【东日本旅客铁道公司因争议撤销人脸识别摄像头计划】据日本广播协会北京时间9月23日报道,东日本旅客铁道公司最近撤销了在其部分车站安装更多监控摄像头的计划,该计划使用面部识别技术来检测有严重犯罪记录的人。该公司于 7 月在东京奥运会和残奥会之前在东京地区的主要车站安装了有人脸识别功能的摄像头。
该公司曾解释说,其监控系统只有当检测到警方通缉的人才会发出警报。但事实证明,已经得到假释的人和犯罪前科者也将被监视,这引发了一些争议。在专家表示这样的行为可能会引发隐私保护问题后,该公司当地时间9月21日从其监控目标名单中删除了犯罪前科者和假释者。
(编译:史天阳)
该公司曾解释说,其监控系统只有当检测到警方通缉的人才会发出警报。但事实证明,已经得到假释的人和犯罪前科者也将被监视,这引发了一些争议。在专家表示这样的行为可能会引发隐私保护问题后,该公司当地时间9月21日从其监控目标名单中删除了犯罪前科者和假释者。
(编译:史天阳)
【#JR东日本主要通勤路线拥挤率排名#】7月9日、日本国土交通省发表了2020年的铁道拥挤率。国土交通省设定了150%作为拥挤率的目标值,但是东京的情况下,很多线路都载有人数近一倍的旅客,所以作为中间目标设定了180%。
第10位【中央線緩行】代々木→千駄ヶ谷間:60%
第9位【常磐線快速】松戸→北千住間:91%
第8位【常磐線緩行】亀有→綾瀬間:93%
第7位【山手線 外回り】上野→御徒町:97%
【山手線 内回り】新大久保→新宿:93%
第6位【東海道線】川崎→品川間:103%
第5位【総武線快速】新小岩→錦糸町間:105%
第4位【総武線緩行】錦糸町→両国間:111%
第3位【中央線快速】中野→新宿間:116%
第2位【横須賀線】武蔵小杉→西大井間:117%
第1位【京浜東北線 南行】川口→赤羽間:118%
【京浜東北線 北行】大井町→品川間:112%
第10位【中央線緩行】代々木→千駄ヶ谷間:60%
第9位【常磐線快速】松戸→北千住間:91%
第8位【常磐線緩行】亀有→綾瀬間:93%
第7位【山手線 外回り】上野→御徒町:97%
【山手線 内回り】新大久保→新宿:93%
第6位【東海道線】川崎→品川間:103%
第5位【総武線快速】新小岩→錦糸町間:105%
第4位【総武線緩行】錦糸町→両国間:111%
第3位【中央線快速】中野→新宿間:116%
第2位【横須賀線】武蔵小杉→西大井間:117%
第1位【京浜東北線 南行】川口→赤羽間:118%
【京浜東北線 北行】大井町→品川間:112%
【科普】日本的交通工具JR,地下铁,私铁,近铁有什么不同?[思考]
1、JR
JR指的是日本的铁路公司,是日本大型铁路公司集团。其前身为日本国有铁道,JR目前被拆分成JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国、JR九州和JR货物组成
2、地下铁
地下铁可以理解为地铁,是服务于日本国东京都和东京首都圈的城市轨道交通系统之一,与都营地下铁及部分铁道线路共同构成了东京轨道交通系统
3、私铁
属于私营的铁路,主要服务于城市内或城市间的通勤运输,可以按规模分为分为大手私铁、准大手私铁和各中小私鉄
4、近铁
近铁全称叫近畿日本铁道,是横跨日本大阪府、奈良县、京都府、三重县、岐阜县、爱知县等2府4县,除了JR集团以外,在日本的铁道事业者(民营铁道)中拥有最长路线网的大手私铁
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1、JR
JR指的是日本的铁路公司,是日本大型铁路公司集团。其前身为日本国有铁道,JR目前被拆分成JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国、JR九州和JR货物组成
2、地下铁
地下铁可以理解为地铁,是服务于日本国东京都和东京首都圈的城市轨道交通系统之一,与都营地下铁及部分铁道线路共同构成了东京轨道交通系统
3、私铁
属于私营的铁路,主要服务于城市内或城市间的通勤运输,可以按规模分为分为大手私铁、准大手私铁和各中小私鉄
4、近铁
近铁全称叫近畿日本铁道,是横跨日本大阪府、奈良县、京都府、三重县、岐阜县、爱知县等2府4县,除了JR集团以外,在日本的铁道事业者(民营铁道)中拥有最长路线网的大手私铁
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