀铬饰条，雾灯框位置的装饰面积有所缩小，整体视觉感受更加凶悍。侧面采用了黑色的侧裙和轮圈，搭配溜背式车顶更显动感。尾部设计没有明显变化，只不过把上下两根贯穿式饰条进行了熏黑。内饰方面，方向盘的样式有所调整，同时标配定速巡航、副驾6向电调、12.3英寸中控触屏、感应尾门、倒车影像、无钥进入、一键启动、博世ESP 9.3、侧气帘等。动力方面，燃油版搭载1.8T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，匹配7DCT变速箱，百公里油耗7.3L。ePro插混版本则是由1.5T三缸机和电机组成，匹配7DCT变速箱，最大功率190kW，峰值扭矩415N·m，电池容量11.3kWh，NEDC纯电续航60km。

如今，成功脱颖而出的中国汽车品牌并不在少数，不过，它们之所以能成功大多靠的都是“价低、质高”，宝骏品牌正是其中的典型。一直以来，宝骏均致力于打造着低价高品质汽车，凭借此竞争优势在国内车市中迅速崛起，成为了国产大牌之一，收获了诸多国人的认可。旗下的宝骏510就是一款爆红产品，上市3年来已积累近百万用户。而且，我们从官方获悉，宝骏代号为CN180S的第二款全球车已下线，未来将换上雪佛兰车标出口海外，销往南美、中东、墨西哥等地区，而这款车的原型其实就是宝骏510。

其实，早在几年前，宝骏品牌就已有了一款火爆于海外的全球车——宝骏530，其在国内定位为紧凑级SUV，销量同级领衔，且更是本年度1-4月份中国品牌SUV出口量第一名。如今，宝骏又将510打造为全球车型，其目的显而易见，那就是丰富其在海外市场的产品布局，给到海外市场的消费者更多的选项，同时提升自己在海外市场的战斗力，保持持续上涨的态势。而宝骏510在国内火了之后，出口海外，宝骏品牌于海外车市的市场前景是非常值得我们期待的，因为宝骏510定位要比宝骏530更低，它的出现正是能与宝骏530相辅相成。具体来看：

宝骏510虽是初次涉猎海外市场，但从宝骏510在国内车市的表现来看，它定然不会缺少市场。在中国SUV市场蓬勃发展的时刻，宝骏510不仅创下了3年销量近100万辆的傲人成绩，2019年还取得同级销量第一的宝座。而且，最近宝骏510给出官降，最高官降9千，现如今，宝骏510最低起售价才50800，也就是6万出头就能把510带回家，即使入手自动挡，裸车也不到6万，可以说是同级最便宜的自动挡SUV，这性价比正是它火爆的原因。而如今南美的SUV市场扩展速度就与中国车市相类似，因此高性价比的宝骏510一进入南美等海外地区，那么就将极有可能成为该区域SUV领域中最大的一匹黑马。

再来看看宝骏510自身产品力，其搭载1.5L发动机，匹配6MT及CVT变速箱，百公里油耗低至6.2L，贴合家用需求；同时其配备全景天窗、ESP、倒车影像、手机投屏、自动空调等功能，配置属同级一流水平；另外，宝骏510的软实力还在于外观设计，分体式大灯极具辨识度，金属漆面提升整体质感。强势的产品力，加上海外市场的需求，相信宝骏510定然能在海外车市擦出耀眼的火花。

再来看看征战海外的老将宝骏530，在国内市场其2019年销量位居同级前列，在海外其今年累计出口已达到22191台/套。其中，今年1-4月宝骏530整车出口6176台，成为中国品牌紧凑级SUV里销往海外市场中的第一，并且在印尼市场，其已成为日系车最大的对手。

产品力部分，宝骏530全系车型搭载一台1.5T发动机，配合6MT及CVT变速箱，百公里油耗低至6.7L；同时宝骏530轴距达2750mm，超过价格更高的奇骏（2706mm），并提供5、6、7座三种座椅布局车型；此外，宝骏530还带有后排空调出风口、智能网联系统、电子手刹带Autohold功能等，配置拥有越级表现。

很显然，部分优秀的国产品牌既然已在国内车市中收获了成功，那么“走出去”就成了它们乃至于每个中国车企的目标，而宝骏正是真正将目标落实到实处的中国品牌之一，它的两款全球车中，宝骏530已打开了海外市场的大门；而宝骏510虽然“初出茅庐”，但面对需求旺盛的市场，其强势的产品也势必会受到认可。所以，从宝骏面对的市场，以及其自身的实力来看，未来一年宝骏极有可能凭借全球车在海外市场大放异彩，届时就算是在当地取得不输丰田、本田的地位，也是极有可能的。 https://t.cn/RyhlsBS