写在前面的总结:
1.我换ID名了,好友圈不要奇怪什么时候和我互关的,原@七栩的月
2.以后微博内容50%AK+50%现生,有可能还会加大现生比例。好友圈看到可以把我双了,无需告知。
3.没脱粉,没有负面情绪,还是喜欢看热闹。单纯想换ID名顺便多关注现生。
————————————————————
小七栩期许的月亮来了@INTO1-刘彰
想换ID名了,心血来潮吧,用腻了,想告别疯狂追秀和追星的生活
一旦有了这个想法就停止不了了
我从来不为难自己,最后用这个ID名说些话吧
@七栩的月 是我遇见小AK的符号,也是我喜欢小AK的第一个符号。
从高贵路人被引流去看选秀时,没想到后来的种种
虽然没看过选秀,但追了三四季最强大脑,最后也没成为谁的唯粉
而且,小AK是我的初选但不是首选,后来逐渐变成one pick只能说小鸭头的魅力太大了
初舞台有pick,故事性很强,那我很想主动去探索他
主题曲好笨、好认真啊
二创好喜欢,我太喜欢这样细致的观察家了
二公、三公就已经完全陷进去了
决赛夜想跑,没跑成,惨兮兮的小可怜,谁也不忍心放手
小AK去闯了内娱,我也从决赛夜的反黑正式开始混了粉圈
粉圈是有很多让人不理解的事情,但总体来说我是快乐的,一段新奇有趣的经历
我也时常因为是小AK的粉丝感到幸福
我分不清从什么时候开始喜欢小AK,于是去找在我各大平台小AK出现的第一次
最后把关注小AK超话的时间定成了喜欢的那个节点,三月十五
你看,这些都是我喜欢你的证据
第一次在社交平台发你,现在转权限了
手机iPad保存的你的第一张照片
连输入法都知道我喜欢你
想用这个ID名最后记录一下和你遇见的很多个第一次
第一次遇见AK的日子2021年2月21日✨
(捏妈,又不是脱粉不追了,我怎么整这么矫情,就换个ID名而已
每次想给小AK写东西都会灵感尽失
感觉怎么都表达不了内心所想
这次啰里啰嗦也没表达好
总之,会继续喜欢你,期待你以后的人生。
也打算好好经营自己的生活,期待我以后的未知。
1.我换ID名了,好友圈不要奇怪什么时候和我互关的,原@七栩的月
2.以后微博内容50%AK+50%现生,有可能还会加大现生比例。好友圈看到可以把我双了,无需告知。
3.没脱粉,没有负面情绪,还是喜欢看热闹。单纯想换ID名顺便多关注现生。
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小七栩期许的月亮来了@INTO1-刘彰
想换ID名了,心血来潮吧,用腻了,想告别疯狂追秀和追星的生活
一旦有了这个想法就停止不了了
我从来不为难自己,最后用这个ID名说些话吧
@七栩的月 是我遇见小AK的符号,也是我喜欢小AK的第一个符号。
从高贵路人被引流去看选秀时,没想到后来的种种
虽然没看过选秀,但追了三四季最强大脑,最后也没成为谁的唯粉
而且,小AK是我的初选但不是首选,后来逐渐变成one pick只能说小鸭头的魅力太大了
初舞台有pick,故事性很强,那我很想主动去探索他
主题曲好笨、好认真啊
二创好喜欢,我太喜欢这样细致的观察家了
二公、三公就已经完全陷进去了
决赛夜想跑,没跑成,惨兮兮的小可怜,谁也不忍心放手
小AK去闯了内娱,我也从决赛夜的反黑正式开始混了粉圈
粉圈是有很多让人不理解的事情,但总体来说我是快乐的,一段新奇有趣的经历
我也时常因为是小AK的粉丝感到幸福
我分不清从什么时候开始喜欢小AK,于是去找在我各大平台小AK出现的第一次
最后把关注小AK超话的时间定成了喜欢的那个节点,三月十五
你看,这些都是我喜欢你的证据
第一次在社交平台发你,现在转权限了
手机iPad保存的你的第一张照片
连输入法都知道我喜欢你
想用这个ID名最后记录一下和你遇见的很多个第一次
第一次遇见AK的日子2021年2月21日✨
(捏妈,又不是脱粉不追了,我怎么整这么矫情,就换个ID名而已
每次想给小AK写东西都会灵感尽失
感觉怎么都表达不了内心所想
这次啰里啰嗦也没表达好
总之,会继续喜欢你,期待你以后的人生。
也打算好好经营自己的生活,期待我以后的未知。
@茶水被端走
这位茶水被端走,原微博ID是妖魔君是茶水妹的李女士,虽然你在今年2月以后就开始大规模拉黑和以侵犯名誉反为理由举报那些陈述你所作所为的账号,我但并不认为自己的言论有侵犯到你所谓的名誉权。
如这份反诉材料你认为有异议,那么接下来就是咱们双方各自律师的工作了,希望你尊重法律,不要将《民法典》视为给自己黑历史抹平痕迹的工具[微笑]
这位茶水被端走,原微博ID是妖魔君是茶水妹的李女士,虽然你在今年2月以后就开始大规模拉黑和以侵犯名誉反为理由举报那些陈述你所作所为的账号,我但并不认为自己的言论有侵犯到你所谓的名誉权。
如这份反诉材料你认为有异议,那么接下来就是咱们双方各自律师的工作了,希望你尊重法律,不要将《民法典》视为给自己黑历史抹平痕迹的工具[微笑]
9月6日,慕尼黑/沃尔夫斯堡/北京。基于ACCELERATE战略,#大众#汽车再次加速推进其向电动化出行的转型。2025年,大众汽车将推出首款面向小型车细分市场的ID.车型,比原计划提前整整两年,让更多的人享有可持续的未来移动出行。这款车型的价格将为约2万欧元。ID. LIFE概念车在于慕尼黑举行的2021德国国际汽车及智慧出行博览会上进行首秀,展示了对此类车型的畅想。
“ID. LIFE是我们对新一代纯电城市出行的美好愿景。这辆车是对将于2025年推出的小型车细分市场ID.车型的预览,价格约为2万欧元。这意味着我们正在使电动出行变得让更多人触手可及。”大众汽车乘用车品牌CEO贝瑞德(Ralf Brandstätter)先生表示,“在打造ID. LIFE的过程中,我们持续关注年轻客户的需求。我们相信,未来的汽车将比现在更加注重生活方式和个性表达。未来的客户将不只满足于两点一线的出行方式,他们会对车辆所提供的体验更感兴趣。ID. LIFE便是我们对此的答案。”
“ID. LIFE是我们对新一代纯电城市出行的美好愿景。这辆车是对将于2025年推出的小型车细分市场ID.车型的预览,价格约为2万欧元。这意味着我们正在使电动出行变得让更多人触手可及。”大众汽车乘用车品牌CEO贝瑞德(Ralf Brandstätter)先生表示,“在打造ID. LIFE的过程中,我们持续关注年轻客户的需求。我们相信,未来的汽车将比现在更加注重生活方式和个性表达。未来的客户将不只满足于两点一线的出行方式,他们会对车辆所提供的体验更感兴趣。ID. LIFE便是我们对此的答案。”
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