#汽车评测#二胎家庭，选哪款MPV好呢？
二胎家庭的MPV,和荣威IMSX8是个不错的选择，如果需要购买，这是重点的选择方向，MPV车型的空间表现和乘坐舒适性成为不少家庭选择购买的重要原因。此前市面上自主品牌MPV车型多为低端产品，虽然销量还不错，但是很难讲有较好的乘坐品质。近几年国产MPV车型开始注重驾乘品质，今天对比一下传祺M8以及刚刚上市不久的荣威iMAX8等中大型MPV车型。
荣威iMAX8厂家指导价格：18.88-25.38万元，前脸造型上，搭载了荣威新狮标车型中的标志性设计元素——荣麟格栅，其设计灵感来源于中国古建筑中的斗拱，尺寸颇为夸张，辨识度极高。而光翼贯穿式日行灯的使用也让这辆车看上去更为年轻并提供星云蓝、伯尔鲁帝、刀锋银、荣麟灰以及冰川白五种颜色供消费者选择。
传祺M8厂家指导价格：17.98-26.48万元前脸处的设计更加霸气，多辐镀铬格栅视觉冲击力十足。车身侧面的造型和别克GL8有些许相似感，并采用悬浮式车顶的设计。尾部的造型饱满，其还运用了贯穿式尾灯的设计，其下方的样式更加运动，且同样采用了大量镀铬材质进行勾勒。
此前在市面上好一点的亲民MPV选择无非是别克GL8或者本田奥德赛这样的车型，多为合资品牌。广汽传祺M8的推出给我们带来了新的选择，终于能在中大型MPV市场有一款还不错的自主品牌MPV了。近日，有着别克GL8团队背书的荣威iMAX8也迎来上市，两款车价格区间高度重叠，下面我们就来从几个方面对比一下这两款车。
●外观内饰设计对比：虽各有千秋，但都不能免俗
●尺寸对比：传祺M8小胜
传祺M8侧面造型规规矩矩，四平八稳的设计有效保证了车内空间足够规整和实用，电动侧滑门左右两侧均有配备，并且滑轨与带有隐私玻璃的后窗融为一体，有效降低视觉割裂感，除此之外，时下流行的悬浮式车顶也同样出现在传祺M8身上。车身尺寸方面，长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm。
荣威IMX8从侧面造型上看，颇高的腰线以及长发动机盖设计弱化了传统MPV车型的“方盒子”视觉形象，其设计风格更像轿车。D柱采用颇为宽大的镀铬饰条进行装饰，上面还带有几何图案，看上去颇具质感。一体式门把手的设计也让这款车看上去更加和谐，视觉整体性更强。宽高分别为5016/1909/1788mm，轴距达到了3000mm。
作为一款MPV车型，最重要的还是尺寸空间表现，我们来对比一下硬性指标。可以看到传祺M8的车身长度和高度是优于荣威iMAX8，也就是说在头部空间表现上传祺M8应该会更好一些。而在车身宽度上，荣威iMAX8是好于传祺M8，也就是在车内的横向宽度距离上可能会更加有优势。两款车的轴距都是3000mm，这似乎也是中大型MPV的一个门槛了。所以两车的内部横向空间表现应该半斤八两，主要还是看座椅的舒适性设计如何了。
传祺M8的中控才用了环抱式设计，中控区操作机构区域采用了与广汽传祺GA8相同的镂空水晶设计电子换挡杆，同时多媒体系统及空调操作区域造型更为简洁。内部还搭配了内嵌式中控显示屏幕，使得车内的整体质感和科技气息更为浓郁。
传祺M8配置了10.1英寸中控屏，内部整合了广汽传祺最新的ADIGO智能系统，其内置QQ音乐，高德地图等常用APP，卡片式UI界面操作也更便捷。
荣威iMAX8采用了荣威品牌最新的家族式设计风格，大气稳重的同时还有不错的精致感，颜值在当前的同级别车型中是出类拔萃的，这样的表现很容易让人“一见钟情”，虽然整体造型依旧是MPV典型的“方盒子”造型，但是不得不说，荣威iMAX8的设计弱化那种MPV的笨重感，同时，又给人以出色的质感，加上超过5米的车身，MPV的气势是不虚的。
中控区域悬浮式的12.3英寸液晶屏内置了荣威最新的斑马智行VENUS系统。系统集成AI智能主动交互语音、支付宝小程序上车、车家互联等更多功能体验，在全舱搭载6个麦克风，并采用座舱分区定向收音技术，能够精准回应指令发出者，实现全舱平等语音交互。三排乘客都可以通过语音控制空调、多媒体、天窗等功能，让驾驶者和乘坐者有着同样的交互体验。
传祺M8采用2+2+3的7座布局，其中无论是哪一个价位区间的MPV，第二排永远都是消费者最看重的位置，毕竟不管是商务用车还是家庭用车，第二排坐的永远都是全车最重要的人，M8第二排有着不输飞机头等舱的舒适性配置，除了常规的腿托、腰托、航天头枕之外，还具备通风/加热/按摩功能，基本上该有的配置它都有了。
荣威IMX8作为MPV，车内的空间和乘坐舒适性是最重要的一点，在这方面，荣威iMAX8表现令人满意。2+2+3常规的七座布局对每一个人的照顾都比较到位，尤其是第二排，VIP待遇是没有问题的。独立航空座椅，带有可调节支撑和包裹的头枕，电动腿托、电动腰托、按摩、加热、通风等一系列功能一应俱全，舒适度基本无可挑剔。
荣威IMX8 在车内第一排座椅后面，还有两块10英寸的条状液晶屏，这块“魔屏”可以让后排的乘客对于多媒体和导航等功能进行操作和查看，这也让后排的“老板们”有了能根据自己的喜好选择合适的多媒体音频，同时简化的导航信息显示也能让他们对于自己的行程时间计划了如指掌。
荣威IMX8最大亮点配置当属魔吧，其包含0-60℃的冷暖箱以及升降茶台（模块化设计，可更换为咖啡台），除了通过按键操控外，魔吧也可以通过语音操控在中央通道进行前后移动，能更好地照顾到前后排乘客。
传祺M8熏黑D柱的设计与后挡风玻璃形成完整的黑色平面，档次感不错，贯穿式尾灯很有辨识度，大尺寸的灯罩有效提升整车沉稳大气的视觉效果，后包围U型镀铬饰条在提升车尾精致感的同时也与前脸形成呼应，另外，双边共两出的排气并不是装饰，这种张扬的设计在MPV车型上并不多见。
iMAX8在尾部的设计上相较于前脸则收敛了不少，没有了复杂的线条设计，反而通过平直的横向线条拉伸了横向的视觉感，同时也让车尾更富层次。在尾灯的内部细节中也采用了“荣麟纹”的造型，加上贯穿车尾连接两边尾灯的镀铬饰条，让iMAX8的尾部辨识度进一步提升。
简单说一下两款车的外观内饰设计，可以说原创度都还是不错的。传祺M8采用了当下非常流行的超大尺寸格栅，上下一体式的设计也是与MPV网红车型丰田埃尔法有几分神似，大灯的造型又与奔驰S级十分相近，可以说这样的一个前脸风格迎合了当下的消费者喜好。传祺M8的内饰设计也十分简洁化，大屏配合不错的用料和做工，让人感觉车内的品质感还是很不错的。
荣威iMAX8同样不难免俗的也使用了上下贯穿的一体式大尺寸格栅，同样十分霸气，大灯的造型很犀利，小眼神非常有意思。车尾虽然没有引入和传祺M8一样的贯穿式尾灯造型，但是线条也十分干练，整体的观感还是不错的。荣威iMAX8车内的科技感要更胜一筹，双大屏以及一些金属材质的运用，让其看上去更加年轻化一些，和传祺M8的内饰豪华感是不同的路数。
●动力对比：传祺M8更有优势
真是不打不相识，两款车的动力配置惊人的一致，都配2.0T四缸发动机，传动都是8AT变速器，也都只有前驱车型。唯一不同的是动力参数上有一些差距，虽然都是2.0T发动机，但是传祺M8的动力参数表现更好。
荣威iMAX8动力方面，搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，传动方面，与之匹配的是一台爱信第三代8AT变速箱。悬架结构，为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这套2.0T+8AT的动力总成对驾驶员的提速指令是响应很快的，轻踩油门踏板即可能感受到变速箱的及时降挡。动力储备尚可，不会给人很窜的感觉。该车整体的制动脚感和上汽集团的大部分车型有着相似之处，偏线性绵柔的制动调校符合其MPV车型的定位。
传祺M8动力方面，该车搭载型号为4B20J1的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为390牛·米，账面数据在这四款车型中是最漂亮的。传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
这台2.0T发动机的动力输出还是比较让人满意的，它的油门足够听话，更为充沛的低扭让你在应对这种路况时更加游刃有余。8AT变速箱除了平顺性更加良好外，也让发动机的动力输出变得更加绵密。该车采用前麦弗逊式和后多连杆式悬架结构，底盘调校明显偏向于舒适性，路面上细微的颠簸和裂缝基本都会被悬架隔绝掉。刹车的前半段有较为明显的虚位，车厢隔音表现还是较为出色的。
另外车身整备质量上，荣威iMAX8反而更重一些，那么在实际的动力表现上，传祺M8应该会更优势。
荣威iMAX8和传祺M8都属于自主品牌中大型MPV的精品，两款车的价格区间高度重叠，动力配置和尺寸也十分相近，竞争关系不言而喻。从各方面对标来看，传祺M8虽然已经上市有一段时间，但是硬件配置还是很有优势的。荣威iMAX8虽然参数上略占下风，但是新的配置也是武装到了牙齿，虽然刚上市不久，价格优惠要少一些，就看您更加看重那一项了。#汽车评测#
二胎家庭的MPV,和荣威IMSX8是个不错的选择，如果需要购买，这是重点的选择方向，MPV车型的空间表现和乘坐舒适性成为不少家庭选择购买的重要原因。此前市面上自主品牌MPV车型多为低端产品，虽然销量还不错，但是很难讲有较好的乘坐品质。近几年国产MPV车型开始注重驾乘品质，今天对比一下传祺M8以及刚刚上市不久的荣威iMAX8等中大型MPV车型。
荣威iMAX8厂家指导价格：18.88-25.38万元，前脸造型上，搭载了荣威新狮标车型中的标志性设计元素——荣麟格栅，其设计灵感来源于中国古建筑中的斗拱，尺寸颇为夸张，辨识度极高。而光翼贯穿式日行灯的使用也让这辆车看上去更为年轻并提供星云蓝、伯尔鲁帝、刀锋银、荣麟灰以及冰川白五种颜色供消费者选择。
传祺M8厂家指导价格：17.98-26.48万元前脸处的设计更加霸气，多辐镀铬格栅视觉冲击力十足。车身侧面的造型和别克GL8有些许相似感，并采用悬浮式车顶的设计。尾部的造型饱满，其还运用了贯穿式尾灯的设计，其下方的样式更加运动，且同样采用了大量镀铬材质进行勾勒。
此前在市面上好一点的亲民MPV选择无非是别克GL8或者本田奥德赛这样的车型，多为合资品牌。广汽传祺M8的推出给我们带来了新的选择，终于能在中大型MPV市场有一款还不错的自主品牌MPV了。近日，有着别克GL8团队背书的荣威iMAX8也迎来上市，两款车价格区间高度重叠，下面我们就来从几个方面对比一下这两款车。
●外观内饰设计对比：虽各有千秋，但都不能免俗
●尺寸对比：传祺M8小胜
传祺M8侧面造型规规矩矩，四平八稳的设计有效保证了车内空间足够规整和实用，电动侧滑门左右两侧均有配备，并且滑轨与带有隐私玻璃的后窗融为一体，有效降低视觉割裂感，除此之外，时下流行的悬浮式车顶也同样出现在传祺M8身上。车身尺寸方面，长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm。
荣威IMX8从侧面造型上看，颇高的腰线以及长发动机盖设计弱化了传统MPV车型的“方盒子”视觉形象，其设计风格更像轿车。D柱采用颇为宽大的镀铬饰条进行装饰，上面还带有几何图案，看上去颇具质感。一体式门把手的设计也让这款车看上去更加和谐，视觉整体性更强。宽高分别为5016/1909/1788mm，轴距达到了3000mm。
作为一款MPV车型，最重要的还是尺寸空间表现，我们来对比一下硬性指标。可以看到传祺M8的车身长度和高度是优于荣威iMAX8，也就是说在头部空间表现上传祺M8应该会更好一些。而在车身宽度上，荣威iMAX8是好于传祺M8，也就是在车内的横向宽度距离上可能会更加有优势。两款车的轴距都是3000mm，这似乎也是中大型MPV的一个门槛了。所以两车的内部横向空间表现应该半斤八两，主要还是看座椅的舒适性设计如何了。
传祺M8的中控才用了环抱式设计，中控区操作机构区域采用了与广汽传祺GA8相同的镂空水晶设计电子换挡杆，同时多媒体系统及空调操作区域造型更为简洁。内部还搭配了内嵌式中控显示屏幕，使得车内的整体质感和科技气息更为浓郁。
传祺M8配置了10.1英寸中控屏，内部整合了广汽传祺最新的ADIGO智能系统，其内置QQ音乐，高德地图等常用APP，卡片式UI界面操作也更便捷。
荣威iMAX8采用了荣威品牌最新的家族式设计风格，大气稳重的同时还有不错的精致感，颜值在当前的同级别车型中是出类拔萃的，这样的表现很容易让人“一见钟情”，虽然整体造型依旧是MPV典型的“方盒子”造型，但是不得不说，荣威iMAX8的设计弱化那种MPV的笨重感，同时，又给人以出色的质感，加上超过5米的车身，MPV的气势是不虚的。
中控区域悬浮式的12.3英寸液晶屏内置了荣威最新的斑马智行VENUS系统。系统集成AI智能主动交互语音、支付宝小程序上车、车家互联等更多功能体验，在全舱搭载6个麦克风，并采用座舱分区定向收音技术，能够精准回应指令发出者，实现全舱平等语音交互。三排乘客都可以通过语音控制空调、多媒体、天窗等功能，让驾驶者和乘坐者有着同样的交互体验。
传祺M8采用2+2+3的7座布局，其中无论是哪一个价位区间的MPV，第二排永远都是消费者最看重的位置，毕竟不管是商务用车还是家庭用车，第二排坐的永远都是全车最重要的人，M8第二排有着不输飞机头等舱的舒适性配置，除了常规的腿托、腰托、航天头枕之外，还具备通风/加热/按摩功能，基本上该有的配置它都有了。
荣威IMX8作为MPV，车内的空间和乘坐舒适性是最重要的一点，在这方面，荣威iMAX8表现令人满意。2+2+3常规的七座布局对每一个人的照顾都比较到位，尤其是第二排，VIP待遇是没有问题的。独立航空座椅，带有可调节支撑和包裹的头枕，电动腿托、电动腰托、按摩、加热、通风等一系列功能一应俱全，舒适度基本无可挑剔。
荣威IMX8 在车内第一排座椅后面，还有两块10英寸的条状液晶屏，这块“魔屏”可以让后排的乘客对于多媒体和导航等功能进行操作和查看，这也让后排的“老板们”有了能根据自己的喜好选择合适的多媒体音频，同时简化的导航信息显示也能让他们对于自己的行程时间计划了如指掌。
荣威IMX8最大亮点配置当属魔吧，其包含0-60℃的冷暖箱以及升降茶台（模块化设计，可更换为咖啡台），除了通过按键操控外，魔吧也可以通过语音操控在中央通道进行前后移动，能更好地照顾到前后排乘客。
传祺M8熏黑D柱的设计与后挡风玻璃形成完整的黑色平面，档次感不错，贯穿式尾灯很有辨识度，大尺寸的灯罩有效提升整车沉稳大气的视觉效果，后包围U型镀铬饰条在提升车尾精致感的同时也与前脸形成呼应，另外，双边共两出的排气并不是装饰，这种张扬的设计在MPV车型上并不多见。
iMAX8在尾部的设计上相较于前脸则收敛了不少，没有了复杂的线条设计，反而通过平直的横向线条拉伸了横向的视觉感，同时也让车尾更富层次。在尾灯的内部细节中也采用了“荣麟纹”的造型，加上贯穿车尾连接两边尾灯的镀铬饰条，让iMAX8的尾部辨识度进一步提升。
简单说一下两款车的外观内饰设计，可以说原创度都还是不错的。传祺M8采用了当下非常流行的超大尺寸格栅，上下一体式的设计也是与MPV网红车型丰田埃尔法有几分神似，大灯的造型又与奔驰S级十分相近，可以说这样的一个前脸风格迎合了当下的消费者喜好。传祺M8的内饰设计也十分简洁化，大屏配合不错的用料和做工，让人感觉车内的品质感还是很不错的。
荣威iMAX8同样不难免俗的也使用了上下贯穿的一体式大尺寸格栅，同样十分霸气，大灯的造型很犀利，小眼神非常有意思。车尾虽然没有引入和传祺M8一样的贯穿式尾灯造型，但是线条也十分干练，整体的观感还是不错的。荣威iMAX8车内的科技感要更胜一筹，双大屏以及一些金属材质的运用，让其看上去更加年轻化一些，和传祺M8的内饰豪华感是不同的路数。
●动力对比：传祺M8更有优势
真是不打不相识，两款车的动力配置惊人的一致，都配2.0T四缸发动机，传动都是8AT变速器，也都只有前驱车型。唯一不同的是动力参数上有一些差距，虽然都是2.0T发动机，但是传祺M8的动力参数表现更好。
荣威iMAX8动力方面，搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，传动方面，与之匹配的是一台爱信第三代8AT变速箱。悬架结构，为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这套2.0T+8AT的动力总成对驾驶员的提速指令是响应很快的，轻踩油门踏板即可能感受到变速箱的及时降挡。动力储备尚可，不会给人很窜的感觉。该车整体的制动脚感和上汽集团的大部分车型有着相似之处，偏线性绵柔的制动调校符合其MPV车型的定位。
传祺M8动力方面，该车搭载型号为4B20J1的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为390牛·米，账面数据在这四款车型中是最漂亮的。传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
这台2.0T发动机的动力输出还是比较让人满意的，它的油门足够听话，更为充沛的低扭让你在应对这种路况时更加游刃有余。8AT变速箱除了平顺性更加良好外，也让发动机的动力输出变得更加绵密。该车采用前麦弗逊式和后多连杆式悬架结构，底盘调校明显偏向于舒适性，路面上细微的颠簸和裂缝基本都会被悬架隔绝掉。刹车的前半段有较为明显的虚位，车厢隔音表现还是较为出色的。
另外车身整备质量上，荣威iMAX8反而更重一些，那么在实际的动力表现上，传祺M8应该会更优势。
荣威iMAX8和传祺M8都属于自主品牌中大型MPV的精品，两款车的价格区间高度重叠，动力配置和尺寸也十分相近，竞争关系不言而喻。从各方面对标来看，传祺M8虽然已经上市有一段时间，但是硬件配置还是很有优势的。荣威iMAX8虽然参数上略占下风，但是新的配置也是武装到了牙齿，虽然刚上市不久，价格优惠要少一些，就看您更加看重那一项了。#汽车评测#
宁夏海原县高端肉牛产业全面发力 助推乡村振兴
近年来，海原县把肉牛产业作为全县的“一号工程”及巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的主要抓手，以创建国家级肉牛产业“一县一业”体系建设示范县和中国（宁夏）良种牛繁育基地示范县、自治区级标准化养殖示范县为目标，全力促进肉牛产业“提质、扩量、增效”高质量发展。
为加快补齐肉牛产业高质量发展短板，推进产业转型升级，海原县多渠道筹措、整合各类项目资金、涉农资金、扶贫资金7亿元，黄河银行累计三年授信牛产业30亿元，通过“政府推动、企业支助、政策扶持、项目支撑、市场引导、群众参与”等方式，精准施策，着力构建肉牛全产业链发展体系。
曹洼乡脱烈村村民郑山信凭着养牛打了一记漂亮的“翻身仗”。2015年，郑山信还是村里的贫困户，在海原县大力发展肉牛产业的政策扶持下，依托华润“基础母牛银行”，郑山信先后赊销了三头基础母牛，通过六年的发展，他不仅还清了债务，还顺利地走上了致富路。“我在2015年赊销了两头华润基础母牛，2018年赊销了一头，这几年总共生了十多个牛犊，卖了十几万，房子都盖起来了，账也还清了，我们家的日子过得越来越红火了。”郑山信喜滋滋的告诉记者。
郑山信从一名建档立卡贫困户到脱贫致富示范户的蜕变，只是海原县农民群众依靠华润基础致富的一个缩影。依托“华润基础母牛银行”模式，海原县大力推进高端肉牛扩量增效，先后从甘肃、内蒙引进约34781头西门塔尔母牛，从新西兰、澳大利亚进口2000头安格斯（黑）母牛作为基础母牛，3年无息赊销给13208户次养殖。同时年均调购良种冻精9万支（其中进口冻精1万支）进行改良，极大地加速了牛群品种结构的优化和县域内大幅扩群增量。
为加快高端肉牛产业的发展，海原县组建成立了海原县肉牛产业发展集团及17个乡级肉牛工作站、57个村级肉牛专业合作社；成立海原县肉牛产业专班，全面指导重点项目落实；并结合创建自治区级标准化肉牛养殖示范县建设，以24个集动物防疫、检疫、疫病诊疗、冷配改良、畜牧科技服务“五位一体”综合畜牧科技服务点及华润“530”部为依托，集成示范推广良种选（繁）育、高效育肥、全配（混）合日粮饲养、信息化管理、粪污资源化利用等国内外先进技术，产业良种化水平、设施装备配套率和技术推广应用能力显著提高，肉牛产业初步形成了集品种改良、基础母牛扩繁、饲草料供应、疫病防控、产品精深加工与营销、科技服务与人才培养、金融服务等“6+1”体系相互融合、相互促进的社会化服务发展模式，全县肉牛产业三级管理框架体系基本建立。
截至目前，海原县肉牛养殖场（户）达2.7万户，与2015年相比翻了一番，户均养牛5头以上，海原县肉牛饲养量达30.1万头，农民人均来自牛产业的收入占经营性收入的40%，形成了“家家种草、户户养牛，小群体、大规模”的发展格局。
同时，海原县不断优化饲草种植结构，建成万亩优质牧草示范基地9个，5000亩以上集中连片种植点11个；“粮改饲”实现全覆盖，年推广种植青贮玉米20万余亩，苜蓿留床面积达到50万亩以上，一年生牧草种植面积20万亩，乡、村、组三级饲草料配送体系初步建立，种养结合、草畜配套、绿色循环的产业发展模式初步形成，为肉牛产业持续发展提供保障。
“近年来，我们双河村不断扩大饲草种植面积，今年种植青贮玉米、苜蓿等饲草3000亩，保障了全村牛产业的持续发展。下一步将新建高端肉牛养殖园区、饲草配送中心，新增饲草种植面积2000亩，以草促畜，确保在2023年达到“人均一头牛”的目标。”双河村村主任杨小回说。
“校企合作”是海原县加快推进肉牛产业转型升级的又一“法宝”，为进一步深化肉牛产业提供技术支撑。海原县先后与西北农林科技大学、中国农业大学、宁夏大学、国家肉牛牦牛产业技术体系、区市业务部门等科研院所、业务部门合作，成立国家肉牛改良中心海原县高端肉牛研发中心、宁夏西海固高端牛产业研究院，开展中高端肉牛生产、良种选育、高效养殖等关键技术研究示范，形成了产学研推一体化技术体系。
“西海固高端肉牛”品牌的树立和肉牛产业链的延伸，使海原县肉牛产业步入跨越式发展的快车道。海原五丰肉类食品有限公司已建成投产，年屠宰加工肉牛可达6万头，并与华润五丰联合制定了运营方案，成功注册“西海固”区域公用品牌，肉牛通过华润五丰行活牛供港、华润万家超市等平台走进千家万户，深受市场青睐；海原活牛交易市场按照现代化、电子化、智能化以及期货交易的定位组织建设，建成后将成为西北重要的活牛及其产品交易集散地。预计2021年末，海原县肉牛饲养量将突破32万头。（记者：赵静茹）
近年来，海原县把肉牛产业作为全县的“一号工程”及巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的主要抓手，以创建国家级肉牛产业“一县一业”体系建设示范县和中国（宁夏）良种牛繁育基地示范县、自治区级标准化养殖示范县为目标，全力促进肉牛产业“提质、扩量、增效”高质量发展。
为加快补齐肉牛产业高质量发展短板，推进产业转型升级，海原县多渠道筹措、整合各类项目资金、涉农资金、扶贫资金7亿元，黄河银行累计三年授信牛产业30亿元，通过“政府推动、企业支助、政策扶持、项目支撑、市场引导、群众参与”等方式，精准施策，着力构建肉牛全产业链发展体系。
曹洼乡脱烈村村民郑山信凭着养牛打了一记漂亮的“翻身仗”。2015年，郑山信还是村里的贫困户，在海原县大力发展肉牛产业的政策扶持下，依托华润“基础母牛银行”，郑山信先后赊销了三头基础母牛，通过六年的发展，他不仅还清了债务，还顺利地走上了致富路。“我在2015年赊销了两头华润基础母牛，2018年赊销了一头，这几年总共生了十多个牛犊，卖了十几万，房子都盖起来了，账也还清了，我们家的日子过得越来越红火了。”郑山信喜滋滋的告诉记者。
郑山信从一名建档立卡贫困户到脱贫致富示范户的蜕变，只是海原县农民群众依靠华润基础致富的一个缩影。依托“华润基础母牛银行”模式，海原县大力推进高端肉牛扩量增效，先后从甘肃、内蒙引进约34781头西门塔尔母牛，从新西兰、澳大利亚进口2000头安格斯（黑）母牛作为基础母牛，3年无息赊销给13208户次养殖。同时年均调购良种冻精9万支（其中进口冻精1万支）进行改良，极大地加速了牛群品种结构的优化和县域内大幅扩群增量。
为加快高端肉牛产业的发展，海原县组建成立了海原县肉牛产业发展集团及17个乡级肉牛工作站、57个村级肉牛专业合作社；成立海原县肉牛产业专班，全面指导重点项目落实；并结合创建自治区级标准化肉牛养殖示范县建设，以24个集动物防疫、检疫、疫病诊疗、冷配改良、畜牧科技服务“五位一体”综合畜牧科技服务点及华润“530”部为依托，集成示范推广良种选（繁）育、高效育肥、全配（混）合日粮饲养、信息化管理、粪污资源化利用等国内外先进技术，产业良种化水平、设施装备配套率和技术推广应用能力显著提高，肉牛产业初步形成了集品种改良、基础母牛扩繁、饲草料供应、疫病防控、产品精深加工与营销、科技服务与人才培养、金融服务等“6+1”体系相互融合、相互促进的社会化服务发展模式，全县肉牛产业三级管理框架体系基本建立。
截至目前，海原县肉牛养殖场（户）达2.7万户，与2015年相比翻了一番，户均养牛5头以上，海原县肉牛饲养量达30.1万头，农民人均来自牛产业的收入占经营性收入的40%，形成了“家家种草、户户养牛，小群体、大规模”的发展格局。
同时，海原县不断优化饲草种植结构，建成万亩优质牧草示范基地9个，5000亩以上集中连片种植点11个；“粮改饲”实现全覆盖，年推广种植青贮玉米20万余亩，苜蓿留床面积达到50万亩以上，一年生牧草种植面积20万亩，乡、村、组三级饲草料配送体系初步建立，种养结合、草畜配套、绿色循环的产业发展模式初步形成，为肉牛产业持续发展提供保障。
“近年来，我们双河村不断扩大饲草种植面积，今年种植青贮玉米、苜蓿等饲草3000亩，保障了全村牛产业的持续发展。下一步将新建高端肉牛养殖园区、饲草配送中心，新增饲草种植面积2000亩，以草促畜，确保在2023年达到“人均一头牛”的目标。”双河村村主任杨小回说。
“校企合作”是海原县加快推进肉牛产业转型升级的又一“法宝”，为进一步深化肉牛产业提供技术支撑。海原县先后与西北农林科技大学、中国农业大学、宁夏大学、国家肉牛牦牛产业技术体系、区市业务部门等科研院所、业务部门合作，成立国家肉牛改良中心海原县高端肉牛研发中心、宁夏西海固高端牛产业研究院，开展中高端肉牛生产、良种选育、高效养殖等关键技术研究示范，形成了产学研推一体化技术体系。
“西海固高端肉牛”品牌的树立和肉牛产业链的延伸，使海原县肉牛产业步入跨越式发展的快车道。海原五丰肉类食品有限公司已建成投产，年屠宰加工肉牛可达6万头，并与华润五丰联合制定了运营方案，成功注册“西海固”区域公用品牌，肉牛通过华润五丰行活牛供港、华润万家超市等平台走进千家万户，深受市场青睐；海原活牛交易市场按照现代化、电子化、智能化以及期货交易的定位组织建设，建成后将成为西北重要的活牛及其产品交易集散地。预计2021年末，海原县肉牛饲养量将突破32万头。（记者：赵静茹）
#阴阳师手游[超话]#
事情是这样的、因为想背单词但是手机没电了，正在刷集市副本的华为方占了我的插头、不难发现我要恶狠狠地鸠占鹊巢了，巢占完以后分数线充电线A和充电线B缠一起了，也不复杂、反正难不倒我聪明的小脑瓜，就是插头和手机同时从充电线A下面过就行。但我抓住了充电口没抓住手机，手机pia超大一声脸着地、清脆地像是摔在我的天灵盖儿上。
捡起来的时候除了黑块儿整个屏都花白花白的、而且好像免触控了、副本界面店长信息一直跳一直跳[单身狗]就在刚刚它自己跳进了直播界面、满屏乱窜好怕它乱刷礼物、然后它又直接给自己退出了，又给自己点进了yys和汽车的什么车主页面、直接意念控制了现在[单身狗]好好一个手机给我上演了什么叫唯物世界里的唯心主义。就在刚刚我想手动退出yys、它直接下拉菜单给我的手电筒打开了、又进去我相册、我好害怕它把我相册清空了、长这么大活这么久、第一次这么怕不理智的智能手机[苦涩]
非常不幸我当初玩阴阳师登的是华为渠道服、三年了还没能绑上网易大神、有人说估计谈崩了再也绑不上了。摔坏的那一瞬间我为自己可能不能再参加阴阳师任何一个活动狠狠地emo了、甚至感觉老婆们都在一个个跟我说再见道别了[单身狗]
现在它总能带给我不一样的惊喜、比如每次点亮手机屏花得都不一样、再比如我永远都不知道下一次它会自己点开啥、、这手机跟着我多灾多难已经换了四次外屏了、四次都没摔坏内屏这次摔坏了[单身狗]、脑内跟我的yys道别了n遍、一问我常去修手机的第三方、人说只要260、我又活了[苦涩][苦涩]
我闹钟响了、原本这个点、我都背完单词一觉睡醒了、又狠狠地emo了
事情是这样的、因为想背单词但是手机没电了，正在刷集市副本的华为方占了我的插头、不难发现我要恶狠狠地鸠占鹊巢了，巢占完以后分数线充电线A和充电线B缠一起了，也不复杂、反正难不倒我聪明的小脑瓜，就是插头和手机同时从充电线A下面过就行。但我抓住了充电口没抓住手机，手机pia超大一声脸着地、清脆地像是摔在我的天灵盖儿上。
捡起来的时候除了黑块儿整个屏都花白花白的、而且好像免触控了、副本界面店长信息一直跳一直跳[单身狗]就在刚刚它自己跳进了直播界面、满屏乱窜好怕它乱刷礼物、然后它又直接给自己退出了，又给自己点进了yys和汽车的什么车主页面、直接意念控制了现在[单身狗]好好一个手机给我上演了什么叫唯物世界里的唯心主义。就在刚刚我想手动退出yys、它直接下拉菜单给我的手电筒打开了、又进去我相册、我好害怕它把我相册清空了、长这么大活这么久、第一次这么怕不理智的智能手机[苦涩]
非常不幸我当初玩阴阳师登的是华为渠道服、三年了还没能绑上网易大神、有人说估计谈崩了再也绑不上了。摔坏的那一瞬间我为自己可能不能再参加阴阳师任何一个活动狠狠地emo了、甚至感觉老婆们都在一个个跟我说再见道别了[单身狗]
现在它总能带给我不一样的惊喜、比如每次点亮手机屏花得都不一样、再比如我永远都不知道下一次它会自己点开啥、、这手机跟着我多灾多难已经换了四次外屏了、四次都没摔坏内屏这次摔坏了[单身狗]、脑内跟我的yys道别了n遍、一问我常去修手机的第三方、人说只要260、我又活了[苦涩][苦涩]
我闹钟响了、原本这个点、我都背完单词一觉睡醒了、又狠狠地emo了
✋热门推荐