我国新能源汽车市场腾飞在即,充换电何时能够不再“拖后腿”?新能源汽车保有量增幅巨大-充换电拖后腿了吗?
参考数据:截止2021上半年新能源汽车保有量达到603万台。
近期以插电混动汽车为主、电动汽车为辅的新车销量增幅极大,七月公布的销量数据中仅比亚迪就售出了超五万台新能源车。合资汽车与少数独资车企的新能源汽车产能也在扩张,不论混动还是电动汽车都将会迎来大幅增长,这会不会造成“车多桩少”的问题呢?相信这又会让一些消费者产生疑虑,不过并不用担心。
燃油汽车会考虑加油站的多少吗?
机动车保有量已经突破3亿台,其中新能源汽车的占比还是很低的;而加油站共计有10万座左右,也就是大约3000辆机动车对应一座加油站,按照每个加油站有四个加油机计算,每个加油机对应的车辆就有750台!(包括部分摩托车)
有了这个数据似乎就不用担心电动车的问题了,因为充电桩的保有量是很夸张的。
那么以目前的新能源汽车保有量和充电桩保有量计算,就按照充电桩是200万台吧,比例也就是3:1而已……燃油汽车与加油站的比例是750:1,新能源汽车和充电桩的比例是3:1,这个焦虑究竟是怎么来的呢?可以说没有理由。即便燃油车加油快,从停车到开锁、从加注到开走,一台车难道不需要用2~5分钟不等的时间吗?如果再加上结算排队等待的话,一辆车至少需要五分钟的时间吧,高峰期排队的时间更长。
即便按照每辆车三分钟的时间计算,在高峰期排队加个油等待十几分钟到几十分钟也不夸张;但又会有人说燃油汽车难道会同一时间都去加油吗?那么电动汽车又会同一时间都去充电吗?所以并没有什么充电焦虑问题!燃油车在油价下调的时候必然会出现加油站排队的问题,电动汽车就没有这种问题了。
重点:上述数据是公共充电桩的数据,电动汽车还有大量的家用充电桩!只要有车位的用户,在选择新能源汽车之后必然会考虑安装充电桩,因为充电桩总会是车企赠送,从购车到安装充电桩的过程没有费用;而使用家用新能源汽车专用充电表的话,费用要比公共充电站低一半,即便不同专用电表、走公共电网也能降低¼~⅓。
所以大量的新能源汽车是在家里充电的,这就像燃油汽车“在家里加油”是一个道理;这些车只有偶尔长途通勤时才会用到公共充电站,而绝大多数私家车90%-95%的时间都是用于家用通勤,所以公共充电站并没有压力。
问题:公共充电桩以快充直流桩为主,插电混动、增程汽车大都只能用慢充交流桩,选择混动汽车方面吗?其实没有问题。实际上大部分充电站都会同时有两种充电桩,用导航软件搜一搜就知道了;而且交流桩的保有量也在快速增长,比如六月申报的公共充电桩机有超55万台交流桩,而直流桩只有37.4万台!——有需求才有市场,只有混动汽车越来越多,交流桩才会越来越多;而建设充电桩的工期极短,所以只要车辆的销量增长了,充电桩就会遍地开花。
混动汽车可以放心选择,即便没有安装家用充电桩的条件也不用担心。
换电模式不宜期望值过高
电动汽车能普及的补电方式只有两种,分别为:
现阶段-充电桩
未来-道路充电(涵盖无线充电和接触网充电)
充电桩是性价比最高的选项,因为建设成本低、占用土地少;而且充电的时间也在缩短,比如曾经的混动车多用3kw的充电桩,而现在都在使用7kw的家用充电桩,重点是也有些混动汽车可以用快充了。
电动汽车的快充时间也在逐步缩短,大部分车辆恢复到80%只需要30分钟,更短一些的20分钟也已经有了;随着电池技术的不断进步,未来实现10-15分钟也是可能的,所以这种建设成本最低、使用成本也最低的方式是最佳选项。至于充电道路暂时还在试验阶段,但只要普及则电动汽车会有无限续航,日常短途通勤的充电更没有压力喽。
「换电」是个很难普及的方式,因为各个品牌的车辆的动力电池类型不同,电池组的容量、形状、PACK标准也不会相同,因为车型不同、尺寸不同、底盘结构不同、驱动系统不同则必然会让电池组的各项参数存在很大的差异,而且也无法强制要求一致,否则全世界就只有一种车、所有汽车就都是一个样子了,显然这是不可能的。
而即便会按照这个模式运行,车辆还得区分A00-D级吧;那么一个充电桩就要准备微型、小型、紧凑级、中型、中大型、大型、全尺寸这六种车的电池包,一辆车准备10个电池包就是60个电池包,成本可以高达数百万——数百万的成本可以建设一大片充电桩了,这是得不偿失的。
关键问题:电池包位于底盘,在使用过程中可能出现剐蹭或没有明显剐蹭痕迹的撞击(托底),这就可能出现涉水驾驶进水、或者内部控制系统损坏的问题;那么这些电池组如果去换电站换了新的,问题电池组用于别的车辆上出现自燃,责任应当由谁来承担呢?这些问题都是要考虑的,单一品牌使用换电模式还行,公共换电站其实基本不可行。
不过第一节已经说明了充电桩已经可以满足用户需求,合理规划时间就不会有充电焦虑。
参考数据:截止2021上半年新能源汽车保有量达到603万台。
近期以插电混动汽车为主、电动汽车为辅的新车销量增幅极大,七月公布的销量数据中仅比亚迪就售出了超五万台新能源车。合资汽车与少数独资车企的新能源汽车产能也在扩张,不论混动还是电动汽车都将会迎来大幅增长,这会不会造成“车多桩少”的问题呢?相信这又会让一些消费者产生疑虑,不过并不用担心。
燃油汽车会考虑加油站的多少吗?
机动车保有量已经突破3亿台,其中新能源汽车的占比还是很低的;而加油站共计有10万座左右,也就是大约3000辆机动车对应一座加油站,按照每个加油站有四个加油机计算,每个加油机对应的车辆就有750台!(包括部分摩托车)
有了这个数据似乎就不用担心电动车的问题了,因为充电桩的保有量是很夸张的。
那么以目前的新能源汽车保有量和充电桩保有量计算,就按照充电桩是200万台吧,比例也就是3:1而已……燃油汽车与加油站的比例是750:1,新能源汽车和充电桩的比例是3:1,这个焦虑究竟是怎么来的呢?可以说没有理由。即便燃油车加油快,从停车到开锁、从加注到开走,一台车难道不需要用2~5分钟不等的时间吗?如果再加上结算排队等待的话,一辆车至少需要五分钟的时间吧,高峰期排队的时间更长。
即便按照每辆车三分钟的时间计算,在高峰期排队加个油等待十几分钟到几十分钟也不夸张;但又会有人说燃油汽车难道会同一时间都去加油吗?那么电动汽车又会同一时间都去充电吗?所以并没有什么充电焦虑问题!燃油车在油价下调的时候必然会出现加油站排队的问题,电动汽车就没有这种问题了。
重点:上述数据是公共充电桩的数据,电动汽车还有大量的家用充电桩!只要有车位的用户,在选择新能源汽车之后必然会考虑安装充电桩,因为充电桩总会是车企赠送,从购车到安装充电桩的过程没有费用;而使用家用新能源汽车专用充电表的话,费用要比公共充电站低一半,即便不同专用电表、走公共电网也能降低¼~⅓。
所以大量的新能源汽车是在家里充电的,这就像燃油汽车“在家里加油”是一个道理;这些车只有偶尔长途通勤时才会用到公共充电站,而绝大多数私家车90%-95%的时间都是用于家用通勤,所以公共充电站并没有压力。
问题:公共充电桩以快充直流桩为主,插电混动、增程汽车大都只能用慢充交流桩,选择混动汽车方面吗?其实没有问题。实际上大部分充电站都会同时有两种充电桩,用导航软件搜一搜就知道了;而且交流桩的保有量也在快速增长,比如六月申报的公共充电桩机有超55万台交流桩,而直流桩只有37.4万台!——有需求才有市场,只有混动汽车越来越多,交流桩才会越来越多;而建设充电桩的工期极短,所以只要车辆的销量增长了,充电桩就会遍地开花。
混动汽车可以放心选择,即便没有安装家用充电桩的条件也不用担心。
换电模式不宜期望值过高
电动汽车能普及的补电方式只有两种,分别为:
现阶段-充电桩
未来-道路充电(涵盖无线充电和接触网充电)
充电桩是性价比最高的选项,因为建设成本低、占用土地少;而且充电的时间也在缩短,比如曾经的混动车多用3kw的充电桩,而现在都在使用7kw的家用充电桩,重点是也有些混动汽车可以用快充了。
电动汽车的快充时间也在逐步缩短,大部分车辆恢复到80%只需要30分钟,更短一些的20分钟也已经有了;随着电池技术的不断进步,未来实现10-15分钟也是可能的,所以这种建设成本最低、使用成本也最低的方式是最佳选项。至于充电道路暂时还在试验阶段,但只要普及则电动汽车会有无限续航,日常短途通勤的充电更没有压力喽。
「换电」是个很难普及的方式,因为各个品牌的车辆的动力电池类型不同,电池组的容量、形状、PACK标准也不会相同,因为车型不同、尺寸不同、底盘结构不同、驱动系统不同则必然会让电池组的各项参数存在很大的差异,而且也无法强制要求一致,否则全世界就只有一种车、所有汽车就都是一个样子了,显然这是不可能的。
而即便会按照这个模式运行,车辆还得区分A00-D级吧;那么一个充电桩就要准备微型、小型、紧凑级、中型、中大型、大型、全尺寸这六种车的电池包,一辆车准备10个电池包就是60个电池包,成本可以高达数百万——数百万的成本可以建设一大片充电桩了,这是得不偿失的。
关键问题:电池包位于底盘,在使用过程中可能出现剐蹭或没有明显剐蹭痕迹的撞击(托底),这就可能出现涉水驾驶进水、或者内部控制系统损坏的问题;那么这些电池组如果去换电站换了新的,问题电池组用于别的车辆上出现自燃,责任应当由谁来承担呢?这些问题都是要考虑的,单一品牌使用换电模式还行,公共换电站其实基本不可行。
不过第一节已经说明了充电桩已经可以满足用户需求,合理规划时间就不会有充电焦虑。
#蔡徐坤[超话]#蔡老板生日快乐 陪你过的第二个生日,四月春天你发专辑 七月夏天你开人生首场 演唱会️ (演唱会很成功很细心) 真的很开心☺你完成自己七年前的小目标 坤哥你已经很优秀了 坚定的向前走吧 新的一岁希望坤哥好好照顾自己 好好恰饭 工作顺利(蔡老板注重事业 ) 过生日要吃长寿面哦 和你说过最多最多的是“期待……期待……” 那就期待23岁的你吧
【7月总结】
七月已经是过去式,八月新的机会希望等待我们挖掘,今天8月开门第一个交易日,市场也给我们来了一波低开高走,为我们投资者提振了士气,开了个好头。七月不知道你们收获如何,如果还在亏损的朋友们,要做出改变,而不是一直盲目向前,投资要懂得变通不然只能被人牵着鼻子走,现在总结一下七月我们博文的收获!风力雨里,我在等你!
总结的个股都是在博文或者私信给到的福利!(战绩30胜5负 胜率85%)[给力][给力]
一、$昊海生科 sh688366$ [看涨]66%
二、$华峰测控 sh688200$ [看涨]22%
三、$海南矿业 sh601969$ [看涨]23%
四、$东材科技 sh601208$ [看涨]11%
五、$北方华创 sz002371$ [看涨]50%
六、$长电科技 sh600584$ [看涨]10%
七、$正海磁材 sz300224$ [看涨]9%
八、$恒逸石化 sz000703$ [看涨]9%
九、$蔚蓝锂芯 sz002245$ [看涨]4%
十、$旗滨集团 sh601636$ [看涨]14%
十一、$云天化 sh600096$ [看涨]17%
十二、$中远海控 sh601919$ [看跌]5%
十三、$大豪科技 sh603025$ [看涨]15%
十四、$盛新锂能 sz002240$ [看涨]25%
十五、$江海股份 sz002484$ [看涨]40%
十六、$明冠新材 sh688560$ [看涨]63%
十七、$川仪股份 sh603100$ [看涨]11%
十八、$南华生物 sz000504$ [看涨]4%
十九、$闻泰科技 sh600745$ [看涨]12%
二十、$中泰化学 sz002092$ [看涨]10%
二十一、$双良节能 sh600481$ [看涨]24%
二十二、$岳阳林纸 sh600963$ [看涨]7%
二十三、$康龙化成 sz300759$ [看跌]7%
二十四、$士兰微 sh600460$ [看涨]12%
二十五、$派能科技 sh688063$ [看涨]42%
二十六、$宁德时代 sz300750$ [看涨]0.11%
二十七、$科达制造 sh600499$ [看涨]18%
二十八、$深南电路 sz002916$ [看涨]34%
二十九、$亿纬锂能 sz300014$ [看涨]4%
三十、$兆驰股份 sz002429$ [看涨]4%
三十一、$西部矿业 sh601168$ [看跌]0.6%
三十二、$中航重机 sh600765$ [看涨]20%
三十三、$藏格控股 sz000408$ [看涨]7%
三十三、$远东股份 sh600869$ [看跌]7%
三十四、$明阳智能 sh601615$ [看涨]25%
三十五、$天原股份 sz002386$ [看跌]1.6%
七月已经是过去式,八月新的机会希望等待我们挖掘,今天8月开门第一个交易日,市场也给我们来了一波低开高走,为我们投资者提振了士气,开了个好头。七月不知道你们收获如何,如果还在亏损的朋友们,要做出改变,而不是一直盲目向前,投资要懂得变通不然只能被人牵着鼻子走,现在总结一下七月我们博文的收获!风力雨里,我在等你!
总结的个股都是在博文或者私信给到的福利!(战绩30胜5负 胜率85%)[给力][给力]
一、$昊海生科 sh688366$ [看涨]66%
二、$华峰测控 sh688200$ [看涨]22%
三、$海南矿业 sh601969$ [看涨]23%
四、$东材科技 sh601208$ [看涨]11%
五、$北方华创 sz002371$ [看涨]50%
六、$长电科技 sh600584$ [看涨]10%
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十四、$盛新锂能 sz002240$ [看涨]25%
十五、$江海股份 sz002484$ [看涨]40%
十六、$明冠新材 sh688560$ [看涨]63%
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十九、$闻泰科技 sh600745$ [看涨]12%
二十、$中泰化学 sz002092$ [看涨]10%
二十一、$双良节能 sh600481$ [看涨]24%
二十二、$岳阳林纸 sh600963$ [看涨]7%
二十三、$康龙化成 sz300759$ [看跌]7%
二十四、$士兰微 sh600460$ [看涨]12%
二十五、$派能科技 sh688063$ [看涨]42%
二十六、$宁德时代 sz300750$ [看涨]0.11%
二十七、$科达制造 sh600499$ [看涨]18%
二十八、$深南电路 sz002916$ [看涨]34%
二十九、$亿纬锂能 sz300014$ [看涨]4%
三十、$兆驰股份 sz002429$ [看涨]4%
三十一、$西部矿业 sh601168$ [看跌]0.6%
三十二、$中航重机 sh600765$ [看涨]20%
三十三、$藏格控股 sz000408$ [看涨]7%
三十三、$远东股份 sh600869$ [看跌]7%
三十四、$明阳智能 sh601615$ [看涨]25%
三十五、$天原股份 sz002386$ [看跌]1.6%
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