夏末初秋，京城周边的花海竞相绽放，在石景山区的半山花海是距离市区最近的山间花海，尽管还在陆续建设中，但200多亩的花海已经铺满山腰。
百日菊，金光菊，格桑花……，大片的红色，黄色，紫色，像是彩色的花毯缓缓延展到远处的群山，夕阳下美极了~
#带着微博去旅去行##小众宝藏旅行地#
#随手拍北京初秋#
门票：20元/人，停车免费
地址：石景山五里坨天泰山半山腰，
交通：建议自驾，导航至半山花海即可。
景区：停车场到景区和观景台电瓶车往返10/人
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成都周边游|自天边飘来的仙女飘带
“黄河九曲第一湾”，被誉为黄河四川段最美的自然景观
-
黄河之水犹如仙女的飘带自天边缓缓飘来
在四川边上轻轻抚了一下又转身飘回青海
-
这里水岛翔集，渔舟横渡
S型的黄河在夕阳下泛着红色的粼光
待太阳落入地平线后，便是漫天红霞
这一瞬间既浪漫又温柔
-
位置：四川省阿坝若尔盖县唐克乡
交通：
①自驾：成都出发，驾车约7.5小时；
②户外纯玩团（感兴趣的直接私）
-
开放时间：6:00-20:30（淡旺季开放时间有调整）
最佳观赏时间：
早晨或傍晚，观赏日出或者日落，都是不错的选择
-
【关于费用】
门票：60；扶手电梯：60（只有上行没有下行）
套票：105（建议购买套票）
停车费：20
-
【亮点特色】
风景如画|扶梯登上法螺观景台，环顾四周，风景绝美
自然生态|野兔、土拨鼠及其他小动物很多
日出日落|九曲最有名的就是日出和日落，每天都有很多摄影师在最高处「法螺观景台」等候日落最美“瞬间”（但是受天气影响大，可遇不可求）
-
Tips:
1、海拔3500+，注意高反；
2、注意防晒，防晒霜，墨镜，帽子不可少；
3、早晚温差大，注意保暖；
4、爱护环境，不要乱扔垃圾。
-
|川西旅游|成都露营|成都周边游|四川旅游|自驾游攻略|小众景点|川西小环线|
-
每天分享旅行攻略，喜欢的宝宝可以点点关注~
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“黄河九曲第一湾”，被誉为黄河四川段最美的自然景观
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黄河之水犹如仙女的飘带自天边缓缓飘来
在四川边上轻轻抚了一下又转身飘回青海
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这里水岛翔集，渔舟横渡
S型的黄河在夕阳下泛着红色的粼光
待太阳落入地平线后，便是漫天红霞
这一瞬间既浪漫又温柔
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位置：四川省阿坝若尔盖县唐克乡
交通：
①自驾：成都出发，驾车约7.5小时；
②户外纯玩团（感兴趣的直接私）
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开放时间：6:00-20:30（淡旺季开放时间有调整）
最佳观赏时间：
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【关于费用】
门票：60；扶手电梯：60（只有上行没有下行）
套票：105（建议购买套票）
停车费：20
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【亮点特色】
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自然生态|野兔、土拨鼠及其他小动物很多
日出日落|九曲最有名的就是日出和日落，每天都有很多摄影师在最高处「法螺观景台」等候日落最美“瞬间”（但是受天气影响大，可遇不可求）
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Tips:
1、海拔3500+，注意高反；
2、注意防晒，防晒霜，墨镜，帽子不可少；
3、早晚温差大，注意保暖；
4、爱护环境，不要乱扔垃圾。
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【弥勒之旅13•建水古城】旅行的意义，不在景区，不在终点，而是在路上。昨天，我们8家14人分乘二辆车，自驾前往红河州建水古城游览。
建水古城位于云南省红河哈尼族彝族自治州建水县境内，古称临安，始建于唐代，距今有1200多年历史。是一座有着深厚历史的文化名城，古城始建于唐代，城内有保存完好的精美古建筑50余座，堪称一座“古建筑博物馆”和“民居博物馆”。 与“七彩云南”的其他地方相比，建水古城更注重内涵。
慕名而来的我们，在先于我们到过古城的纪民伉俪和我家秀兰的引领下，首先移步到红色的东门朝阳楼前，大家留影一幅全体照。查资料知，古城原有东西南北四个城楼，西南北三楼毁于战火，仅存东城楼，就是朝阳楼，建于明代，至今六百余年，有“小天安门”之称，上书“雄镇东南”。
朝阳楼是建水古城的地标，始建于明朝洪武年间，据说比北京天安门还长28岁。朝阳楼正面悬挂的楷书方匾为清代书法家石屏人涂晫书写的“雄镇东南”巨匾，为清代云南著名的四大榜书之一，字高两米，刚健雄劲。背面“飞霞流云”四字为慕仿唐代书法大家、草圣张旭的狂草笔法，飞舞流畅。朝阳楼风吹雨打六百余年，经历了多次战乱的劫难大地震的考验，至今完好如初。有对联赞：栋字薄云霄，雄瞩南疆八百里，气势壮河岳，堪称滇府第一楼。楼高三层，三重屋檐，站在楼上可俯瞰古城众生相。
进入古城内，沿街商铺各具特色，门前鲜花簇拥，门内各有千秋。一爿小店，杯壶盆碗碟，缸磨陶艺雕，个个精美绝伦，让你目不暇接，收入囊中滴冲动悠然而生。只是在纪民、秀兰的劝说下，大家暂时收起购买欲，先慢慢品味古城之魅力。
古城不大，我们从朝阳楼进入，最著名的景点莫过于文庙、学政考棚和朱家花园等古建筑。此外有很多古老建筑，也值得驻足，看看精美的建筑工艺，拍拍照片，大家都交口称赞，不虚此行。文庙、学政考棚、临安府、朱家花园等代表性建筑，结构精美且保存完好，反映出建水古城尊孔崇儒的风气。建水文庙是除曲阜文庙和北京文庙外的第三大孔庙。建水之所以成为滇南的“文献名邦”，文庙起到了举足轻重的作用。据说当年云南科举中榜者中近半数是临安府人士，堪称云南之冠，故有“临半榜”之称。因人杰地灵，文采斐然，故有“文献名邦”、“滇南邹鲁”之美誉。
在游览古城途中，勇新还特意请教一位头发花白，身穿迷彩背心的老汉，他挺热心地介绍古城，让我们多了些对古城的认识，在他言简意赅的介绍中，古城在我们的脑海中逐渐鲜活起来。最后，他还特地说自己是建水人，早年在北京当兵，现在离休金有一万多元，幸福感满满地写在脸上。
旅行，最好的方式莫过于当你踏入一座新的城市时就开始像当地人一样去生活。那么，当你踏入建水古城的那一刻起，你应该像一个行走在建水的古人，这个最接近古风的地方，你要熟悉的是每条青石板的巷子里每天都带着雨的哀怨，或者时间的味道就会像一碗带着清脆的草芽米线，当然你也可以去勺粉老店坐坐，如果你还嫌这建水味不够浓烈的话。
朱家花园位于云南建水古城的翰林街，是清末乡绅朱渭卿兄弟建造的家宅和宗祠。占地2万多平方米，其中建筑面积5000多平方米，主体建筑呈“纵四横三”布局，为建水典型的“三间六耳三间厅，一大天井附四小天井”式传统民居的变通组合体建。房舍格局井然有序，院落层出迭进，计有大小天井42个，房屋214间。整组建筑陡脊飞檐、雕梁画栋、精美高雅。庭院厅堂布置合理，空间景观层次丰富且变化无穷，形成“迷宫式”建筑群。花园内院院相通，里面很多门联字画，最有意思的是，一进门，门匾写着“循规蹈矩”，反面写着“谨言慎行”。导游介绍说，这是朱家老爷对子孙的要求，在家里要有规矩，出门去要小心谨慎。至于朱家花园的三起三落，被洗劫、被修复，成为集住宿观赏，旅游，娱乐为一体的，具有丰富文化内涵的旅游精品景点展示给世人参观，令人唏嘘。
参观完朱家花园后，已是中午12点，纪民伉俪和我家秀兰已在离朱家花园不远的“香满楼”餐馆点好菜肴，大家饱尝美食，到停车场取车开往七孔桥去，它位于古城城西，距古城约4.5公里，10多分钟就到了。它被列入中国建桥史的双龙拱桥。始建于清朝乾隆年间，至今已有200多年的历史。其以独特的造型与建造技艺被誉为是云南古代最具艺术价值的拱形石桥。在建水泸江与塌冲河交汇处，双龙桥横卧于上，桥身分布17个石孔，远眺如同一条巨龙腾空林跃，因此双龙桥又被称为十七孔桥。桥身由大型青石建造，桥面宽3米，桥上建有三座楼阁。桥身最高处达9米，全长148米，是我国清朝极具价值的古桥遗迹。
桥上三座飞檐亭阁，设计精巧，蔚为壮观。桥身使用500余块青石堆砌，桥面却是平滑流畅，一气呵成。建造工艺的巧妙精湛，全然不知这是不同时期连接而成的拱桥。其卧拱如行云流水，十七孔等距分布，倒影水面相接，如同水中宫苑。
参观完十七孔桥，小火车站是必须打卡的点。于是，驾车经朝阳北路，行驶5.3公里就到达。建水米轨小火车，1915年，在滇越铁路通车5年后，仅有0.6米轨距的云南个碧临屏寸轨铁路开始修建，历经21年修筑，是中国铁路史上修建时间最长的铁路，也是中国的第一条民营铁路。1970年寸轨改为米轨，一直运营到2010年。云南现保存米轨铁路全长656.6公里，是迄今世界上运营时间较长的极少数的窄轨铁路之一。“乘坐百年小火车，穿越千年好时光。”那个绿皮火车关于出行远方、剑走天涯的流浪梦，在建水小火车上似乎得以实现。
这个火车站非常有历史，1915年4月，这段铁路就开始建设了。但是，直到一百年后的2015年5月1日，建水到团山的旅游小火车才开通哦。你说神奇不神奇？小火车整体是黄色的，旧款的车头，原木色的车厢，很怀旧的样子，跟我们乘坐的和谐号很不一样。只见购买了车票的旅客们拿着票兴高采烈地排队上火车，按号入座。限于时间，我们只是上到小火车车厢去体验一下，拍照留念。
出了小火车站，马路对面就是紫陶街了。紫陶街环境优美，商业氛围浓厚。店里的老板、店员都挺热情的。紫陶，花草，建筑融为一体，与千年陶瓷文化相得益彰。禁不住诱惑，我们一行大部分人都分别购买了茶叶缸、茶壶、茶杯等等。大件的交由店家代理快递回去，每件几十元不等，且店家还会郑重其事的承诺：我们与快递公司有协议，如果运输途中有损坏的，店家负责赔偿，补寄。
建水古城虽然没有平遥古城，凤凰古城名气大，但他没有那么多的商业氛围，没有小商小贩兜售商品，有的是有滋有味的生活。
夕阳下的朝阳楼，大户人家的朱家花园，百姓家的古井酒肆，这些都深深的留在了我的记忆深处。
建水，真是一个令人难忘的，去了还想去的地方。 https://t.cn/R2Wxr60
建水古城位于云南省红河哈尼族彝族自治州建水县境内，古称临安，始建于唐代，距今有1200多年历史。是一座有着深厚历史的文化名城，古城始建于唐代，城内有保存完好的精美古建筑50余座，堪称一座“古建筑博物馆”和“民居博物馆”。 与“七彩云南”的其他地方相比，建水古城更注重内涵。
慕名而来的我们，在先于我们到过古城的纪民伉俪和我家秀兰的引领下，首先移步到红色的东门朝阳楼前，大家留影一幅全体照。查资料知，古城原有东西南北四个城楼，西南北三楼毁于战火，仅存东城楼，就是朝阳楼，建于明代，至今六百余年，有“小天安门”之称，上书“雄镇东南”。
朝阳楼是建水古城的地标，始建于明朝洪武年间，据说比北京天安门还长28岁。朝阳楼正面悬挂的楷书方匾为清代书法家石屏人涂晫书写的“雄镇东南”巨匾，为清代云南著名的四大榜书之一，字高两米，刚健雄劲。背面“飞霞流云”四字为慕仿唐代书法大家、草圣张旭的狂草笔法，飞舞流畅。朝阳楼风吹雨打六百余年，经历了多次战乱的劫难大地震的考验，至今完好如初。有对联赞：栋字薄云霄，雄瞩南疆八百里，气势壮河岳，堪称滇府第一楼。楼高三层，三重屋檐，站在楼上可俯瞰古城众生相。
进入古城内，沿街商铺各具特色，门前鲜花簇拥，门内各有千秋。一爿小店，杯壶盆碗碟，缸磨陶艺雕，个个精美绝伦，让你目不暇接，收入囊中滴冲动悠然而生。只是在纪民、秀兰的劝说下，大家暂时收起购买欲，先慢慢品味古城之魅力。
古城不大，我们从朝阳楼进入，最著名的景点莫过于文庙、学政考棚和朱家花园等古建筑。此外有很多古老建筑，也值得驻足，看看精美的建筑工艺，拍拍照片，大家都交口称赞，不虚此行。文庙、学政考棚、临安府、朱家花园等代表性建筑，结构精美且保存完好，反映出建水古城尊孔崇儒的风气。建水文庙是除曲阜文庙和北京文庙外的第三大孔庙。建水之所以成为滇南的“文献名邦”，文庙起到了举足轻重的作用。据说当年云南科举中榜者中近半数是临安府人士，堪称云南之冠，故有“临半榜”之称。因人杰地灵，文采斐然，故有“文献名邦”、“滇南邹鲁”之美誉。
在游览古城途中，勇新还特意请教一位头发花白，身穿迷彩背心的老汉，他挺热心地介绍古城，让我们多了些对古城的认识，在他言简意赅的介绍中，古城在我们的脑海中逐渐鲜活起来。最后，他还特地说自己是建水人，早年在北京当兵，现在离休金有一万多元，幸福感满满地写在脸上。
旅行，最好的方式莫过于当你踏入一座新的城市时就开始像当地人一样去生活。那么，当你踏入建水古城的那一刻起，你应该像一个行走在建水的古人，这个最接近古风的地方，你要熟悉的是每条青石板的巷子里每天都带着雨的哀怨，或者时间的味道就会像一碗带着清脆的草芽米线，当然你也可以去勺粉老店坐坐，如果你还嫌这建水味不够浓烈的话。
朱家花园位于云南建水古城的翰林街，是清末乡绅朱渭卿兄弟建造的家宅和宗祠。占地2万多平方米，其中建筑面积5000多平方米，主体建筑呈“纵四横三”布局，为建水典型的“三间六耳三间厅，一大天井附四小天井”式传统民居的变通组合体建。房舍格局井然有序，院落层出迭进，计有大小天井42个，房屋214间。整组建筑陡脊飞檐、雕梁画栋、精美高雅。庭院厅堂布置合理，空间景观层次丰富且变化无穷，形成“迷宫式”建筑群。花园内院院相通，里面很多门联字画，最有意思的是，一进门，门匾写着“循规蹈矩”，反面写着“谨言慎行”。导游介绍说，这是朱家老爷对子孙的要求，在家里要有规矩，出门去要小心谨慎。至于朱家花园的三起三落，被洗劫、被修复，成为集住宿观赏，旅游，娱乐为一体的，具有丰富文化内涵的旅游精品景点展示给世人参观，令人唏嘘。
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桥上三座飞檐亭阁，设计精巧，蔚为壮观。桥身使用500余块青石堆砌，桥面却是平滑流畅，一气呵成。建造工艺的巧妙精湛，全然不知这是不同时期连接而成的拱桥。其卧拱如行云流水，十七孔等距分布，倒影水面相接，如同水中宫苑。
参观完十七孔桥，小火车站是必须打卡的点。于是，驾车经朝阳北路，行驶5.3公里就到达。建水米轨小火车，1915年，在滇越铁路通车5年后，仅有0.6米轨距的云南个碧临屏寸轨铁路开始修建，历经21年修筑，是中国铁路史上修建时间最长的铁路，也是中国的第一条民营铁路。1970年寸轨改为米轨，一直运营到2010年。云南现保存米轨铁路全长656.6公里，是迄今世界上运营时间较长的极少数的窄轨铁路之一。“乘坐百年小火车，穿越千年好时光。”那个绿皮火车关于出行远方、剑走天涯的流浪梦，在建水小火车上似乎得以实现。
这个火车站非常有历史，1915年4月，这段铁路就开始建设了。但是，直到一百年后的2015年5月1日，建水到团山的旅游小火车才开通哦。你说神奇不神奇？小火车整体是黄色的，旧款的车头，原木色的车厢，很怀旧的样子，跟我们乘坐的和谐号很不一样。只见购买了车票的旅客们拿着票兴高采烈地排队上火车，按号入座。限于时间，我们只是上到小火车车厢去体验一下，拍照留念。
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