清风徐来 伴河而生 大坝上建起“济南城市外滩”

济阳地处黄河北岸,拥有60余公里黄河岸线,占全市黄河岸线三分之一。济阳依河而建、伴河而生、因河而名,黄河赋予了济阳浑厚大气又不失清雅的独特气质。
面对黄河流域生态保护和高质量发展的重大机遇,济阳区借势发力,担当“北起”使命,加快向高质量中心城区迈进。全力以赴打造富有地域特色的黄河生态赋能示范区,切实把机遇优势转化为发展优势。
黄河边打造健身公园,济南“城市外滩”就在这里
夏末初秋的黄河健身公园依旧绿意盎然,景色秀丽。9月16日,在黄河健身公园的“起点”处,记者看到了一座结合云、水滴等元素的雕塑,该雕塑名叫“黄河之水天上来”,寓意着济阳人正将黄河边改造成造福人民的绿水青山。
作为一个重要的民生工程和绿化工程项目,黄河健身公园的建成投用具有特殊的意义。从全市看,自提出建设黄河生态景观风貌带的构想以来,这是全市首个建成的黄河文化主题公园。从济阳来看,黄河健身公园投入使用后,与城区西部的澄波湖风景区,中部的济北公园和安澜湖公园,通过新元大街景观河东西串联、城市绿色中轴南北贯通,城区范围内已构建起水绿交融的“十字型”生态景观布局。
黄河健身公园沿黄河大堤修建而成,全长2.6公里,绿化面积35万平方米,打造了“一轴、两带、三节点、四广场”。沿着2600米长的森林健康绿道前行,可以呼吸天然氧吧的新鲜空气,亦可欣赏公园内的老城历史。在这里可以看到禅塔晚灯、奎楼晓月等济阳老八景,了解张尔岐、艾元徽等黄河岸边的历史名人,欣赏柳岸行吟、韶台远眺等古八景。在感受休闲惬意的同时领略“济南城市外滩”的绚丽多彩。
“过去这里有很多渡口,为了纪念渡口文化,修建了济水码头广场。治水广场是为了纪念治水英雄戴令德舍身堵漏洞的广场,这两个广场一个展现了渡口文化,一个展现了济阳人的英勇事迹,代表了济阳的文化。”济阳区城市公用事业发展中心副主任王克俭向记者介绍道。黄河健身公园着重突出黄河文化的挖掘,讲述与黄河有关的济阳历史文化名人和代表故事,打造黄河济阳段标志性的文化景观。
一路走,一路看,公园里随处可见栽种着各种各样的植物,微风吹过,深吸一口气,能闻到空气中弥漫着淡淡的青草香。据了解,黄河健身公园内栽植着各类苗木300多种,数量上万株,再加上遍布在林间五颜六色的草花,使这里成为“四季常绿,三季有花”的景观廊道,也成为了市民休闲放松的天然氧吧。同时,在堤顶建设森林健康绿道体系,设置羽毛球、篮球、足球等运动场,儿童游乐场,驿站等设施,以营造丰富的郊野绿道体验环境。
不仅如此,顺着健身跑道一路直行,不仅可以欣赏到树林花海带来的美景,也可以在运动健身区尽情挥洒汗水。路逢黄河文化广场,还可以亲身感受黄河九曲十八弯的历史文化。
重塑黄河风情,打造金色观光长廊
千百年来,济阳因济水而名,伴黄河而兴。2500年前,孔子游历济阳、研修韶乐,留下了“子在齐闻韶,三月不知肉味”的千古美谈。国家级非物质文化遗产鼓子秧歌声震全国,享誉海外;黑陶、柳编、老粗布等工艺久负盛名。
同时,济阳是黄河下游唯一中心城区紧邻黄河的区县和流经长度最长的区县,具有发展黄河文化旅游的先天优势。2020年,济阳提出做好“黄河文章”,打造黄河文旅融合发展样板区的概念,充分挖掘黄河文化精髓,整合优化生态、旅游、农业等资源要素,塑造黄河风情品牌形象。
在保护传承黄河文化基础上,济阳完成全域旅游规划编制,推进全域旅游向纵深发展。大力发展黄河特色乡村旅游,突出打造农事体验、民宿休闲等乡村旅游集聚片区。实施“乡村旅游后备箱”工程,打造仁风富硒西瓜、黄河大米等一批旅游商品购物基地。推进“文化旅游+”跨界融合,探索开发各类体验式文旅新业态。以闻韶文化等资源为基础,培育“沿黄乡村记忆之旅”“韶乐研学”等精品研学旅游项目,吸引更多省城居民“旅游向北”。
在黄河流经济阳的沿线,随处可见济阳持续推进生态保护的扎实举措。从高空俯瞰的济阳区黄河两岸的生态景观林带,景观林带覆盖黄河济阳境内的全部60.7公里堤坝。包含了杨树、柳树、白蜡等十多种经济树种和观赏性树种,总数目超过了50万株,构筑起“防洪保障线、抢险交通线、生态景观线”三位一体的绿色长廊。
充分利用黄河旅游资源,济阳区在黄河大堤沿线种植油菜花和油葵,打造金色观光长廊。每年7、8月份,黄河大堤沿岸一抹亮丽的色彩,如同一条明艳的丝带将黄河装扮一新。随着油葵的绽放,黄河大堤沿岸已经成为新晋“网红打卡地”,游客穿行于油葵花丛中,沐浴着阳光,近距离感受向阳花的乐观向上。不少家长带着孩子来此与大自然进行亲密接触,进行生动的课外教育。
蓝图已绘,未来已来!济阳迎来城市蝶变
就在刚刚过去的8月4日,济南新旧动能转换起步区再次集中开工22个项目,总投资107.9亿元。起步区依托国家战略下整个城市能级的提升,政策红利大幅倾斜,也让济阳一跃成为黄河流域高质发展战略高地。这里还是济南“北起”战略的桥头堡,而济阳区的大部分边界区域都与起步区接壤,自然成为了两大战略协同加码的直接受益者,未来无比可期。
在起步区的发展辐射带动下,济阳产业、交通及城建等各方面都迎来了快速发展。济南凤凰黄河大桥,目前主缆已经安装安毕,计划10月份建成通车,将大幅缩短济阳到济南市区的时间。济滨高铁完成拆迁清点,开元大街西延提升工程顺利完成,有轨电车济阳通道完成工程量的20%。先进装备制造、新材料、新能源等产业相继落地济阳,济阳城区空间进一步扩展。济阳西进发展主轴上的澄波湖片区,位居起步区东翼,集萃济阳区和起步区的双重红利,经过数年的发展,将更加宜居宜业,其区域价值正不断蝶变。
9月3日,在济阳召开的“抢抓黄河战略机遇,加快济阳城市蝶变”专题协商座谈会上,区委书记吕灿华强调,抢抓黄河国家战略机遇、加快推进城市突破发展,要着力强化战略思维,视野决定格局,格局决定高度。我们对黄河国家战略的认识程度,直接决定着济阳在未来一个时期的发展速度。要更加坚决彻底地抛弃县域思维和路径依赖,自觉跳出济阳看济阳,善于从战略高度、全局角度、长远眼光研究和解决问题,确保工作方向不偏、部署可行、目标实现。
蓝图已绘,未来已来,在这个时代风口的利好下,济阳迎来了前所未有的发展机遇。

#购车攻略#宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L该如何选择呢?

宝马3系和奔驰C级,奥迪的A4L,我建议你把奥迪的A4L去掉,因为他是用的是双离合变速箱,这已经是弱于宝马三系和奔驰C级了,所以我们比较宝马3系和奔驰C级,现在国人买车已经不满足于紧凑级和普通品牌了,豪华品牌的汽车越来越受欢迎,而豪华品牌的汽车往往用料和质量都非常的靠谱,你提到的宝马3系和奔驰C级都是一线豪华品牌的好车。

宝马3系和奔驰的C级,都是定位于中级车,在国内市场上可以说是豪华品牌的风向标,宝马一直都是运动的象征,而奔驰一直是商务味道更浓厚一些,下面就对比一下宝马3系和奔驰C级,看看哪个更适合你。

奔驰C200定位于中型车,厂家指导价格为:30.78-47.48万元,奔驰C级在整体设计上,也是偏向于年轻化的,它的前脸采用的闪钻格栅非常的漂亮,同时新车前保险杠下方左右两侧导风槽设计也很精致,整车的颜值绝对是很不错的。

奔驰C级的前大灯很有特点,配备的矩阵式LED大灯组,都让这款车有着更强的魅力,同时矩阵式的大灯设计,也符合奔驰豪车的定位,并没有再这个方面输给灯厂奥迪。

宝马3系,定位于中型车,厂家指导价格为:29.39-40.99万元,BMW 3系以雕塑艺术为灵感来源,融豪华气质与运动激情于一身,呈现极具冲击力的独特美学气质。进一步加大尺寸的双肾型进气格栅塑造出更为壮硕的外型,同时令整个前脸张力十足,赋予车辆澎湃运动气势。

宝马3系前大灯天使眼设计扩展型LED大灯,这是宝马招牌式的大灯,家族式设计,天使眼就是伴随着宝马车一直存在,该大灯集成日行灯设计。

奔驰C级的侧面设计非常的协调,凌厉的腰线和漂亮的轮毂,都提升了这款车辨识度,整车细节处理非常到位。车身尺寸长宽高分别为:4784/1810/1457mm,轴距为2920mm。

宝马3系三系的侧身线条比较协调流畅,但是不如标轴版的线条那么犀利运动。总体来说,比例精准,凸显气质,流露豪华动感。车身腰线笔者认为十分好看,弧度上扬,有种俯冲的姿态。如果选配了熏黑轮毂,整车的气质将进一步得以展现。车身尺寸长宽高分别为:4719/1827/1459mm,轴距长轴版2961mm,标轴版2851mm。

奔驰C级尾部设计十分的漂亮,一条横贯尾部的镀铬饰条,拉宽了尾部的视觉效果,下部的保险杠造型也与前脸呼应,简洁中带有一些镀铬饰条等细节点缀,双排的尾排是国内消费者喜欢的设计。

奔驰C级尾部尾灯采用了外界非常熟悉的“收眼角”尾灯作为视觉重点,灯组内部的LED主光源平直且通透,点亮效果非常耀眼。

宝马3系呈现出运动的设计风格,下方排气管使用了双边共两出的设计,尾灯给人一种非常时尚的感觉,车尾整体造型和车头相呼应。

宝马3系尾灯采用全LED 3D立体悬浮尾灯,光影流转间凸显灵动个性,为夜间行驶更添过人本色,尾灯采用了熏黑的处理,夜晚点亮后非常的漂亮,辨识度很高。

奔驰C级内饰方面,毕竟奔驰向来以“豪华、科技感”著称,全部采用的是高端软质材料覆盖,乘坐触感还是很细腻的,同时悬浮式大屏和圆形空调出风口,都赋予了这款车十足的驾驶乐趣,至于配置上,像无钥匙进入、驻车雷达、全景天窗、一键启动、全景影像等都是有所搭载的,方向盘采用奔驰家族式的设计,经典的怀挡依然存在。

宝马三系内饰方面车内以驾驶者为中心的多个“功能岛”布局巧妙,目光所及,无论是金属光泽按键的加入,还是天使之翼形态的动感形态迎宾光毯,亦或是炫彩的智能感应氛围灯,皆让人心驰神往。

奔驰C级配备了尺寸为12.3英寸全液晶仪表盘,营造出了不错的视觉效果,各项参数显示比较全面。中控屏为10.25英寸,支持苹果的CarPlay是意料之中的,内部装配了最新的MBUX系统,可支持空中OTA升级。

宝马3系系标配的12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸可触控中央显示屏,配合全彩平视显示系统,将驾驶数据以最直观的方式实时投射在视野范围内,随时可供车主查看行车驾驶数据,保障了旅行安全性与便捷性,有效的提升旅程安全性及使用便捷性。

奔驰C级配备了前景天窗,其他配置方面,身采用了更高强度的材料,刚性有所增加;主动安全方面像主动刹车、车道保持/偏离预警等各种高级自动驾驶辅助功能也没有缺席。值得一提的是全新C级提供了与 S级相同的后轮主动转向功能,进一步降低转弯半径,提升了车辆的灵活性。

宝马3系配置全景天窗,车内通透感得到有效提升,其他值得一提的配置BMW 3系还配备一系列高科技驾驶辅助功能,比如可实现50米自动循迹倒车的自动泊车辅助系统,轻松解决倒车难题,为日常出行赋予更多的惬意自如。

奔驰C级配备了仿皮座椅,座椅软硬适中,乘坐起来十分舒适,同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调价、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅四向腰部支撑调节。

奔驰C级后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余,此外该车配备后排头部气囊,后排侧隐私玻璃,出风口。座椅舒适度非常的不错,同时长途驾驶的支撑性也是很好。

宝马3系前排空间不错,采用了仿皮座椅,用料讲究,提高了驾乘者的乘坐感受,同时该车配备主驾驶座椅腿托调节、驾驶位座椅记忆、主副座椅驾驶座电动调节都有。

宝马3系后排空间标轴版的相对腿部空间小些,长轴版的后排空间,座椅角度倾斜,坐垫长度较长,头枕配备舒适。腿部空间肉眼可见的宽裕。美中不足的是地台中部隆起较高,比较影响第五个人的乘坐体验。

奔驰C级动力方面,新款奔驰C级将搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力,提供C 200(最大功率156马力)、C 260(最大功率184马力)和C 300(最大功率258马力)三种型号,传动方面,与上述车型匹配的均为9速手自一体变速箱,部分车型还提供4MATIC四驱系统。

宝马3系动力方面,新一代B系列2.0T四缸涡轮增压发动机与8速手自一体自动变速箱,充足的力量反馈随时随地带来肾上腺素飙升的驾驭快感。330车型可实现同级最佳动力表现,最大输出功率190千瓦,峰值扭矩400牛·米。创新技术的应用为新车带来出色的燃油经济性,其中320Li车型百公里综合油耗仅为6.1升。
总结:奔驰C级和宝马3系,这个选择有些难度,首先发动机方面都配置有2.0T发动机,但是奔驰C有15T的,着花样的好处就是拉低车价,预算不足可以考虑,如果上2.0T的,建议选择奔驰C级,因为宝马有长轴距的,其实长轴距的还不如奔驰C级的轴距,所以喜欢空间大的选择奔驰C没错。#汽车评测#

今天晚上一一说我和雯雯该处对象了
于是我就想整理好朋友圈等待机会
但是实在是太多了[微笑]以前在学生会tmd一天能发100条朋友圈[微笑]姐真的懒得改分享范围了,而且真的还挺有意思的[嘻嘻]于是又把朋友圈设置成了半年可见[嘻嘻]npy什么的又搁置了
不过最近我天天不化妆穿这个脏兮兮的校服就出门了,还这样参加了联谊,怕是也没想过能找到男朋友[嘻嘻]
俺懒得删朋友圈所以在我有新微信号之前不找对象了[嘻嘻] https://t.cn/RxRVHIh


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