细品上汽大众ID.4 X|传统车企巨头“教造车”的“世界级模板”
撰稿 | 刘杰
版式 | 王小城
出品 | 车动力
转载请注明出处。
如果你是足球迷，就一定观看了本届欧洲杯的比赛；就算你不是，想必也应该对其有所耳闻。当2020年欧洲杯的硝烟渐渐散去之时，却有另一个“世界级”明星，在人们脑海中留下了它的可爱身影。
一直以来，足球比赛在开场时都是由裁判抱球入场；不过，本届欧洲杯在这方面则玩出了新花样——改由一辆看上去萌萌哒的遥控电动车，将比赛用球带进赛场。
而这辆“萌车”的原型，正是出自大众汽车的ID.4；至于其远渡重洋、引入国内后的版本之一，上汽大众ID.4 X是也。
当然，这早已不是它在世界级“名场面”中初次亮相——今年4月加冕“2021世界年度车”，才是ID.4 X在自己“业务领域”中的“最高光时刻”。
这里，请允许笔者说几句“题外话”：当ID.4 X摘得“世界年度车”桂冠之后，刚刚上市的上汽大众ID.6 X也迎来了自己的“爆点”——就在7月8日，有着纯电动汽车领域“新势力领头羊”之称的特斯拉，其新推出的Model Y标准续航版价格猛降7.19万元！
在这样一个时间节点，特斯拉突然如此大幅度降价，无疑是感受到了来自传统车企巨头的威胁——当ID.6 X把大型纯电SUV车型的价格“拉下”至30万元以内之区间后，特斯拉自然深知，其“高高在上”的态度已经再也无法让人信服。
所以，一个让人饶有兴趣的问题是——曾经不可一世的“领头羊”，眼下尚且如此；那么，其“跟班儿”们又将如何自处呢？……
ID.4 X是如何“破圈”的？
当ID.4 X被评为“2021世界年度车”之时，我就已经明悟它的“秘诀”——那一定不是“颠覆消费”，而在于“满足需求”。
诚然，如今在汽车制造领域已经有了太多的企业——新的、传统的、不靠谱的，大家都希望于“相同”中求“不同”，也就是所谓的“破圈”。
虽然，大家都知道“不破、则不立”的道理；但很可惜，虽然我们已经见过了太多的“破”，但却并没有窥见过多少真正的“立”。
“车顶摄像头”炫酷吗？……炫酷；有意义吗？没有。
“全自动脱手驾驶”方便吗？……方便；安全吗？并不……
类似这样的例子，其实还有很多。在这里，笔者并非是批判这些配置的“哗众取宠”——或许在将来的某一天，我们可以让自动驾驶的车辆代为去机场接亲朋、用“车顶摄像头”确认身份；但是，今天的我们的确还暂且不需要这些“进阶”功能。
那么，在这样的前提下，又该如何“破圈”？……
“新势力”车企想到了打造“生态链”——将汽车拟人化、或者生活化。这是好的、应该推崇的，至少让汽车作为家庭的一份子，帮我们拓展了生活圈、完成了跨界使命。
而像上汽大众这样的传统车企，则是利用新能源汽车与生俱来的“高科技属性”，为更大的用户群体提供最为贴近他们日常生活、驾驶和使用的“人文科技感”。
与传统燃油车几乎完全相同的驾驶质感，让绝大部分人在熟悉的氛围中，享受到“电机加速”的推背感；同级几乎唯一的ARHUD，将每一处弯道“推”到你的眼前，让“我去，又错过路口”的次数无限降低；而纷繁杂乱的娱乐系统，也远不如好用的无线CarPlay或CarLife实在——毕竟，也就听首歌而已，又何必那么花哨……
所谓“大道至简”，没有人会在ID.4 X身上找到一根“玫瑰花的刺”，但又似乎觉得它就是与众不同——看似规规矩矩、完全没有任何“花拳绣腿”的ID.4 X，可谓上汽大众在目前之市场环境中所进行的一次“突破”；而那种种的贴心细节与科技关怀，则无疑正是其“立身”之本。
“破圈”，不一定非得浓妆艳抹；打扮得体，同样可以惊艳众生——只不过，要做到真正的“得体”，就必须依赖足够强大的“底蕴”。
大众品质“托底”，ID.4 X还能站得更高
首先，我们应该明确一点——所有需要实打实、用真金白银买到的高价值产品，都不大可能“一见钟情”这么简单。
基于这个观点，那么对于与ID.4 X具有同样身份的新能源（纯电）汽车而言，大部分人的购买理由都会倾向于口碑的优劣——那么，“口碑”来自于哪里？……自然是经得住市场长期检验的高品质。
当人们经历了太多“刹车失灵”、“气囊弹起”、“系统死机”的尴尬时刻，当市面上充斥着各种“试验品”的时候，消费者们似乎逐渐变成了“小白鼠”。但作为国内最有“群众基础”的上汽大众，则并没有慌慌张张地把不成熟的产品投入市场，而是选择“后发制人”——用100%的产品完成度，来让市场、让用户接受。
幸而，市场和用户在险些成为“小白鼠”之后，也终于知道了自己真正需要的是什么。
以传统、经验，结合革新思维——处在新时代的上汽大众，在其历史底蕴的积淀之下，凭借MEB平台给出了自己在“新能源浪潮”下如何自立的高分“答卷”。
而出自MEB平台之下的ID.4 X，与生俱来就铭刻了“大众品质”的烙印。流畅的设计笔调、扎实的选材用料自不必说——在最见造车功力的底盘层面，ID.4 X虽然也采用了比较常见的前麦弗逊、后多连杆之设计，但却于细节处见了“真章”。
在它的前悬挂下摆臂下方，特意布置了一块护板——在起到了优化风阻作用的同时，这块目测0.3cm左右厚的护板也足以保你周全；同时，全铝材质的转向节既保证了强度、也实现了轻量化。
不仅如此，为了减小转弯半径，ID.4 X还针对前悬挂设计进行了优化——5.1米的转向半径，让这款4.6米长的SUV，具备了小型轿车般的灵活性；而后轮则使用了多用于奔驰、奥迪等豪华品牌车型的五连杆结构，有效提升驾乘舒适感，并可在不规整路面让轮胎尽可能多的贴合地面，提升安全和操控性能。
我们常说，底盘决定一款车的驾驶质感；那么，ID.4 X与生俱来的“德味驾驶感”，其实正是上汽大众底蕴和造车技术的集中体现。
至于产品品质和质量方面的把控，笔者也早在《给产品“做CT”用“金鼻子”判异味 探访上汽大众质保中心》一文中，进行了详尽的解读。试问：作为中国第一家采用工业CT设备进行质量控制的整车厂，上汽大众在更为先进的MEB平台中，会让“质量”二字成为阻碍ID.4 X发展的“绊脚石”吗？……
【车动力说】相比于总是把“新技术”、“黑科技”挂在嘴边的“造车新势力”们而言，上汽大众却用ID.4 X这样的产品，作出了一次传统车企巨头“教造车”的示范。
首先，它仍然是一款“旧思想”的大众——这“旧”，在于始终如一的品质把控；然而，它又是一款“新格局”的大众——这“新”，自然是紧跟时代的智能科技和三电技术。
模板、标杆，已然树立——上汽大众的目光，将汇聚于“头文字ID”之全新未来。
撰稿 | 刘杰
版式 | 王小城
出品 | 车动力
转载请注明出处。
如果你是足球迷，就一定观看了本届欧洲杯的比赛；就算你不是，想必也应该对其有所耳闻。当2020年欧洲杯的硝烟渐渐散去之时，却有另一个“世界级”明星，在人们脑海中留下了它的可爱身影。
一直以来，足球比赛在开场时都是由裁判抱球入场；不过，本届欧洲杯在这方面则玩出了新花样——改由一辆看上去萌萌哒的遥控电动车，将比赛用球带进赛场。
而这辆“萌车”的原型，正是出自大众汽车的ID.4；至于其远渡重洋、引入国内后的版本之一，上汽大众ID.4 X是也。
当然，这早已不是它在世界级“名场面”中初次亮相——今年4月加冕“2021世界年度车”，才是ID.4 X在自己“业务领域”中的“最高光时刻”。
这里，请允许笔者说几句“题外话”：当ID.4 X摘得“世界年度车”桂冠之后，刚刚上市的上汽大众ID.6 X也迎来了自己的“爆点”——就在7月8日，有着纯电动汽车领域“新势力领头羊”之称的特斯拉，其新推出的Model Y标准续航版价格猛降7.19万元！
在这样一个时间节点，特斯拉突然如此大幅度降价，无疑是感受到了来自传统车企巨头的威胁——当ID.6 X把大型纯电SUV车型的价格“拉下”至30万元以内之区间后，特斯拉自然深知，其“高高在上”的态度已经再也无法让人信服。
所以，一个让人饶有兴趣的问题是——曾经不可一世的“领头羊”，眼下尚且如此；那么，其“跟班儿”们又将如何自处呢？……
ID.4 X是如何“破圈”的？
当ID.4 X被评为“2021世界年度车”之时，我就已经明悟它的“秘诀”——那一定不是“颠覆消费”，而在于“满足需求”。
诚然，如今在汽车制造领域已经有了太多的企业——新的、传统的、不靠谱的，大家都希望于“相同”中求“不同”，也就是所谓的“破圈”。
虽然，大家都知道“不破、则不立”的道理；但很可惜，虽然我们已经见过了太多的“破”，但却并没有窥见过多少真正的“立”。
“车顶摄像头”炫酷吗？……炫酷；有意义吗？没有。
“全自动脱手驾驶”方便吗？……方便；安全吗？并不……
类似这样的例子，其实还有很多。在这里，笔者并非是批判这些配置的“哗众取宠”——或许在将来的某一天，我们可以让自动驾驶的车辆代为去机场接亲朋、用“车顶摄像头”确认身份；但是，今天的我们的确还暂且不需要这些“进阶”功能。
那么，在这样的前提下，又该如何“破圈”？……
“新势力”车企想到了打造“生态链”——将汽车拟人化、或者生活化。这是好的、应该推崇的，至少让汽车作为家庭的一份子，帮我们拓展了生活圈、完成了跨界使命。
而像上汽大众这样的传统车企，则是利用新能源汽车与生俱来的“高科技属性”，为更大的用户群体提供最为贴近他们日常生活、驾驶和使用的“人文科技感”。
与传统燃油车几乎完全相同的驾驶质感，让绝大部分人在熟悉的氛围中，享受到“电机加速”的推背感；同级几乎唯一的ARHUD，将每一处弯道“推”到你的眼前，让“我去，又错过路口”的次数无限降低；而纷繁杂乱的娱乐系统，也远不如好用的无线CarPlay或CarLife实在——毕竟，也就听首歌而已，又何必那么花哨……
所谓“大道至简”，没有人会在ID.4 X身上找到一根“玫瑰花的刺”，但又似乎觉得它就是与众不同——看似规规矩矩、完全没有任何“花拳绣腿”的ID.4 X，可谓上汽大众在目前之市场环境中所进行的一次“突破”；而那种种的贴心细节与科技关怀，则无疑正是其“立身”之本。
“破圈”，不一定非得浓妆艳抹；打扮得体，同样可以惊艳众生——只不过，要做到真正的“得体”，就必须依赖足够强大的“底蕴”。
大众品质“托底”，ID.4 X还能站得更高
首先，我们应该明确一点——所有需要实打实、用真金白银买到的高价值产品，都不大可能“一见钟情”这么简单。
基于这个观点，那么对于与ID.4 X具有同样身份的新能源（纯电）汽车而言，大部分人的购买理由都会倾向于口碑的优劣——那么，“口碑”来自于哪里？……自然是经得住市场长期检验的高品质。
当人们经历了太多“刹车失灵”、“气囊弹起”、“系统死机”的尴尬时刻，当市面上充斥着各种“试验品”的时候，消费者们似乎逐渐变成了“小白鼠”。但作为国内最有“群众基础”的上汽大众，则并没有慌慌张张地把不成熟的产品投入市场，而是选择“后发制人”——用100%的产品完成度，来让市场、让用户接受。
幸而，市场和用户在险些成为“小白鼠”之后，也终于知道了自己真正需要的是什么。
以传统、经验，结合革新思维——处在新时代的上汽大众，在其历史底蕴的积淀之下，凭借MEB平台给出了自己在“新能源浪潮”下如何自立的高分“答卷”。
而出自MEB平台之下的ID.4 X，与生俱来就铭刻了“大众品质”的烙印。流畅的设计笔调、扎实的选材用料自不必说——在最见造车功力的底盘层面，ID.4 X虽然也采用了比较常见的前麦弗逊、后多连杆之设计，但却于细节处见了“真章”。
在它的前悬挂下摆臂下方，特意布置了一块护板——在起到了优化风阻作用的同时，这块目测0.3cm左右厚的护板也足以保你周全；同时，全铝材质的转向节既保证了强度、也实现了轻量化。
不仅如此，为了减小转弯半径，ID.4 X还针对前悬挂设计进行了优化——5.1米的转向半径，让这款4.6米长的SUV，具备了小型轿车般的灵活性；而后轮则使用了多用于奔驰、奥迪等豪华品牌车型的五连杆结构，有效提升驾乘舒适感，并可在不规整路面让轮胎尽可能多的贴合地面，提升安全和操控性能。
我们常说，底盘决定一款车的驾驶质感；那么，ID.4 X与生俱来的“德味驾驶感”，其实正是上汽大众底蕴和造车技术的集中体现。
至于产品品质和质量方面的把控，笔者也早在《给产品“做CT”用“金鼻子”判异味 探访上汽大众质保中心》一文中，进行了详尽的解读。试问：作为中国第一家采用工业CT设备进行质量控制的整车厂，上汽大众在更为先进的MEB平台中，会让“质量”二字成为阻碍ID.4 X发展的“绊脚石”吗？……
【车动力说】相比于总是把“新技术”、“黑科技”挂在嘴边的“造车新势力”们而言，上汽大众却用ID.4 X这样的产品，作出了一次传统车企巨头“教造车”的示范。
首先，它仍然是一款“旧思想”的大众——这“旧”，在于始终如一的品质把控；然而，它又是一款“新格局”的大众——这“新”，自然是紧跟时代的智能科技和三电技术。
模板、标杆，已然树立——上汽大众的目光，将汇聚于“头文字ID”之全新未来。
【西安高新区面向未来打造高质量发展新引擎丝路科学城概念规划正式亮相】
6月9日上午，在“硬科技·自立自强”西安高新区投资环境说明会暨重点项目签约仪式上，备受关注的丝路科学城概念规划正式亮相，西安高新区未来发展的蓝图愈发清晰。
西安高新区相关负责人表示，建设丝路科学城是一项事关长远的系统工程，西安高新区将倾全区之力、集全国之智、聚全球资源，高起点、高标准、高水平规划建设丝路科学城。
站在新的历史起点，面向下一个30年，作为西安高新区承上启下、继往开来的核心板块，丝路科学城将如何引领和推动西安高新区“聚变”升级、迈向新的征程？
全力建设丝路科学城
当好“秦创原”开路先锋
“实力高新、科创高新、品质高新、幸福高新”这是西安高新区面向未来精心勾画出一幅宏伟蓝图。而随着新蓝图的擎画，西安高新区“三十而立再出发”，实现更高更新梦想的主阵地——“丝路科学城”的建设规划也已浮出水面。
根据规划，西安高新区将在辖区“毕原—高阳原一细柳原”核心区域面积达220 km²的土地上，建设由中央创新区、生态文创区和硬科技产业区三个片区组成的丝路科学城，并围绕“5561”现代产业体系，布局科创金融、国际社区、生态文创、科学中心、光电子产业、科教创新、生物医药绿色装备、汽车产业、新能源新材料和智能制造等十个产业组团，最终形成“一城三区十组团”的空间布局结构。
其中，中央创新区面积50.5km²，将打造“科技+金融+创新”深度融合、互乘放大的丝路国际金融中心；生态文创区面积为21.8km²，将以科技旅游、生态文创、商务会议为核心功能。特别是硬科技产业区，占地面积最大，达到147.7km²，将以科研院所、高等院校、双创平台、龙头企业、国际创新这五大创新源为核心，实现协同创新、产业应用，原始创新的承载地、成果转化的示范地、硬科技产业的聚集地。
西安高新区为何要建设丝路科学城？这与陕西、西安当前的发展方向和思路不无关系。处在陕西打造秦创原创新驱动平台、西安建设国家中心城市和丝路科创中心的时代大背景下，作为陕西、西安经济的龙头支柱和创新驱动发展的核心承载，西安高新区建设丝路科学城可谓十分必要，也正当其时。而站在西安高新区“三十而立再出发”的角度来看，建设丝路科学城也有着深远而重大的意义。
据西安高新区负责人介绍，丝路科学城的总体使命是，厚植高端创新资源，为“秦创原”总平台建好策源高地；提升创新创业能级，为“秦创原”总平台当好开路先锋；推进科创一体化，为“秦创原”总平台提供实践范例；坚持科技开放共享，为全省创新驱动发展推进“两链”深度融合，提供高新方案、贡献高新力量。其目标定位则是，建设具有全球影响力的硬科技创新高地、秦创原的高能级科技成果转化大平台、彰显中国气韵的“一带一路”国际科学交流中心，建设绿色智慧的未来理想城，争做秦创原建设的使命践行区、核心引擎区和示范样板区。
西安高新区将如何推进丝路科学城建设？据了解，丝路科学城将全面贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，统筹生产、生活、生态空间布局，完善科研、教育、医疗、文化等公共服务设施和城市功能，推进安全、绿色、智慧科技园区建设，促进“产城景”深度融合，打造产城融合的科技新城，为科创人才提供理想的工作之城和生活之城。下一步，西安高新区将秉承高标准建设要求，凭借丰富的城市建设经验，组建一支能征善战的铁军队伍，按照“一年见雏形、三年出形象、五年成规模、十年立新城”的目标，全力推进丝路科学城建设。
目前，丝路科学城片区内相关学校、医院已经建成；三星、中兴、奕斯伟、比亚迪等产业项目已布局投产；海绵城市、分布式能源站、区内大型基础设施等项目正加快建设；各项招商工作也在如火如荼推进。6月15日，丝路科学城片区还有总投资达1000亿元的项目开工建设。不久的将来，丝路科学城必将成为一颗闪耀的明珠，在中国的科技版图上绽放着夺目的硬科技之光。
汇聚全球创新力量
增强高新与世界的黏合力
提到科学城，不得不提大科学装置。作为一个国家科研基础设施水平和装备制造能力的集中体现，大科学装置是支撑基础科学前沿研究和多学科交叉前沿研究的公共平台，标志着一个国家核心、原始创新能力的高低。在国内外很多科学城的发展中，大科学装置都起到了极为重要的带动作用。
例如，瑞士密兰科学园，因为大欧洲核子研究中心的存在，成为相关各国科学家开展国际交流的平台，也成为科学爱好者心中的朝圣之地；北京怀柔科学城以5大国之重器打造的国家基础科学研究平台，则吸引了众多科学家聚集开展科学研究……
根据规划，丝路科学城也将积极引进大科学装置，并预留大科学装置拓展区，以科技创新为核心，不断完善“大科学装置+科研机构+服务平台”的创新链建设，培养顶尖科技创新能力，探索从“0”到“1”的原始创新，以创新驱动发展，完成由产业园区到科技新城的跃迁。同时，丝路科学城将围绕国家“一带一路”科技创新计划行动，推进科技人文交流、共建联合实验室、科技园区合作和技术转移等，积极融入全球创新网络，以开放创新链接全球创新网络、集聚全球高端资源、吸引全球顶尖人才，打造具有全球影响力的开放之城。
此外，丝路科学城还将在现有资源和优势的基础上，充分发挥各类创新要素聚集的优势，进一步带动西安高新区尽早建成具有全球影响力的硬科技创新示范区，为解决国家战略领域和产业发展关键瓶颈问题提供重要支撑。
由此可见，丝路科学城不是西安高新的丝路科学城，而是中国·丝路科学城在陕西、西安的核心承载。届时，西安高新区将借助丝路科学城打通国际科学交流合作“堵点”，构建外联内畅、流动共享的双向合作通道，进一步汇聚全球智慧，形成全球科创网络的重要节点，为陕西、西安创新引领高质量发展做出贡献。
发力硬科技
增强对国家战略的支撑力
建设丝路科学城，西安高新区有先天性优势条件，更有“硬科技”这张王牌。
自2010年“硬科技”一词在西安高新区诞生起。十年时间，硬科技已从概念上升到国家话语体系，并一步步成为推动高质量发展的重要驱动力。如今，硬科技之花已遍开全国，成为解决国家战略领域和产业发展关键瓶颈问题的重要支撑。
如今，西安高新区已经聚集了陕西省数量最多的硬科技企业、形成了最雄厚的产业基础、拥有最活跃的创新生态，造就了全国前三的科技竞争力，并于2020年正式获批创建全国首个硬科技创新示范区。
未来，在世界主要科学中心和创新高地战略目标引领下，作为国家级高新区的西安高新区，更要承担起为国家创新发展探路的科学中心的重大责任，提升参与全球科技发展的竞争力。这其中，硬科技仍将扮演重要角色。
在丝路科学城的规划中，西安高新区将硬科技作为核心发力点，给予最大面积的空间布局，给予最多的产业倾斜，进一步推动硬科技产业做大做强。未来，这里将是原始创新的承载地、成果转化的示范地和硬科技产业聚集地；同时，丝路科学城还将建立健全科技人才生活、创业政策，完善科技服务保障体系，打通创新链“痛点”和产业链“堵点”，极大释放硬科技创新活力、增强硬科技产业实力。硬科技产业的发展壮大，还将进一步提升西安高新区关键核心技术的攻关能力，进一步增强西安高新区对国家科技战略的支撑力。
值得一提的是，从丝路科学城的规划图不难看出，丝路科学城片区不但处于西安高新区如今发展的核心板块，同时也位于西部创新港和长安大学城两点一线之间。其建成后必将和西部创新港和长安大学城进行有机联动，最终形成大西安的科学绿道，成为西安创新驱动高质量发展的最核心的引擎。
面向未来筑城
增进对各类人才的吸引力
经过30年的发展，今天的西安高新区已成为我国西部地区产城融合发展的典范和千年古都现代形象的代表，而丝路科学城则将引领这座城市的未来。
据介绍，相比于西安老城区和西安高新区建成区，丝路科学城规划区域有着更加良好的生态基底。沣河、潏河、太平河、金沙河等9条河流在此“九水聚心”，仪祉湖、和迪水库等湖泊散布其中，沣河绿道贯通南北，让丝路科学城的建设具备了绿色发展的天然优势。
有了良好的生态基底，更要有超前的规划保障绿色发展理念的践行。丝路科学城的规划，充分利用所在区域的山、水等生态资源，保留了10条绿色廊道，形成了覆盖广泛的绿植绿地，可谓一半山水一半城。
值得一提的是，规划面积达21.8平方公里的生态文创区，将主打“低密度、高智力”的城市发展空间，结合沣河、仪祉湖等生态资源，布局观湖度假、科学探索乐园等功能和先进的、富有畅想的未来都市场景，使其成为科技绿色的文旅之地、创新精英的活力中心和理想城市的魅力磁场。
与此同时，丝路科学城的整体规划还充分考虑了绿色发展的需求，通过科学合理的规划，布局绿色产业、推进各类资源的集约或循环利用减少碳排放，同时利用大面积城市绿地增加碳吸收，从两方面保障西安高新区2025年基本实现碳达峰，并于2035年基本实现碳中和，建成新时期“双碳”典范。
只看丝路科学城的规划，一座绿色智慧的未来理想之城已跃然眼前，其“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，将有力推动西安高新区乃至西安市城市迭代升级，进一步增强西安高新区对人才和企业的吸引力，进一步强化西安高新区作为“一带一路”创新高地的基础，为西安建设国家中心城市释放强而有力的磁吸效应。
而最为重要的是，随着科学城的建设，西安高新区作为陕西、西安最强劲经济增长极的作用将进一步强化。预计到“十四五”末，丝路科学城将聚集50万人口，承载1万亿经济规模，带动西安高新区经济总规模达到3万亿；到2035年，人口将达到150万人，经济规模将突破3万亿，将带动西安高新区经济总规模达到5万亿……
丝路科学城片区是西安高新区“十四五”期间倾全区之力打造的重点区域，也是西安高新区三十而立迈向新征程的主阵地。在丝路科学城的宏伟蓝图中，我们能感受到面向未来的科技气息、欣欣向荣的产业气息、绿水青山的生态气息和现代生活的城市气息。
未来，这里将是西安高新区高质量发展的核心引擎，高品质生活的魅力标杆，以及高效能治理的全新样板。“实力高新、科创高新、品质高新、幸福高新”的梦想也必将在这里实现。
6月9日上午，在“硬科技·自立自强”西安高新区投资环境说明会暨重点项目签约仪式上，备受关注的丝路科学城概念规划正式亮相，西安高新区未来发展的蓝图愈发清晰。
西安高新区相关负责人表示，建设丝路科学城是一项事关长远的系统工程，西安高新区将倾全区之力、集全国之智、聚全球资源，高起点、高标准、高水平规划建设丝路科学城。
站在新的历史起点，面向下一个30年，作为西安高新区承上启下、继往开来的核心板块，丝路科学城将如何引领和推动西安高新区“聚变”升级、迈向新的征程？
全力建设丝路科学城
当好“秦创原”开路先锋
“实力高新、科创高新、品质高新、幸福高新”这是西安高新区面向未来精心勾画出一幅宏伟蓝图。而随着新蓝图的擎画，西安高新区“三十而立再出发”，实现更高更新梦想的主阵地——“丝路科学城”的建设规划也已浮出水面。
根据规划，西安高新区将在辖区“毕原—高阳原一细柳原”核心区域面积达220 km²的土地上，建设由中央创新区、生态文创区和硬科技产业区三个片区组成的丝路科学城，并围绕“5561”现代产业体系，布局科创金融、国际社区、生态文创、科学中心、光电子产业、科教创新、生物医药绿色装备、汽车产业、新能源新材料和智能制造等十个产业组团，最终形成“一城三区十组团”的空间布局结构。
其中，中央创新区面积50.5km²，将打造“科技+金融+创新”深度融合、互乘放大的丝路国际金融中心；生态文创区面积为21.8km²，将以科技旅游、生态文创、商务会议为核心功能。特别是硬科技产业区，占地面积最大，达到147.7km²，将以科研院所、高等院校、双创平台、龙头企业、国际创新这五大创新源为核心，实现协同创新、产业应用，原始创新的承载地、成果转化的示范地、硬科技产业的聚集地。
西安高新区为何要建设丝路科学城？这与陕西、西安当前的发展方向和思路不无关系。处在陕西打造秦创原创新驱动平台、西安建设国家中心城市和丝路科创中心的时代大背景下，作为陕西、西安经济的龙头支柱和创新驱动发展的核心承载，西安高新区建设丝路科学城可谓十分必要，也正当其时。而站在西安高新区“三十而立再出发”的角度来看，建设丝路科学城也有着深远而重大的意义。
据西安高新区负责人介绍，丝路科学城的总体使命是，厚植高端创新资源，为“秦创原”总平台建好策源高地；提升创新创业能级，为“秦创原”总平台当好开路先锋；推进科创一体化，为“秦创原”总平台提供实践范例；坚持科技开放共享，为全省创新驱动发展推进“两链”深度融合，提供高新方案、贡献高新力量。其目标定位则是，建设具有全球影响力的硬科技创新高地、秦创原的高能级科技成果转化大平台、彰显中国气韵的“一带一路”国际科学交流中心，建设绿色智慧的未来理想城，争做秦创原建设的使命践行区、核心引擎区和示范样板区。
西安高新区将如何推进丝路科学城建设？据了解，丝路科学城将全面贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，统筹生产、生活、生态空间布局，完善科研、教育、医疗、文化等公共服务设施和城市功能，推进安全、绿色、智慧科技园区建设，促进“产城景”深度融合，打造产城融合的科技新城，为科创人才提供理想的工作之城和生活之城。下一步，西安高新区将秉承高标准建设要求，凭借丰富的城市建设经验，组建一支能征善战的铁军队伍，按照“一年见雏形、三年出形象、五年成规模、十年立新城”的目标，全力推进丝路科学城建设。
目前，丝路科学城片区内相关学校、医院已经建成；三星、中兴、奕斯伟、比亚迪等产业项目已布局投产；海绵城市、分布式能源站、区内大型基础设施等项目正加快建设；各项招商工作也在如火如荼推进。6月15日，丝路科学城片区还有总投资达1000亿元的项目开工建设。不久的将来，丝路科学城必将成为一颗闪耀的明珠，在中国的科技版图上绽放着夺目的硬科技之光。
汇聚全球创新力量
增强高新与世界的黏合力
提到科学城，不得不提大科学装置。作为一个国家科研基础设施水平和装备制造能力的集中体现，大科学装置是支撑基础科学前沿研究和多学科交叉前沿研究的公共平台，标志着一个国家核心、原始创新能力的高低。在国内外很多科学城的发展中，大科学装置都起到了极为重要的带动作用。
例如，瑞士密兰科学园，因为大欧洲核子研究中心的存在，成为相关各国科学家开展国际交流的平台，也成为科学爱好者心中的朝圣之地；北京怀柔科学城以5大国之重器打造的国家基础科学研究平台，则吸引了众多科学家聚集开展科学研究……
根据规划，丝路科学城也将积极引进大科学装置，并预留大科学装置拓展区，以科技创新为核心，不断完善“大科学装置+科研机构+服务平台”的创新链建设，培养顶尖科技创新能力，探索从“0”到“1”的原始创新，以创新驱动发展，完成由产业园区到科技新城的跃迁。同时，丝路科学城将围绕国家“一带一路”科技创新计划行动，推进科技人文交流、共建联合实验室、科技园区合作和技术转移等，积极融入全球创新网络，以开放创新链接全球创新网络、集聚全球高端资源、吸引全球顶尖人才，打造具有全球影响力的开放之城。
此外，丝路科学城还将在现有资源和优势的基础上，充分发挥各类创新要素聚集的优势，进一步带动西安高新区尽早建成具有全球影响力的硬科技创新示范区，为解决国家战略领域和产业发展关键瓶颈问题提供重要支撑。
由此可见，丝路科学城不是西安高新的丝路科学城，而是中国·丝路科学城在陕西、西安的核心承载。届时，西安高新区将借助丝路科学城打通国际科学交流合作“堵点”，构建外联内畅、流动共享的双向合作通道，进一步汇聚全球智慧，形成全球科创网络的重要节点，为陕西、西安创新引领高质量发展做出贡献。
发力硬科技
增强对国家战略的支撑力
建设丝路科学城，西安高新区有先天性优势条件，更有“硬科技”这张王牌。
自2010年“硬科技”一词在西安高新区诞生起。十年时间，硬科技已从概念上升到国家话语体系，并一步步成为推动高质量发展的重要驱动力。如今，硬科技之花已遍开全国，成为解决国家战略领域和产业发展关键瓶颈问题的重要支撑。
如今，西安高新区已经聚集了陕西省数量最多的硬科技企业、形成了最雄厚的产业基础、拥有最活跃的创新生态，造就了全国前三的科技竞争力，并于2020年正式获批创建全国首个硬科技创新示范区。
未来，在世界主要科学中心和创新高地战略目标引领下，作为国家级高新区的西安高新区，更要承担起为国家创新发展探路的科学中心的重大责任，提升参与全球科技发展的竞争力。这其中，硬科技仍将扮演重要角色。
在丝路科学城的规划中，西安高新区将硬科技作为核心发力点，给予最大面积的空间布局，给予最多的产业倾斜，进一步推动硬科技产业做大做强。未来，这里将是原始创新的承载地、成果转化的示范地和硬科技产业聚集地；同时，丝路科学城还将建立健全科技人才生活、创业政策，完善科技服务保障体系，打通创新链“痛点”和产业链“堵点”，极大释放硬科技创新活力、增强硬科技产业实力。硬科技产业的发展壮大，还将进一步提升西安高新区关键核心技术的攻关能力，进一步增强西安高新区对国家科技战略的支撑力。
值得一提的是，从丝路科学城的规划图不难看出，丝路科学城片区不但处于西安高新区如今发展的核心板块，同时也位于西部创新港和长安大学城两点一线之间。其建成后必将和西部创新港和长安大学城进行有机联动，最终形成大西安的科学绿道，成为西安创新驱动高质量发展的最核心的引擎。
面向未来筑城
增进对各类人才的吸引力
经过30年的发展，今天的西安高新区已成为我国西部地区产城融合发展的典范和千年古都现代形象的代表，而丝路科学城则将引领这座城市的未来。
据介绍，相比于西安老城区和西安高新区建成区，丝路科学城规划区域有着更加良好的生态基底。沣河、潏河、太平河、金沙河等9条河流在此“九水聚心”，仪祉湖、和迪水库等湖泊散布其中，沣河绿道贯通南北，让丝路科学城的建设具备了绿色发展的天然优势。
有了良好的生态基底，更要有超前的规划保障绿色发展理念的践行。丝路科学城的规划，充分利用所在区域的山、水等生态资源，保留了10条绿色廊道，形成了覆盖广泛的绿植绿地，可谓一半山水一半城。
值得一提的是，规划面积达21.8平方公里的生态文创区，将主打“低密度、高智力”的城市发展空间，结合沣河、仪祉湖等生态资源，布局观湖度假、科学探索乐园等功能和先进的、富有畅想的未来都市场景，使其成为科技绿色的文旅之地、创新精英的活力中心和理想城市的魅力磁场。
与此同时，丝路科学城的整体规划还充分考虑了绿色发展的需求，通过科学合理的规划，布局绿色产业、推进各类资源的集约或循环利用减少碳排放，同时利用大面积城市绿地增加碳吸收，从两方面保障西安高新区2025年基本实现碳达峰，并于2035年基本实现碳中和，建成新时期“双碳”典范。
只看丝路科学城的规划，一座绿色智慧的未来理想之城已跃然眼前，其“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，将有力推动西安高新区乃至西安市城市迭代升级，进一步增强西安高新区对人才和企业的吸引力，进一步强化西安高新区作为“一带一路”创新高地的基础，为西安建设国家中心城市释放强而有力的磁吸效应。
而最为重要的是，随着科学城的建设，西安高新区作为陕西、西安最强劲经济增长极的作用将进一步强化。预计到“十四五”末，丝路科学城将聚集50万人口，承载1万亿经济规模，带动西安高新区经济总规模达到3万亿；到2035年，人口将达到150万人，经济规模将突破3万亿，将带动西安高新区经济总规模达到5万亿……
丝路科学城片区是西安高新区“十四五”期间倾全区之力打造的重点区域，也是西安高新区三十而立迈向新征程的主阵地。在丝路科学城的宏伟蓝图中，我们能感受到面向未来的科技气息、欣欣向荣的产业气息、绿水青山的生态气息和现代生活的城市气息。
未来，这里将是西安高新区高质量发展的核心引擎，高品质生活的魅力标杆，以及高效能治理的全新样板。“实力高新、科创高新、品质高新、幸福高新”的梦想也必将在这里实现。
Week 174 Q1 2021 Earning release
刚刚经历了一次比较严重的过敏，大概没有人比我更了解这其中的滋味了。几乎每年五一前后对我都是一个难关。记得有一年是眼睛发炎，好多天见不了光，有一年是脸上全是红点，这次是眼睛鼻子皮肤都很痒，喉咙很痛，做什么都不对劲，非常疲倦，去房管局过户那天眼睛简直睁不开，回老家后吃了两碗中药哈哈，真是见鬼了。我都多少年没有喝过中药了，喝完第2天确实好很多。今天总算是活过来了。
我的身体一向都算健康，特别是在外面游荡的时候，精力特别旺盛，除了偶尔的过敏，很快就会好。搬家前要去测一次过敏源，现在技术先进了，也许可以测出来。如果确实是对花粉过敏，以后只能养草了哈。这次不知道是不是前面买房子的运气都用完了，或者是那两天弟弟摇到房子，我太兴奋，又积累了几个月的疲倦，所以就这样了。以后凡事都是平常心比较好。
哈哈以后过敏药公司关注一下，之前用了强生的一个非处方药，挺有效的。通常我只要晚上吃一颗就会没事，这次连着吃了几天。
这周还没结束，我手上有4个公司已经出了财报，还剩下3个下月出。来盘点一下已经出的这4个公司。
1. 大老婆 这段时间跌得有点惨的，不过我一股没卖。下午听了电话会议。比我想象的好很多，公司已经调整了人力、会就这几天回复FDA， 而且另外一个英国客户的收入可以在今年确认。现在事情的关键就是看FDA什么时候恢复它那个工厂的生产了。之前有人问我你要不要也跟着那些个律所去起诉，我说这种落井下石的事情我就不干了。我还想安慰一下公司呢，这块是新业务，美国整体的制造水平就那样，这个公司已经算是顶级的水平哈哈，差不多几年内要干完的事情他们几个月就弄完了，已经很努力，所以我就在心里默默支持他们吧。我不担心，耐心等待，这个公司我会至少再持有3年。
2. 检测公司H 这个公司EARNING不及预期，财报后跌了8%，其实它的SALES增长已经
103%, ORGANIC 100%， NON GAAP EPS 2.59 ， 增长354%哈哈，可能是投资者认为它那部分跟COVID有关的业务增长是没有办法持续的，但是其实它原有的业务占了50%以上，而且过去半年做了五个收购， 跟原有的女性检测产品有关，这些都是可以支持它POST COVID的增长的。今年的EPS有8块以上，明后年应该也有两位数的增长。PE 个位数，公司自己在股价75块回购了大量的股票，现在股价67块哈哈，所以我其实也不担心。
3. 礼物公司（鲜花巧克力等等）F 财报出来的第一天涨了20%，今天可能还会涨，但是我还亏7%的哈哈，所以我的操作真是有问题。这个季度超预期。PE现在也还很低，动态就16，EPS 增长在加速，2021财年比上年增长83%， 现金流非常好，负债率在逐步降低。我自己挺喜欢这个公司，他们其实卖的是微笑，HAPPINESS。现在电商业务占比很多，目前市场还是很分散，这个公司的市场份额正在逐步变大，我估计两三年内它就可以成为更强大的细分领域的龙头。明年无论SALES还是净利润，EPS应该都能保持两位数的增长。 他们过去两年还回购过不少股票。
4. 地产公司 C 这个公司是我年初买的公司里涨幅最大的，已经33%，但是我买最少的哈哈。当时其实先看上了另外一个地产公司D，结果发现索罗斯的基金正在增持D，我心想那这个D太红了，我就不选这么红的公司了。就另外看了几个公司，选了C。美国的房地产火得要命， Q1 EPS 3块，目前股价 75， PE还很低哈。我继续拿段时间应该没事。
我自己选的公司还剩下两个，一个是教育服务，这个公司股价一直横盘，我自己觉得成长性也不错，现金流更是不错。哈，但是不涨，我反正会继续持有。还有一个是精神类药物公司，是个新药公司，这个月有个儿童多动症的新药获批，看看接下来商业化的进程会怎样。它之前主要收入来源是两个癫痫药物，公司也在抑郁症、帕金森药等逐步投入资金，都有研发临床阶段的药物在进行。股价很低，现金流不错。我买它是因为周围有抑郁症病人，癫痫症也见过。关注起来，也许未来可以帮到谁。这个公司目前我也有盈利。
到4月底，我的小账户就操作整整一年了，这个账户基本上都是我自己选的公司，盈利62%左右，之前本来想试下能不能100%，没有成功，跟我弟弟帮我管的那部分RMB同期收益率一模一样哈哈哈。今年真是很奇怪。我俩生日同一天，买房隔一天，收益率完全一样。这一年还凑合，希望将来有一天，我能完全独立，长期稳定盈利，无论美股还是A股，我很渴望这件事。
今年接下来我会把精力放在A股，因为我妈刚把她一部分房租交给我打理，希望不要亏得太惨。美股这几个公司我就打算就这样持有着了，留意公司发展状况，但是新的公司没有精力暂时就不去发现了，除非是看A股的时候可以找到美国公司比较一下。
这盆花我回家前把所有的花和苞都剪了，期待看到它爆盆的样子。
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