【PS资讯】
SIE平台企划与管理副总裁西野秀明近日在PS博客上的问答环节透露了PS5固件更新的未来方向。
西野秀明表示,玩家社区对PS5主机提出了很多功能上的要求,但索尼究竟在开发哪些功能还无可奉告。不过,他提到索尼在主机发售之前就已经有一长串的功能列表想要开发。
西野秀明表示:“我把这个列表消化掉了吗?还没有。不过这个列表上有很多梦幻般的创意。与此同时,我们的PS5上市了。所以我们又从社交网络和系统遥测渠道收获了海量用户反馈,还有媒体和我的家人好友直接提交给我的反馈。我们有成吨的反馈列表。”
“正像我说的,我一看列表里的待完成功能,那是相当多。而玩家社区又提出了很多要求。我想说的是,我正在努力实现这些列表,敬请期待更多功能。”
某不知名博主的评价是:希望能不是打嘴炮。
#游戏资讯# #steam游戏# #Steam#
SIE平台企划与管理副总裁西野秀明近日在PS博客上的问答环节透露了PS5固件更新的未来方向。
西野秀明表示,玩家社区对PS5主机提出了很多功能上的要求,但索尼究竟在开发哪些功能还无可奉告。不过,他提到索尼在主机发售之前就已经有一长串的功能列表想要开发。
西野秀明表示:“我把这个列表消化掉了吗?还没有。不过这个列表上有很多梦幻般的创意。与此同时,我们的PS5上市了。所以我们又从社交网络和系统遥测渠道收获了海量用户反馈,还有媒体和我的家人好友直接提交给我的反馈。我们有成吨的反馈列表。”
“正像我说的,我一看列表里的待完成功能,那是相当多。而玩家社区又提出了很多要求。我想说的是,我正在努力实现这些列表,敬请期待更多功能。”
某不知名博主的评价是:希望能不是打嘴炮。
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SIE平台企划与管理副总裁西野秀明近日在PS博客上的问答环节透露了PS5固件更新的未来方向。
西野秀明表示,玩家社区对PS5主机提出了很多功能上的要求,但索尼究竟在开发哪些功能还无可奉告。不过,他提到索尼在主机发售之前就已经有一长串的功能列表想要开发。
西野秀明表示:“我把这个列表消化掉了吗?还没有。不过这个列表上有很多梦幻般的创意。与此同时,我们的PS5上市了。所以我们又从社交网络和系统遥测渠道收获了海量用户反馈,还有媒体和我的家人好友直接提交给我的反馈。我们有成吨的反馈列表。”
“正像我说的,我一看列表里的待完成功能,那是相当多。而玩家社区又提出了很多要求。我想说的是,我正在努力实现这些列表,敬请期待更多功能。”
西野秀明表示,玩家社区对PS5主机提出了很多功能上的要求,但索尼究竟在开发哪些功能还无可奉告。不过,他提到索尼在主机发售之前就已经有一长串的功能列表想要开发。
西野秀明表示:“我把这个列表消化掉了吗?还没有。不过这个列表上有很多梦幻般的创意。与此同时,我们的PS5上市了。所以我们又从社交网络和系统遥测渠道收获了海量用户反馈,还有媒体和我的家人好友直接提交给我的反馈。我们有成吨的反馈列表。”
“正像我说的,我一看列表里的待完成功能,那是相当多。而玩家社区又提出了很多要求。我想说的是,我正在努力实现这些列表,敬请期待更多功能。”
“我被宝马的销售坑惨了!本人于2021年7月18日在临沂某宝马4S店以全款的方式下单,订购了一台白色宝马325Li长轴运动款轿车,交付了定金并签订了订车合同,合同上未标明交车日期。
订车的时候4S店的销售人员告知保证8月中旬左右来车,我于8月24日向销售询问车辆动态,销售却告知我因缺芯片车辆还未下线,并且给我提供了车辆车架号,并且告知我这个月肯定可以到车。
现在销售又告诉我,本着订单先进先出的原则,现在就算到了车,也只能按照订单下单的顺序交付车辆,如果我那辆先下线了,也要先交付给我前面订单的顾客!
至于我前面6月份还积压有多少个订单,销售人员表示无可奉告。
而且当我询问为什么在订车时跟我保证一个月能来车,销售告知8月20日之后才知晓芯片短缺。
照这样说,在8月20日之前,产能是正常的,都未能完成6月以来的订单,真是可笑!
我也是给广大等车的车友提个醒,你的车架号最终并不一定是你的,不要像我跟傻子一样白白的等了两个月。
缺芯片确实是大环境,但是车子的价格到处都在涨,听销售说,奥迪A4L最近涨了2-3w了,新款奔驰C260L,低配的都要进41万了!
销售跟我说,10月份人家都不接订单了,我也是悲催,买车正好赶上这么个时间点,不过好在我当时订车的价格还没涨,就是眼睁睁看着提不到车,确实挺让人心急的!
我也终于理解了,为什么那些买雷克萨斯的加价都愿意提车了,因为订车之后等待的这段时间是最煎熬的!
以我现在的处境来看,我觉得今年就不适合买车,尤其是那些热门车,更是一车难求,还是等明年芯片产能够了,再慢慢看车吧!要不然像我这样,被架在这儿,就尴尬了!”
(以上内容来源于网友)
【小控说】
最近一段时间,汽车芯片短缺的问题确实比较严重,就拿宝马3系来讲,上周末跟一个朋友吃饭,据他说,现在基本上都是在平价卖:
(1)325Li运动落地得39w;
(2)325Li运动曜夜落地得40w;
(3)330i运动曜夜落地得44w;
(4)330Li运动曜夜落地得46w;
虽然说宝马3系自从换代之后,价格就一直比较坚挺,但是低配的都得40w了,确实有点儿离谱了。
但是说实话,现在提不了车,4S店也是挺无奈的,全球都在缺芯片,车子就是造不出来,他们也没办法啊,看看隔壁路虎发现和路虎卫士,因为芯片短缺,都停产了,他们混得更惨......
再就是关于加价提车这事儿,我觉得就是属于“一个愿打、一个愿挨”:
(1)丰田埃尔法得加价20w;
(2)雷克萨斯LM得加价80w;
(3)迈巴赫GLS得加价200w;
而且不光合资车和进口车得加价,现在国产车也得加价,坦克300自从上市之后就一直处于排队提车的状态,我查了查二手车交易网站,现在二手的坦克300卖得比新车都贵! https://t.cn/RyhHYdV
订车的时候4S店的销售人员告知保证8月中旬左右来车,我于8月24日向销售询问车辆动态,销售却告知我因缺芯片车辆还未下线,并且给我提供了车辆车架号,并且告知我这个月肯定可以到车。
现在销售又告诉我,本着订单先进先出的原则,现在就算到了车,也只能按照订单下单的顺序交付车辆,如果我那辆先下线了,也要先交付给我前面订单的顾客!
至于我前面6月份还积压有多少个订单,销售人员表示无可奉告。
而且当我询问为什么在订车时跟我保证一个月能来车,销售告知8月20日之后才知晓芯片短缺。
照这样说,在8月20日之前,产能是正常的,都未能完成6月以来的订单,真是可笑!
我也是给广大等车的车友提个醒,你的车架号最终并不一定是你的,不要像我跟傻子一样白白的等了两个月。
缺芯片确实是大环境,但是车子的价格到处都在涨,听销售说,奥迪A4L最近涨了2-3w了,新款奔驰C260L,低配的都要进41万了!
销售跟我说,10月份人家都不接订单了,我也是悲催,买车正好赶上这么个时间点,不过好在我当时订车的价格还没涨,就是眼睁睁看着提不到车,确实挺让人心急的!
我也终于理解了,为什么那些买雷克萨斯的加价都愿意提车了,因为订车之后等待的这段时间是最煎熬的!
以我现在的处境来看,我觉得今年就不适合买车,尤其是那些热门车,更是一车难求,还是等明年芯片产能够了,再慢慢看车吧!要不然像我这样,被架在这儿,就尴尬了!”
(以上内容来源于网友)
【小控说】
最近一段时间,汽车芯片短缺的问题确实比较严重,就拿宝马3系来讲,上周末跟一个朋友吃饭,据他说,现在基本上都是在平价卖:
(1)325Li运动落地得39w;
(2)325Li运动曜夜落地得40w;
(3)330i运动曜夜落地得44w;
(4)330Li运动曜夜落地得46w;
虽然说宝马3系自从换代之后,价格就一直比较坚挺,但是低配的都得40w了,确实有点儿离谱了。
但是说实话,现在提不了车,4S店也是挺无奈的,全球都在缺芯片,车子就是造不出来,他们也没办法啊,看看隔壁路虎发现和路虎卫士,因为芯片短缺,都停产了,他们混得更惨......
再就是关于加价提车这事儿,我觉得就是属于“一个愿打、一个愿挨”:
(1)丰田埃尔法得加价20w;
(2)雷克萨斯LM得加价80w;
(3)迈巴赫GLS得加价200w;
而且不光合资车和进口车得加价,现在国产车也得加价,坦克300自从上市之后就一直处于排队提车的状态,我查了查二手车交易网站,现在二手的坦克300卖得比新车都贵! https://t.cn/RyhHYdV
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