艺术外滩浦西馆 | 展讯「目不所及的蓝梦」四人展即将亮相外滩
展讯：目不所及的蓝梦四人展
开幕：5/29/15:00
展期：2021/5/29-6/29
参展艺术家：刘梦梓、梁海音、宋宛瑾、庄婕
策展人：胡凌远
主办：艺术外滩浦西馆
协办：330号艺术文献中心
参观时间：周二至周日，11:00-18:00（17:30停止入场，其他时间请提前至后台电话预约）
展览地址：上海市黄浦区四川中路181号2楼·艺术外滩浦西馆
地铁交通：2号线南京东路站，2号口出；或10号线南京东路站，7号口出
驾车停泊：四川中路与福州路、汉口路交汇处就近停车
参观须知：请自行佩戴好口罩，若发现身体异常的观众，立即谢绝入馆参观
艺术外滩浦西馆将于2021年5月29日15时，正式推出「目不所及的蓝梦」四人展。此次新展分别呈现：刘梦梓、梁海音、宋宛瑾、庄婕四位女艺术家近年来创作的艺术作品。
目不所及的蓝梦
是谁，就像毫无思绪般游离在主流之外？当我们无法通过计算或者准确地规划再次全然的表达清楚时，一个人、一个物件、一次场合足以幻化为朦胧的印象。这是我对“她们”及作品的短暂陈述。如果要从中抓住一个线索来仔细端倪并非难事，或者退至远方独自观察，你能看到相连客观事实的可能性。社会正在热火朝天地讨论当下人类的各种困况，若是细化到个体命运，大概又只能束之高阁。这是一场事实的较量，也是一场多次探讨过后的悖论。再谈及女性群体，我在思考还需要多少次的转身与回望，方可有直视理想状况的机会，从而到达真正的彼岸。
我喜欢她们在作品里传递出的女性能量，不是强烈的欢喜或是夸张的讽刺，是若有所思，是独自茕然，是彷徨后的等待。黑色的气球短暂地停滞在房间门口，在做最后的观望与确定，我们无法得知最终将飘往何处。宋宛瑾与专属她的气球元素为我们的心境蒙上一层寓意和不确定。画中的叙述留白与被抽离的必要元素，留下了不知所终的结局。这同庄婕画布上那两个回避视线接触的女子遥相呼应。我们可以把这场不期而遇当作数次沉思后的指引结果。当想象发生梦境开始，我们便跟随画中飘游的气球，乘着时间的轮渡漂流至当下，见证了数个黑暗时刻的诞生与深渊的凝视。但我确信它暂时无法降落或是停止。
梦境之中，我们拥有无数次打碎和建立的可能性。于其中，我们透过斑驳看见了刘梦梓描绘的《东方风景》系列里所参杂的意象，在随时切换的风景、场域和记忆里逐渐解体。梦境亦或是一件外衣，进入迷幻梦场的入场者将被着装上用来感受这外衣之下的光怪陆离。手持铂金包的女子酷似玛格丽特笔下那个西装革履的黑衣男子，但宋宛瑾弱化了该女子的外在力量与形象。画面上粗壮的树干与与之隔绝开来的一片未知色域，这是她为观者预留的空间。我想将此表达为被物化的生命体。我们全然遗忘爱默生所提及的万物生长出瑰丽的，粗细不一的花朵是跟随其特性、材料，或者获得那样的成果。 倘若说宋宛瑾对图像和人物的处理是隐匿于可见事物之后。与之相对的是庄婕笔下的美丽女子，她们更为直接的流露出不加掩饰的神情与思索。或者是擅长以当代首饰物件进行创作的梁海音，将女性的一件寻常物品胸针结合自然之物树枝构架了一个镂空的微观世界，于其中，建立了物本身的内容。通过研究物的特性、结构然后不断拆解再重装物体，别出心裁地引出女性的另一个视角，成为一种自然的结合。
这四位女艺术家各自引出不同的思索路径。她们不全然相同的人生境遇也产生了相似的忧虑和困惑。或许那份所期望的明朗原本就是当前目不可及的蓝梦，正在等待人们再次的苏醒与撕掉一切“外衣”的勇气。佩索阿明言，“是的，一切都对。一切都对的不能再对。除了一个问题：一切都错了。”在艺术表述时代的方式中，她们是否也如此思考，但无论如何，我愿意把它们称之为一场美丽的诉说，在时代里踱步向前。
文/胡凌远
2021年5月20日
写于纽约
文章参考资料：爱默生随笔，唯名论者与唯实论者，上海译文出版社，2010
关于艺术家
刘梦梓，1989年出生于浙江杭州，2011年毕业于中国美术学院壁画系获学士学位， 毕业创作《江南—水》获得中国美术学院毕业创作既林风眠创作奖金奖，作品被学校作为优秀作品收藏。2015年毕业于跨媒体学院空间多媒体工作室获硕士学位， 现生活、工作于杭州。
梁海音，1994年出生于福建厦门，现居上海，2018年毕业于美国弗吉尼亚联邦大学获得艺术硕士学位，以当代首饰艺术与装置艺术为主要创作方向，现任艺术外滩浦西馆艺术总监。
宋宛瑾，出生于1991年，职业艺术家，现工作生活于成都蓝顶艺术区。
庄婕，1993年出生于上海，2018年硕士毕业于上海大学上海美术学院油画专业，美国油画丙烯画协会会员，中国北京女子画会协会会员，现工作生活于上海。
关于策展人
胡凌远，1992年出生于湖北，独立策展人，艺术写作者。2019年毕业于美国密歇根州立大学，获得艺术文化管理硕士。目前工作于纽约和上海，现任艺术外滩浦西馆副馆长，从事当代艺术领域的相关工作。
展讯：目不所及的蓝梦四人展
开幕：5/29/15:00
展期：2021/5/29-6/29
参展艺术家：刘梦梓、梁海音、宋宛瑾、庄婕
策展人：胡凌远
主办：艺术外滩浦西馆
协办：330号艺术文献中心
参观时间：周二至周日，11:00-18:00（17:30停止入场，其他时间请提前至后台电话预约）
展览地址：上海市黄浦区四川中路181号2楼·艺术外滩浦西馆
地铁交通：2号线南京东路站，2号口出；或10号线南京东路站，7号口出
驾车停泊：四川中路与福州路、汉口路交汇处就近停车
参观须知：请自行佩戴好口罩，若发现身体异常的观众，立即谢绝入馆参观
艺术外滩浦西馆将于2021年5月29日15时，正式推出「目不所及的蓝梦」四人展。此次新展分别呈现：刘梦梓、梁海音、宋宛瑾、庄婕四位女艺术家近年来创作的艺术作品。
目不所及的蓝梦
是谁，就像毫无思绪般游离在主流之外？当我们无法通过计算或者准确地规划再次全然的表达清楚时，一个人、一个物件、一次场合足以幻化为朦胧的印象。这是我对“她们”及作品的短暂陈述。如果要从中抓住一个线索来仔细端倪并非难事，或者退至远方独自观察，你能看到相连客观事实的可能性。社会正在热火朝天地讨论当下人类的各种困况，若是细化到个体命运，大概又只能束之高阁。这是一场事实的较量，也是一场多次探讨过后的悖论。再谈及女性群体，我在思考还需要多少次的转身与回望，方可有直视理想状况的机会，从而到达真正的彼岸。
我喜欢她们在作品里传递出的女性能量，不是强烈的欢喜或是夸张的讽刺，是若有所思，是独自茕然，是彷徨后的等待。黑色的气球短暂地停滞在房间门口，在做最后的观望与确定，我们无法得知最终将飘往何处。宋宛瑾与专属她的气球元素为我们的心境蒙上一层寓意和不确定。画中的叙述留白与被抽离的必要元素，留下了不知所终的结局。这同庄婕画布上那两个回避视线接触的女子遥相呼应。我们可以把这场不期而遇当作数次沉思后的指引结果。当想象发生梦境开始，我们便跟随画中飘游的气球，乘着时间的轮渡漂流至当下，见证了数个黑暗时刻的诞生与深渊的凝视。但我确信它暂时无法降落或是停止。
梦境之中，我们拥有无数次打碎和建立的可能性。于其中，我们透过斑驳看见了刘梦梓描绘的《东方风景》系列里所参杂的意象，在随时切换的风景、场域和记忆里逐渐解体。梦境亦或是一件外衣，进入迷幻梦场的入场者将被着装上用来感受这外衣之下的光怪陆离。手持铂金包的女子酷似玛格丽特笔下那个西装革履的黑衣男子，但宋宛瑾弱化了该女子的外在力量与形象。画面上粗壮的树干与与之隔绝开来的一片未知色域，这是她为观者预留的空间。我想将此表达为被物化的生命体。我们全然遗忘爱默生所提及的万物生长出瑰丽的，粗细不一的花朵是跟随其特性、材料，或者获得那样的成果。 倘若说宋宛瑾对图像和人物的处理是隐匿于可见事物之后。与之相对的是庄婕笔下的美丽女子，她们更为直接的流露出不加掩饰的神情与思索。或者是擅长以当代首饰物件进行创作的梁海音，将女性的一件寻常物品胸针结合自然之物树枝构架了一个镂空的微观世界，于其中，建立了物本身的内容。通过研究物的特性、结构然后不断拆解再重装物体，别出心裁地引出女性的另一个视角，成为一种自然的结合。
这四位女艺术家各自引出不同的思索路径。她们不全然相同的人生境遇也产生了相似的忧虑和困惑。或许那份所期望的明朗原本就是当前目不可及的蓝梦，正在等待人们再次的苏醒与撕掉一切“外衣”的勇气。佩索阿明言，“是的，一切都对。一切都对的不能再对。除了一个问题：一切都错了。”在艺术表述时代的方式中，她们是否也如此思考，但无论如何，我愿意把它们称之为一场美丽的诉说，在时代里踱步向前。
文/胡凌远
2021年5月20日
写于纽约
文章参考资料：爱默生随笔，唯名论者与唯实论者，上海译文出版社，2010
关于艺术家
刘梦梓，1989年出生于浙江杭州，2011年毕业于中国美术学院壁画系获学士学位， 毕业创作《江南—水》获得中国美术学院毕业创作既林风眠创作奖金奖，作品被学校作为优秀作品收藏。2015年毕业于跨媒体学院空间多媒体工作室获硕士学位， 现生活、工作于杭州。
梁海音，1994年出生于福建厦门，现居上海，2018年毕业于美国弗吉尼亚联邦大学获得艺术硕士学位，以当代首饰艺术与装置艺术为主要创作方向，现任艺术外滩浦西馆艺术总监。
宋宛瑾，出生于1991年，职业艺术家，现工作生活于成都蓝顶艺术区。
庄婕，1993年出生于上海，2018年硕士毕业于上海大学上海美术学院油画专业，美国油画丙烯画协会会员，中国北京女子画会协会会员，现工作生活于上海。
关于策展人
胡凌远，1992年出生于湖北，独立策展人，艺术写作者。2019年毕业于美国密歇根州立大学，获得艺术文化管理硕士。目前工作于纽约和上海，现任艺术外滩浦西馆副馆长，从事当代艺术领域的相关工作。
拉胡庙胡拉天神 ͏
能把人之霉运和星灾吃掉 改运变程
还有泰些国信众，长都年供奉著“拉胡天神”，希是望霉永运远不要到我身边来，星灾和晦气远离我！拉天胡神的功和效作用
1、拉胡天神功的效和用作主要是用来克制人小，改运程避人小遇贵人。
2、拉天胡神的功效作和用还能保护家宅安宁，镇压中家煞气，排除小及人不利风水响影。
3、只要供拉奉胡天神，就得能到拉天胡神的护佑福和泽降临。因此胡拉天神的功效和作还用有破除风水煞气，止遮日月年令等凶曜神煞，遣违除缘。
4、因拉天胡神嫉恶如仇，佛像咬口月亮便是胡拉天神憎恨月亮神女污蔑自己的征象，拉胡神天的功效和作用可除以去身的边一切恶人。
5、拉胡天神牌佛还可为以主人提升运避势开是非，破流年受阻气运，增添后天运，程从而得心应，手在泰国，胡拉天神还可以为挡人灾挡险，挡阻邪术灵鬼的侵害。
能把人之霉运和星灾吃掉 改运变程
还有泰些国信众，长都年供奉著“拉胡天神”，希是望霉永运远不要到我身边来，星灾和晦气远离我！拉天胡神的功和效作用
1、拉胡天神功的效和用作主要是用来克制人小，改运程避人小遇贵人。
2、拉天胡神的功效作和用还能保护家宅安宁，镇压中家煞气，排除小及人不利风水响影。
3、只要供拉奉胡天神，就得能到拉天胡神的护佑福和泽降临。因此胡拉天神的功效和作还用有破除风水煞气，止遮日月年令等凶曜神煞，遣违除缘。
4、因拉天胡神嫉恶如仇，佛像咬口月亮便是胡拉天神憎恨月亮神女污蔑自己的征象，拉胡神天的功效和作用可除以去身的边一切恶人。
5、拉胡天神牌佛还可为以主人提升运避势开是非，破流年受阻气运，增添后天运，程从而得心应，手在泰国，胡拉天神还可以为挡人灾挡险，挡阻邪术灵鬼的侵害。
权威解读中国空间站：看设计师如何在太空中搭积木式建造空间站？
#中国空间站有多硬核##天和核心舱#
4月29日，由航天科技集团五院研制的中国空间站核心舱——“天和”在太空中顺利定位，包含11次飞行任务的中国空间站建设任务由此开启。
核心舱命名为“天和”，全长16.6米，最大直径4.2米，发射质量22.5吨，可支持3名航天员长期在轨驻留，是我国目前研制的最大航天器。
它既是空间站的管理和控制中心，也是航天员生活和工作的主要场所，还能支持开展一定规模的空间科学实验和技术试验。
如何建设中国空间站？中国空间站有哪些特色？如何让中国的“太空实验室”发挥出巨大的科学价值？中国空间站系统总设计师杨宏将独家为你揭秘。
是66吨重的“超级工程”，更是11次“连环工程”
15年前，杨宏作为我国首个空间实验室——“天宫一号”的总设计师，参与了天宫一号全流程的设计工作。
2011年，结束“天宫一号”的工作后，他被任命为中国空间站总设计师，迅速参与到中国空间站的方案设计中。
如何实现从“空间实验室”到长期在近地轨道运行的“载人空间站”的迭代和升级，成为杨宏和他的团队重点思考的问题。
据中国载人航天工程总设计师周建平介绍，空间站基本构型有3个舱段——1个核心舱，2个实验舱。每个舱都是20吨级，三舱组合体质量约66吨。
空间站整体呈T字构型，核心舱居中，实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ分别连接于两侧。其中，核心舱用来控制整个空间站组合体，两个实验舱分别用于生物、材料、微重力流体、基础物理等多方面的科学实验。
核心舱是空间站的主控舱段，相当于是整个空间站的中枢系统，主要对整个空间站的飞行姿态、动力性能、载人环境进行控制。核心舱的大柱段直径4.2米，小柱段直径2.8米。大柱段部位主要是航天员开展工作和实验的地方，小柱段则是航天员的睡眠区和卫生区，保障航天员的生活和正常居住。
实验舱Ⅰ名为“问天”，主要任务是开展舱内和舱外空间科学实验和技术试验，也是航天员的工作生活场所和应急避难场所。实验舱Ⅰ配备了航天员出舱活动专用气闸舱，支持航天员出舱活动，配置了小型机械臂，可进行舱外载荷自动安装操作。该舱有着核心舱部分关键平台功能，这意味着在需要的时候，它可以执行对整个空间站的管理和控制。
实验舱Ⅱ名为“梦天”，具备和实验舱Ⅰ类似的功能。该舱配置有货物专用气闸舱，在航天员和机械臂的辅助下，支持货物、载荷自动进出舱。
空间站工程还包括天地往返运输系统和货物运输系统。天地往返人员运输系统由神舟载人飞船和长征二号F运载火箭组成，货物运输系统主要由天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成，用于航天员和部分物资往返空间站。神舟载人飞船可支持3名航天员实现天地往返，在空间站停靠期间也作为救生船，用于航天员应急救生和返回。
在中国空间站中，航天员的活动空间得到极大拓展。
有人统计过，神舟七号载人飞船航天员的活动空间大概是7立方米；“天宫一号”航天员有效活动空间约为15立方米，大概相当于一个7平方米房间大小。而在中国空间站里，航天员活动空间扩展到了110立方米。
如果把神舟飞船比作一辆轿车，那“天宫一号”和“天宫二号”就相当于一室一厅，空间站则像是三室两厅还带储藏间。
但是，空间站不是“天宫一号”简单的放大样，要保证空间站长期安全稳定运行、保障航天员长期在轨健康生活和高效率工作，还要开展大规模的科学技术试验。有些关键技术在地面受重力影响，还要在天上继续进行关键技术在轨验证。需要在两年内实施11次飞行任务，涉及空间站核心舱、实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ；4艘货运飞船和4艘载人飞船的任务，依次围绕核心舱完成组装建造工作。难怪五院的设计师说空间站的建造就像是“在太空中搭积木”。
这样高密度任务在我国载人航天工程中从未有过。11次任务环环相扣，一系列关键技术需要在天上验证，并进行分段评估，才能进行下一阶段建造工作，进而决定“下一步走向”，可谓是“步步惊心”。
举例来说，天和核心舱上天后，需要根据自身表现，在48小时内评估在轨状态，进而为下一个任务——天舟二号发出指令，让其进入“发射倒计时”准备阶段。兵马未动，粮草先行。
天舟二号货运飞船上天后，根据对接状态，给下一个任务——神舟十二号载人飞船相应的指令。确认一切正常后，载人飞船才能进入发射准备阶段。随后的每一次飞行，都是建立在之前任务状态正常的基础上，才能实施后续任务。任务之间耦合度极高，不允许有任何闪失。
据介绍，中国空间站提供3个对接口，支持载人飞船、货运飞船及其他来访飞行器的对接和停靠。额定乘员3人，乘员轮换期间短期可达6人，具备十几吨载荷设备的安装和支持能力。
与此同时，中国空间站设计寿命不小于10年，具有通过维护维修延长使用寿命的能力，能够扩展到180吨级，也为后续发展留有一定的空间。
文/中国航天报记者 黄希
图/航天科技集团五院
编辑/胡蓝月
审核/陈立
监制/索阿娣
#中国空间站有多硬核##天和核心舱#
4月29日，由航天科技集团五院研制的中国空间站核心舱——“天和”在太空中顺利定位，包含11次飞行任务的中国空间站建设任务由此开启。
核心舱命名为“天和”，全长16.6米，最大直径4.2米，发射质量22.5吨，可支持3名航天员长期在轨驻留，是我国目前研制的最大航天器。
它既是空间站的管理和控制中心，也是航天员生活和工作的主要场所，还能支持开展一定规模的空间科学实验和技术试验。
如何建设中国空间站？中国空间站有哪些特色？如何让中国的“太空实验室”发挥出巨大的科学价值？中国空间站系统总设计师杨宏将独家为你揭秘。
是66吨重的“超级工程”，更是11次“连环工程”
15年前，杨宏作为我国首个空间实验室——“天宫一号”的总设计师，参与了天宫一号全流程的设计工作。
2011年，结束“天宫一号”的工作后，他被任命为中国空间站总设计师，迅速参与到中国空间站的方案设计中。
如何实现从“空间实验室”到长期在近地轨道运行的“载人空间站”的迭代和升级，成为杨宏和他的团队重点思考的问题。
据中国载人航天工程总设计师周建平介绍，空间站基本构型有3个舱段——1个核心舱，2个实验舱。每个舱都是20吨级，三舱组合体质量约66吨。
空间站整体呈T字构型，核心舱居中，实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ分别连接于两侧。其中，核心舱用来控制整个空间站组合体，两个实验舱分别用于生物、材料、微重力流体、基础物理等多方面的科学实验。
核心舱是空间站的主控舱段，相当于是整个空间站的中枢系统，主要对整个空间站的飞行姿态、动力性能、载人环境进行控制。核心舱的大柱段直径4.2米，小柱段直径2.8米。大柱段部位主要是航天员开展工作和实验的地方，小柱段则是航天员的睡眠区和卫生区，保障航天员的生活和正常居住。
实验舱Ⅰ名为“问天”，主要任务是开展舱内和舱外空间科学实验和技术试验，也是航天员的工作生活场所和应急避难场所。实验舱Ⅰ配备了航天员出舱活动专用气闸舱，支持航天员出舱活动，配置了小型机械臂，可进行舱外载荷自动安装操作。该舱有着核心舱部分关键平台功能，这意味着在需要的时候，它可以执行对整个空间站的管理和控制。
实验舱Ⅱ名为“梦天”，具备和实验舱Ⅰ类似的功能。该舱配置有货物专用气闸舱，在航天员和机械臂的辅助下，支持货物、载荷自动进出舱。
空间站工程还包括天地往返运输系统和货物运输系统。天地往返人员运输系统由神舟载人飞船和长征二号F运载火箭组成，货物运输系统主要由天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成，用于航天员和部分物资往返空间站。神舟载人飞船可支持3名航天员实现天地往返，在空间站停靠期间也作为救生船，用于航天员应急救生和返回。
在中国空间站中，航天员的活动空间得到极大拓展。
有人统计过，神舟七号载人飞船航天员的活动空间大概是7立方米；“天宫一号”航天员有效活动空间约为15立方米，大概相当于一个7平方米房间大小。而在中国空间站里，航天员活动空间扩展到了110立方米。
如果把神舟飞船比作一辆轿车，那“天宫一号”和“天宫二号”就相当于一室一厅，空间站则像是三室两厅还带储藏间。
但是，空间站不是“天宫一号”简单的放大样，要保证空间站长期安全稳定运行、保障航天员长期在轨健康生活和高效率工作，还要开展大规模的科学技术试验。有些关键技术在地面受重力影响，还要在天上继续进行关键技术在轨验证。需要在两年内实施11次飞行任务，涉及空间站核心舱、实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ；4艘货运飞船和4艘载人飞船的任务，依次围绕核心舱完成组装建造工作。难怪五院的设计师说空间站的建造就像是“在太空中搭积木”。
这样高密度任务在我国载人航天工程中从未有过。11次任务环环相扣，一系列关键技术需要在天上验证，并进行分段评估，才能进行下一阶段建造工作，进而决定“下一步走向”，可谓是“步步惊心”。
举例来说，天和核心舱上天后，需要根据自身表现，在48小时内评估在轨状态，进而为下一个任务——天舟二号发出指令，让其进入“发射倒计时”准备阶段。兵马未动，粮草先行。
天舟二号货运飞船上天后，根据对接状态，给下一个任务——神舟十二号载人飞船相应的指令。确认一切正常后，载人飞船才能进入发射准备阶段。随后的每一次飞行，都是建立在之前任务状态正常的基础上，才能实施后续任务。任务之间耦合度极高，不允许有任何闪失。
据介绍，中国空间站提供3个对接口，支持载人飞船、货运飞船及其他来访飞行器的对接和停靠。额定乘员3人，乘员轮换期间短期可达6人，具备十几吨载荷设备的安装和支持能力。
与此同时，中国空间站设计寿命不小于10年，具有通过维护维修延长使用寿命的能力，能够扩展到180吨级，也为后续发展留有一定的空间。
文/中国航天报记者 黄希
图/航天科技集团五院
编辑/胡蓝月
审核/陈立
监制/索阿娣
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