【转子增程停止研发？日本马自达官方最新回应】6月份，日本媒体“日经X TECH”曾报道过马自达停止开发转子增程式EV的消息，难道转子计划就此放弃？这也让马自达粉丝惊出一身冷汗。近日，日本媒体再次询问了马自达官方，得到了明确的答复。马自达：“使用转子作为发电机的产品将在2022年前半发布，PHEV和Series Hybrid也在开发过程中。而增程式车型的确暂停了开发。”实际上，无论是PHEV，Series Hybrid还是增程式，结构都差不多，只是电池容量的区别。马自达考虑到转子发电机的优势，一个300cc的转子发电机系统重量为100公斤，如果算上100公斤电池的话，那么比MX-30 EV版的300公斤电池还要轻上一些。并且，如果说一辆EV车的电池可以生产三辆PHEV的话，的确可以有效降低成本。先开发PHEV以及Series Hybrid（如理想ONE，日产e-power）这样的混动车型更为划算，也符合马自达不带大电池的环保理念。而增程系统依赖充电，并且只能在电池电量低的时候工作，而且也无法真正充满电池。当年马自达想要量产增程，应该是成功研发马自达2转子增程实验车的原因，可惜技术没推出就已经被市场淘汰[允悲]这就是马自达放弃的原因。 #马自达# #转子发动机# #长安马自达#
日媒抱怨中国10年时间在钓鱼岛海域实现装备反超，称日本海上力量开始处于劣势。中国海警船开始对中国钓鱼岛进行常态巡航，并且依据最新颁布的海上新规维权，这引起了日媒的不满。
日本产经新闻报道称，10年前日本自卫队海上保安厅在钓鱼岛海域的军舰等装备，还能对中国形成碾压之势，但是10 年后的今天中国海警装备已经超过日本了。日媒指出，中国在钓鱼岛海域的装备从被碾压到碾压日本仅仅用了10年时间，发展得实在是太快了。
日媒报道的是事实，日本很早就在钓鱼都海域部署了大量的炮舰等军舰。日本海上保安厅装备着大量武装巡视船，在上个世纪60年代就拥有1000吨级以上的就有55艘之多，500吨以上的接近150艘，还有飞机30余架，直升机40余架。当时由于经济水平和装备发展水平制约，中国在钓鱼岛海域的军舰和海警船是比较落后的，可以说在装备实力上日本是拥有碾压优势的。
在2010年左右，日本海上保安厅巡视船驱离正在钓鱼岛海域的中国“闽晋渔5179号”渔船时发生了碰撞，并且扣押了中国的渔船。当时中国海警在钓鱼岛海域从装备上讲还是处于劣势的，也可以说明显输于日本装备的。2000年前后，海监和渔政只有排水量500吨左右的小型船只，面对日本海上保安厅三四千吨巡视船的夹击显得弱小无力。
可是从2010年开始，中国海警快速发展，大量先进的海警船服役。中国海警船吨位越来越大，武器越来越先进，并且还配备了直升机等装备。据报道，中国最新建造的2901号大型海警船排水量超过了12000吨，成为了世界上最大的海警船，76毫米舰炮火力可以压倒日本海上保安厅的所有巡视船，并且可以加装导弹武器。
中国海警加紧建造千吨级、数千吨级甚至万吨级等多型海上巡逻舰，在吨位和火力上取得针对日本的压倒性优势。这些都是祖国快速进步的结果，也是值得自豪的。当然，钓鱼岛是中国，中国海警力量是为了捍卫自身权益，日本没有理由进行抱怨。
日本产经新闻报道称，10年前日本自卫队海上保安厅在钓鱼岛海域的军舰等装备，还能对中国形成碾压之势，但是10 年后的今天中国海警装备已经超过日本了。日媒指出，中国在钓鱼岛海域的装备从被碾压到碾压日本仅仅用了10年时间，发展得实在是太快了。
日媒报道的是事实，日本很早就在钓鱼都海域部署了大量的炮舰等军舰。日本海上保安厅装备着大量武装巡视船，在上个世纪60年代就拥有1000吨级以上的就有55艘之多，500吨以上的接近150艘，还有飞机30余架，直升机40余架。当时由于经济水平和装备发展水平制约，中国在钓鱼岛海域的军舰和海警船是比较落后的，可以说在装备实力上日本是拥有碾压优势的。
在2010年左右，日本海上保安厅巡视船驱离正在钓鱼岛海域的中国“闽晋渔5179号”渔船时发生了碰撞，并且扣押了中国的渔船。当时中国海警在钓鱼岛海域从装备上讲还是处于劣势的，也可以说明显输于日本装备的。2000年前后，海监和渔政只有排水量500吨左右的小型船只，面对日本海上保安厅三四千吨巡视船的夹击显得弱小无力。
可是从2010年开始，中国海警快速发展，大量先进的海警船服役。中国海警船吨位越来越大，武器越来越先进，并且还配备了直升机等装备。据报道，中国最新建造的2901号大型海警船排水量超过了12000吨，成为了世界上最大的海警船，76毫米舰炮火力可以压倒日本海上保安厅的所有巡视船，并且可以加装导弹武器。
中国海警加紧建造千吨级、数千吨级甚至万吨级等多型海上巡逻舰，在吨位和火力上取得针对日本的压倒性优势。这些都是祖国快速进步的结果，也是值得自豪的。当然，钓鱼岛是中国，中国海警力量是为了捍卫自身权益，日本没有理由进行抱怨。
日媒抱怨中国10年时间在钓鱼岛海域实现装备反超，称日本海上力量开始处于劣势。中国海警船开始对中国钓鱼岛进行常态巡航，并且依据最新颁布的海上新规维权，这引起了日媒的不满。
日本产经新闻报道称，10年前日本自卫队海上保安厅在钓鱼岛海域的军舰等装备，还能对中国形成碾压之势，但是10 年后的今天中国海警装备已经超过日本了。日媒指出，中国在钓鱼岛海域的装备从被碾压到碾压日本仅仅用了10年时间，发展得实在是太快了。
日媒报道的是事实，日本很早就在钓鱼都海域部署了大量的炮舰等军舰。日本海上保安厅装备着大量武装巡视船，在上个世纪60年代就拥有1000吨级以上的就有55艘之多，500吨以上的接近150艘，还有飞机30余架，直升机40余架。当时由于经济水平和装备发展水平制约，中国在钓鱼岛海域的军舰和海警船是比较落后的，可以说在装备实力上日本是拥有碾压优势的。
在2010年左右，日本海上保安厅巡视船驱离正在钓鱼岛海域的中国“闽晋渔5179号”渔船时发生了碰撞，并且扣押了中国的渔船。当时中国海警在钓鱼岛海域从装备上讲还是处于劣势的，也可以说明显输于日本装备的。2000年前后，海监和渔政只有排水量500吨左右的小型船只，面对日本海上保安厅三四千吨巡视船的夹击显得弱小无力。
可是从2010年开始，中国海警快速发展，大量先进的海警船服役。中国海警船吨位越来越大，武器越来越先进，并且还配备了直升机等装备。据报道，中国最新建造的2901号大型海警船排水量超过了12000吨，成为了世界上最大的海警船，76毫米舰炮火力可以压倒日本海上保安厅的所有巡视船，并且可以加装导弹武器。
中国海警加紧建造千吨级、数千吨级甚至万吨级等多型海上巡逻舰，在吨位和火力上取得针对日本的压倒性优势。这些都是祖国快速进步的结果，也是值得自豪的。当然，钓鱼岛是中国，中国海警力量是为了捍卫自身权益，日本没有理由进行抱怨。
日本产经新闻报道称，10年前日本自卫队海上保安厅在钓鱼岛海域的军舰等装备，还能对中国形成碾压之势，但是10 年后的今天中国海警装备已经超过日本了。日媒指出，中国在钓鱼岛海域的装备从被碾压到碾压日本仅仅用了10年时间，发展得实在是太快了。
日媒报道的是事实，日本很早就在钓鱼都海域部署了大量的炮舰等军舰。日本海上保安厅装备着大量武装巡视船，在上个世纪60年代就拥有1000吨级以上的就有55艘之多，500吨以上的接近150艘，还有飞机30余架，直升机40余架。当时由于经济水平和装备发展水平制约，中国在钓鱼岛海域的军舰和海警船是比较落后的，可以说在装备实力上日本是拥有碾压优势的。
在2010年左右，日本海上保安厅巡视船驱离正在钓鱼岛海域的中国“闽晋渔5179号”渔船时发生了碰撞，并且扣押了中国的渔船。当时中国海警在钓鱼岛海域从装备上讲还是处于劣势的，也可以说明显输于日本装备的。2000年前后，海监和渔政只有排水量500吨左右的小型船只，面对日本海上保安厅三四千吨巡视船的夹击显得弱小无力。
可是从2010年开始，中国海警快速发展，大量先进的海警船服役。中国海警船吨位越来越大，武器越来越先进，并且还配备了直升机等装备。据报道，中国最新建造的2901号大型海警船排水量超过了12000吨，成为了世界上最大的海警船，76毫米舰炮火力可以压倒日本海上保安厅的所有巡视船，并且可以加装导弹武器。
中国海警加紧建造千吨级、数千吨级甚至万吨级等多型海上巡逻舰，在吨位和火力上取得针对日本的压倒性优势。这些都是祖国快速进步的结果，也是值得自豪的。当然，钓鱼岛是中国，中国海警力量是为了捍卫自身权益，日本没有理由进行抱怨。
✋热门推荐