#未央曲 好听#
中国可以说哲学，应该是从春秋战国时代说起，从先秦诸子说起。既然从春秋战国开始，那么只能从孔子开始。但是这并不是说孔子是忽然间空头冒出来的，孔子背后还是有一个很长的文化背景的。在孔子以前，周朝就已经有高度的文化，所以孔子尊崇周公，还常常梦见周公。即春秋时代、孔子以前，各国也有一些了不起的人物出现，如郑国的子产、齐国的管仲等等，这些人都是文化陶冶出来的。
中国可以说哲学，应该是从春秋战国时代说起，从先秦诸子说起。既然从春秋战国开始，那么只能从孔子开始。但是这并不是说孔子是忽然间空头冒出来的，孔子背后还是有一个很长的文化背景的。在孔子以前，周朝就已经有高度的文化，所以孔子尊崇周公，还常常梦见周公。即春秋时代、孔子以前，各国也有一些了不起的人物出现，如郑国的子产、齐国的管仲等等，这些人都是文化陶冶出来的。
ID.6 X，一台“并不简单”的大车
如果以前的中国消费者喜欢简单的大车，那这次，上汽大众带来了一台“并不简单”的大车——ID.6 X ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。
“中国消费者喜欢简单的大车。”2004年，时任大众汽车总裁毕睿德曾对中国车市作出经典判断。此后，中国SUV市场的爆发也证明了毕睿德的先见之明。而上汽大众也顺势而为，凭借途观和途昂等SUV车型，成为了中国车市的佼佼者。
而在2021年的今天，随着汽车电气化与智能化转型的加速推进，上汽大众为我们带来了一款“并不简单的大车”，这就是车语小编试驾的这款——上汽大众ID.6 X（ 购车季 ）！
小编这次试驾的ID.6 X为7座极智长续航版本，电机功率150kW，扭矩310牛/米，搭配的动力电池为宁德的811三元锂电池，NEDC工况下的续航里程可达588公里。而且如果使用快充，在40分钟的时间里就可以将电能从0%充到80%，应该说这样的电池性能已经可以满足绝大部分车主的出行需求。
试驾当天，小编来到了北京平谷，一上午的路程中有将近一半都是山路。但是作为一款轴距接近3米（2965mm）的7座SUV，ID.6 X在山路的驾乘体验却意外的好。在驾驶过程中，ID.6 X的动力输出非常流畅，转向也非常灵敏而且转弯半径很小，不会让人有丝毫的笨重感。
一提起电动汽车，很多人的第一反应可能会是里程焦虑，特别是虚标续航里程。确实，某些知名品牌的车型明明标示自己续航里程460多公里，可有的车主开下来发现，跑了50公里的路，怎么就用了100公里的电呢？
因此，小编在这次试驾的过程中特别留意了ID.6 X的真实续航能力。在载有四名成年纯爷们、全程开空调（16℃）且狂暴驾驶的情况下，这台ID.6 X在整个上午一共行驶了80公里，消耗了18%的电能。也就是说，百公里耗电18kWh，这一成绩和官方给出的15.5kWh/百公里的数值相差并不大。值得注意的是，作为上汽大众的另一款MEB车型，已经上市的ID.4 X在这方面也做的很好，因为从很多车主的反馈来看，ID.4 X的续航能力基本符合官方数据，并不存在虚标的情况。由此可见，上汽大众作为传统车企还是更为严谨和可信赖的。
说完了ID.6 X的驾驶体验与续航能力后，就不得不提一下它的智能表现了。
ID.6 X 采用了大众最新的ID. Light光语系统，该系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，时刻与驾乘者保持交流。AR-HUD增强现实抬头显示把行车信息和路况导航投射至前挡风玻璃，一目了然。创新性5.3英寸i-ID信息组合仪表让驾驶者轻松获取行驶数据；12英寸悬浮式中控大屏全面地显示车辆状态和信息，方便驾乘人员更加直观地操作。
在这里，小编想插一句题外话。在ID.4 X上市后，一些车主曾经反应车机系统无法连接的问题。但是，在这次历时一上午的ID.6 X试驾过程中，车机没有出现任何链接问题，系统自带的导航系统也非常可靠。而且这还是在山路上，要知道，山区的信号一般相对差一些，这也说明ID.6 X的车机系统在链接上更为稳定。
对于ID.4 X的链接问题，小编这次还特意和上汽大众方面沟通了一下，他们表示已经注意到了这个问题，随着近期OTA的到来，系统的链接稳定性将会逐步提升。
除了上述职能配置之外，ID.6 X还搭载IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助，以交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统为子功能，支持方向盘脱手检测及带Stop & Go自动跟车启停，让行车更加智能、安全。Front Assist前部安全辅助系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助等诸多功能都非常实用。
最后，小编想说一下车内空间。众所周知，在目前的7座SUV市场上，很多车型的第三排座椅其实坐起来并不属实，有些车主甚至调侃第三排座椅更像是小板凳。但是ID.6 X的第三排座椅绝对是——真第三排。
小编裸足身高接近1米8，在保证第二排乘客可以舒舒服服乘坐的前提下，小编在第三排乘坐时，不会感到特别局促。或者小编用另一台车来方便大家理解ID.6 X的第三排空间，那就是上汽大众的另一款7座SUV——途昂。途昂自推出以来，就被称为是真大7座SUV，真第三排空间，而途昂和ID.6 X的轴距都超过了2.96米。所以，大家这次应该能够对ID.6 X的三排空间有一个比较感性的认识了吧。
结语
作为上汽大众的第二款MEB平台车型，ID.6 X的试驾体验让小编感觉就两个字——舒服。动力很平顺，并没有刻意去追求所谓的推背感；空间很大，当然这也是上汽大众一直以来的强项；续航很真诚，虚标基本是不存在的；车机很稳定，看得出来上汽大众在ID.4 X的基础做了改进。
所以，你还能要求什么呢？特别是对于开放三胎政策以后，ID.6 X真的是非常好的选择。而且，现在购买ID.6 X可享高达15重权益的e享尊崇礼包（初见版），或高达10重权益的e路悦享礼包（非初见版）。
本文章由易车号作者提供，易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点，不代表易车立场，如涉侵权请及时与我们联系。
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而在2021年的今天，随着汽车电气化与智能化转型的加速推进，上汽大众为我们带来了一款“并不简单的大车”，这就是车语小编试驾的这款——上汽大众ID.6 X（ 购车季 ）！
小编这次试驾的ID.6 X为7座极智长续航版本，电机功率150kW，扭矩310牛/米，搭配的动力电池为宁德的811三元锂电池，NEDC工况下的续航里程可达588公里。而且如果使用快充，在40分钟的时间里就可以将电能从0%充到80%，应该说这样的电池性能已经可以满足绝大部分车主的出行需求。
试驾当天，小编来到了北京平谷，一上午的路程中有将近一半都是山路。但是作为一款轴距接近3米（2965mm）的7座SUV，ID.6 X在山路的驾乘体验却意外的好。在驾驶过程中，ID.6 X的动力输出非常流畅，转向也非常灵敏而且转弯半径很小，不会让人有丝毫的笨重感。
一提起电动汽车，很多人的第一反应可能会是里程焦虑，特别是虚标续航里程。确实，某些知名品牌的车型明明标示自己续航里程460多公里，可有的车主开下来发现，跑了50公里的路，怎么就用了100公里的电呢？
因此，小编在这次试驾的过程中特别留意了ID.6 X的真实续航能力。在载有四名成年纯爷们、全程开空调（16℃）且狂暴驾驶的情况下，这台ID.6 X在整个上午一共行驶了80公里，消耗了18%的电能。也就是说，百公里耗电18kWh，这一成绩和官方给出的15.5kWh/百公里的数值相差并不大。值得注意的是，作为上汽大众的另一款MEB车型，已经上市的ID.4 X在这方面也做的很好，因为从很多车主的反馈来看，ID.4 X的续航能力基本符合官方数据，并不存在虚标的情况。由此可见，上汽大众作为传统车企还是更为严谨和可信赖的。
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最后，小编想说一下车内空间。众所周知，在目前的7座SUV市场上，很多车型的第三排座椅其实坐起来并不属实，有些车主甚至调侃第三排座椅更像是小板凳。但是ID.6 X的第三排座椅绝对是——真第三排。
小编裸足身高接近1米8，在保证第二排乘客可以舒舒服服乘坐的前提下，小编在第三排乘坐时，不会感到特别局促。或者小编用另一台车来方便大家理解ID.6 X的第三排空间，那就是上汽大众的另一款7座SUV——途昂。途昂自推出以来，就被称为是真大7座SUV，真第三排空间，而途昂和ID.6 X的轴距都超过了2.96米。所以，大家这次应该能够对ID.6 X的三排空间有一个比较感性的认识了吧。
结语
作为上汽大众的第二款MEB平台车型，ID.6 X的试驾体验让小编感觉就两个字——舒服。动力很平顺，并没有刻意去追求所谓的推背感；空间很大，当然这也是上汽大众一直以来的强项；续航很真诚，虚标基本是不存在的；车机很稳定，看得出来上汽大众在ID.4 X的基础做了改进。
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【圣德太子，究竟何许人也？】
圣德太子曾是日元纸币上的肖像，现在也通过历史教科书为人们所熟知。2021年是圣德太子逝世1400周年，在据传由圣德太子修建的法隆寺，将举办圣德太子1400年忌法事。此外，还将在奈良国立博物馆和东京国立博物馆举办“圣德太子与法隆寺”特别展。为什么一千多年来圣德太子始终受到尊崇呢？奈良大学、大阪大学名誉教授东野治之将为大家解说这位圣德太子的功绩及其延续至今的魅力。
~被理想化了的圣德太子形象~
普通日本人对圣德太子的印象通常是这样的——593年推古天皇即位，其外甥圣德太子被立为皇太子，当上了代为处理政务的“摄政”。601年，圣德太子在位于当时都城飞鸟的西北方一个叫斑鸠的地方营造了宫殿，4年后移居到这里，并在紧邻宫殿的西侧建造了斑鸠寺（法隆寺）。
他还制定了以头冠区别官员等级的冠位十二阶制度，意图根据才能选拔官员，并制定了“宪法十七条”，向朝廷官员宣扬以和为贵思想，推动奉行以天皇为中心的政治活动。此外，笃信佛教的圣德太子还为《胜鬘经》《法华经》作注并宣讲，派出遣隋使，努力接纳大陆文化。
晚年，他与当时的朝廷重臣苏我马子编撰日本历史。圣德太子的政策引导日本从7世纪后半叶正式走向中央集权国家。不过，壮志未酬的他621年就去世了。
这种标准式的圣德太子生平，是根据他死后100年左右完成的《日本书纪》和较早的圣德太子传记形成的。但其中有不少经过理想化加工的内容，难以直接采信。有很多历史研究人员早就指出了这一点，也对所谓圣德太子事迹进行了大量考证。
确实，有些传统上认为出自圣德太子之手的政策，比如前面提到的制定冠位十二阶制，旧有史料上完全没有记载与圣德太子有关。遣隋使的派遣也是如此。即便是明确记载为圣德太子亲自制定的“宪法十七条”，其正文中的表述和主题有些也与当时实际情况并不相符，无法不令人生疑。虽然一般认为圣德太子当上了皇太子，但事实上皇太子这个名位，直到7世纪末期才正式确立为制度，“摄政”这个职位的出现就更晚了。
~刻在法隆寺释迦三尊像背光上的铭文~
不过，撇开皇太子与摄政的问题不论，这种考证工作得到的结果也只能是存疑，拿不出明确的证据。为了不陷入莫衷一是的扯皮，就需要有无可辩驳的事实。对于1400年前发生的事情，原本似乎不太可能确切地证实。但笔者注意到，在关于圣德太子的众多资料中，正好有一些是可以证实的。那就是刻在法隆寺金堂本尊释迦三尊像背光上的铭文。
该铭文位于铜镀金佛像背光的背面，一共196个汉字，以行数跟每行字数相等的方式成文。根据铭文可知，这尊佛像是为621年及次年相继死去的圣德太子之母及太子夫妇祈愿而建造。圣德太子的忌日是622年2月22日，铭文中太子被尊称为“法皇”这一点尤其引人注目。当然，这尊佛像和铭文自古以来就很有名，有人选择直接相信，也有人认为铭文是后来刻上去的，长期以来两派一直对立。
从这个意义上来讲，这也不算什么新资料，但如果仔细研究铭文的雕刻方法，就能发现一个新的事实。铭文一共14行，每行14个字，呈正方形，位于背光的背面。和周围相比，该部位处理得很平整，形成一块比铭文整体大一圈的正方形空间。也就是说，当时人们在制作佛像背光的时候，就预留了铭文的这块位置。而且，在这块空间上还能看到镀金时附着的点点金箔。这些事实表明，这个铭文与佛像是同时制作的。如果仅是反复探究铭文的内容，是很难完全消除后人伪作嫌疑的。但如上所述，物件本身起到了决定性证明作用。
从释迦三尊背光铭文中，我们得到的最重要的事实是，圣德太子这个人物在去世的时候被称为“法皇”。“法皇”在其他文献中多写成“法王”，是常用于圣德太子的尊称。7世纪时期，“皇”和“王”都念作“kimi”或“miko”，在使用中完全相同。“法皇”这个称号，毫无疑问是指佛法造诣颇深的皇子。关于圣德太子，传说他为多部佛典作注并宣讲，创建了多家寺院。但这些说法可信度有多高，很多人是持怀疑态度的。
虽然不能因为铭文中有“法皇”就证明传说是真的，但毫无疑问圣德太子是一位对佛教有着超乎寻常的知识储备和理解的知识分子。将这件事与现在认为是圣德太子著作、以草稿形式流传下来的《法华义疏》的内容及其文物特征结合起来分析，圣德太子的真实形象就呼之欲出了。备受质疑的“宪法十七条”中，在要求谨遵天皇令旨的内容之前，也写有鼓励信仰佛教的条文。所以大致可以认定它就是圣德太子制定的。详细内容请参考拙著《寻找圣德太子的真相》。
~努力推动实现文明社会的知识分子形象~
在此一定要先说明的是，圣德太子对于飞鸟时代古代日本的文明开化产生了重大影响。圣德太子所处的时代，是一个佛教的影响远超普通人想象的时代，使用表示佛教昌盛意思的“法兴”作为年号就是其典型体现，虽然这段时期不长。圣德太子是一位虔诚的佛教徒，尽管他本身没有出家，但作为一名皇族政治家，他是希望佛教扎根于日本社会的。
圣德太子从众多佛典中挑选出来宣讲、作注的，除了佛学经典《法华经》之外，还有以俗家弟子或女性王族为主人公的《维摩经》和《胜鬘经》。圣德太子特意从大陆文化中选择佛教加以推广，大概是想以此来整合豪族间争斗不止的国家，推动社会走向文明。研究遗留下来的史料，很难说圣德太子曾经活跃在当时日本政治的第一线。但在推古天皇和苏我马子的背后，我们可以看到他作为一个为实现这些政策而竭尽全力的知识分子形象。
最后，圣德太子的相貌如何？中老年日本人熟悉的日元纸币上的圣德太子头像，其原型画也只是奈良时期普通贵族的形象，并非真实画像。人们关注的是前面提到的法隆寺金堂释迦三尊中的释迦如来。这尊雕像是按照圣德太子等身大制作的。当然，面貌已经佛像化了，但从佛像脸上或许可以体会圣德太子的相貌。顺便提一下，根据佛像推算出的圣德太子身高为165cm，这在当时已经算是高个子了。
全文请看日本网：https://t.cn/A6V2HPnD
#日本[超话]# #圣德太子# #日本历史# #日本文化#
圣德太子曾是日元纸币上的肖像，现在也通过历史教科书为人们所熟知。2021年是圣德太子逝世1400周年，在据传由圣德太子修建的法隆寺，将举办圣德太子1400年忌法事。此外，还将在奈良国立博物馆和东京国立博物馆举办“圣德太子与法隆寺”特别展。为什么一千多年来圣德太子始终受到尊崇呢？奈良大学、大阪大学名誉教授东野治之将为大家解说这位圣德太子的功绩及其延续至今的魅力。
~被理想化了的圣德太子形象~
普通日本人对圣德太子的印象通常是这样的——593年推古天皇即位，其外甥圣德太子被立为皇太子，当上了代为处理政务的“摄政”。601年，圣德太子在位于当时都城飞鸟的西北方一个叫斑鸠的地方营造了宫殿，4年后移居到这里，并在紧邻宫殿的西侧建造了斑鸠寺（法隆寺）。
他还制定了以头冠区别官员等级的冠位十二阶制度，意图根据才能选拔官员，并制定了“宪法十七条”，向朝廷官员宣扬以和为贵思想，推动奉行以天皇为中心的政治活动。此外，笃信佛教的圣德太子还为《胜鬘经》《法华经》作注并宣讲，派出遣隋使，努力接纳大陆文化。
晚年，他与当时的朝廷重臣苏我马子编撰日本历史。圣德太子的政策引导日本从7世纪后半叶正式走向中央集权国家。不过，壮志未酬的他621年就去世了。
这种标准式的圣德太子生平，是根据他死后100年左右完成的《日本书纪》和较早的圣德太子传记形成的。但其中有不少经过理想化加工的内容，难以直接采信。有很多历史研究人员早就指出了这一点，也对所谓圣德太子事迹进行了大量考证。
确实，有些传统上认为出自圣德太子之手的政策，比如前面提到的制定冠位十二阶制，旧有史料上完全没有记载与圣德太子有关。遣隋使的派遣也是如此。即便是明确记载为圣德太子亲自制定的“宪法十七条”，其正文中的表述和主题有些也与当时实际情况并不相符，无法不令人生疑。虽然一般认为圣德太子当上了皇太子，但事实上皇太子这个名位，直到7世纪末期才正式确立为制度，“摄政”这个职位的出现就更晚了。
~刻在法隆寺释迦三尊像背光上的铭文~
不过，撇开皇太子与摄政的问题不论，这种考证工作得到的结果也只能是存疑，拿不出明确的证据。为了不陷入莫衷一是的扯皮，就需要有无可辩驳的事实。对于1400年前发生的事情，原本似乎不太可能确切地证实。但笔者注意到，在关于圣德太子的众多资料中，正好有一些是可以证实的。那就是刻在法隆寺金堂本尊释迦三尊像背光上的铭文。
该铭文位于铜镀金佛像背光的背面，一共196个汉字，以行数跟每行字数相等的方式成文。根据铭文可知，这尊佛像是为621年及次年相继死去的圣德太子之母及太子夫妇祈愿而建造。圣德太子的忌日是622年2月22日，铭文中太子被尊称为“法皇”这一点尤其引人注目。当然，这尊佛像和铭文自古以来就很有名，有人选择直接相信，也有人认为铭文是后来刻上去的，长期以来两派一直对立。
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