#枣庄双十镇# 【聚焦枣庄市“双十镇”建设现场推进会】
9月26日下午第二站 薛城区陶庄镇
在陶庄镇,与会人员先后参观了年产60万立方米绿色环保建材产业一体化项目、年产100万千升青啤(枣庄)工厂项目。
年产60万立方米绿色环保建材产业一体化项目是薛城区规划建设的“一区五园”之一—城市矿产循环经济示范园的龙头项目,由区属国企晟玺实业集团投资建设,占地147亩。项目共分两期建设,一期投资3.6亿元,于今年1月开工建设,目前厂房基础全部完成,屋面板及墙面板基本完成安装,正在安装设备,计划年底前建成投产;一期建成后将适时启动二期工程。全部建成投产后,年可产蒸汽加压砖60万立方米,预计年营业收入3亿元、利税1.2亿元。
项目特点:一是产品节能环保。项目生产的蒸汽加压砖与传统黏土砖相比,具有质轻、高强、防火、抗渗、无害、保温、隔热、施工便捷等优点,符合国家对建筑材料节能减排、绿色环保要求,广泛应用于工业与民用建筑。二是资源综合利用。项目可采用石英尾矿尾砂、城市固废、粉煤灰等作为硅质原料,实现固体废弃物的回收循环利用,既变废为宝,又减少环境污染,顺应了节能环保及循环经济发展趋势。三是带动效应强。以该项目为龙头,立足绿色生态、再生利用,园区将积极探索城市固废利用新技术、新模式,大力培育绿色建材、装配式建筑等产业,发展贵金属、塑料、有色金属回收产业,打造城市矿产循环利用示范基地,形成全区新的经济增长极。
年产100万千升青啤(枣庄)工厂项目是薛城区规划建设的“一区五园”之一——青啤(枣庄)智能制造产业园的龙头项目,由青岛啤酒股份有限公司投资建设,占地380亩。项目总投资15亿元,其中一期投资8.5亿元,产能60万千升,去年10月份开工建设。目前,厂区基础施工已完成95%,包装车间钢架立柱完成100%,设备招标已完成90%,计划年底前建成投产。全部建成投产后,预计年实现销售收入24亿元、利税3亿元。
项目特点:一是智能化程度高。100万千升青啤(枣庄)工厂项目,是目前青啤规模最大、智能化程度最高的新建项目,生产、包装、物流全部自动化,实现由“普通酿造”向“智能酿造”转变。二是聚集能力强。作为园区龙头企业已吸引弘祥运输等多家企业入驻,物流园、易拉罐、包装纸箱等产业链配套项目已经落地,预计3年内可形成过50亿元的产业集群。三是带动文旅融合作用大。依托青啤枣庄工厂,建设集青啤历史展示、系列产品展示、生产流程参观于一体的啤酒博物馆及参观连廊,展现工业文化独特魅力。
陶庄镇是造车鼻祖奚仲故里、车祖文化发祥地,辖区总面积64平方公里,辖30个行政村、6个社区。先后获得全国重点镇、全国环境优美镇、全国第三批改革发展试点镇等多项荣誉称号。自被评为全市乡村振兴示范镇以来,陶庄镇紧盯示范镇建设任务目标,牢固树立“快就是大局”的意识,一切工作朝前赶、全力以赴往前推,理清“一二三四”工作思路(即围绕建设产城融合新型化城镇一个核心;依托青啤(枣庄)智能制造产业园、城市矿产循环经济示范园两个载体;打造西部三湾里·薛河古韵、中部千山头·蟠龙画卷、东部老矿区·小窑春风三大片区;立足强经济、美环境、善治理、富群众四条路径),科学谋划,精准施策,取得了产业更加兴旺、生态更加宜居、生活更加富裕的显著成效。1-8月,全镇实现一般公共预算收入7196.23万元,同比增长31.95%;规上工业企业营业收入24.88亿元,同比增长52.97%,规上工业增加值增速由年初的2.3%提升到目前的9.5%。
一、强工业、聚集群,产业更加兴旺。认真贯彻落实全市“工业强市、产业兴市”战略部署,加速强工业、兴产业。一是产业集群日益壮大。以两大园区为依托,积极培育50亿级啤酒产业集群和100亿级新型建材产业集群。目前,青啤(枣庄)智能制造产业园已集聚啤酒产业项目5个、总投资额32.3亿元,城市矿产循环经济示范园已集聚新型建材产业项目8个、总投资额21.17亿元,啤酒和新型建材两大产业集群日益壮大。二是项目建设不断提速。始终坚持“项目为王”不动摇,建立科级干部帮包项目责任制,18个在建重点税源项目均由相关科级干部帮包,将“快”字作为推动项目建设工作的总基调,集中精力靠上服务,助推项目早开工、早投产、早达效。其中,总投资15亿元年产100万KL(一期60万KL)啤酒生产线等9个项目将于今年年底建成投产。三是招商引资精准高效。将招商引资作为实现“工业强镇、产业兴镇”的重要抓手,成立专业招商队伍,搭建产业招商平台,实施精准招商,不断延链补链强链。今年以来,新招引过亿元项目16个、总投资75.8亿元。
二、优环境、换新颜,生态更加宜居。以山水林田大会战、镇域环境整治、美丽乡村建设为抓手,持续改善生态环境。一是山水林田大会战成效显著。千山、叮当山引水上山工程已完成,绿化荒山1200余亩,累计栽植苗木16万株,修复破损山体1处,千山头·蟠龙画卷风景初步显现。三湾里·薛河古韵由晟润集团委托山东水发设计院已完成河道景观初步设计,方案正在进一步优化调整,项目科研编制已完成,目前正对十字河、蟠龙河进行河道清淤疏浚。二是城区环境面貌焕然一新。实施镇驻地基础设施提升工程,全面提升镇驻地硬化、净化、亮化、绿化、美化水平。累计新修硬化道路15公里,立面改造3.5万㎡,新增游园节点10处,镇域环境综合整治工作持续走在全市前列。三是美丽乡村底色更加靓丽。持续开展人居环境整治行动,不断擦亮乡村振兴美丽底色。今年升级打造省级美丽乡村1个、市级3个、区级7个,目前已全部开始施工,年底将实现美丽乡村全覆盖。
三、拓渠道、增收入,生活更加富裕。深入推进村级集体经济发展三年行动,聚焦聚力打赢“破十攀百”攻坚战,奋力实现农村集体经济规模更大、结构更优、农民更富。一是推动农业高质量发展。2020年度建设的1.2万亩高标准农田已通过市级第三方验收,今年计划建设的0.8万亩标准农田已完成招标,正在加紧推进。二是积极发展专业合作社。因村制宜成立党支部领办合作社18家,创新性成立劳务合作社6家,目前正在探索建立多村联合的合作联社,打造“奚仲劳务合作联社”品牌。三是积极建设电商产业园。依托陶庄镇小微企业孵化园,积极筹建新农民电商产业园,充分整合全镇电商资源,组建产业园运营公司,引入社会资本改造现有闲置楼宇,打造全功能电商创业平台。目前已引进山东燕谷食品有限公司、枣庄鑫雷商贸有限公司等5家电商企业入驻,预计年营业收入1000万元以上。四是积极培育特色产业村。立足各村产业发展优势,已培育种养型特色村5个、加工型特色村7个、文旅型特色村8个、商贸型特色村8个。各村集体收入均有较大提高,截至8月底,已有21个村集体收入达到10万元以上(其中50万元以上的4个、100万元以上的2个),全镇村均收入27.89万元。年底30个村集体收入将全部达到10万元以上,并力争20万元以上的村占比达到80%以上,50万元以上村达到5个以上,100万元以上村3个以上。
陶庄曾经因工业而兴,未来也必将因工业而强。下一步,该镇将以此次现场观摩会为契机,深入贯彻落实市委市政府决策部署,聚焦示范镇建设目标,乘势而上、快字当头,奋力攻坚工业强镇、产业兴镇,以优异成绩交出示范镇建设合格答卷。

“当初的香饽饽,加价,排队,等车!如今优惠5万都没啥人要,二手车更是亏到底裤都没了。我是2014年买车的,当时所有的汽车品牌当中,应该算路虎过的是最舒坦的,推出一款路虎极光,瞬间就引爆很多土豪的消费热情。

这台车可是当之无愧的大牛,随便就是10万20万的加价,可不要以为就只有这点手段就算完了。你加价还不一定能够提早拿到车,反正就是跟别人一样一起需要排队、等车,跟凯美瑞、雅阁他们的加价不同,路虎极光的价格很贵,这是一台进口车型,价格都是60几万起步的,贵的将近80万。

如果这台车尺寸很大表现也很出众,价格卖的很贵也可以理解,毕竟自身有进口车这个身份加持车子尺寸再大一些又是豪华品牌,价格肯定是不便宜的。可是路虎极光有啥?在我看来,啥都没有啊!定位的是中型SUV,可是车身长度还不到4.4米,还不如一台小型SUV。

可哪怕是这样一台尺寸非常短的小型SUV,挂羊头卖狗肉,将自己定位成中型SUV,价格又很贵,还得加价的前提下,人就有大把的人排队去买,我真不明白这些人究竟是怎么的,为什么那么傻呢?可笑的是这些傻瓜里面居然还有一个人是我。

当时原本我是想买宝马X5,但是宝马X5的价位超出我自己的预算,实在是太多了,退而求其次打算去买宝马X3来的,但是又觉得自己手里面钱能剩下不少,又觉得浪费了。所以在朋友的推荐下,我去看了路虎极光。

我也不知道自己是怎么的,坐上这台车以后就被他深深给吸引了,当时有一句话说的很好,男人一辈子一定要买一台路虎,咱们买不起路虎揽胜,总买得起路虎极光吧?虽然这台车加价需要排队,需要等车,但咱有的是时间跟他耗打定主意之后,我就把这台车给定下来了。

说句实在话,这台车的整体用车品是跟十几万的国产车,我觉得是没有什么太大区别的,而当初很多人会买这款车,很大程度上是因为这台车的名字叫路虎,而当时那种年代你豪华品牌的SUV基本上是找不到什么运动氛围比较好的车型的。而这台车抓住了一个时代发展的节点,那就是无论SUV还是轿车,都逐渐在往年轻运动化发展。

这台车的尺寸虽然很小,但是从外观上来看还是显得比较的年轻化,最起码不会像路虎揽胜看起来非常的商务,甚至显得有点臃肿。我相信很多人看中这台车的观点跟我应该也是一样的。

当时我买这台车花了将近70万,说贵吧也不算很贵,因为我本身就打算花70万左右去买台车,在我的预算范围内,可是说他不贵吧,毕竟是一台不到4.4米的小车,如果放到现在70万,能够挑选到的豪华品牌SUV,一抓一把。

现在让我比较窝火的是,当初我买这台车还加了好几万,还需要排队还需要等车,虽然你现在比较理智的角度来看这种做法不太合适合适这台车现在国产的大家知道吗?国产之后的路虎极光现在甚至优惠力度能达到五六万,可是它的销量却非常差,甚至是越来越差。如果仅仅是新车卖的不好,那倒也说不上有什么问题,关键是我的二手车开始变得不值钱了。

我之前是有想过要把这台车卖掉,毕竟也开了7年多的时间了,而且这台车的尺寸不大,反而影响接待客户的那种体验还不如买台后排空间大一点,舒服一点的中型SUV,无论是接送客户还是接送自己的家人,最起码用着也更舒心吧?所以我就特地跑到二手车行去估价,看看我这台车现在还能卖多少钱。

结果人家二手车行看到这台车在对一些情况进行了解之后,给我的开价是14.3万。无论我跟他怎么讨价还价,人家就是不松口,愿意卖卖,不愿意卖拉倒。我也是好说歹说的才弄明白了,为什么这台车现在这么不值钱,原来就是因为国产车,新车才多少钱,而我这台车已经有7年车龄了,虽然是进口车,但是里面的零部件磨损基本上也差不多了,该换的东西也差不多该换了,所以你指望它有多值钱是肯定不现实的。

当时我听到这样的说法的时候,我差点没直接晕倒,感情我当初当成香饽饽一样的车,现在已经是烂大街了,新车都没人买,更别提二手车了,要不是看在进口车型的身份上,这台车二手车价格恐怕还会更低。

【小控说】
路虎极光是路虎品牌的入门级版本,这台车起到的任务是要降低品牌的价格门槛以及提高该品牌的销量,但是当年这台车刚刚上市时,市场热度是相当高的,刚进入国内市场的时候销售场面相当火爆,最高的时候甚至需要加价20万才能够提出。

造成这种局面,很大一部分原因是,因为当时国内市场基本上能够找到的豪华中型SUV非常少。基本上就是局限在宝马X3奔驰glk以及奥迪Q5这三款车型,但是这三款车型在外观设计上都显得比较沉稳缺乏活力,而路虎是专做SUV车型的,首先就让人觉得它比较专业,其次就是这台车看起来更加的年轻,有活力,都是进口车的身份,进一步放大了品牌影响力,所以就受到了很多消费者的重点青睐。

随着同级别车型的选择越来越多,以及路虎品牌的衰落,包括自身在产品布局方面的不合理多种因素的共同作用下,让路虎极光这款车型早就不复当年的光彩,哪怕是优惠力度较大,也没多少人买。#二手车#

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