惊了,乐视手机不仅复活了,还支持华为HMS,这离鸿蒙还远吗[喵喵]
另外关于TCL子品牌雷鸟FF1已经在华为京东自营店售卖了,不仅UI与现阶段的鸿蒙系统相似,也内置了华为视频、音乐等APP。但值得注意的是,这款手机并不支持华为HMS。
这也意味着,乐视手机是首款第三方品牌支持华为HMS的,这或许就是华为一直以来坚持的星星之火可以燎原了[杰瑞]#华为#
另外关于TCL子品牌雷鸟FF1已经在华为京东自营店售卖了,不仅UI与现阶段的鸿蒙系统相似,也内置了华为视频、音乐等APP。但值得注意的是,这款手机并不支持华为HMS。
这也意味着,乐视手机是首款第三方品牌支持华为HMS的,这或许就是华为一直以来坚持的星星之火可以燎原了[杰瑞]#华为#
#名车鉴赏#FF1是福特制造的一款概念车,其目标是打造一台民用版福特方程式赛车,该车在2013年亮相后便没有再出现,也没有量产。
FF1装备一台EcoBoost 1.0升直列三缸涡轮增压发动机,最大输出从民用车标准的125马力提高到202马力,动力提供Hewland FTR 6档半自动序列式变速箱传递到后轮。FF1使用英国福特方程式赛车的EcoBoost 200底盘打造,车身结构由钢制管阵结构组成,车身结构外覆盖碳纤维复合材料车体,与福特方程式赛车一样,FF1车身没有空气动力学部件,座舱区域流线型设计,过弯全靠机械抓地力,车体两侧和顶部设有进气口为引擎提供空气进行燃烧和冷却,为了符合民用车的法规,福特还为FF1加装了后视镜和前后大灯,如此赛车化的设计使得FF1仅重495KG。FF1在2013年亮相时还去纽博格林北环赛道刷过一个单圈,圈速为7:22。
车辆数据
引擎:EcoBoost 1.0升直列三缸涡轮增压发动机 202马力
Hewland FTR 6档半自动序列式变速箱
车重495KG
中置后驱
碳纤维复合材料管阵结构座舱
#车生活##汽车评测#
FF1装备一台EcoBoost 1.0升直列三缸涡轮增压发动机,最大输出从民用车标准的125马力提高到202马力,动力提供Hewland FTR 6档半自动序列式变速箱传递到后轮。FF1使用英国福特方程式赛车的EcoBoost 200底盘打造,车身结构由钢制管阵结构组成,车身结构外覆盖碳纤维复合材料车体,与福特方程式赛车一样,FF1车身没有空气动力学部件,座舱区域流线型设计,过弯全靠机械抓地力,车体两侧和顶部设有进气口为引擎提供空气进行燃烧和冷却,为了符合民用车的法规,福特还为FF1加装了后视镜和前后大灯,如此赛车化的设计使得FF1仅重495KG。FF1在2013年亮相时还去纽博格林北环赛道刷过一个单圈,圈速为7:22。
车辆数据
引擎:EcoBoost 1.0升直列三缸涡轮增压发动机 202马力
Hewland FTR 6档半自动序列式变速箱
车重495KG
中置后驱
碳纤维复合材料管阵结构座舱
#车生活##汽车评测#
【《最终幻想》编年史 Vol.1 背水一战】#Gadio#作为JRPG的代表作品,《最終幻想》自然稳坐其一。在御宅学出品的《最终幻想典藏全书:第一卷》上架之际,我们将带大家回顾一下关于《最终幻想》系列的起源,发展以及开发时候的小趣闻。作为系列的第一期,雪豆将会为大家讲述FC代的FF1、FF2和FF3三部曲的故事。 https://t.cn/A6MyoPxp https://t.cn/A6Mt8gdO
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