来一组米家循环风空气净化器图赏,用了几天了,跟大家分享一下它的亮点:
配备了OLED大屏幕,支持8米远距离送风。净化、凉风、循环三合一,可强力去除甲醛,且对于PM2.5、过敏原、病菌等污染源都可以有效净化。四季通用,可以通过米家App进行控制,或者和小爱同学联动。众筹价1999元,正式售价2499元。顶不顶?[doge][喵喵][微风]
注:本组图赏由星辰君Sup于2021年9月22日18:49首发于微博,因个人认为加水印会破坏图片完整性影响整体观感,故不打水印。如喜欢可转发分享或直发注明原作者(不用圈我),但禁止用于盈利相关,感谢大家的配合。
配备了OLED大屏幕,支持8米远距离送风。净化、凉风、循环三合一,可强力去除甲醛,且对于PM2.5、过敏原、病菌等污染源都可以有效净化。四季通用,可以通过米家App进行控制,或者和小爱同学联动。众筹价1999元,正式售价2499元。顶不顶?[doge][喵喵][微风]
注:本组图赏由星辰君Sup于2021年9月22日18:49首发于微博,因个人认为加水印会破坏图片完整性影响整体观感,故不打水印。如喜欢可转发分享或直发注明原作者(不用圈我),但禁止用于盈利相关,感谢大家的配合。
没有人知道我为了探店经历了什么
你喝过生姜柠檬胡萝卜汁吗?
好奇心害死猫,最近0糖低卡饮品风吹得很大,特别是冷压蔬果汁,今天决心去东京最火的一家给大家探探店,果然踩到了雷
JUICERY
人均:500~1000日元 / 30~60人民币
这次尝试了店内2款招牌冷压果蔬汁
SUPER GREEN REFRESHER
黄瓜、西柚、酸橙、椰子水鲜榨的绿色果蔬汁,看起来搭配很美好,喝下去却苦到没朋友。
CAROTENE INTAKE
胡萝卜、酸橙、柠檬、生姜……死亡配料表的结果是酸辣味!生姜的味道太猛,盖过了所有其他食材,喝下去第一口就是猛烈的辣,接下来是酸味。
推荐指数: ⭐
还好去了另一家店拯救我!
sonna banana
人均:500~1500日元 / 30~90人民币
这家香蕉饮品店只做0砂糖的健康饮品
点了大杯的香蕉牛奶和香蕉冰淇淋,刚入口时香蕉的味道溢满口腔,感觉就是在吃香蕉本蕉。但!!是!!大杯的饱腹感太强,半杯下肚已经吃不下别的东西啦~
推荐指数: ⭐⭐⭐⭐⭐
大家还有没有喝过什么死亡的健康饮品?一起在评论区吐槽吧~
#健康饮食##东京探店#
你喝过生姜柠檬胡萝卜汁吗?
好奇心害死猫,最近0糖低卡饮品风吹得很大,特别是冷压蔬果汁,今天决心去东京最火的一家给大家探探店,果然踩到了雷
JUICERY
人均:500~1000日元 / 30~60人民币
这次尝试了店内2款招牌冷压果蔬汁
SUPER GREEN REFRESHER
黄瓜、西柚、酸橙、椰子水鲜榨的绿色果蔬汁,看起来搭配很美好,喝下去却苦到没朋友。
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胡萝卜、酸橙、柠檬、生姜……死亡配料表的结果是酸辣味!生姜的味道太猛,盖过了所有其他食材,喝下去第一口就是猛烈的辣,接下来是酸味。
推荐指数: ⭐
还好去了另一家店拯救我!
sonna banana
人均:500~1500日元 / 30~90人民币
这家香蕉饮品店只做0砂糖的健康饮品
点了大杯的香蕉牛奶和香蕉冰淇淋,刚入口时香蕉的味道溢满口腔,感觉就是在吃香蕉本蕉。但!!是!!大杯的饱腹感太强,半杯下肚已经吃不下别的东西啦~
推荐指数: ⭐⭐⭐⭐⭐
大家还有没有喝过什么死亡的健康饮品?一起在评论区吐槽吧~
#健康饮食##东京探店#
【荷兰皇家壳牌计划2025年实现大规模生产可持续航空燃料】荷兰皇家壳牌计划到2025年开始大规模生产低碳喷气燃料,以鼓励全球航空公司减少温室气体排放。该公司成为全球第一家宣布低排放航空燃油产出和销售目标的大型石油公司。该公司表示,其目标是到2025 年生产200万公吨可持续航空燃料,是当今全球总产量的十倍。Le géant pétrolier Shell mise sur le carburant d'aviation durable : Royal Dutch Shell prévoit de commencer à produire du carburéacteur à faible émission de carbone à grande échelle d'ici 2025, pour encourager les compagnies aériennes du monde à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Shell, l'un des plus grands négociants en pétrole au monde, a déclaré qu'il visait à produire 2 millions de tonnes de carburant d'aviation durable d'ici 2025, soit une multiplication par dix par rapport à la production mondiale totale actuelle. Produit à partir d'huiles de cuisson usées, de plantes et de graisses animales, le carburant d'aviation durable pourrait réduire jusqu'à 80 % des émissions de l'aviation, a déclaré Shell. Le carburant d'aviation durable représente moins de 0,1 % de la demande mondiale actuelle de carburant d'aviation, qui a atteint environ 330 millions de tonnes en 2019, a déclaré la banque d'investissement Jefferies. La croissance du marché se heurte à plusieurs obstacles, principalement en raison du coût, qui est actuellement jusqu'à 8 fois supérieur à celui du carburéacteur ordinaire, et de la disponibilité limitée des matières premières.
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