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【释放越野激情 哈弗H9-2022款打造高品质越野生活方式】
对于乐享野玩家来说，泥地、山地、沙漠等复杂路况的考验，意味着强势征服和对未知的探索，它让越野更有乐趣，同时也体现出一辆硬派全地形SUV的真实力。作为一辆硬派全地形SUV，哈弗H9-2022款搭载拥有前桥、中央、后桥的“三把锁”，硬核装备碾压同级。“三把锁”有多重要?它是"真越野"的标志，也是越野脱困关键时刻的救命稻草。具体来说，轻度越野时，一般开启中央差速锁就够了，这样可使车辆前后桥刚性连接，即使出现单个车轮打滑情况，中央差速锁也完全可以让车辆脱困。但如果遇到炮弹坑、交叉轴路况，就需要中锁和后锁同时开启，这样，即便车辆只有一个轮子有抓地力，车辆也有足够的动力前进。前桥差速锁则是极端恶劣路况下，最后一道保险，当同侧车轮全都失去抓地力的情况下，三把锁全开能让车子的所有轮胎都获得相同的动力，从而脱困。无出其右的极限越野能力，强大的综合性能，都注定了哈弗H9-2022款就是乐享野玩家的最佳座驾。作为中国硬派SUV的引领者，哈弗H9一直致力于多元生活方式的拓展和高品质自驾生活的普及。

李书福今天抛出一个重磅信息：吉利已经成功研发出多款以甲醇为燃料的乘用车和商用车。
李书福9月23日在杭州举办的传化集团供应链大会发表了“创造智慧互联，引领绿色商用”的主题演讲，其中重点提及了甲醇汽车，他透露吉利研发甲醇汽车已经有16年时间，我国的原油73%左右都来自进口，如果把甲醇当做燃料用起来，可以让我国的原油进口比重从73%降到50%左右。
一方面这提供了更多能源途径，另外一方面甲醇燃料汽车也更清洁环保。
甲醇汽车对于汽车行业来说，也是一个不亚于电动汽车那样划时代的产品。
但目前距离甲醇汽车的真正普及也有一定的困难，比如甲醇燃烧能否提供足够的动力，甲醇的强腐蚀性如何解决，甲醇也易燃易爆，如何确保甲醇汽车的安全，还有相关政策如何规划落实，都是需要解决的问题。
相信李书福对于产品性能和安全方面的问题，已经找到了解决方法。而他过去多年来，都在致力于推动甲醇汽车的普及，甚至还为国家献计献策。
目前国内一直在鼓励发展清洁能源，甲醇汽车也是考虑的方向之一。
至于未来是电动汽车最先普及，还是甲醇汽车更受欢迎，我们还有待进一步观察。