阎良前进路西头,新建地下通道快要竣工了。
前进路西头南北路跨越西铜线,到振兴街道上关中环线或上北原中华郡,修建有高架桥,但未修立交和前进路接通,可能是修转盘的位置不够,造成前进路右拐北向无路可走。城市的设计师们开动脑筋,实施了地下通道工程。
地下通道为一车道右向单行,三米宽?有点窄。还有一米左右的人行道。总算解决了前进路的右拐出口问题。
旧的问题解决了,新的问题又有了:行人和部分电动车不遵守交通规则,逆行,使得本来就狭窄的通道安全隐患不小。我试着走了一次,一辆逆行的小电三轮,让我差点蹭上栏杆。
地下通道道窄,视野不好,车速一定不能过快;通道里外交通安全标识设置要齐全;行人车辆杜绝逆行。当然,我相信工程最后竣工时,肯定会各项设施齐备,安全达标,出行通畅,成为阎良又一处北跨重要通道。
据我所知,到明年阎良就会有七条北跨通道:前进路西头、迎宾大道北段,老西闸口、火车站通道、公园路北段、润天路北段、栎阳湖路,实际上还有一条小通道,人车混行,从官路村到环线。关中环线是一条最大的通道,只是绕行城区东头,没有那前面七条通道快捷。#随手拍##遇见美好##西安身边事##带着微博去旅行# https://t.cn/AiOew3jC
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微生物友好建筑 \ 建筑留学作品集 \ 作品集辅导
新加坡国立大学建筑设计项目“微生物友好建筑”
微生物传统上被认为是有害的,是一个独立于人体的存在,直到19世纪,微生物的存在首次被发现在我们的身体。许多研究告诉我们,环境中只有1%的已知微生物物种是有害的。大多数有助于人体内的微生物多样性,这被发现是我们健康的最重要的决定因素。
然而,建筑界始终认为微生物是有害的,这种观察微生物和人类的基本方法显然是不可持续的。该项目试图颠覆建筑作为健康机器的传统传统,其设计基于排除微生物,呼吁建筑承认人类是更大的微生物生态系统的一部分,因此设计空间促进两者之间的互动。该设计旨在通过对家庭住宅的重新诠释,为城市人口设计一个全面的微生物友好型环境。
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ad:长期招全球海外各大名校设计类专业在读研究生,要求UCL、美国常春藤、米兰理工、墨尔本大学、爱丁堡大学、TUD、UAL伦艺、RCA等同档次学校。含工业设计/交互设计/产品设计/建筑设计/室内设计/景观设计/城市设计/环境设计作品集等专业设计师。
#建筑设计##作品集代做##艺术留学作品集##作品集培训#
新加坡国立大学建筑设计项目“微生物友好建筑”
微生物传统上被认为是有害的,是一个独立于人体的存在,直到19世纪,微生物的存在首次被发现在我们的身体。许多研究告诉我们,环境中只有1%的已知微生物物种是有害的。大多数有助于人体内的微生物多样性,这被发现是我们健康的最重要的决定因素。
然而,建筑界始终认为微生物是有害的,这种观察微生物和人类的基本方法显然是不可持续的。该项目试图颠覆建筑作为健康机器的传统传统,其设计基于排除微生物,呼吁建筑承认人类是更大的微生物生态系统的一部分,因此设计空间促进两者之间的互动。该设计旨在通过对家庭住宅的重新诠释,为城市人口设计一个全面的微生物友好型环境。
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#观止读书会[超话]#城市化是人类发展到近现代工业化之后的必然进程。
改革开放以来,中国城镇化率以年均1%的速率增长,2019年末中国城镇化率首次超过60%。
在中国许多大城市,几乎每一寸土地都经过不止一次的开发。城市的建设者和研究者们需要重新思考未来的发展方式。
社区是城市的基本单元,对未来社区的理解和试验,是探讨城市未来发展的重要课题。
《未来社区》通过实地调研分析国内外多个国家的城市更新案例,梳理城乡规划学者、建筑设计师、社区经营者等群体的观点与洞察,寻找未来社区的中国模式。#好书推荐##观止荐书台#
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