#天然气价格为何一路猛涨#2月~8月，短短半年时间，北美、英国和日韩三大市场的天然气价格分别上涨了35%、167%和165%。其中尤以欧洲和亚太市场的涨价为最，价格达到半年前的3倍。昔日低廉、饱受“亚洲溢价”之苦的天然气忽然成了大宗商品“涨价王”。
无独有偶。今年上半年，欧盟碳排放权配额（EUA）价格破60欧元/吨大关，与今年初相比，欧盟碳价已上涨近八成。天然气价格和碳价仿佛在赛跑，你追我赶，水涨船高。二者之间有何联系？“涨价王”的高价会否持续？本版带您细加探究。
今年以来，天然气着实任性了一把。据央视新闻报道，曾经价格低廉的天然气，近期一跃成为大宗商品“涨价王”，亚洲地区价格在过去一年暴涨5倍、欧洲地区价格14个月内疯涨10倍。
2月24日，全球三大市场，即北美纽约商品交易所（NYMEX）亨利枢纽期货合约价格、英国伦敦洲际交易所（ICE）NBP期货合约价格和普氏日韩LNG现货（JKM）到岸价格，分别为2.885美元/百万英热单位、5.782美元/百万英热单位和6.275美元/百万英热单位。
8月24日，三地价格分别涨至3.896美元/百万英热单位、15.438美元/百万英热单位和16.674美元/百万英热单位。短短半年时间，北美、英国和日韩三大市场的天然气价格分别上涨了35%、167%和165%，其中尤以欧洲和亚太市场的涨价为最，达到半年前的3倍。
天然气及LNG供不应求
全球主要天然气及LNG消费需求的飙升，造成了供不应求的局面，导致天然气价格快速上涨。上一个极寒季（2020/2021）天然气供应紧张，造成了在未来一个寒冬（2021/2022）来临之前，人们未雨绸缪增加天然气储备的心理预期。
今年以来，中国显著加大了LNG进口力度，上半年的进口量同比增加1000万吨（约140亿立方米天然气）。欧洲也显著增加了天然气进口量，由于上一个寒冬倒逼欧洲不断释放储气库的气量，以满足取暖需要，导致储气库的“气位”持续下降，为过去5年来的较低点，加上今年4月在欧洲又出现了一波“倒春寒”，进一步抽空了储气库。为提升储气库的注入率，今年以来欧洲也显著加大了天然气及LNG的进口力度。
疫情得到逐步控制下全球经济复苏反弹带来了能源需求量显著提升。不仅仅是天然气，石油、煤炭、铁矿石等能源资源大宗商品的价格自去年下半年以来就进入了上升通道，只是天然气价格的表现尤为突出。
自去年下半年以来，我国在全球经济表现堪称“一枝独秀”，对天然气及LNG的需求猛增，今年前7个月，国内天然气消费量同比上升24%左右，而同期国内天然气产量同比去年仅提高10%左右。这当中的缺口只能通过加大进口来弥补。
国家统计局的数据显示：2021年1~7月，我国天然气生产增速放缓。生产天然气1202亿立方米，同比增长10.7%，比2019年1~7月增长21.2%，两年平均增长10.1%；进口天然气6896万吨，同比增长24.0%。供应总计2154亿立方米，同比增长16.3%。
供给出现了“不给力”的情况，也是推高天然气价格上升的重要原因。比如，在2018至2019年的上一个周期，全球LNG供应量每年都会增加3000万~4000万吨；2020年以来，疫情蔓延叠加超低的油价气价，全球一大批大型天然气及LNG项目推迟投产，导致2020至2021这一周期的供应量只增加了1000万吨左右。一方面是需求的急剧攀升，另一方面是供给“不给力”，天然气价格不“发飙”才怪。
天然气与原油价格挂钩
全球天然气及LNG交易与贸易目前遵循两种价格机制。一种是绝大多数“长约协议”，买卖双方依据“照付不议”（Take or Pay）原则签订为期20年左右的供需协议，采用与油价挂钩的价格公式（气价=斜率×油价+常数）。今年上半年，国际油价由年初的50美元/桶左右上升为目前的70美元/桶左右，造成天然气价格的上升。
另一种是现货交易价格机制，主要是参照全球三大天然气标杆价格随行就市，这就出现了今年8月的现货价格是去年同期数倍的现象。去年同期，日韩JKM价格在3美元/百万英热单位左右，而现在，已涨至16美元/百万英热单位以上。
能源转型和“双碳”目标倒逼需求量飙升
新冠疫情持续在境外蔓延，导致原先已经“搬”出去的一些制造业重新回流国内，带来全国发电量和用电量的显著上升。
目前国内的发电主要有三条途径，一是火力发电，即煤电；二是天然气发电，即气电；三是非化石能源发电，即风电、太阳能发电和水力发电。在能源转型加速和“双碳”目标倒逼形势急剧的情况下，由经济复苏和制造业回流等因素带来的发电量增加，主要靠天然气和非化石能源的增加供应，煤电由于其固有的高污染性而被严格管控。
因此，在“双碳”目标形势逼人的情况下，天然气作为一种清洁能源和从化石向非化石转型的“过渡能源”，其需求量出现飙升是显而易见的。
而且，目前我国天然气发电装机容量的占比尚不到5%，在非化石能源发电量难以大幅提升、煤炭发电得到严格控制的情况下，大幅提高天然气发电比例就成为必由之路。当然，经济因素依然是关键，还要依这三类能源的综合利用成本而定。
目前看，在不考虑碳成本（碳税）的情况下，煤炭的发电成本依然是最低的，只有天然气发电的一半左右，而非化石能源发电在一些地区已经做到“平价上网”，成本显著下降。
北溪2号管线建成分流气源
近几个月，俄罗斯有意控制对欧洲的输气量。在俄罗斯、美国和欧洲（德国）围绕北溪2号天然气管线的博弈上，三方已达成默契。9月8日消息称，北溪2号项目最后一条管道已经铺设完工，通气在望，今年有可能实现超过100亿立方米的输气量，设计年输气量550亿立方米。
在北溪2号管线即将建成通气的情况下，俄罗斯首先要确保对未来这条新管线的供气量，因此俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）不太愿意利用现有的管网系统向欧洲供气，而且特别不愿意利用过境乌克兰的管道。今年以来，俄气甚至“有意无意”降低了通过现有管道对欧洲和德国的输气量。
还有一个重要的能源地缘政治因素是，阿富汗战局企稳，塔利班在全面夺取政权后，下一步必然要将精力转到战后重建和经济建设上。业界猜测，美国力挺的TAPI（土库曼斯坦—阿富汗—巴基斯坦—印度）天然气管线项目建设或将实质性开工，印度和巴基斯坦这两个南亚国家的天然气消费需求即将被触发，变相增加全球对天然气的需求。
天然气价格与碳价“梦幻联动”
近半年来，在欧盟严苛的能源和环保政策驱动下，欧盟碳价正以2005年以来的最快速度增长。美国洲际交易所（ICE）的数据显示，8月30日，欧盟排放权配额（EUA）12月期货主力合约价格破60欧元/吨大关，达2005年以来最高点。与今年初相比，欧盟碳价已上涨近八成。
业内人士分析，天然气市场与碳市场的联动效应明显。近期，欧洲天然气价格创历史新高，其价格涨幅超过了煤炭价格涨幅。发电企业使用煤炭发电更具成本优势，进而推升了电力企业对碳配额的需求。
而在高昂的碳价下，煤电和用煤成本上升，气电的综合成本又显示出比较优势，从而带来气电占比的显著上升，变相增加了天然气需求，形成天然气价格和碳价“水涨船高”的局面。
截至目前，EPEXSpot SE交易所数据显示，在欧盟碳价和天然气价格双双上涨的推动之下，欧洲多国的电力现货价格都持续在100欧元/兆瓦时的高位，大大增加了消费者和耗能工业的能源成本。#老铁说股##v光计划#
无独有偶。今年上半年，欧盟碳排放权配额（EUA）价格破60欧元/吨大关，与今年初相比，欧盟碳价已上涨近八成。天然气价格和碳价仿佛在赛跑，你追我赶，水涨船高。二者之间有何联系？“涨价王”的高价会否持续？本版带您细加探究。
今年以来，天然气着实任性了一把。据央视新闻报道，曾经价格低廉的天然气，近期一跃成为大宗商品“涨价王”，亚洲地区价格在过去一年暴涨5倍、欧洲地区价格14个月内疯涨10倍。
2月24日，全球三大市场，即北美纽约商品交易所（NYMEX）亨利枢纽期货合约价格、英国伦敦洲际交易所（ICE）NBP期货合约价格和普氏日韩LNG现货（JKM）到岸价格，分别为2.885美元/百万英热单位、5.782美元/百万英热单位和6.275美元/百万英热单位。
8月24日，三地价格分别涨至3.896美元/百万英热单位、15.438美元/百万英热单位和16.674美元/百万英热单位。短短半年时间，北美、英国和日韩三大市场的天然气价格分别上涨了35%、167%和165%，其中尤以欧洲和亚太市场的涨价为最，达到半年前的3倍。
天然气及LNG供不应求
全球主要天然气及LNG消费需求的飙升，造成了供不应求的局面，导致天然气价格快速上涨。上一个极寒季（2020/2021）天然气供应紧张，造成了在未来一个寒冬（2021/2022）来临之前，人们未雨绸缪增加天然气储备的心理预期。
今年以来，中国显著加大了LNG进口力度，上半年的进口量同比增加1000万吨（约140亿立方米天然气）。欧洲也显著增加了天然气进口量，由于上一个寒冬倒逼欧洲不断释放储气库的气量，以满足取暖需要，导致储气库的“气位”持续下降，为过去5年来的较低点，加上今年4月在欧洲又出现了一波“倒春寒”，进一步抽空了储气库。为提升储气库的注入率，今年以来欧洲也显著加大了天然气及LNG的进口力度。
疫情得到逐步控制下全球经济复苏反弹带来了能源需求量显著提升。不仅仅是天然气，石油、煤炭、铁矿石等能源资源大宗商品的价格自去年下半年以来就进入了上升通道，只是天然气价格的表现尤为突出。
自去年下半年以来，我国在全球经济表现堪称“一枝独秀”，对天然气及LNG的需求猛增，今年前7个月，国内天然气消费量同比上升24%左右，而同期国内天然气产量同比去年仅提高10%左右。这当中的缺口只能通过加大进口来弥补。
国家统计局的数据显示：2021年1~7月，我国天然气生产增速放缓。生产天然气1202亿立方米，同比增长10.7%，比2019年1~7月增长21.2%，两年平均增长10.1%；进口天然气6896万吨，同比增长24.0%。供应总计2154亿立方米，同比增长16.3%。
供给出现了“不给力”的情况，也是推高天然气价格上升的重要原因。比如，在2018至2019年的上一个周期，全球LNG供应量每年都会增加3000万~4000万吨；2020年以来，疫情蔓延叠加超低的油价气价，全球一大批大型天然气及LNG项目推迟投产，导致2020至2021这一周期的供应量只增加了1000万吨左右。一方面是需求的急剧攀升，另一方面是供给“不给力”，天然气价格不“发飙”才怪。
天然气与原油价格挂钩
全球天然气及LNG交易与贸易目前遵循两种价格机制。一种是绝大多数“长约协议”，买卖双方依据“照付不议”（Take or Pay）原则签订为期20年左右的供需协议，采用与油价挂钩的价格公式（气价=斜率×油价+常数）。今年上半年，国际油价由年初的50美元/桶左右上升为目前的70美元/桶左右，造成天然气价格的上升。
另一种是现货交易价格机制，主要是参照全球三大天然气标杆价格随行就市，这就出现了今年8月的现货价格是去年同期数倍的现象。去年同期，日韩JKM价格在3美元/百万英热单位左右，而现在，已涨至16美元/百万英热单位以上。
能源转型和“双碳”目标倒逼需求量飙升
新冠疫情持续在境外蔓延，导致原先已经“搬”出去的一些制造业重新回流国内，带来全国发电量和用电量的显著上升。
目前国内的发电主要有三条途径，一是火力发电，即煤电；二是天然气发电，即气电；三是非化石能源发电，即风电、太阳能发电和水力发电。在能源转型加速和“双碳”目标倒逼形势急剧的情况下，由经济复苏和制造业回流等因素带来的发电量增加，主要靠天然气和非化石能源的增加供应，煤电由于其固有的高污染性而被严格管控。
因此，在“双碳”目标形势逼人的情况下，天然气作为一种清洁能源和从化石向非化石转型的“过渡能源”，其需求量出现飙升是显而易见的。
而且，目前我国天然气发电装机容量的占比尚不到5%，在非化石能源发电量难以大幅提升、煤炭发电得到严格控制的情况下，大幅提高天然气发电比例就成为必由之路。当然，经济因素依然是关键，还要依这三类能源的综合利用成本而定。
目前看，在不考虑碳成本（碳税）的情况下，煤炭的发电成本依然是最低的，只有天然气发电的一半左右，而非化石能源发电在一些地区已经做到“平价上网”，成本显著下降。
北溪2号管线建成分流气源
近几个月，俄罗斯有意控制对欧洲的输气量。在俄罗斯、美国和欧洲（德国）围绕北溪2号天然气管线的博弈上，三方已达成默契。9月8日消息称，北溪2号项目最后一条管道已经铺设完工，通气在望，今年有可能实现超过100亿立方米的输气量，设计年输气量550亿立方米。
在北溪2号管线即将建成通气的情况下，俄罗斯首先要确保对未来这条新管线的供气量，因此俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）不太愿意利用现有的管网系统向欧洲供气，而且特别不愿意利用过境乌克兰的管道。今年以来，俄气甚至“有意无意”降低了通过现有管道对欧洲和德国的输气量。
还有一个重要的能源地缘政治因素是，阿富汗战局企稳，塔利班在全面夺取政权后，下一步必然要将精力转到战后重建和经济建设上。业界猜测，美国力挺的TAPI（土库曼斯坦—阿富汗—巴基斯坦—印度）天然气管线项目建设或将实质性开工，印度和巴基斯坦这两个南亚国家的天然气消费需求即将被触发，变相增加全球对天然气的需求。
天然气价格与碳价“梦幻联动”
近半年来，在欧盟严苛的能源和环保政策驱动下，欧盟碳价正以2005年以来的最快速度增长。美国洲际交易所（ICE）的数据显示，8月30日，欧盟排放权配额（EUA）12月期货主力合约价格破60欧元/吨大关，达2005年以来最高点。与今年初相比，欧盟碳价已上涨近八成。
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【#福特已提交全电动野马Mach-E测试# 通过后将用作美国警车】福特多年来和美国各地的警察部门以及其他执法机构有着紧密的联系，其生产的 5.0 升 V-8 野马（Mustang）和 Crown Victoria 等车辆被广泛用作警车。为了满足对零排放警车的需求，福特已经提交了全电动野马 Mach-E，供密歇根州警察测试。作为到 2025 年的 300 亿美元电气化投资的一部分，福特公司正在探索专门为警察打造的全电动汽车。20210920周一
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