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北海行｜丝绸古港，潮美北海

广西素有“北有桂林山水，南有北海银滩”的美誉。飞越2500公里，来到美丽的北海。北海因盛产珍珠，又别名“珠城”

北海，人杰地灵，三面环海，地势北高南低，地形平坦开阔，条条大路都通向美丽的大海。北海有旖旎的海岸线，质朴的民风，宜人的气候

北海三面环海，又有极好的绿化环境，空气负氧离子高达2500至5000个/立方厘米，被誉为“中国天然氧吧”，常年稳居广西空气质量排行榜第一。空气清新湿润，自然温润养人

北海是我国最早的对外通商口岸，亦是海上“丝绸之路”起点和重要始发港，历史上是云贵、川、桂、湘、鄂等省与海外贸易的主要商品集散地

北海不仅是国家历史文化名城，亦是广西北部湾经济区重要发展城市，是中国西部地区唯一列入全国首批对外开放的沿海城市，也是中国西部唯一同时拥有深水海港、全天候机场、高速铁路和高速公路的城市

这里有安逸，这里有生机；这里有历史，这里有人文。北海，正以生机勃勃的朝气和蓬勃向上的气息，彰显着极具个性的独特魅力
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耗资300亿，中国建世界第1长桥！横跨5城，比港珠澳大桥还震撼

楠竹一关注

昨天20:16原创

图为丹昆特大桥

此前中国在桥梁工程领域内已经取得了大量成就建设了，包括世界第一高桥，北盘江大桥，世界第一跨海大桥，港珠澳大桥在你的大量工程，而其实早在好几年前，中国就已经建成了目前的世界第一长桥，它就是丹昆特大桥，这座特大铁路桥横跨5座城市，全长达160多公里，工程耗资达300亿，气势比港珠澳大桥还要震撼，那么丹昆特大桥到底有多震撼呢？为了修建这座大桥，中国付出了大量心血，1万多名工人昼夜不停工作了三年多才最终完成了它的建设，如今它已经成为了中国重要的铁路干线京沪高铁的组成部分，为中国的经济发展作出了巨大贡献。

图为丹昆特大桥

丹昆特大桥起于丹阳，止于昆山，线路总长164公里，比著名的港珠澳大桥还要长上三倍，打破了当时的吉尼斯世界纪录成为了如今全世界第一长桥，这条大桥的特殊之处在于它不仅跨过了多个湖泊河流，而且还通过了沿途的所有农田野地等地形，换句话说就是高铁列车行驶在这座特大桥上时，全程都是行驶在高架桥上，没有一次接触过地面，那么中国为什么一口气要建造这么长的大桥呢？为什么中途到了陆地也不让高铁下桥呢？

图为丹昆特大桥

理由其实也很简单，那就是当地的地形条件比较复杂，特大桥所处的区域主要在江苏境内，这片区域水网密布，河流湖泊连为一体，当地的土质也因此较为松软，容易出现沉积等情况，而高铁对于地基的坚固程度要求非常高，如果地基在长时间运行时出现沉降就会导致铁轨不平，给高速运行的高铁带来致命的风险，为此中国工程师在规划京沪高铁时就提出在这片区域建设一条长100多公里的特大桥，好规避地面的影响。

大桥虽然也建设在地面上，但是大桥的桥墩却可以做特殊的加固，比如在建设于松软地面之时，大桥的桥墩下方可以打上结实的钢柱和水泥柱，与地表松软泥土下方的坚固泥土和岩石固定住，然后在其上建造桥墩就可以让桥墩避开地表松软泥泥土的影响，保证整个大桥和其上的高铁轨道的稳定，这样高铁就可以在地表土质比较松软的地区行驶，而不需要额外花费太多资源用于加固路基，只需要以高标准建设桥墩就可以保证运行安全。

图为丹昆特大桥

此外还有一个理由就是这条特大桥通过了江苏的几个主要粮食产区，如果直接让京沪高铁建设在地表上，显然会占据大量的粮田面积，给当地的粮食生产造成影响，而高架桥的桥墩总占地面积要比铁路路基占地面积少得多，因此建设高架桥占据的土地面积要少得多，对于当地粮食生产的影响更小。

这条大桥的建成再次让全世界看清了中国的强悍基建实力，也让外国专家意识到，中国建设基建工程实际上并不像西方那样以盈利为第一目的，而是更加注重工程能带来的间接效益和整体社会效益，这或许才是中国基建能力能追上乃至赶超西方的主要原因。

#西安至上海高铁一乘客新冠检测阳性#虽然徐州疾控复核阴性，后续检测结果最终如何不说，此次突发依然暴露出铁路部门和个别地方政府对突发疫情处置的弱点。其一，列车长9点多接到疑似阳性乘客的报告后肯定汇报了路局，一个小时后10点43分途经郑州却没有第一时间把乘客送下车及时处置，郑州站更没有采取措施隔离密接，而是正常上下客，后续造成从郑州上车的人员也无辜被徐州方面隔离！同时同车部分密接从郑州下车。其二，接报三小时后火车到达徐州，当地疾控等部门也没能提前在火车车厢出口等候，致使29人在徐州下车出站。本来到达徐州东站的时间应该是12点17分，徐州疾控接到东站的报告却是13点05分，这五十分钟的晚点是何原因？在郑州耽搁的还是其他情况？铁路和地方在疫情上的对接是否有阻碍？新冠两年来，各地都被疫情整怕了，杯弓蛇影也理解，但是总要有协作精神吧？防疫要全国一盘棋也是中央屡次强调的！ 其三，关于密接的判断标准，疑似阳性乘客最早是在12号车厢，接到通知阳性后被乘务员带到了15号车厢，徐州隔离了12号和15号车厢的乘客，他途经的13号和14号车厢的乘客却是到达南京后被南京方面隔离的。