【保康这家AAA景区将有新看点！】9月24至26日，湖北大学教授、知名导游学专家熊剑平一行等8人组成的专家组，对湖北黄龙观景区发展有限公司进行了现场踏勘，专家组分两小队先后踏堪了六柱垭、黄龙道观、苏溪河、夫子岩、鸳鸯池、王虎岭、神盘沟等景点，重点对黄龙观旅游区景区规划和景区质量等级评定提出来了指导性意见和整改计划。
黄龙观村位于襄阳市保康县马桥镇，与神农架、十堰房县山水相连，旅游资源得天独厚，是国家AAA景区，国家森林乡村，全国文明村，湖北省旅游名村。黄龙观景区依山而建，道教文化源远流长。山川秀丽、四季皆景；黄龙道观，暮鼓晨钟，祥云缭绕，香客不断。既是观光旅游之胜地，又是悟道养生之绝佳去处。六柱垭清凉山居，风光旖旎苏溪河正在开发建设之中，目前六柱垭已有标准化体育运动场，小木屋，四合院，百果园，丛林探险，彩虹桥，国学教育基地等。后续正在建设中的高山滑雪场，跑马场，观光缆车等。

襄阳港小河港区综合码头正式开通
记者李勤 周波报道：9月27日，位于宜城市的襄阳港小河港区综合码头正式开通，开通后将为襄阳市“公转水”调整运输结构，降低物流成本，提升综合运输能力提供强有力支撑。

据了解，作为襄阳市第一座现代化综合码头，小河港是襄阳港的核心港区，该项目位于汉江中游宜城市西北部的小河镇，北距襄阳市区23公里，南距宜城市区13公里，东临汉江，西接南漳县，焦柳铁路、浩吉铁路、二广高速、麻竹高速及207国道，地理位置和交通优势显著。

小河港综合码头共规划建设21个泊位，设计年通过能力1510万吨，以件杂货、散货（含砂石）、集装箱为主，兼有水上加油、船舶污染物接收转运、水上综合服务和船舶修造等功能。整个港区占用岸线长度2495米，占用陆地面积136万平方米。

未来，这里将为汉江沿线及周边地区提供货运、中转和多式联运、降低物流成本等服务，有力补足襄阳市航运交通短板，进一步推动港口、物流、现代航运服务和相关产业联动发展，建成骨干型全国性综合交通枢纽，引领区域经济繁荣发展。

【汉江最大港区——襄阳小河港区综合码头正式开通运营】9月27日，湖北省港口集团襄阳小河港区综合码头正式开通，补齐了襄阳综合交通物流体系的短板，改善了地方投资环境，标志着我省汉江流域港口资源整合取得重大成果，必将有力推动襄阳市乃至汉江沿线经济社会发展。

据悉，襄阳小河港区综合码头是目前汉江上规划建设的最大港区，位于汉江中游小河镇，北距襄阳市区23公里，南距宜城市区13公里，东临汉江，西接南漳县。焦柳铁路、浩吉铁路、二广高速、麻竹高速、以及207国道在这里交汇，交通便利，地理位置优越，可停千吨船舶。

襄阳小河港区综合码头列入《襄阳港总体规划》，设计年通过能力1510万吨，规划建设21个泊位，以件杂货、散货（含砂石）、集装箱为主，兼有LNG加注、水上加油、船舶污染物接收转运、水上综合服务和船舶修造等功能。整个港区占用岸线长度2495米，占用陆地面积136万平方米（2038亩）。规划进港铁路16.57公里，连接浩吉铁路，发展铁水联运。

襄阳小河港区综合码头依托丰富的土地和滩地资源、明显的交通区位优势、良好的城市发展潜力，是汉江流域港口服务武汉长江中游航运中心的核心组成部分，是促进襄阳市临港经济开发、实现优势产业向外延拓展的重要载体，是襄阳市进一步提升区位优势和城市影响力的有效战略资源。襄阳小河港区综合码头是襄阳市“一港双核五港区”总体格局中的重要“一核”，也是未来服务襄阳市以及周边地区大宗货物运输和集装箱运输的重要物流集散中心。

目前已建成的襄阳小河港区综合码头一期工程总投资3.14亿元，陆域宽390米，纵深248米，港区总面积120675平方米，建设有4个水工泊位，其中件杂货泊位3个、散货泊位1个，配套相应道路、堆场、仓库及供电供水等生产辅助设施、港口装卸机械设备等，设计年吞吐量220万吨。

襄阳小河港区综合码头原由襄阳市交通建设投资有限公司投资建设，根据全省港口资源整合部署，于2021年8月28日移交至省港口集团。省港口集团接收后，迅速合理调配资源，加快工程建设收尾，积极组织货源，抓紧设备调试，加强人员培训，在极短的时间里具备了码头开通运营的基本条件。

省港口集团负责人表示，将与襄阳市委市政府、宜城市委市政府共同努力，以港为媒，筑巢引凤，按照“前港后厂”的模式，大力培植临港产业，打造体系完备、产业聚集、产品高端的鄂西北临港产业基地，加快形成“港为城用、城以港兴”的港城联动发展新格局，为湖北“建成支点、走在前列、谱写新篇”注入新的生机和活力。（湖北广电）#看长江就是在看中国# #我家住在长江边#