【G312国道有新动作!】备受关注的G312国道改扩建工程有了新进展!

9月23日,交警部门召开新闻发布会,发布G312国道(飞凤路至金城东路段)从9月25日起开始改扩建施工。

受施工影响,锡宁路至飞凤路段禁止过境车辆通行。G312国道是无锡市货运主动脉和交通路网大动脉,车流量大。此次交通封闭施工周期长,道路影响范围大,交警梳理了绕行路线,提醒车辆选择分流绕行线路出行。

市建管中心道桥工程部现场负责人宋健介绍,此次改扩建工程起点在望虞河北岸的飞凤路南侧,终点位于金城东路北侧的新吴区和锡山区交界处,全长路线约17.122千米,其中高架段约10.7千米,总体的计划施工工期到2023年12月底结束。

“改扩建后,按照城市公路标准建设的高架道路可供货车通行,届时通行能力将得到大幅提高。”宋健说,升级后的G312国道新吴段主线按照一级公路标准建设,双向6车道,辅道双向6车道,部分路段的主线为6车道和辅道8车道,设计速度80km/h。辅道按照城市主干路标准建设,双向6/4车道,设计速度50km/h。

G312国道不仅是货运车辆的主通道也承担城市跨片区的交通出行,日均车流量达5万辆左右,其中本地货车达60%,过境车辆占30%。

“此次施工可分流道路单一,路网容量十分有限,车辆分流绕行后会导致飞凤路、锡东大道、中惠大道等以及施工区域周边道路,出现长时间车多缓行拥堵状况。”交警秩序大队民警朱晓阳说,目前G312(通江大道至锡宁路段)已中断交通,G312(飞凤路至金城东路)一期工程期间沿线保通道路勉强能够保障少量沿线交通进出,大量交通需要分流绕行。

为此,G312国道新吴段改扩建工程将分二期实施,一期先对飞凤路至高浪路高架段下部结构的施工以及上跨泰伯大道桥的拆建工程,从2021年9月25日起至2022年12月31日,G312国道(锡宁路至飞凤路)实行禁止过境车辆通行的临时交通限制措施,仅允许沿线单位车辆通过施工围挡两侧便道通行。

交警部门建议,过境车辆可以提前从各高速公路收费站通过高速路网通行。

从苏州方向过来的过境货车可以通过飞凤路-联福路-锡虞路-锡东大道-中惠大道绕行;常州方向过来的过境货车通过惠洲大道、惠暨大道提前绕行中惠大道。过境客车从苏州方向建议提前在苏州境内绕行,通过望东路经S230(具区路)通过分流至运河西路,或从雪梅路绕行至长江路、机场路,也可以经望虞河大桥往飞凤路绕行,常州方向来车建议通过江海路、运河西路等平行312国道的长距离通道绕行。沿线片区车辆出行绕行路径为飞凤路-鸿祥路-长江东路-薛典路-锡梅路-新华路-锡兴路,以及飞凤路-锡梅路-团结南路-锡沪路。

另外,施工路段邻近苏南硕放国际机场,机场交通主要以G312(太阳路)-飞凤路-长江路-雪梅路两条横纵向主通道完成;苏州与机场间的交通转换以G312(太阳路)-飞凤路-长江路完成;市区与机场间的交通转换主要通过机场快速路完成。

交警提醒,此次施工影响较大,交警部门对分流路径20余处交通节点的交通组织进行了优化调整,请过往车辆注意管制路段及其周边道路交通标志标线的变化,并听从现场执勤交警的指挥。(无锡日报)

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【无锡宛山湖大桥钢塔顺利合龙】
9月20日,随着最后一节钢节段顺利吊装、焊接,无锡宛山湖大桥钢塔顺利合龙,为年底前全桥通车打下坚实基础。

据介绍,宛山湖大桥位于无锡市锡山区,该桥全长518.06米,主桥为半封闭钢箱梁、A字形结构,采用空间扭索面斜拉桥、三跨连续全漂浮结构体系,钢塔总高108.28米。(来源:新华网)


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