#高速公路畅通行动# #880高速路况# 2021年9月18日 星期六 12：40 持续更新中....
【山西省高速公路路况信息】
事故：
★G2516东吕高速和榆段：
1、邢台方向，榆社枢纽与榆社东站之间，K569处一辆半挂油罐车（空车）撞中央护栏，占用小车道，注意避让。
2、汾阳方向，左权站与榆社东站之间，K554处附近发生事故，详情待续。
★S45天黎高速阳左段：阳泉方向，左权北站与和顺北站之间K500+700处，一辆小轿车撞护栏，有少量抛洒，占用小车道，请过往车辆减速慢行。
★G2516东吕高速汾平段：
1、去往邢台方向K696+670,一辆小货车侧翻，有抛撒（拉的袋装食品），占用应急车道和行车道，超车道可以通行。事故车辆等待倒货装车。
2、去往邢台方向K696+660，一辆半挂车撞中央护栏，事故车辆已挪至应急道，注意避让
★G5京昆高速临汾段，临汾至运城方向，临汾站与襄汾站之间，K740处，发生一辆小轿车撞护栏事故，占用第二车道，注意避让。
★G55二广高速长晋段：
1、长治方向K1029+350处，一辆半挂车（拉家具）撞中央护栏后横穿至晋城方向边坡事故，挂车占用应急车道，待雨停后，再进行吊车作业。
2、长治方向，上党至长治南之间K968处，一辆货车追尾小车事故，占用大车道，因处理事故，高平、金村、南义城收费站入口封闭。
★G2211长延高速霍永东段，汾西特大桥K163+900处，霍州至永和方向，辛庄枢纽与霍州西收费站之间，一辆小轿车撞护栏事故，占用大车道，注意避让。
因下雨：
【太原及太原周边】
★G2003太原绕城高速西北环段，向阳站入口禁止危化品车辆上高速。冶峪、长风西、迎西、东社、柴村、向阳站入口禁止七座以上营运性客车上高速。
★S56太古高速，古交站入口禁止七座以上营运性客车上高速。
★G2516东吕高速平榆段：平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口封闭。
★G2516东吕高速和榆段，左权站、榆社东站、和顺东站入口禁止七座以上客车和所有货车上高速。
★G20青银高速吕梁段：交城、开栅、文水、汾阳、汾阳西收费站入口禁止七座及七座以上客车和危化品车辆驶入，入口ETC关闭。吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西收费站入口禁止七座及七座以上营运性客车和危化品车辆驶入。
★S45天黎高速左黎段：西井收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★S45天黎高速阳左段：左权东、桐峪收费站入口禁止七座及七座以上客车上高速。
★G5京昆高速祁临段：霍州收费站入口禁止七座以上的客车上高速，明姜、张兰站入口货车禁止上高速。（皮卡车除外）
【长治、晋城片区】
★G55二广高速太长段：太原、榆次、太谷东、榆社北、榆社南、武乡、王村收费站禁止七座以上客车、两轴货车和危化品车上高速。襄垣、屯留、长治西禁止七座以上客车和危化品车上高速。
★S76平长高速：长治东、平顺、虹霓峡收费站入口禁止七座以上客车驶入高速。
★S2201长治绕城高速，西池收费站入口禁止七座以上客车驶入高速，壶关、潞城东收费站入口禁止七座以上客车及危化品车辆驶入高速；
★G22青兰高速长临段：长子北、丰宜收费站入口禁止七座以上客车和两轴货车驶入高速。
★G22青兰高速长邯段：潞城、黎城收费站入口禁止七座以上客车驶入高速。
★S80陵侯高速高沁段：郑庄收费站入口禁止七座以上客车通行；胡底收费站入口禁止危化品车辆通行。
★S65安阳高速阳翼段：芹池收费站入口禁止七座以上客车通行。
★S80陵侯高速阳翼段：沁水东、沁水西收费站入口禁止七座以上客车通行。
★G55二广高速长晋段：上党、长治南收费站入口七座以上客车、危化品车、两轴货车（皮卡车除外）禁止通行；晋城收费站入口七座以上客车和危化品车辆禁止通行。
★S65安阳高速阳蟒段：阳城南、蟒河收费站入口七座以上客车禁止通行。
★S86晋运高速晋阳段：北留、牛匠收费站入口禁止七座以上客车通行。
★S8611润阳高速：全线禁止七座以上客车通行。
★G5512晋新高速晋焦段：晋城东收费站入口七座以上客车禁止通行。
★S5503晋城绕城高速：全线禁止七座以上客车及危化品车辆通行。
【临汾、晋城片区】
★G3511菏宝高速闻合段，北垣、阳隅、太阳、万荣东、王显禁止7座以上客车和危化品车辆驶入。
★S80陵侯高速翼侯段：侯马北站、曲沃站（南、北广场）、翼城站、翼城东站入口禁止七座以上客车及货运车辆（皮卡车、运输鲜活车辆除外)驶入高速。
★G22青兰高速长临段，临汾南、临汾东、曲亭、古县、安泽、黄花岭收费站入口只允许七座及七座以下客车、皮卡车上高速。
★G2211长延高速霍永东段，霍州西、汾西、佃坪收费站入口禁止七座及七座以上客车、危化品车辆上高速。
★G5京昆高速临汾段，洪洞、土门、临汾、襄汾收费站入口只允许七座及七座以下的客车上高速。北柴收费站入口只允许七座及七座以下的客车上高速，货车只允许去往运城方向。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速，临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口只允许七座及七座以下的客车上高速。
★S80陵侯高速高陵段：陵川站，郝庄站，棋子山景区站，王莽岭景区站禁止七座以上客车和危化品车辆上高速。
★G59呼北高速吉河段，乡宁西、西交口、河津北收费站入口禁止货车（除皮卡）上高速。
★G22青兰高速临吉段，南辛店、光华、乡宁、吉县、壶口景区收费站入口只允许七座及七座以下客车、皮卡上高速。
★G3511菏宝高速闻垣段，绛县西、垣曲西、华峰、英言仅限7座及7座以下客车和小型皮卡车辆驶入。
★G5京昆高速侯禹段，河津西（往太原方向）、河津东、稷山禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）
★S75侯平高速运三段，张店、南坡、平陆入口仅限7座及7座以下客车驶入。
★S5902运城绕城高速，运城北、机场往平陆方向禁止7座以上客车驶入。运城东、东郭往平陆方向仅限7座及7座以下客车驶入。
★G59呼北高速河运段，临猗北、闫景、万荣西、河津南仅限7座及7座以下客车和小型皮卡车辆驶入。临猗西继续禁止7座以上客车和危化品车辆驶入
★G3511菏宝高速闻合段，北垣、阳隅、太阳、万荣东、王显（全段）入口封闭。
★S75侯平高速侯运段，侯马、闻喜、夏县仅限7座及7座以下客车和小型皮卡车辆驶入。东镇入口继续禁止7座以上客车驶入。
其它：
★G55二广高速太长段：因322省道道路施工，武乡收费站入口超宽车禁止上高速。
★G20青银高速吕梁段，去往军渡方向，八盘山隧道内小车道封闭。吕梁西收费站入口03号车道设备故障，暂停使用。
★S2005吕梁环城高速：因设备更换，信义收费站1号治超磅暂停使用，暂不影响通行。
★G55二广高速大新段，康庄服务区内路面硬化改造，服务区双向临时封闭。
★G1812沧榆高速忻保段，
1、神舟站出口55车道（超宽车道）设备故障，车辆禁止通行。
2、因设备维修，保德站出口ETC车道82#暂时关闭。
3、岢岚站出口55车道（超宽车道）设备故障，车辆禁止通行。
★G1812沧榆高速忻阜段：9月18日16:00至9月21日24:00五台山景区站、耿镇站、五台南站禁止蓝牌货车、超限车辆上高速；建安站、蒋村站、五台山机场站、定襄北站、曹张站禁止超限车辆上高速。
★S5502忻州绕城高速：9月18日16:00至9月21日24:00定襄西站、禹王洞站禁止超限车辆上高速。
★S5902运城绕城高速，因机场站入口治超车道施工，机场站入口禁止货车驶入。（预计9月27日24:00结束）。
【交警提示】
★太原绕城高速东环段，
1、大同方向，22公里到18公里处有多处路面占道施工（南内环东延改道，南沙河大桥，北涧河大桥），车友提前减速慢行安全通过。
2、受太原市南内环街东延下穿东环高速k19+920处涉路施工影响，2021年8月28日至9月29日石家庄往大同方向（长风站至松庄站之间）K20+250-K20+170处主线导改便道通行，驶出便道后回归正常行驶。
★荣乌高速，驿马岭省界至浑源段，因灵丘服务区全面升级改造，现对灵丘服务区（南区）（北区）入口实施封闭，时间约为一个月左右（10月中旬结束），请过往司机合理安排出行计划。
请大家在微信公众号中搜索“880山西交通广播"，加关注后发“高速”两字，即可随时查询全省高速路况，包括各收费站、服务区的疫 情防控检查情况也同步更新。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
事故：
★G2516东吕高速和榆段：
1、邢台方向，榆社枢纽与榆社东站之间，K569处一辆半挂油罐车（空车）撞中央护栏，占用小车道，注意避让。
2、汾阳方向，左权站与榆社东站之间，K554处附近发生事故，详情待续。
★S45天黎高速阳左段：阳泉方向，左权北站与和顺北站之间K500+700处，一辆小轿车撞护栏，有少量抛洒，占用小车道，请过往车辆减速慢行。
★G2516东吕高速汾平段：
1、去往邢台方向K696+670,一辆小货车侧翻，有抛撒（拉的袋装食品），占用应急车道和行车道，超车道可以通行。事故车辆等待倒货装车。
2、去往邢台方向K696+660，一辆半挂车撞中央护栏，事故车辆已挪至应急道，注意避让
★G5京昆高速临汾段，临汾至运城方向，临汾站与襄汾站之间，K740处，发生一辆小轿车撞护栏事故，占用第二车道，注意避让。
★G55二广高速长晋段：
1、长治方向K1029+350处，一辆半挂车（拉家具）撞中央护栏后横穿至晋城方向边坡事故，挂车占用应急车道，待雨停后，再进行吊车作业。
2、长治方向，上党至长治南之间K968处，一辆货车追尾小车事故，占用大车道，因处理事故，高平、金村、南义城收费站入口封闭。
★G2211长延高速霍永东段，汾西特大桥K163+900处，霍州至永和方向，辛庄枢纽与霍州西收费站之间，一辆小轿车撞护栏事故，占用大车道，注意避让。
因下雨：
【太原及太原周边】
★G2003太原绕城高速西北环段，向阳站入口禁止危化品车辆上高速。冶峪、长风西、迎西、东社、柴村、向阳站入口禁止七座以上营运性客车上高速。
★S56太古高速，古交站入口禁止七座以上营运性客车上高速。
★G2516东吕高速平榆段：平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口封闭。
★G2516东吕高速和榆段，左权站、榆社东站、和顺东站入口禁止七座以上客车和所有货车上高速。
★G20青银高速吕梁段：交城、开栅、文水、汾阳、汾阳西收费站入口禁止七座及七座以上客车和危化品车辆驶入，入口ETC关闭。吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西收费站入口禁止七座及七座以上营运性客车和危化品车辆驶入。
★S45天黎高速左黎段：西井收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★S45天黎高速阳左段：左权东、桐峪收费站入口禁止七座及七座以上客车上高速。
★G5京昆高速祁临段：霍州收费站入口禁止七座以上的客车上高速，明姜、张兰站入口货车禁止上高速。（皮卡车除外）
【长治、晋城片区】
★G55二广高速太长段：太原、榆次、太谷东、榆社北、榆社南、武乡、王村收费站禁止七座以上客车、两轴货车和危化品车上高速。襄垣、屯留、长治西禁止七座以上客车和危化品车上高速。
★S76平长高速：长治东、平顺、虹霓峡收费站入口禁止七座以上客车驶入高速。
★S2201长治绕城高速，西池收费站入口禁止七座以上客车驶入高速，壶关、潞城东收费站入口禁止七座以上客车及危化品车辆驶入高速；
★G22青兰高速长临段：长子北、丰宜收费站入口禁止七座以上客车和两轴货车驶入高速。
★G22青兰高速长邯段：潞城、黎城收费站入口禁止七座以上客车驶入高速。
★S80陵侯高速高沁段：郑庄收费站入口禁止七座以上客车通行；胡底收费站入口禁止危化品车辆通行。
★S65安阳高速阳翼段：芹池收费站入口禁止七座以上客车通行。
★S80陵侯高速阳翼段：沁水东、沁水西收费站入口禁止七座以上客车通行。
★G55二广高速长晋段：上党、长治南收费站入口七座以上客车、危化品车、两轴货车（皮卡车除外）禁止通行；晋城收费站入口七座以上客车和危化品车辆禁止通行。
★S65安阳高速阳蟒段：阳城南、蟒河收费站入口七座以上客车禁止通行。
★S86晋运高速晋阳段：北留、牛匠收费站入口禁止七座以上客车通行。
★S8611润阳高速：全线禁止七座以上客车通行。
★G5512晋新高速晋焦段：晋城东收费站入口七座以上客车禁止通行。
★S5503晋城绕城高速：全线禁止七座以上客车及危化品车辆通行。
【临汾、晋城片区】
★G3511菏宝高速闻合段，北垣、阳隅、太阳、万荣东、王显禁止7座以上客车和危化品车辆驶入。
★S80陵侯高速翼侯段：侯马北站、曲沃站（南、北广场）、翼城站、翼城东站入口禁止七座以上客车及货运车辆（皮卡车、运输鲜活车辆除外)驶入高速。
★G22青兰高速长临段，临汾南、临汾东、曲亭、古县、安泽、黄花岭收费站入口只允许七座及七座以下客车、皮卡车上高速。
★G2211长延高速霍永东段，霍州西、汾西、佃坪收费站入口禁止七座及七座以上客车、危化品车辆上高速。
★G5京昆高速临汾段，洪洞、土门、临汾、襄汾收费站入口只允许七座及七座以下的客车上高速。北柴收费站入口只允许七座及七座以下的客车上高速，货车只允许去往运城方向。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速，临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口只允许七座及七座以下的客车上高速。
★S80陵侯高速高陵段：陵川站，郝庄站，棋子山景区站，王莽岭景区站禁止七座以上客车和危化品车辆上高速。
★G59呼北高速吉河段，乡宁西、西交口、河津北收费站入口禁止货车（除皮卡）上高速。
★G22青兰高速临吉段，南辛店、光华、乡宁、吉县、壶口景区收费站入口只允许七座及七座以下客车、皮卡上高速。
★G3511菏宝高速闻垣段，绛县西、垣曲西、华峰、英言仅限7座及7座以下客车和小型皮卡车辆驶入。
★G5京昆高速侯禹段，河津西（往太原方向）、河津东、稷山禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）
★S75侯平高速运三段，张店、南坡、平陆入口仅限7座及7座以下客车驶入。
★S5902运城绕城高速，运城北、机场往平陆方向禁止7座以上客车驶入。运城东、东郭往平陆方向仅限7座及7座以下客车驶入。
★G59呼北高速河运段，临猗北、闫景、万荣西、河津南仅限7座及7座以下客车和小型皮卡车辆驶入。临猗西继续禁止7座以上客车和危化品车辆驶入
★G3511菏宝高速闻合段，北垣、阳隅、太阳、万荣东、王显（全段）入口封闭。
★S75侯平高速侯运段，侯马、闻喜、夏县仅限7座及7座以下客车和小型皮卡车辆驶入。东镇入口继续禁止7座以上客车驶入。
其它：
★G55二广高速太长段：因322省道道路施工，武乡收费站入口超宽车禁止上高速。
★G20青银高速吕梁段，去往军渡方向，八盘山隧道内小车道封闭。吕梁西收费站入口03号车道设备故障，暂停使用。
★S2005吕梁环城高速：因设备更换，信义收费站1号治超磅暂停使用，暂不影响通行。
★G55二广高速大新段，康庄服务区内路面硬化改造，服务区双向临时封闭。
★G1812沧榆高速忻保段，
1、神舟站出口55车道（超宽车道）设备故障，车辆禁止通行。
2、因设备维修，保德站出口ETC车道82#暂时关闭。
3、岢岚站出口55车道（超宽车道）设备故障，车辆禁止通行。
★G1812沧榆高速忻阜段：9月18日16:00至9月21日24:00五台山景区站、耿镇站、五台南站禁止蓝牌货车、超限车辆上高速；建安站、蒋村站、五台山机场站、定襄北站、曹张站禁止超限车辆上高速。
★S5502忻州绕城高速：9月18日16:00至9月21日24:00定襄西站、禹王洞站禁止超限车辆上高速。
★S5902运城绕城高速，因机场站入口治超车道施工，机场站入口禁止货车驶入。（预计9月27日24:00结束）。
【交警提示】
★太原绕城高速东环段，
1、大同方向，22公里到18公里处有多处路面占道施工（南内环东延改道，南沙河大桥，北涧河大桥），车友提前减速慢行安全通过。
2、受太原市南内环街东延下穿东环高速k19+920处涉路施工影响，2021年8月28日至9月29日石家庄往大同方向（长风站至松庄站之间）K20+250-K20+170处主线导改便道通行，驶出便道后回归正常行驶。
★荣乌高速，驿马岭省界至浑源段，因灵丘服务区全面升级改造，现对灵丘服务区（南区）（北区）入口实施封闭，时间约为一个月左右（10月中旬结束），请过往司机合理安排出行计划。
请大家在微信公众号中搜索“880山西交通广播"，加关注后发“高速”两字，即可随时查询全省高速路况，包括各收费站、服务区的疫 情防控检查情况也同步更新。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
保卫蓝天 幸福满满——我国大气污染治理的绿色答卷
党的十八大以来，中国生态文明建设驶入快车道，绿色发展方式和生活方式成为全体共识，天更蓝、山更绿、水更清的美丽中国画卷不断展现在世人面前。
“这个夏天的天空真美，空气透亮，就是紫外线比以前强了，更得注意防晒了”“空气中没有刺鼻的味道了”“雾霾天越来越少见了”“一出门就看到蓝天白云，真舒心”……从京津冀到长三角，从东部沿海到汾渭平原，各地居民明显感受到一种变化，灰色的天空越来越少，蓝天白云正成为新常态。大家在空气质量改善中获得感和幸福感与日俱增！
这种变化得益于中国开启了一列保卫蓝天、治理大气污染的高速列车。列车在近十年的时间里不仅从未减速，还不断创造出新速度、新成绩。
持续发力
雾霾锁天、出门看不到对面的行人、空气污浊不敢顺畅呼吸、中小学停课、工厂限产、空气净化器一机难求……这是8年前北方许多城市频频出现的情况。据统计，2013年1月，北京只出现了5个优良天，1/6的国土面积遭遇到灰霾袭击。
也就是在那年，消除人民“心病”的蓝天保卫战全面打响：国务院发布实施《大气污染防治行动计划》，各地按计划要求开始行动，企业推行绿色生产，公众自觉践行绿色生活。
自2017年下半年起，蓝天保卫战持续发力：国家大气污染防治攻关联合中心成立，28个专家团队分别入驻京津冀及周边的28个城市，为每个城市推出一套定制化治霾方案；2018年，蓝天保卫战进入攻坚阶段——国家出台《打赢蓝天保卫战三年行动计划》。
专家指出，打赢蓝天保卫战，是党的十九大作出的重大决策部署，事关满足人民日益增长的美好生活需要，事关全面建成小康社会，事关经济高质量发展和美丽中国建设。
调整产业结构、控制煤炭消费量、优化交通结构、工业排放提标改造、移动源排放管控、燃煤锅炉整治、提升机动车排放水平、治理无序排放的散乱污企业……在重点污染防治区域京津冀及周边地区、汾渭平原、长三角等地，大气污染治理行动开展得如火如荼。
2020年2月，生态环境部宣布，3年大气治理圆满收官。“十三五”确立的与空气质量相关的约束性指标均全面超额完成。尤其是秋冬季大气污染得到改善，2020年第四季度，京津冀及周边地区、汾渭平原39个城市PM2.5平均浓度为62微克/立方米，比2016年同期下降39%；重污染天数比2016年同期下降87%。今年空气质量持续向好。2021年4月4日，全国339个地级及以上城市平均空气质量优良天数比例为92.5%，同比上升3.8个百分点；PM2.5平均浓度为28微克/立方米，同比下降15.2%。
结构调整
产业结构偏工业、能源结构偏煤炭、运输结构偏公路，是造成大气污染严重的根本原因。京津冀及周边、长三角、汾渭平原等区域单位国土面积煤炭消费量是全国平均水平的4-6倍。同时，在城乡接合部、乡镇和广大农村地区，存在大量“散乱污”企业，严重污染环境。对于这些“重”产业，改造升级迫在眉睫，结构调整势在必行。
北京石景山首钢工业园内，曾当了十几年钢铁工人的刘博强，现在已随着首钢搬迁而改行在首钢园区冬奥训练馆为冰场做修复工作了。为改善北京整体生态环境，降低重点行业污染物排放，首钢北京石景山园区钢铁主流程全面停产，十几万首钢人参与到这场大搬迁中。“我觉得很幸运。这次转型对我来说很重要。”刘博强说。北京300公里之外，河北曹妃甸，首钢新厂区。一场提标改造、升级换代的大工程同时展开。这里是中国第一个临海靠港的1000万吨级钢铁企业，拥有中国目前最大、世界上为数不多的大型生产装备，一流的环境装备保障高水平运行。
不仅在大气污染的重灾区京津冀地区，其他区域也在加大治理“散乱污”企业的力度。据生态环境部介绍，2020年10月20日，内蒙古自治区呼和浩特、包头、乌海及周边地区召开冬季大气污染防控工作调度会。会议要求各盟市将所有涉气企业纳入应急减排清单，实行“一城一案”“一厂一策”，确保减排措施可操作、可监测、可核查。
辽宁盘锦推出多项举措，加强“散乱污”企业治理，其中包括强化混凝土和沥青搅拌站的治理，增加检查频次；对搅拌站搅拌设备、上料系统及料堆进行密闭处理，厂区加大洒水频次，遏制扬尘污染；强化防水卷材行业治理，10多家防水卷材企业对沥青烟处理装置进行整改，新安装了光氧催化、经典捕捉等沥青烟收集处理设施。
安徽合肥发布《合肥市大气环境质量限期达标规划》，开展“散乱污”企业及集群综合整治行动，细化整治标准。实行拉网式排查，建立管理台账。按照“先停后治”的原则，实施分类处置。同时建立“散乱污”企业动态管理机制，坚决杜绝“散乱污”企业项目建设和已取缔的“散乱污”企业异地转移、死灰复燃。
能源更迭
石油、煤炭等化石能源在中国能源结构占比曾一度高达93.8%，其排放的污染物成为影响空气质量的又一大元凶。中国的目标是到2030年非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右，这意味着大量化石能源将为清洁能源所替代。
在辽宁盘锦大堡村，村民李仁忠和老伴儿开心地点燃燃气灶。“烧煤改成烧天然气，省去了拾柴引火的麻烦，不用点炉子了，也不用看炉子了。”李仁忠高兴地说。前几年，李仁忠家作为村里第一批试点用户安装了天然气炉。看到亲家用上天然气后生活发生的改变，一年后，杨洪贵也给自家安上了天然气炉。杨洪贵说：“刚开始人们都不知道气咋回事儿，有的害怕着火。现在越使越有经验。”据了解，政府补贴，企业让利，市场化运作让盘锦9万多农户安心用上了清洁能源。
通过改气、改电等方式替代散煤，是中国北方地区大气污染治理的重要举措之一。比如冬季清洁取暖气代煤、电代煤工程，可以有效降低供暖季大气污染物排放强度，减少秋冬季重污染天气发生频次和程度。
河北将洁净煤及煤炉具配送到户，强化散煤整治。作为北方地区清洁取暖试点城市，河南郑州推动地热能供暖建设。截至2020年10月，已建成投运地热能供暖项目20个，实现供暖面积逾400万平方米。
风电、生物发电等清洁能源建设也日新月异。在苏南地区第一个生物发电站，一艘艘货船正将秸秆等农务废弃物源源不断地送到这里，每年可以发电2亿多千瓦时。福清兴化湾建有30万千瓦海上风电二期工程。全中国，每小时就有2座风机安装到位。风电开发已延伸至中国所有省区市。
2020年底公布的数据，我国汽车保有量仍在以每年2000多万辆的速度增加，由此带来的机动车污染物排放量居高不下，已成为大气污染的重要来源。山西太原，曾是世界十大空气污染城市。2016年，太原启动更换纯电动出租车工程。今天，太原是全世界拥有电动出租车最多的城市之一。
目前，中国是世界新能源汽车第一大国，销量、保有量占世界一半，每年减少300多万吨污染物排放。为强化重型车排放源头控制，2021年7月起，中国还将全面实施重型柴油车国六排放标准。
全网监测
“22日到23日，全省大部分云量较大，空气质量以良为主。”出租车上，乘客在收听空气质量预报。地铁里，人们通过看手机及时了解当天的空气质量情况。
从2015年开始，广播、电视、手机中的天气预报中，多了一项空气质量预报，来自中国环境监测总站的空气质量预报预警信息，不仅为公众提供空气质量和重污染预报，也为重点区域大气污染联防联控提供技术支持。
在应对大气污染突发事件时，大气环境监测工作作用大，能帮助及时发现、快速处置突发事件，并能以更加科学详实的监测数据追根溯源，从根源上解决大气污染问题。北京市生态环境监测中心工程师王欣说：“以监测发现问题，以监测评估效果。”
“滴滴滴……”河北省石家庄市大气污染防治指挥调度中心响起一阵警报声，与此同时，秸秆垃圾露天焚烧公共视频与红外报警系统上跳出预警信息。工作人员及时赶到现场进行了处理，避免了一起污染事件。
当前，京津冀及周边地区“2+26”城市已建立具备国际先进水平的城市空气质量预报预警技术体系。“整个区域重污染过程预报准确率接近100%，污染级别准确率接近80%。此外，预报时长由提前7天拓展到10天，能够为地方政府和相关企业采取应对措施争取更多时间，同时也进一步减少对经济社会的扰动。”生态环境部相关负责人介绍。
从遥感卫星到激光雷达，从地面空气质量监测站到红外公共视频点，今天，中国337个地级及以上城市共建成1436个国控空气质量监测点位。环境空气质量信息公开已经实现了时间尺度上从小时到全年，空间尺度上从区县到全市。
据生态环境部介绍，“十三五”期间，我国生态环境监测网络建设基本实现了“全面设点、全国联网、自动预警、依法追责”的目标，生态环境监测能力显著提升，生态环境监测数据质量稳步提高，监测数据的“真、准、全”得到有力保障。
据悉，“十四五”期间，城市空气自动监测站将实现地级及以上城市填平补齐。环境监测点位建设将由“规模化扩张”向“高质量发展”转变，力争实现全国“一张网”智慧感知。
来源：人民网 记者：罗兰、马放
党的十八大以来，中国生态文明建设驶入快车道，绿色发展方式和生活方式成为全体共识，天更蓝、山更绿、水更清的美丽中国画卷不断展现在世人面前。
“这个夏天的天空真美，空气透亮，就是紫外线比以前强了，更得注意防晒了”“空气中没有刺鼻的味道了”“雾霾天越来越少见了”“一出门就看到蓝天白云，真舒心”……从京津冀到长三角，从东部沿海到汾渭平原，各地居民明显感受到一种变化，灰色的天空越来越少，蓝天白云正成为新常态。大家在空气质量改善中获得感和幸福感与日俱增！
这种变化得益于中国开启了一列保卫蓝天、治理大气污染的高速列车。列车在近十年的时间里不仅从未减速，还不断创造出新速度、新成绩。
持续发力
雾霾锁天、出门看不到对面的行人、空气污浊不敢顺畅呼吸、中小学停课、工厂限产、空气净化器一机难求……这是8年前北方许多城市频频出现的情况。据统计，2013年1月，北京只出现了5个优良天，1/6的国土面积遭遇到灰霾袭击。
也就是在那年，消除人民“心病”的蓝天保卫战全面打响：国务院发布实施《大气污染防治行动计划》，各地按计划要求开始行动，企业推行绿色生产，公众自觉践行绿色生活。
自2017年下半年起，蓝天保卫战持续发力：国家大气污染防治攻关联合中心成立，28个专家团队分别入驻京津冀及周边的28个城市，为每个城市推出一套定制化治霾方案；2018年，蓝天保卫战进入攻坚阶段——国家出台《打赢蓝天保卫战三年行动计划》。
专家指出，打赢蓝天保卫战，是党的十九大作出的重大决策部署，事关满足人民日益增长的美好生活需要，事关全面建成小康社会，事关经济高质量发展和美丽中国建设。
调整产业结构、控制煤炭消费量、优化交通结构、工业排放提标改造、移动源排放管控、燃煤锅炉整治、提升机动车排放水平、治理无序排放的散乱污企业……在重点污染防治区域京津冀及周边地区、汾渭平原、长三角等地，大气污染治理行动开展得如火如荼。
2020年2月，生态环境部宣布，3年大气治理圆满收官。“十三五”确立的与空气质量相关的约束性指标均全面超额完成。尤其是秋冬季大气污染得到改善，2020年第四季度，京津冀及周边地区、汾渭平原39个城市PM2.5平均浓度为62微克/立方米，比2016年同期下降39%；重污染天数比2016年同期下降87%。今年空气质量持续向好。2021年4月4日，全国339个地级及以上城市平均空气质量优良天数比例为92.5%，同比上升3.8个百分点；PM2.5平均浓度为28微克/立方米，同比下降15.2%。
结构调整
产业结构偏工业、能源结构偏煤炭、运输结构偏公路，是造成大气污染严重的根本原因。京津冀及周边、长三角、汾渭平原等区域单位国土面积煤炭消费量是全国平均水平的4-6倍。同时，在城乡接合部、乡镇和广大农村地区，存在大量“散乱污”企业，严重污染环境。对于这些“重”产业，改造升级迫在眉睫，结构调整势在必行。
北京石景山首钢工业园内，曾当了十几年钢铁工人的刘博强，现在已随着首钢搬迁而改行在首钢园区冬奥训练馆为冰场做修复工作了。为改善北京整体生态环境，降低重点行业污染物排放，首钢北京石景山园区钢铁主流程全面停产，十几万首钢人参与到这场大搬迁中。“我觉得很幸运。这次转型对我来说很重要。”刘博强说。北京300公里之外，河北曹妃甸，首钢新厂区。一场提标改造、升级换代的大工程同时展开。这里是中国第一个临海靠港的1000万吨级钢铁企业，拥有中国目前最大、世界上为数不多的大型生产装备，一流的环境装备保障高水平运行。
不仅在大气污染的重灾区京津冀地区，其他区域也在加大治理“散乱污”企业的力度。据生态环境部介绍，2020年10月20日，内蒙古自治区呼和浩特、包头、乌海及周边地区召开冬季大气污染防控工作调度会。会议要求各盟市将所有涉气企业纳入应急减排清单，实行“一城一案”“一厂一策”，确保减排措施可操作、可监测、可核查。
辽宁盘锦推出多项举措，加强“散乱污”企业治理，其中包括强化混凝土和沥青搅拌站的治理，增加检查频次；对搅拌站搅拌设备、上料系统及料堆进行密闭处理，厂区加大洒水频次，遏制扬尘污染；强化防水卷材行业治理，10多家防水卷材企业对沥青烟处理装置进行整改，新安装了光氧催化、经典捕捉等沥青烟收集处理设施。
安徽合肥发布《合肥市大气环境质量限期达标规划》，开展“散乱污”企业及集群综合整治行动，细化整治标准。实行拉网式排查，建立管理台账。按照“先停后治”的原则，实施分类处置。同时建立“散乱污”企业动态管理机制，坚决杜绝“散乱污”企业项目建设和已取缔的“散乱污”企业异地转移、死灰复燃。
能源更迭
石油、煤炭等化石能源在中国能源结构占比曾一度高达93.8%，其排放的污染物成为影响空气质量的又一大元凶。中国的目标是到2030年非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右，这意味着大量化石能源将为清洁能源所替代。
在辽宁盘锦大堡村，村民李仁忠和老伴儿开心地点燃燃气灶。“烧煤改成烧天然气，省去了拾柴引火的麻烦，不用点炉子了，也不用看炉子了。”李仁忠高兴地说。前几年，李仁忠家作为村里第一批试点用户安装了天然气炉。看到亲家用上天然气后生活发生的改变，一年后，杨洪贵也给自家安上了天然气炉。杨洪贵说：“刚开始人们都不知道气咋回事儿，有的害怕着火。现在越使越有经验。”据了解，政府补贴，企业让利，市场化运作让盘锦9万多农户安心用上了清洁能源。
通过改气、改电等方式替代散煤，是中国北方地区大气污染治理的重要举措之一。比如冬季清洁取暖气代煤、电代煤工程，可以有效降低供暖季大气污染物排放强度，减少秋冬季重污染天气发生频次和程度。
河北将洁净煤及煤炉具配送到户，强化散煤整治。作为北方地区清洁取暖试点城市，河南郑州推动地热能供暖建设。截至2020年10月，已建成投运地热能供暖项目20个，实现供暖面积逾400万平方米。
风电、生物发电等清洁能源建设也日新月异。在苏南地区第一个生物发电站，一艘艘货船正将秸秆等农务废弃物源源不断地送到这里，每年可以发电2亿多千瓦时。福清兴化湾建有30万千瓦海上风电二期工程。全中国，每小时就有2座风机安装到位。风电开发已延伸至中国所有省区市。
2020年底公布的数据，我国汽车保有量仍在以每年2000多万辆的速度增加，由此带来的机动车污染物排放量居高不下，已成为大气污染的重要来源。山西太原，曾是世界十大空气污染城市。2016年，太原启动更换纯电动出租车工程。今天，太原是全世界拥有电动出租车最多的城市之一。
目前，中国是世界新能源汽车第一大国，销量、保有量占世界一半，每年减少300多万吨污染物排放。为强化重型车排放源头控制，2021年7月起，中国还将全面实施重型柴油车国六排放标准。
全网监测
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来源：人民网 记者：罗兰、马放
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