隆鼻科普—不同的隆鼻假体材料可以维持多久？
1、假体隆鼻能维持多久？
我们隆鼻常用的有三种假体分别是：硅胶、膨体、超体。其实一般隆鼻都是永久性的，不管是术后10年、20年，只要没有出现红肿、感染、疼痛不适的症状就可以终身放置~~
硅胶：
硅胶假体专家还是建议5-15年更换。遇到下面情况，你必须取出硅胶，重新植入。
A、感染及排斥反应，特别是出现在鼻根部;
B、鼻部皮肤溃破，应及早复诊，避免留下疤痕;
C、假体歪斜，早期可请医生协助矫正， 十分严重的需取出。
膨体：
膨体具有很强的稳定性，理论上讲，膨体是可以在体内终身使用的，但植入膨体者也需定期去医院做相关检查。
遇到下面情况，必须取出膨体，重新植入：
A、感染，膨体一旦感染非常难控制，应及时取出;
B、假体歪斜，早期可请医生协助矫正，若假体移位，需重新植入假体并固定稳妥。
超体：
兼具硅胶与膨体的优势，富有柔韧性，可任意弯曲拉伸，植入后与组织无缝相融，术后鼻型更美观自然，不移位、不透光、不收缩；专属之美，挺翘自然。
遇到下面情况，须取出超体，重新植入：
A、感染，应及时取出;
B、假体歪斜，早期可请医生协助矫正，若假体移位，需重新植入假体并固定稳妥。
2、为什么有的人假体会出现透光的现象？
透光的现象主要是硅胶隆鼻后会产生的。
硅胶鼻子透光的原因：
①假体放置过浅
在原本紧密的鼻部组织中剥离出一个空间，然后将硅胶假体垫进去，如果放置的层次较浅，那么垫入假体之后，用阳光直射，自然就有可能会透光“露馅”了!
②鼻背皮肤过紧过薄，置入假体过大
如果你的鼻背皮肤本来就又薄又紧，植入的假体还比较大，皮肤被撑薄，就容易出现透光现象，所以大家在选假体的时候千万要理智，选择最适合自己的才行。
③发生炎症
如果你在硅胶隆鼻之后发生了炎症，鼻背部分就可能会发红变薄，也有可能会有透光的现象。
3、L型假体和柳叶型假体有什么区别？
针对于L型假体和柳叶形假体哪个好这个问题，其实答案是比较明显的。现在医院方面已经基本不用L型假体来做鼻整形了。
原因就在于L型假体存在一系列的后遗症问题，L型假体做的时候鼻梁、鼻尖、鼻小柱这些部位都存在假体，而假体长期压迫着鼻头，就会导致鼻头的皮肤出现挛缩、发白、发麻、发硬等问题。
时间长了还会把鼻尖顶破，出现感染、鼻子溃烂的情况。
柳叶型假体也称为I型。柳叶型假体是在鼻背的三分之二处，从鼻根到鼻尖上区。柳叶型假体不作用于鼻尖，鼻尖采用自体软骨，柳叶型假体可以不接触鼻尖，可降低包膜挛缩发生，同时杜绝假体穿出的情况。术后效果也更自然更持久。
4、听说膨体隆鼻感染性很大，可为什么现在很流行？
膨体并不是很容易感染，而是如果被感染后取出的难度会比硅胶大一些。
但膨体的优点很多，它不会有包膜挛缩的风险，而且也不会透光，贴合度非常好，外形也更自然。
说到膨体感染，其实也没有网上流传的那么可怕，为了避免感染，在手术过程中要多注意细节：
①手术时间不能太长，如果手术时间过长，伤口暴露的时间长，肯定会增加感染几率；
②无菌操作，在无菌环境中严格按照无菌操作的标准，感染几率就会大大降低。
③注意手术的出血量和手术的外部条件等，这些都和感染有一定的关系。
如果严格注意这些细节，膨体和硅胶在感染方面并没有太大的差别。
膨体假体植入层次越深越好，用来做鼻根的垫高非常安全，用来做鼻尖就会冒很大的风险。
原因在于，鼻尖区域的黏膜面组织非常薄弱，又生长有大量的鼻毛，外界的细菌更容易侵入，膨体的微孔结构很适宜细菌的隐藏和繁殖，因此细菌侵入后，发生感染甚至需要取出的可能性就会很高。
5、鼻基底可以用假体吗？
假体填充材料主要是硅胶与膨体，二者对中重度鼻基底凹陷的改善程度都较大且长久。硅胶较重，与骨骼服帖程度稍逊与膨体，移位风险稍高于膨体；
膨体与组织粘连程度较硅胶高，皮肤易过敏者须慎重考虑。目前的主流材料是膨体，从组织相容性与形态稳定程度上看，膨体更具优势，术后效果更自然。
假体填充鼻基底有两种形状：一是飞燕型假体，二是月亮型假体。飞燕型假体一般用来填充鼻孔基底，月亮型多用来填充鼻翼基底。
而手术可选择在鼻孔内或口内切口，位置隐蔽，恢复也快。因与鼻综合手术切口不同，可与其一起或分开进行。而鼻基底的填充范围与具体厚度则因人而异。
6、假体隆鼻后如何判断是排异还是感染？
感染一旦发生即将前功尽弃。主要由于隆鼻手术时无菌操作不严或器械消毒不严;颜面部术前存在感染灶;术后伤口浸水，拆线时逆行感染。
排异反应，表现为术后不消肿，切口不愈合并有黄色液体流出，皮肤发红，这种隆鼻失败的情况多见于高敏体质者。
7、假体感染怎样能避免？
感染是鼻整形里最常见的一个并发症，想要避免感染需要做到以下几点：
①，在术前针对求美者的健康情况做检查，如果抵抗力低或者有感冒感染等症状，不能做手术，会加大假体感染的概率。
②，手术中消毒要彻底。鼻子外部还是鼻腔的消毒，都至关重要。
③，手术过程中医生的操作。因为空气中存在细菌，有造成污染的可能。选择技术娴熟有经验的医生，可以保证假体在空气中的暴露时间更短，也就降低了感染的概率。同时经验丰富的医生对于解剖层次非常清晰，可以术中的出血和损伤。
④，膨体要经过特殊处理，比如抗生素的灌注、术前的冲洗，各个步骤都很重要。
⑤，术后的处理，比如抗生素的应用，伤口的清洗换药，这些都做到位，才会降低假体感染的概率。
8、假体取出后多久可以才可再修复？
不可以马上修复，原有的切口、瘢痕的增加、挛缩鼻的出现，包括结构上的软骨破坏，软组织破坏等这些现象都是会给手术增加难度。
对于想做鼻修复的求美者，建议在术后的6-12月后再进行修复，因为这个阶段已经基本恢复，组织内没有那么多瘢痕，对于医生来说会好处理一些，也可以减少再次手术造成的损伤。
9、假体隆鼻后是不是就不可以揉捏鼻子？
除了“L型假体”不能随意动鼻尖，其他都是可以的，
海域手术后鼻子在没恢复好前的确是不可以揉捏的，主要有以下几个原因：
① 术后拆线前，手术部位还在愈合，无论是自己也好，他人也好，尽量不要触碰鼻子，以免不慎让细菌进入创口引起感染；
② 鼻子术后会经理一段肿胀期，揉捏有可能会引发局部的充血、水肿，甚至更加严重的变化；
③ 假体和自体软骨，对于鼻子来说都是将外物移植到鼻子里，没办法立刻与组织很好地融合，还有腔隙存在。揉捏力度把握不好，就容易造成假体和软骨移位。需要经过一段时间后，鼻部组织和移植物融合得比较好了，形态才能固定下来。
为了让鼻子恢复成最理想的形态，建议至少在6个月内不要揉捏鼻子；更好的时间是，术后半年后等鼻子完全恢复自然，才能揉捏鼻子。
10、隆鼻假体是怎样雕刻的？
隆鼻假体雕刻一定要在完全无菌的手术室内进行。
隆鼻假体的雕刻技巧：
①消毒铺巾后画线，划线建议术前坐位划线，有些鼻骨发育轻度歪斜的，用丝线下拉，对镜子看的很明显，放置隆鼻后歪的更厉害，避免纠纷。根据画线情况确定假体的长度，长了鼻尖张力大，容易破，或者形成鸟嘴样畸形。
②根据术前沟通情况确定假体厚度，先从假体底部开始雕刻，两边要对称雕刻，要放在鼻梁上看假体的服帖度。
③减少假体的厚度一般从贴鼻骨面进行雕刻，没有特殊要求假体背面一般不做修剪。
④双侧力求对称。
⑤假体鼻根和两侧边缘要修剪的薄些，这样假体的轮廓感就不明显。
⑥开放式切口L型假体的短臂尽可能短些或干脆剪掉。
1、假体隆鼻能维持多久？
我们隆鼻常用的有三种假体分别是：硅胶、膨体、超体。其实一般隆鼻都是永久性的，不管是术后10年、20年，只要没有出现红肿、感染、疼痛不适的症状就可以终身放置~~
硅胶：
硅胶假体专家还是建议5-15年更换。遇到下面情况，你必须取出硅胶，重新植入。
A、感染及排斥反应，特别是出现在鼻根部;
B、鼻部皮肤溃破，应及早复诊，避免留下疤痕;
C、假体歪斜，早期可请医生协助矫正， 十分严重的需取出。
膨体：
膨体具有很强的稳定性，理论上讲，膨体是可以在体内终身使用的，但植入膨体者也需定期去医院做相关检查。
遇到下面情况，必须取出膨体，重新植入：
A、感染，膨体一旦感染非常难控制，应及时取出;
B、假体歪斜，早期可请医生协助矫正，若假体移位，需重新植入假体并固定稳妥。
超体：
兼具硅胶与膨体的优势，富有柔韧性，可任意弯曲拉伸，植入后与组织无缝相融，术后鼻型更美观自然，不移位、不透光、不收缩；专属之美，挺翘自然。
遇到下面情况，须取出超体，重新植入：
A、感染，应及时取出;
B、假体歪斜，早期可请医生协助矫正，若假体移位，需重新植入假体并固定稳妥。
2、为什么有的人假体会出现透光的现象？
透光的现象主要是硅胶隆鼻后会产生的。
硅胶鼻子透光的原因：
①假体放置过浅
在原本紧密的鼻部组织中剥离出一个空间，然后将硅胶假体垫进去，如果放置的层次较浅，那么垫入假体之后，用阳光直射，自然就有可能会透光“露馅”了!
②鼻背皮肤过紧过薄，置入假体过大
如果你的鼻背皮肤本来就又薄又紧，植入的假体还比较大，皮肤被撑薄，就容易出现透光现象，所以大家在选假体的时候千万要理智，选择最适合自己的才行。
③发生炎症
如果你在硅胶隆鼻之后发生了炎症，鼻背部分就可能会发红变薄，也有可能会有透光的现象。
3、L型假体和柳叶型假体有什么区别？
针对于L型假体和柳叶形假体哪个好这个问题，其实答案是比较明显的。现在医院方面已经基本不用L型假体来做鼻整形了。
原因就在于L型假体存在一系列的后遗症问题，L型假体做的时候鼻梁、鼻尖、鼻小柱这些部位都存在假体，而假体长期压迫着鼻头，就会导致鼻头的皮肤出现挛缩、发白、发麻、发硬等问题。
时间长了还会把鼻尖顶破，出现感染、鼻子溃烂的情况。
柳叶型假体也称为I型。柳叶型假体是在鼻背的三分之二处，从鼻根到鼻尖上区。柳叶型假体不作用于鼻尖，鼻尖采用自体软骨，柳叶型假体可以不接触鼻尖，可降低包膜挛缩发生，同时杜绝假体穿出的情况。术后效果也更自然更持久。
4、听说膨体隆鼻感染性很大，可为什么现在很流行？
膨体并不是很容易感染，而是如果被感染后取出的难度会比硅胶大一些。
但膨体的优点很多，它不会有包膜挛缩的风险，而且也不会透光，贴合度非常好，外形也更自然。
说到膨体感染，其实也没有网上流传的那么可怕，为了避免感染，在手术过程中要多注意细节：
①手术时间不能太长，如果手术时间过长，伤口暴露的时间长，肯定会增加感染几率；
②无菌操作，在无菌环境中严格按照无菌操作的标准，感染几率就会大大降低。
③注意手术的出血量和手术的外部条件等，这些都和感染有一定的关系。
如果严格注意这些细节，膨体和硅胶在感染方面并没有太大的差别。
膨体假体植入层次越深越好，用来做鼻根的垫高非常安全，用来做鼻尖就会冒很大的风险。
原因在于，鼻尖区域的黏膜面组织非常薄弱，又生长有大量的鼻毛，外界的细菌更容易侵入，膨体的微孔结构很适宜细菌的隐藏和繁殖，因此细菌侵入后，发生感染甚至需要取出的可能性就会很高。
5、鼻基底可以用假体吗？
假体填充材料主要是硅胶与膨体，二者对中重度鼻基底凹陷的改善程度都较大且长久。硅胶较重，与骨骼服帖程度稍逊与膨体，移位风险稍高于膨体；
膨体与组织粘连程度较硅胶高，皮肤易过敏者须慎重考虑。目前的主流材料是膨体，从组织相容性与形态稳定程度上看，膨体更具优势，术后效果更自然。
假体填充鼻基底有两种形状：一是飞燕型假体，二是月亮型假体。飞燕型假体一般用来填充鼻孔基底，月亮型多用来填充鼻翼基底。
而手术可选择在鼻孔内或口内切口，位置隐蔽，恢复也快。因与鼻综合手术切口不同，可与其一起或分开进行。而鼻基底的填充范围与具体厚度则因人而异。
6、假体隆鼻后如何判断是排异还是感染？
感染一旦发生即将前功尽弃。主要由于隆鼻手术时无菌操作不严或器械消毒不严;颜面部术前存在感染灶;术后伤口浸水，拆线时逆行感染。
排异反应，表现为术后不消肿，切口不愈合并有黄色液体流出，皮肤发红，这种隆鼻失败的情况多见于高敏体质者。
7、假体感染怎样能避免？
感染是鼻整形里最常见的一个并发症，想要避免感染需要做到以下几点：
①，在术前针对求美者的健康情况做检查，如果抵抗力低或者有感冒感染等症状，不能做手术，会加大假体感染的概率。
②，手术中消毒要彻底。鼻子外部还是鼻腔的消毒，都至关重要。
③，手术过程中医生的操作。因为空气中存在细菌，有造成污染的可能。选择技术娴熟有经验的医生，可以保证假体在空气中的暴露时间更短，也就降低了感染的概率。同时经验丰富的医生对于解剖层次非常清晰，可以术中的出血和损伤。
④，膨体要经过特殊处理，比如抗生素的灌注、术前的冲洗，各个步骤都很重要。
⑤，术后的处理，比如抗生素的应用，伤口的清洗换药，这些都做到位，才会降低假体感染的概率。
8、假体取出后多久可以才可再修复？
不可以马上修复，原有的切口、瘢痕的增加、挛缩鼻的出现，包括结构上的软骨破坏，软组织破坏等这些现象都是会给手术增加难度。
对于想做鼻修复的求美者，建议在术后的6-12月后再进行修复，因为这个阶段已经基本恢复，组织内没有那么多瘢痕，对于医生来说会好处理一些，也可以减少再次手术造成的损伤。
9、假体隆鼻后是不是就不可以揉捏鼻子？
除了“L型假体”不能随意动鼻尖，其他都是可以的，
海域手术后鼻子在没恢复好前的确是不可以揉捏的，主要有以下几个原因：
① 术后拆线前，手术部位还在愈合，无论是自己也好，他人也好，尽量不要触碰鼻子，以免不慎让细菌进入创口引起感染；
② 鼻子术后会经理一段肿胀期，揉捏有可能会引发局部的充血、水肿，甚至更加严重的变化；
③ 假体和自体软骨，对于鼻子来说都是将外物移植到鼻子里，没办法立刻与组织很好地融合，还有腔隙存在。揉捏力度把握不好，就容易造成假体和软骨移位。需要经过一段时间后，鼻部组织和移植物融合得比较好了，形态才能固定下来。
为了让鼻子恢复成最理想的形态，建议至少在6个月内不要揉捏鼻子；更好的时间是，术后半年后等鼻子完全恢复自然，才能揉捏鼻子。
10、隆鼻假体是怎样雕刻的？
隆鼻假体雕刻一定要在完全无菌的手术室内进行。
隆鼻假体的雕刻技巧：
①消毒铺巾后画线，划线建议术前坐位划线，有些鼻骨发育轻度歪斜的，用丝线下拉，对镜子看的很明显，放置隆鼻后歪的更厉害，避免纠纷。根据画线情况确定假体的长度，长了鼻尖张力大，容易破，或者形成鸟嘴样畸形。
②根据术前沟通情况确定假体厚度，先从假体底部开始雕刻，两边要对称雕刻，要放在鼻梁上看假体的服帖度。
③减少假体的厚度一般从贴鼻骨面进行雕刻，没有特殊要求假体背面一般不做修剪。
④双侧力求对称。
⑤假体鼻根和两侧边缘要修剪的薄些，这样假体的轮廓感就不明显。
⑥开放式切口L型假体的短臂尽可能短些或干脆剪掉。
#八字合婚算命# 算命测算婚姻周易八字看婚姻八字看你一生会有几次婚姻
对于每个人来说婚姻是一件很严肃的事情，每个人都希望自己的一生只有一次婚姻的，那么你知道我们的婚姻的问题会是有哪些的呢？人的一生面对的婚姻的问题有很多，甚至有的人会有几段婚姻的，八字看一生有几次婚姻，你会结几次婚呢？
八字看你一生会有几次婚姻第一、命理有驳婚煞的男女，肯定有几度婚姻
对此易经学堂曾经写过若干文章，也举过好几个案例。
第二、男人命理八字为强，且无财星，肯定有几度婚姻
如果一个男人命理八字为强，而其正财星与偏财星（代表妻子、情人）都没有出现，显然，其男会遭遇婚姻的滑铁卢。进一步说看其大运，如果该男人大运有正财星或者偏财星，但是恰巧正财星与偏财星又被合化了，呜呼，该男人的婚姻则会一败涂地，似乎会结了离、离了结。
反之，如果男人命理正财星与偏财星过多地出现，则会有烂桃花或者墙外桃花出现。
第三、女人命理八字也强，且无官星，也会遭遇多次婚姻
如果一个女人八字也强，且女人命理没有正官星与七杀星出现；即使在大运年份中也没有出现官星与七杀星，那么，直说吧，该女人的婚姻会一波三折。
反之，如果，女人命理正官星与七杀星过多地出现，则会有烂桃花或者墙外桃花出现。
提醒：
1、男命八字官杀为忌神，财星又特别旺，则代表财生官杀克身，导致婚姻始终不能落听，会一而再再而三的出现婚姻波折。
2、女命八字身旺官杀太弱，代表婚姻极度不顺畅。
3、不论男女，如果命理带神煞有阴差日错、流霞、十恶大败、魁罡等信息，表明其婚姻极端不顺利，会出现多次婚姻情况。
你一生会有几次婚姻？一、出生时间，可将其转化八字、大运和流年等。
1、有的人八字中配偶星因本身或组合不好，就已预示着婚姻不好，这是先天性问题，就如同先天性病一样，后天是比较难以治好的。也可将其称之为“命中注定吧”，如果大运或流年引发它的话，就会导致婚姻失败。有的人甚至一生没有好婚姻或难以成婚。
2、婚姻不顺或离婚现象主要是由大运造成的。虽然大运不象八字那样管一生命运，但它也管十年，其力量也是比较大的，如果某一大运中不适合结婚而非要结婚不可的话，那就会给离婚埋下伏笔。如果某一大运预示着婚姻失败，也是比较难以改变的。
3、如果只是某一流年造成的婚姻不顺或离婚，是可以避免的，要么暂时分开，要么一方坚持不离，过了这一年就没事了。
二、结婚对象和结婚时间。
是否找对了人？这属人缘风水的作用，解决这个问题的方法就是合双方的八字。结婚时间是否正确？解决这个问题需进行结婚择吉。
三、婚姻经营。
现代社会婚姻失败很大一部分都是一方或双方没有好好经营婚姻造成的，不尊重对方，自私自利，不懂得珍惜，婚外情或性，由着自己性子肆意妄为等都是婚姻的天敌。
总之，一生会有几次婚姻，取决于出生时间、结婚对象和结婚时间、对婚姻的经营三方面。但愿每一个看到本人这篇文章的朋友都能受到启发，有所感悟！
命理八字看你一生会有几次婚姻从八字上看婚姻，是一种自然情况下的婚姻规律，结婚或离婚是一种可能性，了解了这些规律和可能性，就懂得如何人为去改善，去趋吉避凶，尽可能提升婚姻质量。
例，女八字：
庚乙丙戊
申酉戌子
大运：甲申癸未壬午辛巳庚辰己卯戊寅
八字中既无伤官，又无官杀混杂，透出的是庚金财星、乙木印星、戊土食神，都是好的，对那些仅用十神断命的人来说，就会认为她婚姻一定顺利。
其实不然，而是婚姻危机重重。
八字中用神为庚金、戊土、戌土，忌神为乙木，婚姻星为乙酉。
乙木虽然为印星，但它是忌神，天生婚姻方面就不会但理想。
再看行运，癸未运是不可能会有婚姻的。
壬午运，有婚姻的可能。但由于壬水泄用神庚金，这个运中结婚也易离婚。
再看流年，2004年甲申年，这年结婚。
2005年乙酉年，乙木忌神到位，这年老公有外遇。
2006年丙戌年，这年易离婚。
从2011年转辛巳运，这个运，命主又会再婚。
再婚年份应为2014甲午年，如果能找对人的话，这一次婚姻可到头。
如果找的人不对，接下来的庚辰运，庚金泄用神戊土，又有可能离婚。
再接下来的己卯运，就会有第三次婚姻了。
也就是说，如果她找的人不对，婚姻相处的方法不对，一生就可能会有三次婚姻。
对于命主来说，婚姻最大的危机就是对方容易搞外遇。这就需要命主能与老公平时多沟通，要懂得御夫之术，不给第三者插足留空间。
对于每个人来说婚姻是一件很严肃的事情，每个人都希望自己的一生只有一次婚姻的，那么你知道我们的婚姻的问题会是有哪些的呢？人的一生面对的婚姻的问题有很多，甚至有的人会有几段婚姻的，八字看一生有几次婚姻，你会结几次婚呢？
八字看你一生会有几次婚姻第一、命理有驳婚煞的男女，肯定有几度婚姻
对此易经学堂曾经写过若干文章，也举过好几个案例。
第二、男人命理八字为强，且无财星，肯定有几度婚姻
如果一个男人命理八字为强，而其正财星与偏财星（代表妻子、情人）都没有出现，显然，其男会遭遇婚姻的滑铁卢。进一步说看其大运，如果该男人大运有正财星或者偏财星，但是恰巧正财星与偏财星又被合化了，呜呼，该男人的婚姻则会一败涂地，似乎会结了离、离了结。
反之，如果男人命理正财星与偏财星过多地出现，则会有烂桃花或者墙外桃花出现。
第三、女人命理八字也强，且无官星，也会遭遇多次婚姻
如果一个女人八字也强，且女人命理没有正官星与七杀星出现；即使在大运年份中也没有出现官星与七杀星，那么，直说吧，该女人的婚姻会一波三折。
反之，如果，女人命理正官星与七杀星过多地出现，则会有烂桃花或者墙外桃花出现。
提醒：
1、男命八字官杀为忌神，财星又特别旺，则代表财生官杀克身，导致婚姻始终不能落听，会一而再再而三的出现婚姻波折。
2、女命八字身旺官杀太弱，代表婚姻极度不顺畅。
3、不论男女，如果命理带神煞有阴差日错、流霞、十恶大败、魁罡等信息，表明其婚姻极端不顺利，会出现多次婚姻情况。
你一生会有几次婚姻？一、出生时间，可将其转化八字、大运和流年等。
1、有的人八字中配偶星因本身或组合不好，就已预示着婚姻不好，这是先天性问题，就如同先天性病一样，后天是比较难以治好的。也可将其称之为“命中注定吧”，如果大运或流年引发它的话，就会导致婚姻失败。有的人甚至一生没有好婚姻或难以成婚。
2、婚姻不顺或离婚现象主要是由大运造成的。虽然大运不象八字那样管一生命运，但它也管十年，其力量也是比较大的，如果某一大运中不适合结婚而非要结婚不可的话，那就会给离婚埋下伏笔。如果某一大运预示着婚姻失败，也是比较难以改变的。
3、如果只是某一流年造成的婚姻不顺或离婚，是可以避免的，要么暂时分开，要么一方坚持不离，过了这一年就没事了。
二、结婚对象和结婚时间。
是否找对了人？这属人缘风水的作用，解决这个问题的方法就是合双方的八字。结婚时间是否正确？解决这个问题需进行结婚择吉。
三、婚姻经营。
现代社会婚姻失败很大一部分都是一方或双方没有好好经营婚姻造成的，不尊重对方，自私自利，不懂得珍惜，婚外情或性，由着自己性子肆意妄为等都是婚姻的天敌。
总之，一生会有几次婚姻，取决于出生时间、结婚对象和结婚时间、对婚姻的经营三方面。但愿每一个看到本人这篇文章的朋友都能受到启发，有所感悟！
命理八字看你一生会有几次婚姻从八字上看婚姻，是一种自然情况下的婚姻规律，结婚或离婚是一种可能性，了解了这些规律和可能性，就懂得如何人为去改善，去趋吉避凶，尽可能提升婚姻质量。
例，女八字：
庚乙丙戊
申酉戌子
大运：甲申癸未壬午辛巳庚辰己卯戊寅
八字中既无伤官，又无官杀混杂，透出的是庚金财星、乙木印星、戊土食神，都是好的，对那些仅用十神断命的人来说，就会认为她婚姻一定顺利。
其实不然，而是婚姻危机重重。
八字中用神为庚金、戊土、戌土，忌神为乙木，婚姻星为乙酉。
乙木虽然为印星，但它是忌神，天生婚姻方面就不会但理想。
再看行运，癸未运是不可能会有婚姻的。
壬午运，有婚姻的可能。但由于壬水泄用神庚金，这个运中结婚也易离婚。
再看流年，2004年甲申年，这年结婚。
2005年乙酉年，乙木忌神到位，这年老公有外遇。
2006年丙戌年，这年易离婚。
从2011年转辛巳运，这个运，命主又会再婚。
再婚年份应为2014甲午年，如果能找对人的话，这一次婚姻可到头。
如果找的人不对，接下来的庚辰运，庚金泄用神戊土，又有可能离婚。
再接下来的己卯运，就会有第三次婚姻了。
也就是说，如果她找的人不对，婚姻相处的方法不对，一生就可能会有三次婚姻。
对于命主来说，婚姻最大的危机就是对方容易搞外遇。这就需要命主能与老公平时多沟通，要懂得御夫之术，不给第三者插足留空间。
【献智献策共促株洲高质量发展】（二）
关于加快推动株洲轨道交通产业集群发展的建议
肖勇民（株洲联诚集团控股股份有限公司董事长）
株洲轨道交通产业集群如何继续保持高质量可持续发展，如何稳固在行业内的领先地位，更好地为贯彻落实“三高四新”战略，为轨道交通行业的进步和区域经济的发展持续贡献力量，是值得全体轨道交通产业企业、全体从业人员、全市深入思考的问题。因此，特提出建议如下：
1.全力为我市轨道交通产业创新应用提供场景。随着《长株潭区域一体化发展规划纲要》的发布，长株潭区域一体化将加速推进，地区间的各种要素流动将更为紧密、人口承载能力将进一步增强，这对人流及物流运量提出了更高的要求。城际动车、中低速磁浮、低地板、SRT超级电容车等能满足市内城际交通；高铁、机场、长途客运站中转；市内公共交通等大中小运量需求的新型装备在本土市场大有可为。这些既是我市轨道交通装备创新应用的良好空间，也是主机企业发挥牵引带动作用，协同产业集群企业拓展市场、做强创新能力，实现可持续发展的大好机会。因此，建议要全力提供和创造产品应用的条件和舞台，大力推进本土产品本地化运用。既能切实满足人民群众快捷出行和经济发展的大运量需求，也是对外展现我市优秀的创新环境、展示我市轨道交通集群创新能力。起到很好资源聚合和创新示范效应，有利于引进来和走出去，推动经济社会发展。
2.全力优化产业发展环境。我市轨道交通产业主要集中在石峰区田心地区，田心地区是典型的老式工业小镇，多年以来始终存在着人流密集、物流不畅、医疗教育落后等问题，这些问题的存在，对吸引人才，特别是留住人才造成了极大的障碍。建议市委、市政府打造田心轨道交通产业特色小镇的各个项目要加快推进，要加强在物流交通、文化氛围、医疗教育等软环境方面的硬件建设，快速建立起产业实力和产业形象相匹配的外部社区环境，彻底改变“厂内国际化、厂外乡镇化”的社区落后面貌。提供舒适、舒心的生活环境和良好的文化氛围，吸引人才、留住人才，保持和提升整体产业的创新能力，更好地推动产业集群的发展。
3.加强产业集群的协同发展。长沙作为省会城市，城市轨道交通的发展具有独特优势。长沙、株洲的轨道交通产业都是我省轨道交通产业集群的重要组成部分，两地产业互补的同时又形成了一定的竞争关系，因此要注重协同发展。在市场竞争有交集的地方，要从我省整体轨道交通产业集群发展的高度，协同推进。特别是在城市轨道交通装备或配套部件采购方面，我市要主动出击，主动协调，帮助株洲轨道交通产业集群在装备配套上争取份额，努力摆脱资本力量的引导，为我市轨道交通产业集群企业争取更多的应用场景。
4.支持产业链企业创新创造。株洲轨道交通产业实现了70%以上的本地化配套率，属全球唯一。以民营企业为主的产业链配套企业对于我市轨道交通产业发展不仅不可或缺。这些企业在整车企业带动培育下形成的先进技术和产品更是辐射全国，乃至全球轨道交通产业配套的重要力量。建议大力支持具备国际领先或先进技术的产业链配套企业开展创新创造，在科技立项、科研资金支持、科技项目评奖等方面给予大力支持。同时要优化环境，构建绿色通道，支持和帮助企业拓展国内外市场，引导其做行业领先、国际领先的隐形冠军企业。
5.支持产业链企业培养人才。我市轨道交通产业链民营企业相比中车系等国有企业，在人才引进、人才培养的通道上存在先天性的不足。因此，建议对具备领先技术条件的人才评奖、评优上给予相应的优先待遇。特别是在一些正高级职称评审、科技领军人才申报以及市内各级人才的评选上给予政策上的支持，帮助企业更好地引进人才、留住人才。
加速推进航空动力产业建设 奋力发出“三高四新”株洲最强音
黄生勤（中国航发湖南动力机械研究所研究员）
株洲作为实施“三高四新”战略的重要增长极，既肩负着战略落地的重要使命，也有着明显的前置优势。如何发挥这样的区位和站位优势，政企一体，进一步推动株洲成为内陆地区改革开放的高地，提出如下几点建议：
一、创新发展，开创航空动力产业链新局面，在推动高质量发展上闯出新路子
未来我国航空发动机军民用市场及配套需求据统计将突破8000亿，随着通航产业的发展，从事航空发动机设计、材料、加工、装配、试验、试飞、销售、服务、培训等全产业链的细分行业配套需求，也将迎来快速扩容期。目前围绕中国航发湖南动力机械研究所和中国航发南方工业有限公司附近的产业链还存在很大的提升空间：（1）周边配套企业普遍规模小，配套能力弱；（2）配套能力单一，更多是低附加值的配套加工，全产业链条上的设计、材料、装备、服务、培训等屈指可数；（3）主机厂所舍近求远，很多配套协作厂远在北京、西安、深圳、无锡、上海等地区。以上既是空间也是机遇，建议株洲应借助“三高四新”战略落地的契机和后疫情时代的特殊窗口期，充分利用航空动力先进制造业的辐射带动作用，培养和扶持一批高水平的配套协作企业。
具体措施如下：
1.摸清家底，对接需求。政府牵头开展航空配套企业的摸底，制定配套企业名册，加强与配套企业沟通。政府牵引，打造平台，开展与主机厂所的深度对接。出台专项政策，扩大主机厂所与本地配套企业的合作规模。充分发挥政府的牵线、服务和监管作用，实现主机厂所、配套企业、地方政府的三方共赢。
2.扩大支持，扶持发展。对园区内配套企业进行专项支持，提质改造，协助配套企业获得主机厂所需要的协作资质，帮助配套企业做大做强，提升配套支持能力。
3.主动出击，丰富产业链。根据主机厂所产业链需要，邀请国内外优秀配套企业进入园区，改变目前配套企业单一的情况。尤其是在辅助设计、服务、培训等软性轻资产配套方面，力争实现突破，逐步形成航空动力建设生态。
二、优化环境，努力创造“逆虹吸效应”，聚集优秀人才，在构建新发展格局中展现新作为
随着湖南省自贸试验区的建设，省会城市人才政策的进一步开放，可以预见对株洲人才的“虹吸效应”会进一步加强。如何既满足国家战略需要，又实现株洲动力的发展，是一个即将面临的问题。同样，株洲也有较好的前置条件，就是航空动力主机厂所的“锚定”作用和稳定器作用，这就需要利用好这个条件，努力创造“逆虹吸效应”，让更多外地的高层次人才留在株洲，在株洲发展，为株洲所使用，为构筑动力生态提供良好的人才资源。
对此，提出如下建议：
1.加强改造居住环境。引入配套商业、餐饮、夜市、书店、科技场馆、影院，美化环境，吸引人流，打造宜居株洲。
2.尽快完善交通环境，优化高科园附近的交通条件。如协调增加开往株洲南站班次，航空大道路网尽快贯通，让更多生活在外地的人才能方便的工作在株洲，贡献在株洲，逐步留在株洲。
3.加大对人才的投入力度。对引进的高端人才按照特殊优惠的价格购置商品房、解决其配偶就业和子女入学问题；对获得国家省市奖励的人才进行配套奖励；对留株洲的人才进行逐步递增的专项奖励、税收优惠、子女择校、看病优先、大病救助等待遇。
三、解放思想、对标先进，在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当
株洲既有发展航空产业的先天优势，也有地方政府面临的经济、政治压力，面对湖南省大力推进“三高四新”战略落地这样难得的战略机遇，如何发出株洲最强音，我们既要仰望星空，也要脚踏大地，更要解放思想。比如合肥，在各种不利的条件下，破解南京、上海、杭州等城市的“虹吸效应”，成为最牛“风投，这其中反映的就是合肥市政府的担当。2007年，合肥拿出全市1/3的财政投入京东方，最后赚了100亿；2011年，拿出100亿投半导体，投长鑫/兆易创新，浮盈1000亿；2019年，拿出100亿投资新能源，以超前的眼光将蔚来从ICU抢救出来，打造新能源之都。
株洲航空动力产业已经颇具规模，并且处于历史上最好的发展机遇期。对航空动力的投入基本不是风险投入，而是一个市场可期，未来可期的核心产业。需要更科学地谋划好与航空动力企业的发展共赢蓝图，用更多的政策和服务去吸引投资机构和配套企业入驻株洲，用更大的魄力和投入去支持航空动力全产业链的建设，用更超前的勇气和担当去推动航空动力人才政策和宜居环境的再上新台阶。
融入一带一路，加速打造长江经济带区域服饰产业集群
包慧婷（新株洲产业发展集团有限公司监事会主席、市科协副主席）
随着二三线城市的崛起，株洲芦淞市场作为中部地区纺织服装市场之一，发展进入快车道，拉动了中部地区市场的整体提升。与此同时，消费者对服装服饰商品、购物体验环境、多元消费模式提出了更高的要求，商业竞争格局更为复杂。目前株洲芦淞市场存在的问题包括：专业市场对现代科学技术、信息等高端生产要素应用不足；中高层管理人才、市场拓展人才及信息技术人才匮乏；专业市场与产业集群联动发展不足、衔接不紧密；专业化、精准化、精细化的管理服务水平还不高。建议：
1.转型发展遇瓶颈，产业招商找突破，人才驱动必先行。
近年来，随着沿海服饰产业向内地转移、电子商务急速发展、人口红利逐渐衰退、新型商业模式的出现以及生产模式的迭代变化，服饰产业的转型升级遇到了制约突破的多重瓶颈。其中服饰产业人才的缺乏是最重要、最核心的制约因素之一。主要表现为高端人才引不进、技工人才招不到、本地培训无机构。株洲地区目前服饰制造业企业正处于规模化阶段，主要依赖基础技能人才，制造型企业的转移第一考虑的是“人”的因素，要进一步加大服饰产业高端人才引进和技工人才的招聘力度。
2.建设品牌化、信息化、数字化高效协同的现代化服饰商贸服务市场。
一是补全产业链短板，打造数字化国家级面料图书馆，加速向原创品牌市场转型。面辅料市场是服饰企业扎根的基础，湖南地区暂时没有一家面辅料相对齐全的市场，短时间内广州轻纺城这样大型的面辅料市场难以实现搬迁。建议加快数字化面料图书馆项目建设，通过北京服装学院等知名设计类院校品牌输出和技术指导，地区国企引导建设，协会自主市场运营，可以在较短时间内吸引一批优秀的设计师留在株洲发展，成为芦淞服饰近40个二批市场，向专业型、原创型、品牌型一批市场转型的“弹药库”。
二是加速建设“空中株洲”、“梧桐珆”、“买卖呗”等线上供应链平台，实现智能制造+产业互联的发展新模式。“空中株洲”即SAAS+B2B+产业服务，是集线上市场、一站式便民、金融服务、直播销售、女裤版型数据与品牌推广为一体的项目。意义在于打通株洲服饰供应链上下游，整合芦淞服饰产业款式数据流、订单流、资金流。建成后，将改变株洲服饰企业的生产下单方式和销售方式。同时自主开发的空中株洲App将改变芦淞服饰市场的支付方式，由原来的分散支付，改变为相对统一的第三方线上支付，打开芦淞新时尚生活方式。
三是继续推进挂牌株洲服饰学院（学历教育＋技能培训）。湖南教育门类已经基本完善，但以服装命名、为服装行业培养专门人才的专业性院校却始终空白，临近的省份湖北有武汉纺织大学，江西有江西服装学院，挂牌“株洲新媒体与服饰产业学院”，建设一所立足湖南、专业门类齐全、设备先进的服饰产业学院是适应服装行业发展和地区经济发展需要的历史必然。
3.新型产业领跑，服饰产业全方位助力重点产业转型升级。
服饰产业是我市传统产业，也是株洲地区最早发展起来的民生产业。服饰产业链条长，分工明确，在各产业领域的参与度极高。轨道交通产业、汽车产业、航空产业等领域，同样离不开服饰产业的支持，特别是在非织物与织物的新材料应用、纺织类工业产品设计与生产（如座椅、安全气囊、特殊服装、医药防疫等）、纺织品的实验与检测等。快速孵化出一批服务于轨道交通产业、汽车产业、航空产业的服饰企业，是做大做强各产业集群的重要手段之一。（来源：株洲日报·掌上株洲）
关于加快推动株洲轨道交通产业集群发展的建议
肖勇民（株洲联诚集团控股股份有限公司董事长）
株洲轨道交通产业集群如何继续保持高质量可持续发展，如何稳固在行业内的领先地位，更好地为贯彻落实“三高四新”战略，为轨道交通行业的进步和区域经济的发展持续贡献力量，是值得全体轨道交通产业企业、全体从业人员、全市深入思考的问题。因此，特提出建议如下：
1.全力为我市轨道交通产业创新应用提供场景。随着《长株潭区域一体化发展规划纲要》的发布，长株潭区域一体化将加速推进，地区间的各种要素流动将更为紧密、人口承载能力将进一步增强，这对人流及物流运量提出了更高的要求。城际动车、中低速磁浮、低地板、SRT超级电容车等能满足市内城际交通；高铁、机场、长途客运站中转；市内公共交通等大中小运量需求的新型装备在本土市场大有可为。这些既是我市轨道交通装备创新应用的良好空间，也是主机企业发挥牵引带动作用，协同产业集群企业拓展市场、做强创新能力，实现可持续发展的大好机会。因此，建议要全力提供和创造产品应用的条件和舞台，大力推进本土产品本地化运用。既能切实满足人民群众快捷出行和经济发展的大运量需求，也是对外展现我市优秀的创新环境、展示我市轨道交通集群创新能力。起到很好资源聚合和创新示范效应，有利于引进来和走出去，推动经济社会发展。
2.全力优化产业发展环境。我市轨道交通产业主要集中在石峰区田心地区，田心地区是典型的老式工业小镇，多年以来始终存在着人流密集、物流不畅、医疗教育落后等问题，这些问题的存在，对吸引人才，特别是留住人才造成了极大的障碍。建议市委、市政府打造田心轨道交通产业特色小镇的各个项目要加快推进，要加强在物流交通、文化氛围、医疗教育等软环境方面的硬件建设，快速建立起产业实力和产业形象相匹配的外部社区环境，彻底改变“厂内国际化、厂外乡镇化”的社区落后面貌。提供舒适、舒心的生活环境和良好的文化氛围，吸引人才、留住人才，保持和提升整体产业的创新能力，更好地推动产业集群的发展。
3.加强产业集群的协同发展。长沙作为省会城市，城市轨道交通的发展具有独特优势。长沙、株洲的轨道交通产业都是我省轨道交通产业集群的重要组成部分，两地产业互补的同时又形成了一定的竞争关系，因此要注重协同发展。在市场竞争有交集的地方，要从我省整体轨道交通产业集群发展的高度，协同推进。特别是在城市轨道交通装备或配套部件采购方面，我市要主动出击，主动协调，帮助株洲轨道交通产业集群在装备配套上争取份额，努力摆脱资本力量的引导，为我市轨道交通产业集群企业争取更多的应用场景。
4.支持产业链企业创新创造。株洲轨道交通产业实现了70%以上的本地化配套率，属全球唯一。以民营企业为主的产业链配套企业对于我市轨道交通产业发展不仅不可或缺。这些企业在整车企业带动培育下形成的先进技术和产品更是辐射全国，乃至全球轨道交通产业配套的重要力量。建议大力支持具备国际领先或先进技术的产业链配套企业开展创新创造，在科技立项、科研资金支持、科技项目评奖等方面给予大力支持。同时要优化环境，构建绿色通道，支持和帮助企业拓展国内外市场，引导其做行业领先、国际领先的隐形冠军企业。
5.支持产业链企业培养人才。我市轨道交通产业链民营企业相比中车系等国有企业，在人才引进、人才培养的通道上存在先天性的不足。因此，建议对具备领先技术条件的人才评奖、评优上给予相应的优先待遇。特别是在一些正高级职称评审、科技领军人才申报以及市内各级人才的评选上给予政策上的支持，帮助企业更好地引进人才、留住人才。
加速推进航空动力产业建设 奋力发出“三高四新”株洲最强音
黄生勤（中国航发湖南动力机械研究所研究员）
株洲作为实施“三高四新”战略的重要增长极，既肩负着战略落地的重要使命，也有着明显的前置优势。如何发挥这样的区位和站位优势，政企一体，进一步推动株洲成为内陆地区改革开放的高地，提出如下几点建议：
一、创新发展，开创航空动力产业链新局面，在推动高质量发展上闯出新路子
未来我国航空发动机军民用市场及配套需求据统计将突破8000亿，随着通航产业的发展，从事航空发动机设计、材料、加工、装配、试验、试飞、销售、服务、培训等全产业链的细分行业配套需求，也将迎来快速扩容期。目前围绕中国航发湖南动力机械研究所和中国航发南方工业有限公司附近的产业链还存在很大的提升空间：（1）周边配套企业普遍规模小，配套能力弱；（2）配套能力单一，更多是低附加值的配套加工，全产业链条上的设计、材料、装备、服务、培训等屈指可数；（3）主机厂所舍近求远，很多配套协作厂远在北京、西安、深圳、无锡、上海等地区。以上既是空间也是机遇，建议株洲应借助“三高四新”战略落地的契机和后疫情时代的特殊窗口期，充分利用航空动力先进制造业的辐射带动作用，培养和扶持一批高水平的配套协作企业。
具体措施如下：
1.摸清家底，对接需求。政府牵头开展航空配套企业的摸底，制定配套企业名册，加强与配套企业沟通。政府牵引，打造平台，开展与主机厂所的深度对接。出台专项政策，扩大主机厂所与本地配套企业的合作规模。充分发挥政府的牵线、服务和监管作用，实现主机厂所、配套企业、地方政府的三方共赢。
2.扩大支持，扶持发展。对园区内配套企业进行专项支持，提质改造，协助配套企业获得主机厂所需要的协作资质，帮助配套企业做大做强，提升配套支持能力。
3.主动出击，丰富产业链。根据主机厂所产业链需要，邀请国内外优秀配套企业进入园区，改变目前配套企业单一的情况。尤其是在辅助设计、服务、培训等软性轻资产配套方面，力争实现突破，逐步形成航空动力建设生态。
二、优化环境，努力创造“逆虹吸效应”，聚集优秀人才，在构建新发展格局中展现新作为
随着湖南省自贸试验区的建设，省会城市人才政策的进一步开放，可以预见对株洲人才的“虹吸效应”会进一步加强。如何既满足国家战略需要，又实现株洲动力的发展，是一个即将面临的问题。同样，株洲也有较好的前置条件，就是航空动力主机厂所的“锚定”作用和稳定器作用，这就需要利用好这个条件，努力创造“逆虹吸效应”，让更多外地的高层次人才留在株洲，在株洲发展，为株洲所使用，为构筑动力生态提供良好的人才资源。
对此，提出如下建议：
1.加强改造居住环境。引入配套商业、餐饮、夜市、书店、科技场馆、影院，美化环境，吸引人流，打造宜居株洲。
2.尽快完善交通环境，优化高科园附近的交通条件。如协调增加开往株洲南站班次，航空大道路网尽快贯通，让更多生活在外地的人才能方便的工作在株洲，贡献在株洲，逐步留在株洲。
3.加大对人才的投入力度。对引进的高端人才按照特殊优惠的价格购置商品房、解决其配偶就业和子女入学问题；对获得国家省市奖励的人才进行配套奖励；对留株洲的人才进行逐步递增的专项奖励、税收优惠、子女择校、看病优先、大病救助等待遇。
三、解放思想、对标先进，在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当
株洲既有发展航空产业的先天优势，也有地方政府面临的经济、政治压力，面对湖南省大力推进“三高四新”战略落地这样难得的战略机遇，如何发出株洲最强音，我们既要仰望星空，也要脚踏大地，更要解放思想。比如合肥，在各种不利的条件下，破解南京、上海、杭州等城市的“虹吸效应”，成为最牛“风投，这其中反映的就是合肥市政府的担当。2007年，合肥拿出全市1/3的财政投入京东方，最后赚了100亿；2011年，拿出100亿投半导体，投长鑫/兆易创新，浮盈1000亿；2019年，拿出100亿投资新能源，以超前的眼光将蔚来从ICU抢救出来，打造新能源之都。
株洲航空动力产业已经颇具规模，并且处于历史上最好的发展机遇期。对航空动力的投入基本不是风险投入，而是一个市场可期，未来可期的核心产业。需要更科学地谋划好与航空动力企业的发展共赢蓝图，用更多的政策和服务去吸引投资机构和配套企业入驻株洲，用更大的魄力和投入去支持航空动力全产业链的建设，用更超前的勇气和担当去推动航空动力人才政策和宜居环境的再上新台阶。
融入一带一路，加速打造长江经济带区域服饰产业集群
包慧婷（新株洲产业发展集团有限公司监事会主席、市科协副主席）
随着二三线城市的崛起，株洲芦淞市场作为中部地区纺织服装市场之一，发展进入快车道，拉动了中部地区市场的整体提升。与此同时，消费者对服装服饰商品、购物体验环境、多元消费模式提出了更高的要求，商业竞争格局更为复杂。目前株洲芦淞市场存在的问题包括：专业市场对现代科学技术、信息等高端生产要素应用不足；中高层管理人才、市场拓展人才及信息技术人才匮乏；专业市场与产业集群联动发展不足、衔接不紧密；专业化、精准化、精细化的管理服务水平还不高。建议：
1.转型发展遇瓶颈，产业招商找突破，人才驱动必先行。
近年来，随着沿海服饰产业向内地转移、电子商务急速发展、人口红利逐渐衰退、新型商业模式的出现以及生产模式的迭代变化，服饰产业的转型升级遇到了制约突破的多重瓶颈。其中服饰产业人才的缺乏是最重要、最核心的制约因素之一。主要表现为高端人才引不进、技工人才招不到、本地培训无机构。株洲地区目前服饰制造业企业正处于规模化阶段，主要依赖基础技能人才，制造型企业的转移第一考虑的是“人”的因素，要进一步加大服饰产业高端人才引进和技工人才的招聘力度。
2.建设品牌化、信息化、数字化高效协同的现代化服饰商贸服务市场。
一是补全产业链短板，打造数字化国家级面料图书馆，加速向原创品牌市场转型。面辅料市场是服饰企业扎根的基础，湖南地区暂时没有一家面辅料相对齐全的市场，短时间内广州轻纺城这样大型的面辅料市场难以实现搬迁。建议加快数字化面料图书馆项目建设，通过北京服装学院等知名设计类院校品牌输出和技术指导，地区国企引导建设，协会自主市场运营，可以在较短时间内吸引一批优秀的设计师留在株洲发展，成为芦淞服饰近40个二批市场，向专业型、原创型、品牌型一批市场转型的“弹药库”。
二是加速建设“空中株洲”、“梧桐珆”、“买卖呗”等线上供应链平台，实现智能制造+产业互联的发展新模式。“空中株洲”即SAAS+B2B+产业服务，是集线上市场、一站式便民、金融服务、直播销售、女裤版型数据与品牌推广为一体的项目。意义在于打通株洲服饰供应链上下游，整合芦淞服饰产业款式数据流、订单流、资金流。建成后，将改变株洲服饰企业的生产下单方式和销售方式。同时自主开发的空中株洲App将改变芦淞服饰市场的支付方式，由原来的分散支付，改变为相对统一的第三方线上支付，打开芦淞新时尚生活方式。
三是继续推进挂牌株洲服饰学院（学历教育＋技能培训）。湖南教育门类已经基本完善，但以服装命名、为服装行业培养专门人才的专业性院校却始终空白，临近的省份湖北有武汉纺织大学，江西有江西服装学院，挂牌“株洲新媒体与服饰产业学院”，建设一所立足湖南、专业门类齐全、设备先进的服饰产业学院是适应服装行业发展和地区经济发展需要的历史必然。
3.新型产业领跑，服饰产业全方位助力重点产业转型升级。
服饰产业是我市传统产业，也是株洲地区最早发展起来的民生产业。服饰产业链条长，分工明确，在各产业领域的参与度极高。轨道交通产业、汽车产业、航空产业等领域，同样离不开服饰产业的支持，特别是在非织物与织物的新材料应用、纺织类工业产品设计与生产（如座椅、安全气囊、特殊服装、医药防疫等）、纺织品的实验与检测等。快速孵化出一批服务于轨道交通产业、汽车产业、航空产业的服饰企业，是做大做强各产业集群的重要手段之一。（来源：株洲日报·掌上株洲）
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