武汉ES 3-0 成都AG,疾如闪电速战速决,武汉ES赢下比赛
[星星]初晨太难了,三个人进野区自家一个人都不来
[星星]花海反向转会成功
[星星]es打完第一把属实把ag搞的明明白白的,知道你一诺笑影c不了,怼着针对初晨就完事儿了,再派个专人盯一下啊泽,根本没人站得出来
本局MVP:武汉eStarPro.花海
#AG对阵eStar# #2021KPL秋季赛#
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【美国将放宽国际航班旅客入境限制】美国政府计划从11月初开始对来自英国和欧盟的“完全接种新冠疫苗”的旅客放宽入境限制。所有外国旅客入境美国时须出示“完全接种新冠疫苗”证明,以及出发前72小时内新冠检测阴性证明。Les États-Unis assoupliront les conditions d'entrée pour les voyageurs du Royaume-Uni et de l'UE : Les passagers vaccinés en provenance du Royaume-Uni et de l'UE pourront entrer sur le territoire américain à partir de novembre, mettant fin à 18 mois de restrictions de voyage imposées en raison de la pandémie de #coronavirus#. Les nouvelles règles font partie de changements de politique plus larges pour les voyages internationaux et s'appliqueront aux personnes entièrement vaccinées, c'est-à-dire à celles qui ont reçu deux doses d'un #vaccin# #COVID19#. Il mettra fin aux restrictions de voyage mises en place il y a un an et demi par l'ancien président Donald Trump au début de l'épidémie aux États-Unis. Le secrétaire aux Transports, Grant Shapps, s'est félicité du changement : "Une collaboration brillante via notre groupe de travail Royaume-Uni/États-Unis a conduit à la reprise des vols transatlantiques à partir de novembre pour un double coup ! Excellent résultat." Tous les voyageurs étrangers devront présenter une preuve de vaccination avant l'embarquement, ainsi qu'une preuve d'un test COVID-19 négatif effectué dans les trois jours suivant le vol.
昨天去广东广州,帮粉丝检测一台20款雷克萨斯ES200,2020年5月上牌,新车办下来33-34W,目前表显里程36562KM,车行开价30.28W。
雷克萨斯ES是话题非常多的一款车,动力弱,CVT变速箱,定位C级车,前置前驱布局,塑料防撞梁,槽点一大堆,关键是它还加价,而且等车时间几个月,在网络上是一面倒的口诛笔伐。
你说它那么多槽点,不应该没人买了嘛?但现实买车跟网络不太一样,现实中ES的销量是真的不错,优点也是比较突出的,外观个性犀利,内饰舒服空间大,省油省心,保值率高,C级车卖B级车的价格,还要啥自行嘛?
今天的粉丝计划在国庆用车,新车肯定是等不及了,干脆选了一辆才开一年的准新车。经我们检测车况优秀,小修小补都不多,粉丝果断买下。
ES这样的车,在广东的行情非常好,虽然在我看来,一年3万6千多公里显得有点儿多,但人家可是雷克萨斯啊!20万公里才出磨合期!所以想拿公里数来压价基本没什么用。
回到车辆本身,我觉得ES的优点都是人们能看得见的,而槽点都是看不见的。雷克萨斯抓住了国人在意的东西,牺牲的是国人不那么看重的地方,这也是某种程度的看客下菜吧!
#广东##广州# #雷克萨斯# #雷克萨斯ES# #ES200# #二手车#
雷克萨斯ES是话题非常多的一款车,动力弱,CVT变速箱,定位C级车,前置前驱布局,塑料防撞梁,槽点一大堆,关键是它还加价,而且等车时间几个月,在网络上是一面倒的口诛笔伐。
你说它那么多槽点,不应该没人买了嘛?但现实买车跟网络不太一样,现实中ES的销量是真的不错,优点也是比较突出的,外观个性犀利,内饰舒服空间大,省油省心,保值率高,C级车卖B级车的价格,还要啥自行嘛?
今天的粉丝计划在国庆用车,新车肯定是等不及了,干脆选了一辆才开一年的准新车。经我们检测车况优秀,小修小补都不多,粉丝果断买下。
ES这样的车,在广东的行情非常好,虽然在我看来,一年3万6千多公里显得有点儿多,但人家可是雷克萨斯啊!20万公里才出磨合期!所以想拿公里数来压价基本没什么用。
回到车辆本身,我觉得ES的优点都是人们能看得见的,而槽点都是看不见的。雷克萨斯抓住了国人在意的东西,牺牲的是国人不那么看重的地方,这也是某种程度的看客下菜吧!
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