医疗质量管理“九段”,您在第几?

在医院管理的道路上,因为经营环境的不同,医院资源禀性的多变性,使管理一定会出现许许多多的问题,这是正常现象。
这也是“为什么我们总是医疗质量问题不断”的根源。
试想,如果一个医院没有质量问题,正如一个人,从小到大身体没有过不舒服一样是不可能的。
没毛病的身体是神;没质量问题的卫生组织不是组织是神组织。
医院管理依然。

接受质量问题的存在必然性,并把追求质量问题的解决成为一个爱好或者享受,是我们应该追求的目标。
同理,我们也应该把生活中可能遇到的所有不如意看成是一种必然,接受它、思考它、并尝试去解决它。

如果我们质量问题发现与解决分为九个阶段,那么您所在医院处于医院质量管理的几段哪?

01
一段质量管理喊口号
管理特征
缺乏质量意识和专业知识;
缺乏经常性的的质量活动;
没有独立的质量管理部门(或人员);
检查力量薄弱,且常受制于临床一线管理者;
“质量第一”只是定期的质量会议或质量月“一个口号”而已;
员工常把质量问题的责任归于质控人员;
质量指标没有被制定和分解。

质量与可靠性技术的应用:
主要应用检查技术;
在医院管理过程中应用了有限的预防措施;
靠经验管理,不了解使医疗过程稳定的措施和方法。

质量业绩水平:
医疗流程中的差错率、投诉数量均很高,各种指标合格率比较低;

02
二段质量管理听反馈
管理特征
缺乏质量意识和专业知识;
对于质量的要求仅限于差错率、投诉数量、满意度;
高层管理层不参与质量活动,通常只介入重大质量事件的处理;
有指定的质量管理部门(人),但承担的职能主要是:收集患者反馈和整理抱怨;
缺乏对各科室、部门的指标考核和管理。

质量与可靠性技术的应用:
主要应用检查技术;
主要针对患者的抱怨制定有限的预防措施;
不了解使医疗过程稳定的措施方法。

质量业绩水平:
医疗流程中的差错率、投诉率均很高,各种指标合格率比较低;

03
三段质量管理靠检查
管理特征
配备了必要的质控人员,主要通过检查保证医疗质量;
有独立的质控部门,但职能与其他职能科室不能有效连接,常由质控部门独立负责医院质量;
仅对临床科室进行了基本的指标分解和考核。

质量与可靠性技术的应用:
主要应用检查技术;
主要针对患者的抱怨制定有限的预防措施;
不了解使医疗过程稳定的措施和方法。

质量业绩水平:
医疗流程中的差错率、投诉率均很高,各种指标合格率比较低;

04
四段质量管理抓基础
管理特征
主要通过检查保证医疗质量;
有独立的质控部门,常由质控部门独立负责产品质量;
开始重视并开展质量管理的基础性工作,如:质量教育、质量分析、计量管理和标准化等;
仅对临床科室进行了基本的指标分解和考核。

质量与可靠性技术的应用:
开始使用简单的数据分析技术,如:鱼刺图、帕拉图,但仅一般性地用于提高临床面的质量;
开始分析医疗过程中质量不稳定的原因,并制定相应措施方法。
尝试运用根本原因分析(RCA)解决重大病人安全事件。

质量业绩水平:
医疗流程中的差错率、投诉率开始降低,各项指标合格率开始提高;

05
五段质量管理管现场
管理特征
主要通过检查保证医疗质量;
不时组织开展现场的质量改进活动,重视人、机、料、法、环和检验各要素的管理;
积极推进现场目视管理、5S管理和作业标准化管理;
有独立的质控部门,开始由质控部门和临床、医技、后勤科室共同负责医疗质量。

质量与可靠性技术的应用:
诸如鱼刺图、帕拉图等QC手段在医院内被推广使用;
能多方面分析医疗流程中质量不稳定原因,并制定相应措施。
尝试运用根本原因分析(RCA)解决重大病人安全事件。

质量业绩水平:
医疗流程中的差错率、投诉率开始降低,各种指标的合格率开始提高;

06
六段质量管理盯关键
管理特征
通过质量信息统计和医疗流程分析确定影响医疗品质的关键环节和因素;
通过设立“质量控制点”,加强对关键环节和因素的控制;
积极开展QCC活动,并按照PDCA循环进行质量改进;
有独立的质控部门,由质控部门和临床、医技、后勤部门共同负责医院质量。

质量与可靠性技术的应用:
诸如鱼刺图、帕拉图等QC手段在临床、医技、后勤被推广使用;
在管理中开始使用统计过程控制的各种方法,如:控制图、直方图、排列图(帕累托图)、散布图、描述统计量分析(如平均值、最大值、最小值、范围、方差等,了解过程的一些总体特征)、相关分析(研究变量之间关系的密切程度)、回归分析。
能多方面分析医疗流程中质量不稳定原因,并制定相应措施。
普遍运用根本原因分析(RCA)解决重大病人安全事件。

质量业绩水平:
医疗流程中的差错率、投诉率开始降低,各种指标的合格率开始提高;

07
七段质量管理重预防
管理特征
管理层认识到“设计”与“预防”对质量的影响至关重要,注重新项目开发阶段投入大量人力物力提高设计质量;
不仅临床、医技、后勤部门,相应职能科室也制定了高标准的质量目标;
将质量职责授权到所有职能领域,质控部门转化为质量顾问的角色;
各个职能部门参与设计、预防过程,使质量问题在源头得以解决。

质量与可靠性技术的应用:
大量地应用了质量设计的方法,如:质量功能展开(QFD)、失效模式与影响分析(FMEA)等;
大量应用了预防性质量措施,如防错措施(Poka-Yoke)等。
普遍运用根本原因分析(RCA)解决质量事件。

质量业绩水平:
医疗流程中的差错率、投诉率明显降低,各种指标的合格率明显提高;

08
八段质量管理按标准
管理特征
与质量相关的所有部门都制定了高标准的质量目标;
各部门的质量职责得到了充分明确,并能积极参与和开展质量活动;
建立了较完善的质量管理体系,为保证体系的有效运行,各部门均能自遵守相关程序和文件的规定;
质控部门主要任务是充当质量顾问。

质量与可靠性技术的应用:
大量地应用了质量设计的方法,如:质量功能展开(QFD)、实验设计(DOE)、失效模式与影响分析(FMEA)等;
大量应用了预防性质量措施,如防错措施(Poka-Yoke)等。
大量运用根本原因分析(RCA)解决质量事件。

质量业绩水平:
医疗流程中的差错率、投诉率明显降低,各种指标的合格率、满意度明显提高;
医疗质量稳定。

09
九段质量管理求完美
管理特征
各部门都制定了极其严格的质量目标,为追求“零缺陷”而努力;
高层管理者极其重视质量,质量问题不可或缺地被列入高层管理者的议事日程;
70~80%的员工(包括最高管理者),积极参与“质量改进”活动;质量改进活动成为日常工作的一个组成部分。
营造了一种有助于质量提高的医院文化氛围,每一位员工都意识到“质量”对医院的重要性,并愿为之努力。
质量改进扩展到所有部门,并形成了跨职能的团队协作。

质量与可靠性技术的应用:
质量改善活动与质量保证技术以及实现高质量的方法最大程度地被应用。

质量业绩水平:
平均缺陷率低于全国平均水平;
医疗质量稳定。 https://t.cn/R2WxHFa

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以前瞻设计形式打造“移动的艺术品”
BMW与杰夫·昆斯(Jeff Koons)再度合作,打造BMW 8系四门轿跑车特别版车型

“BMW艺术车”项目始于1975年,以汽车为载体,用艺术手法表达富于激情、创意的品牌特质。至今,宝马集团已经推出19款BMW艺术车,分别由19位全球艺术家基于当代宝马赛车、珍藏跑车及量产车型创作而成
宝马集团与著名波普艺术家杰夫·昆斯 ( Jeff Koons) 再度合作,打造BMW 8系四门轿跑车特别版车型,新车将于2022年正式亮相
宝马集团积极投身文化艺术发展与交流,将汽车与艺术完美融合,打造“移动的艺术品”,为客户提供个性化的、专属定制的豪华体验

日前,宝马集团宣布再次与著名的波普艺术家杰夫·昆斯(Jeff Koons) 合作,基于BMW 8系四门轿跑车打造独具优雅奢华的“移动的艺术品”。在2021年国际汽车及智慧出行博览会开幕前夕,宝马集团在慕尼黑现代艺术馆举行了独家品鉴会,宝马集团董事长齐普策先生与艺术家杰夫·昆斯(Jeff Koons)先生为在场嘉宾共同展示了这款BMW 8系特别版车型的设计亮点。目前,该车正在宝马丁格芬工厂进行生产,计划于2022年洛杉矶弗里兹艺博会上正式亮相,并将以限量形式进行发售。

宝马集团一直是文化艺术发展与交流的热衷支持者,五十年来在现代和当代艺术、古典音乐和爵士乐以及建筑和设计等领域开展了一百多项长期文化活动。1975年,宝马集团启动著名的“BMW艺术车”项目,以汽车为载体,用艺术手法表达富于激情、创意的品牌特质。谈及BMW艺术车,大部分人都会将BMW与世界著名的艺术家联系在一起。BMW与他们一起,共同造就了众多传世的艺术佳作。至今,宝马集团已经推出的19款BMW艺术车,分别由包括杰夫·昆斯(Jeff Koons)、曹斐在内的全球五大洲11个国家的19位艺术家创作而成。尽管艺术家们的创作手法各不相同,所创作的艺术车型设计风格也千差万别,但通过他们绝妙的艺术创作,这些赛车、珍藏跑车及量产车型均以艺术的手法惟妙惟肖地表现出来,极具视觉感染力。

宝马集团始终坚持“以客户为中心”的品牌理念,持续产品创新,锐化品牌形象。2019年,全新BMW 8系家族推出,进一步增强了BMW在大型豪华车细分市场的强大领导力与竞争力。今年上半年,全新BMW 8在中国市场较去年同期销量增长65%,有力推动了宝马集团业务的稳定增长。宝马认为未来的豪华将是定制化和个性化的,只有专属的乃至独一无二的才是真正的豪华。而此次联手著名波普艺术家杰夫·昆斯(Jeff Koons)打造BMW 8系特别版车型,充分印证了宝马对消费者豪华个性化需求的深刻理解,同时更将为无数客户圆梦属于他们的“艺术之车”。

宝马集团董事长齐普策先生表示:“我非常自豪地宣布和杰夫·昆斯(Jeff Koons)建立新的合作关系,欢迎杰夫·昆斯(Jeff Koons)重回宝马大家庭。我很喜欢杰夫·昆斯(Jeff Koons)的艺术创意和灵感,而BMW 8系四门轿跑车是BMW运动性能和现代豪华的巅峰代表,相信两者的融合将为BMW 8系四门轿跑车迸发与众不同的激情与活力。目前,数十名工程师和设计师正在配合杰夫·昆斯(Jeff Koons)共同打造这款专属豪华艺术品,让我们期待这款车的早日面世。”

著名的波普艺术家杰夫·昆斯(Jeff Koons)表示:“有机会再次与BMW合作并创造一款特别版车型,我感到非常的激动和无比的荣幸。我一直在认真思考:BMW 8系四门轿跑车的精髓是什么?如何让这款移动的艺术品既能淋漓尽致地展现BMW 8系四门轿跑车的视觉冲击力,又能刻画对人性的感知?显然,这次与BMW的艺术创作将是一次绝佳的展示机会。”

宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生表示:“2021年正值庆祝宝马集团支持全球文化交流50周年。出于对艺术的热爱及对时代的突破,我们希望从艺术和工程制造中汲取更多的灵感,进一步提升在艺术上的表达,并展现设计理念的大胆想法,赋予新车极富情感化的体验。当我们思考与哪一位艺术家合作对BMW 8系四门轿跑车进行创作时,携手杰夫·昆斯(Jeff Koons)无疑是最明智的选择。与这个时代最伟大的、且最有启发性和艺术感召力的艺术家之一进行合作,将进一步启迪我们的灵感,推动这款承载艺术灵魂的豪华座驾的诞生。”

艺术是前卫的,没有规律的。它是传达人类意识的媒介,组成了我们生活中重要事物的基础。将车与艺术相互结合,不仅通过移动的艺术品传达艺术的真谛,更会对汽车设计起到推动作用。2010年,宝马集团与杰夫·昆斯 (Jeff Koons)首度合作,在BMW M3 GT2赛车基础上创作了艺术车,为客户呈上了集赛车运动与设计、艺术和技术恰如其分融合的迷人作品。1990年,BMW推出8系首款车型BMW 850i,将优雅设计和运动性能完美融合,以开拓性视角引领了驾驶技术的前进步伐。如今,BMW再次携手杰夫·昆斯(Jeff Koons),将基于8系四门轿跑车专属打造一款全新的特别版车型。

这款特别版车型是精致工艺的化身,每台车上的多层涂装需要长达285小时的匠心打磨,这也使得新车每周仅能生产两台。整车的设计充满活力且强劲十足,波普艺术元素和几何图案的完美融合,并与BMW 8系四门轿跑车犀利动感的设计相得益彰。在外观设计方面,引人注目的色彩搭配充满自信和富有表现力。车身融合从蓝色到银色,从黄色到黑色的11种不同的外观颜色,尽显绚丽夸张的波普艺术气息。内饰部分,特别版专属标识及艺术家雕刻签名的杯架盖彰显与众不同的非凡品味;高端材料、优质皮革内饰,搭配精致的多种颜色设计与图案,在细微之处无不体现极致豪华的驾乘体验。该车的座椅搭配来自高性能BMW M品牌的红色和蓝色元素,目光所至无不让人心潮澎湃。

在慕尼黑现代艺术馆举行的BMW独家品鉴会上,除了杰夫·昆斯(Jeff Koons)艺术车之外,宝马集团与Alexander Calder,Andy Warhol, Roy Lichtenstein,Robert Rauschenberg等艺术家合作的众多BMW艺术车也呈现其中,为艺术爱好者们带来独一无二的艺术盛宴,共同展现了BMW半个世纪以来对文化传承的贡献。


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