GIADA Spring-Summer 2022 Runway
GIADA 2022春夏系列#回到蔚蓝#,着眼于“海洋”的意象,把自然与生命一起展现在设计里,让我们感受到设计中蕴含的生命力量。
正如创意总监Gabriele Colangelo所说,这个系列是对生命的致敬。我认为正是有着这样的精神内核,才创造出这一个系列的力与美,把一种生生不息的感觉都展现了出来!
#GIADA##GIADA2022春夏系列时装秀#
GIADA 2022春夏系列#回到蔚蓝#,着眼于“海洋”的意象,把自然与生命一起展现在设计里,让我们感受到设计中蕴含的生命力量。
正如创意总监Gabriele Colangelo所说,这个系列是对生命的致敬。我认为正是有着这样的精神内核,才创造出这一个系列的力与美,把一种生生不息的感觉都展现了出来!
#GIADA##GIADA2022春夏系列时装秀#
「回顾过去,展望未来」
北九州市立文学馆是以收藏与北九州相关的小说家、诗人等的作品和资料,旨在传承给下一代的设施。
该设施由获得过被誉为“建筑界诺贝尔奖”的普利兹克奖---世界级建筑师#矶崎新#设计,于1974年建成。(北九州市立美术馆也是矶崎新设计的✨)
在感受平静#文学#魅力的同时,也请欣赏#建筑#之美!
特别是根据时间和天气而变换的神秘彩色玻璃是一大看点哦
北九州市立文学馆
北九州市立文学馆是以收藏与北九州相关的小说家、诗人等的作品和资料,旨在传承给下一代的设施。
该设施由获得过被誉为“建筑界诺贝尔奖”的普利兹克奖---世界级建筑师#矶崎新#设计,于1974年建成。(北九州市立美术馆也是矶崎新设计的✨)
在感受平静#文学#魅力的同时,也请欣赏#建筑#之美!
特别是根据时间和天气而变换的神秘彩色玻璃是一大看点哦
北九州市立文学馆
#值得入手的车##汽车评测# 吉利星越L,一款不错的国产Suv,简单说一说感受:
1、外观方面:
采用了吉利家族最新的设计语言,前脸多边形进气格栅采用直瀑式设计,搭配上两侧的矩阵式LED大灯组,给人一种很严肃的感觉。下包围采用了贯穿式设计,并加入镀铬饰条点缀,增加了前脸的精致车身尺寸:新车的长宽高分别为:4770mm*1895mm*1689mm,轴距为2845mm;在紧凑型SUV中具有明显优势,整体就很符合国人的审美,虽然是紧凑型SUV,但是这个头看着真不小,20寸大轮毂也提神,路上回头率很高,另外好多人说车标毁了这台车,这看起来哪里不好看了?
2、内饰方面:
首先就是中控台上是这三块大屏,中控屏和副驾娱乐屏还采用了一体式面板设计,呈现出满满的科技感。下方配备了空调实体按键,方便驾驶员操作。更值得关注的是内饰的用料,环保麂皮+双拼内饰设计以及缝线的运用,触摸起来的质感非常不错,整体造型端庄、大气。看过这车的都不会以为这车不到20万,这放到合资车高低卖你30万+,从屏幕到做工用料,真的是同价位难得的好产品,翻毛皮+皮子用料很高档,细节设计相当不错的!
3、驾驶感受:
这台2.0T 218匹的发动机负责任的说足够用,目前只开过这个版本,高功版本还未体验,只是这台变速箱匹配的成熟度还欠缺那么一丢丢.了,主要表现在我油门踏板踩下去后,车子发力会有一个反应时间,正常开其实感受不到太多,主要是低速跟车行驶,一脚油门一脚刹车这种动力的不连贯性就会被放大,其次是刹车,稍微的不够线性,简单来说就是踩下去有点虚位,然后继续踩制动力突然出现,脚法不好很容易被吓到。
4、底盘调教:
星越L底盘首先很扎实,操控各方面也不错,就是底盘+大轮毂会导致路面传递到车内的信息偏多,影响一定的舒适性。
5、安全配置:
新车配备了胎压监测、刹车辅助、前后驻车雷达、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入等实用配置。
6、动力配置:
吉利星越L搭载了2.0T高低功率发动机。其 中,低功率版最大功率160kW,最大马力218Ps,最大扭矩325N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱;而高功率版最大功率175kW,最大马力238Ps,最大扭矩350N·m,匹配8挡手自一体变速箱,并提供来自博格华纳的第6代HALDEX四驱系统。
星越L是吉利非常重视的一款产品,建议大家亲自去看看,准备再对比20万级的合资SUV就明白了!
1、外观方面:
采用了吉利家族最新的设计语言,前脸多边形进气格栅采用直瀑式设计,搭配上两侧的矩阵式LED大灯组,给人一种很严肃的感觉。下包围采用了贯穿式设计,并加入镀铬饰条点缀,增加了前脸的精致车身尺寸:新车的长宽高分别为:4770mm*1895mm*1689mm,轴距为2845mm;在紧凑型SUV中具有明显优势,整体就很符合国人的审美,虽然是紧凑型SUV,但是这个头看着真不小,20寸大轮毂也提神,路上回头率很高,另外好多人说车标毁了这台车,这看起来哪里不好看了?
2、内饰方面:
首先就是中控台上是这三块大屏,中控屏和副驾娱乐屏还采用了一体式面板设计,呈现出满满的科技感。下方配备了空调实体按键,方便驾驶员操作。更值得关注的是内饰的用料,环保麂皮+双拼内饰设计以及缝线的运用,触摸起来的质感非常不错,整体造型端庄、大气。看过这车的都不会以为这车不到20万,这放到合资车高低卖你30万+,从屏幕到做工用料,真的是同价位难得的好产品,翻毛皮+皮子用料很高档,细节设计相当不错的!
3、驾驶感受:
这台2.0T 218匹的发动机负责任的说足够用,目前只开过这个版本,高功版本还未体验,只是这台变速箱匹配的成熟度还欠缺那么一丢丢.了,主要表现在我油门踏板踩下去后,车子发力会有一个反应时间,正常开其实感受不到太多,主要是低速跟车行驶,一脚油门一脚刹车这种动力的不连贯性就会被放大,其次是刹车,稍微的不够线性,简单来说就是踩下去有点虚位,然后继续踩制动力突然出现,脚法不好很容易被吓到。
4、底盘调教:
星越L底盘首先很扎实,操控各方面也不错,就是底盘+大轮毂会导致路面传递到车内的信息偏多,影响一定的舒适性。
5、安全配置:
新车配备了胎压监测、刹车辅助、前后驻车雷达、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入等实用配置。
6、动力配置:
吉利星越L搭载了2.0T高低功率发动机。其 中,低功率版最大功率160kW,最大马力218Ps,最大扭矩325N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱;而高功率版最大功率175kW,最大马力238Ps,最大扭矩350N·m,匹配8挡手自一体变速箱,并提供来自博格华纳的第6代HALDEX四驱系统。
星越L是吉利非常重视的一款产品,建议大家亲自去看看,准备再对比20万级的合资SUV就明白了!
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