纯种波斯弟弟找新家。不是长毛加菲哦~
本来是叫小六 （因为它妈妈生了6个 只活了它一个）
疫苗目前一针。准备做第二针再回新家
欢迎询价~❤️❤️❤️#波斯猫# ​​​
图三图四是父母 #成都宠物[超话]##重庆宠物[超话]##波斯猫##波斯猫与加菲猫[超话]##波斯猫[超话]##黑白波斯##cfa注册纯种加菲猫和波斯猫[超话]#

一张图告诉你，中国最“红”的风景在哪里
中国最“红”的风景
——红层景观
红层是一种出美景的地层
我国许多著名的美景
就是由红层造就
重庆
环崖丹霞，中国丹霞的另类
华南的丹霞地貌
主要以挺拔峻秀、造型奇异的
峰丛、孤峰、石柱取胜
它们分布在盆地中或边缘的丘陵—低山区
地形较为破碎
而在四川、贵州和重庆三省市交会处
有面积超过13000平方公里的丹霞地貌群
其形态与华南湿润区和西北干旱区的丹霞
截然不同
没有发育出大面积的
平顶形或圆顶形的峰丛、峰林
而是“见崖不见峰”
发育出一个巨大的环形赤壁
有学者将其命名为“环崖丹霞”
这种环形赤壁
最早引起学者关注的是
重庆市江津区的四面山
那里最著名的景点望乡台瀑布
就发育于一个环形赤壁上
巨大的瀑布从高处跌落，蔚为壮观
在四面山景区内的水口寺、土地岩等地
都有环形赤壁与瀑布的景观
#CFA注册巧克力重点色暹罗猫#

直升机的旋翼为什么那么细长？
直升机顶上的旋翼相当于飞机的机翼，但是拉长了许多。航空领域用展弦比来衡量机翼或旋翼的长宽比（后改为翼展平方与翼面积的比值）。展弦比越大，机翼显得越细长。
飞行器之所以能上升是因为下翼面的压强高于上翼面，由此产生升力托举机身向上，此时机翼周围的空气从下往上流，并随着机身移动在机翼两端产生一系列涡流，即“翼尖涡流”。
这种涡流对飞机而言是一种阻力。而飞机想要平稳上升需要升力大于阻力，即拥有大的升阻比。要减小翼尖涡流带来的影响，一种可行方式是让机翼收窄，提高展弦比，从而减小涡流对机翼的作用面积。
这对直升机尤为重要，因为它需要在空中悬停，旋翼依然在不停旋转制造涡流，高展弦比可以减小涡流带来的干扰，让直升机稳住。
但展弦比过高的机翼也有容易变形等缺点，因此在设计飞行器时，不能光提高展弦比，还要考虑各种因素，根据其用途提高综合性能。
#CFA注册淡紫重点色暹罗猫#