#十二星座# 生气时候的反应

白羊座：嘟着嘴不说话
金牛座：默默地在心里骂你
处女座：把你房间弄的一团糟
狮子座：握紧拳头
天蝎座：在想怎么惩罚你
天秤座：呼朋唤友给自己壮势
双鱼座：一个劲儿的哭
巨蟹座：用凌厉的眼神瞪着你
摩羯座：无形中形成一股低气压
水瓶座：用自己的方法报复你
双子座：骂得你毫无招架之力
射手座：生气会当场发泄

【比飞机还快?中国磁悬浮高铁大突破,美日急眼了：剽窃我们技术】

图为磁悬浮列车
作为高铁技术第一强国的中国，在高铁技术领域已经掌握了十分先进的技术，然而现在又一个重磅消息传来！中国磁悬浮高铁取得了重大突破，时速达到620公里每小时，难道比飞机还快？的确，目前一些螺旋桨飞机速度也不过四五百公里左右，超越飞机的速度还真不是一句玩笑话，对此美日急眼了，直呼中国在剽窃我们的技术。

图为国产低速磁悬浮列车
尽管现代意义上的超级高铁概念，的确是在二十世纪六十年代由麻省理工大学提出的，并在1999年由美国机械工程师戴睿·奥斯特获得对应专利，但是中国的超级高速磁悬浮轨道列车所采用的真空管道和磁悬浮架构设计，用的可不是来源于美国的技术，因此，尽管所谓的“超级高铁”理论上来源于美国，但这并不意味着中国的“超级高铁”所使用的一系列技术，就与美国有着一系列的关联，更不可能会是“剽窃”美国的先进技术。

图为美国最新管道列车概念车
尽管早在2016年，美国的 Virgin Hyperloop公司就让他们所设计的“超级高铁”完成了首次载人测试，但这些所谓的实际测试，也并未解决他们所谓的“超级高铁”如何解决如何实用化的问题：相比于中国目前已经研发成功的时速600公里的磁悬浮列车，这家公司的管道运输系统最大的缺陷在于他们如何确保真空管道低气压状态的可靠性，以及如何拓展真空轨道中胶囊仓的最大容量——只凭借他们设计当中的，能够搭载23个人的胶囊仓来确保昂贵，而且可维护性严重不足的超长直线真空轨道如何满足一个城市级别的人员出行需求，其难度实际上非常高，相比于早已经将技术投入营运，甚至早已经完成自己第一条商用磁悬浮铁路线的中国来说，这家公司的研发和进展速度，实在是太慢了。
除了投送效率，美国的这家公司的超级真空管道列车还有一大堆的问题需要被解决——首先，他们必须解决列车与轨道，以及列车与列车之间的通讯问题，其次，乘客所能承受的加速度是有限的，更快的速度与更好的乘客舒适性，将会成为美国所需要面对的几个最大的问题之一，而最后一点，则是维护、成本和造价的问题——由于乘客进出列车的过程对月台气压有着严格的要求，因此这家公司的真空轨道列车需要面临着极高的气压强度变化，这对列车自身的结构和轨道气密系统的可靠性均会造成非常严峻的考验，倘若由于轨道气密性问题导致车辆发生意外，其密封式架构也会导致列车失效或者出现意外后，幸存乘客的疏散、轨道列车的残骸清理和重新修复难度完全超越这一公司的想象。

图为美国维珍超回路列车
更不要说Virgin Hyperloop公司自己就曾经在2016年做过一份报告，宣称他们的超级高铁每英里建设成本高达8400万美元到1.21亿美元之间，远超于中国的高铁又或者磁悬浮铁路，哪怕此后这一超级铁路能为建立者省下大量的资金，但在其如此高昂的建设成本面前，不管省下多少钱，也只是杯水车薪。
所以，中国根本没有必要去剽窃美国的超级铁路技术，因为这样的技术根本就不能为中国带来任何的经济利益，哪怕斥巨资对其进行研发或者引进，也不会为中国带来任何的好处。
（转发自网络）

致画册《镜头下的囚犯》的读者

梅莉莉:在全程低气压中，看完画册《镜头下的囚犯》，一边吐槽画册中个别警官的专断，一边感谢自己在父母庇护下 自由地成长 。
　　
我们的世界里，钱能解决一切，给钱胜过千言万语。
可是，很多时候，服刑人员需要的只是一份道歉，一份尊重。

高墙电网内，谁对服刑人员好，他就会对谁温柔。

　画册结束，低气压却没有散去。
那些个性鲜明的服刑人员，有的被打磨的再没有棱角，有的则穿上了防护衣。
虽然心灵似块璞玉，唯有雕刻才得以成形。
然而，服刑人员，也是个独立的个体，有自己的思想和精神，是不可能被警官完全左右的。
服刑人员，在劳动改造成长，我们应该更多的是陪伴而不是掌控，
除非他的路偏离的太过分，我们都不应该施加强力。
爱他之前，先学会尊重。
不要因为他是狱中人，就无视他
的意愿。

知道自己想要的，并且愿意付出努力。
也许以后，服刑人员会因为要完成劳动定额，会掉很多眼泪，也许会因此想要放弃。
警官要做的，就是在尊重他的意愿的情况下，助一把力。
　
　在罪犯的劳动改造之路上，会有很多选择。
我们要守住警官管教的界限，尊重服刑人员，帮助服刑人员，在服刑人员想要放弃时，给他一些提示，尽可能的让他自由生长。
谢谢梅警官的分享!

勤翻阅，常警醒，平安人生助你行。需要画册《镜头下的囚犯》的朋友，请联系我！（芙蓉博客）