最近，聚焦家庭关系的《小舍得》正式开播，才更新两集就引出了很多话题，包括家庭之间攀比孩子成绩和才艺，还有学校里老师开小班偷偷补课等等。也有不少观众在看过《小舍得》最新剧情后表示，这个剧很难不让人焦虑。
【刘楚恬再出演热播剧，从网红到童星，她靠初代热度成功转型】
在《小舍得》里，从小演员到老戏骨几乎都是熟面孔，比如饰演“夏欢欢”的刘楚恬，其实在很多热播剧都有出演，《芈月传》里“小芈月”和《知否》里的“小明兰”其实都是刘楚恬的代表角色，这两部剧的热播也让她成功在一众童星里拥有姓名。
和很多童星不同的是，刘楚恬并不是一开始就确定自己要做演员，走上演员这条路，很大程度上和她作为初代小网红收获的热度有着密不可分的关系。
虽然早在2014年刘楚恬就在电视剧《爷们儿》里首次亮相，正式开启了演艺生涯，但在这部剧播出后，刘楚恬的大部分热度来源还是靠妈妈更新各种生活照维持。
当时的刘楚恬就靠一双大眼睛掳获了很多网友的关注，五官几乎没有缺点，侧颜更是逆天。就是因为长得漂亮，所以刘楚恬在小时候就获得了很多关注，也吃到了第一波网红福利，她先是靠一组汉服照片彻底走红，被赞是“高冷萌主”，借着这一波热度，刘楚恬也受到了《天天向上》的邀请。
除此之外，她和米小仙女合拍的一组写真也彻底出圈，当时还有不少网友用这组图做过头像和壁纸，刘楚恬的人气也可想而知。
【2岁夺比赛冠军，5岁录《快本》，9岁上《春晚》，刘楚恬成05花代表】
刘楚恬的个人账号最早的一条动态是在2011年2月发布，当时她才刚刚两岁，在同年获得了年度明星宝贝的总冠军。
在2014年，也就是刘楚恬5岁时，她受邀参加了《快乐大本营》和《元宵喜乐会》的录制。
一年后刘楚恬又因为一组汉服大火，成功在《天天向上》刷脸。
一连上了两档国民度超高的综艺，还参与了一个大型晚会的录制，紧接着，刘楚恬凭借《芈月传》里的小芈月彻底走红，刘楚恬在正式被大家熟知之前，其实早就开始为自己积攒路人缘了。
刘楚恬在家乡福建也颇有名气，她自幼也备受父母的宠爱，可谓是掌上明珠，这样的家庭氛围也让她养成了唱歌跳舞的兴趣。刘楚恬日常喜欢模仿电视剧明星，这也为她日后参与演戏打下基础。
刘楚恬的履历其实很丰富，热门综艺上了不少，热门影视剧也有出演，在9岁的时候，刘楚恬迎来了又一个高光时刻，那就是在《春晚》的舞台上和周杰伦同台献唱，这样的机会对于一个童星来说确实十分难得。
从目前来看，刘楚恬作为演员的潜力其实很大，童星出身颜值一直在线，还在各种热门影视剧里磨练演技，和许多老戏骨同场飙戏都毫不逊色，已经有了第一波路人缘的情况下，刘楚恬后续其实很容易获得观众们的好感度，所以才会被寄予厚望。
【从不露面的妈妈，从背景到心态都不简单】
在刘楚恬成名的背后，还有一个关键人物，那就是她的妈妈。从2011年正式开通个人社交账号至今，刘楚恬的妈妈几乎没有公开露面，这也让大家更加好奇，到底是什么样的家庭才能培养出这么优秀的孩子。
刘楚恬的走红确实和她本身的高颜值有关，但更重要的是，她的妈妈很懂得把握时机，在刘楚恬2岁刚受到关注时，就立马开通了社交账号分享日常，更新频率也比较频繁，晒出了很多刘楚恬小时候的美照，收获了第一批粉丝。
在此之后，妈妈也开通了自己的账号，两边同时更新，还带着女儿接了很多广告拍摄，出演《快乐大本营》和《天天向上》似乎也是妈妈做的决定。
有网友表示，刘楚恬的爸妈其实在很早之前在博客中放过自己的照片，长相其实很一般，后来随着刘楚恬的走红，父母也把原来的照片删掉了。从刘楚恬和表妹的合照也能看出，刘楚恬的优越长相似乎真的和基因无关。
正因为刘楚恬的父母十分神秘，所以也有网友好奇到底这一家是什么背景。有网友曾经爆料表示，朋友特地查过刘楚恬的资料发现，她的户口不在福建省内，所以很有可能是去香港生的孩子，从这一点就能看出她的家庭背景不一般。
和很多童星父母不同，刘楚恬的妈妈没有太限制女儿的发展路线，更多的还是让刘楚恬自由发展，包括演戏和拍广告，都是在遵从刘楚恬本人的意愿下进行，并没有把她当作赚钱工具。从刘楚恬的动态也能看出来，妈妈经常给她拍美照营业，但发布的都是生活日常，不存在刻意摆拍，妈妈真实的记录下了刘楚恬的成长轨迹，只有在剧热播期间才会转发相关动态进行宣传。
刘楚恬妈妈培养女儿的心态也不简单，没有让刘楚恬变成赚钱机器已经十分难得，除此之外，刘楚恬从滑雪到书法再到画画一个不落，就算摘掉童星的标签，也算是一个小才女，如果要走演员路，这些兴趣爱好也很容易成为加分项。
如果说刘楚恬对自己未来的发展规划很清晰，那她的妈妈也无疑是她成长路上的军师，从当初的大眼萌娃到现如今的实力小演员，刘楚恬也算是实现了自己的梦想。现如今，刘楚恬才刚刚11岁，正值最好的年纪，未来还有无限潜力，也希望刘楚恬未来的演艺之路能够越走越宽，向前辈们看齐。
【刘楚恬再出演热播剧，从网红到童星，她靠初代热度成功转型】
在《小舍得》里，从小演员到老戏骨几乎都是熟面孔，比如饰演“夏欢欢”的刘楚恬，其实在很多热播剧都有出演，《芈月传》里“小芈月”和《知否》里的“小明兰”其实都是刘楚恬的代表角色，这两部剧的热播也让她成功在一众童星里拥有姓名。
和很多童星不同的是，刘楚恬并不是一开始就确定自己要做演员，走上演员这条路，很大程度上和她作为初代小网红收获的热度有着密不可分的关系。
虽然早在2014年刘楚恬就在电视剧《爷们儿》里首次亮相，正式开启了演艺生涯，但在这部剧播出后，刘楚恬的大部分热度来源还是靠妈妈更新各种生活照维持。
当时的刘楚恬就靠一双大眼睛掳获了很多网友的关注，五官几乎没有缺点，侧颜更是逆天。就是因为长得漂亮，所以刘楚恬在小时候就获得了很多关注，也吃到了第一波网红福利，她先是靠一组汉服照片彻底走红，被赞是“高冷萌主”，借着这一波热度，刘楚恬也受到了《天天向上》的邀请。
除此之外，她和米小仙女合拍的一组写真也彻底出圈，当时还有不少网友用这组图做过头像和壁纸，刘楚恬的人气也可想而知。
【2岁夺比赛冠军，5岁录《快本》，9岁上《春晚》，刘楚恬成05花代表】
刘楚恬的个人账号最早的一条动态是在2011年2月发布，当时她才刚刚两岁，在同年获得了年度明星宝贝的总冠军。
在2014年，也就是刘楚恬5岁时，她受邀参加了《快乐大本营》和《元宵喜乐会》的录制。
一年后刘楚恬又因为一组汉服大火，成功在《天天向上》刷脸。
一连上了两档国民度超高的综艺，还参与了一个大型晚会的录制，紧接着，刘楚恬凭借《芈月传》里的小芈月彻底走红，刘楚恬在正式被大家熟知之前，其实早就开始为自己积攒路人缘了。
刘楚恬在家乡福建也颇有名气，她自幼也备受父母的宠爱，可谓是掌上明珠，这样的家庭氛围也让她养成了唱歌跳舞的兴趣。刘楚恬日常喜欢模仿电视剧明星，这也为她日后参与演戏打下基础。
刘楚恬的履历其实很丰富，热门综艺上了不少，热门影视剧也有出演，在9岁的时候，刘楚恬迎来了又一个高光时刻，那就是在《春晚》的舞台上和周杰伦同台献唱，这样的机会对于一个童星来说确实十分难得。
从目前来看，刘楚恬作为演员的潜力其实很大，童星出身颜值一直在线，还在各种热门影视剧里磨练演技，和许多老戏骨同场飙戏都毫不逊色，已经有了第一波路人缘的情况下，刘楚恬后续其实很容易获得观众们的好感度，所以才会被寄予厚望。
【从不露面的妈妈，从背景到心态都不简单】
在刘楚恬成名的背后，还有一个关键人物，那就是她的妈妈。从2011年正式开通个人社交账号至今，刘楚恬的妈妈几乎没有公开露面，这也让大家更加好奇，到底是什么样的家庭才能培养出这么优秀的孩子。
刘楚恬的走红确实和她本身的高颜值有关，但更重要的是，她的妈妈很懂得把握时机，在刘楚恬2岁刚受到关注时，就立马开通了社交账号分享日常，更新频率也比较频繁，晒出了很多刘楚恬小时候的美照，收获了第一批粉丝。
在此之后，妈妈也开通了自己的账号，两边同时更新，还带着女儿接了很多广告拍摄，出演《快乐大本营》和《天天向上》似乎也是妈妈做的决定。
有网友表示，刘楚恬的爸妈其实在很早之前在博客中放过自己的照片，长相其实很一般，后来随着刘楚恬的走红，父母也把原来的照片删掉了。从刘楚恬和表妹的合照也能看出，刘楚恬的优越长相似乎真的和基因无关。
正因为刘楚恬的父母十分神秘，所以也有网友好奇到底这一家是什么背景。有网友曾经爆料表示，朋友特地查过刘楚恬的资料发现，她的户口不在福建省内，所以很有可能是去香港生的孩子，从这一点就能看出她的家庭背景不一般。
和很多童星父母不同，刘楚恬的妈妈没有太限制女儿的发展路线，更多的还是让刘楚恬自由发展，包括演戏和拍广告，都是在遵从刘楚恬本人的意愿下进行，并没有把她当作赚钱工具。从刘楚恬的动态也能看出来，妈妈经常给她拍美照营业，但发布的都是生活日常，不存在刻意摆拍，妈妈真实的记录下了刘楚恬的成长轨迹，只有在剧热播期间才会转发相关动态进行宣传。
刘楚恬妈妈培养女儿的心态也不简单，没有让刘楚恬变成赚钱机器已经十分难得，除此之外，刘楚恬从滑雪到书法再到画画一个不落，就算摘掉童星的标签，也算是一个小才女，如果要走演员路，这些兴趣爱好也很容易成为加分项。
如果说刘楚恬对自己未来的发展规划很清晰，那她的妈妈也无疑是她成长路上的军师，从当初的大眼萌娃到现如今的实力小演员，刘楚恬也算是实现了自己的梦想。现如今，刘楚恬才刚刚11岁，正值最好的年纪，未来还有无限潜力，也希望刘楚恬未来的演艺之路能够越走越宽，向前辈们看齐。
创新无限x电力十足
纯电动MINI首次作为安全车出征Formula E
宝马集团旗下创新先锋，MINI品牌以电动出行不断驱动集团的成功
注重可持续发展，到2030年代初，MINI将成为纯电动品牌
MINI Electric Pacesetter首次实现MINI设计部门、宝马赛车运动部门、国际汽联与电动方程式锦标赛合作联动，以JOHN COOPER WORKS为蓝本打造，引领电动时代
半个多世纪以来，宝马集团旗下MINI品牌的基因里一直蕴藏着对赛车运动的无限热情，并在忠于原创的基础上持续创新，将前所未有的极致驾驶激情与自身产品特性完美融合，为赛车爱好者们提供了兼具赛道与日常，集敏捷、性能、酷炫于一身的卡丁车般驾驶乐趣。
驰骋赛道，以极致性能为FE赛事保驾护航
2021年4月10日，2021赛季ABB国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）将在罗马举办。届时，以JOHN COOPER WORKS为灵感研发设计的MINI Electric Pacesetter将在第二场赛事作为安全车荣耀出征。该车型以全新MINI Cooper SE为基础打造而成，不仅将MINI品牌的电动化未来与JOHN COOPER WORKS的丰富赛车基因联系在一起，还见证了MINI设计部门（MINI Design）、宝马赛车运动部门（BMW Motorsport）、国际汽联（FIA）与电动方程式锦标赛（Formula E）史无前例的合作。
届时，ABB国际汽联电动方程式锦标赛安全车车手Bruno Correia将驾驶该车，见证宝马Andretti车队的两位车手Maximilian Guenther（德国）和Jake Dennis（英国）驾驶BMW iFE.21赛车为胜利而战。
宝马集团MINI品牌高级副总裁柯博恩先生表示：“MINI Electric Pacesetter进一步将JOHN COOPER WORKS品牌的高性能与电动化融为一体。这款拥有极致性能的MINI电动车专为Formula E赛事开发，但暂不作日常使用，这也是我们在JOHN COOPER WORKS品牌电动化方面的一个尝试。在我看来，电动化与JOHN COOPER WORKS十分契合。”
外观设计服从于功能，展现MINI品牌赛车基因
MINI Electric Pacesetter的外观设计灵感来自JOHN COOPER WORKS，专为赛道打造，代表了MINI纯电动车迄今为止最动感的诠释。"这一设计组合将技术精度与情感体验相融并济，"MINI设计总监海默尔先生解释到，"在这里，功能决定了形式，许多设计元素都出于对技术的考虑。例如，我们与宝马赛车运动部门的同事密切合作，开发了轮拱和前后保险杠的全新样式，并为其制定了包括减重措施在内的优化方案。这种视觉冲击力强且技术精准的设计语言，赋予了该款车型无处不在的情感投入和激动人心之感。”
车辆前部，圆形大灯和六边形进气格栅等经典的MINI元素，组成了熟悉且极具辨识度的前脸造型。同时，根据车辆轮距调整的轮拱、凸出的前保险杠，以及左右两侧附加的前进气口等JOHN COOPER WORKS车型的标志性元素，进一步增强了车辆前脸的运动视觉效果。而封闭式的"进气格栅"和MINI电动车标志都彰显了这辆安全车拥有的“电动之心”。
由于电驱系统取代了传统内燃机，使得原发动机舱无需高强度冷却，因此，基本呈封闭式造型的车辆前脸达到了更好的空气动力学效果。只在进气格栅下方留出了醒目的开孔，形状近乎方形，用于冷却制动系统。同样引人注目的，还有和安全车发动机盖融为一体的白色闪光灯，与从车顶延伸至车尾的独特引擎盖拉花。
侧面来看，从JOHN COOPER WORKS获得灵感的MINI Electric Pacesetter同样展现出极富动感的运动形象，彰显出不凡的赛车基因。几何形状突出、带有空气动力学边缘的轮眉和运动型侧裙相互作用，使车辆看上去动力十足，颇有蓄势待发之感。这些元素与几乎填满轮拱的大直径车轮一起，强化了MINI历史悠久的"车轮上的姿态"。赛车方格旗图案与MINI Electric标志在车身侧面和谐分布，进气格栅、车顶和车辆尾部也都配有MINI Electric标志。同时，车身上还装饰有特定法规及赞助商相关图标，进一步赋予了其视觉效果极佳的赛车特性。
扩散器和车顶扰流板在牛津工厂由可再利用的碳纤维材料3D打印而成。扩散器和尾翼等空气动力学组件上，醒目的黄色装饰线面设计不仅处处彰显出MINI对气流优化的思考，更让空气导流板和空气动力学边缘的视觉效果更显夺目。轻量化的18英寸锻造轮毂采用黑色/橙色双色设计，为MINI JOHN COOPER WORKS GP的四辐轮毂带来了显著增强的视觉深度和复杂性。
MINI Electric和JOHN COOPER WORKS品牌各自的色彩在MINI Electric Pacesetter上融为一体。车身主体颜色为哑光银色，从橙色渐变到红色的高光涂层直至车辆尾部，覆盖车身其余部分。哑光和高光的对比为车身轮廓带来了额外的平滑感，而不同颜色之间清晰的分界线则为这辆安全车注入了更多活力。
车辆尾部，黑色和红色的涂装与醒目的黄色装饰线点缀相得益彰。车辆前部及车侧运用醒目的设计语言，使得外观更加现代时尚，动感活力。允许空气流通的3D打印顶置式尾翼点缀黄色线条，与信号灯装置融为一体，极富表现力。更加向外突出的车轮拱罩，与后挡板完美衔接。轮眉与后挡板之间的切口则为抓地力更强悍的赛车轮胎降低了风阻。轮胎之间安装的扩散器未加装饰。从这个角度看，黄色点缀与无排气管设计，让人联想到这是一辆由电力驱动的汽车。
汲取BMW Motorsport赛车技术，为赛道做好准备
BMW赛车运动部门（BMW Motorsport）的专业技术是使得MINI Electric Pacesetter设计极具视觉冲击力的坚实后盾。而对于一款安全车而言，中规中矩的数据则更为重要。严格遵循轻量化设计原则，安全车的最终车身重量约1230公斤，比标准的MINI Cooper SE轻了约130公斤。动力系统同样基于MINI Cooper SE进行优化，MINI Electric Pacesetter的百公里加速只需6.7秒，0-60公里加速只需3.6秒。
车辆的驱动系统与赛车避震悬架相互配合，最大程度为驾驶者提供卡丁车般的驾驶感受。悬挂控制支架按照赛车规格安装、轮距增加10毫米，再加上四活塞制动器、MINI JOHN COOPER WORKS GP的车轮以及与E级方程式赛车前轮相同的米其林Pilot Sport轮胎（尺寸为245/40 R18），均使得MINI Electric Pacesetter的性能更加完善。
定制零部件应用3D打印技术，高质量简约内饰一脉相承
车辆内饰采用极简设计风格，只保留了前排座椅。驾驶区域配备可用于赛道和公路驾驶的认证座椅且配备六点式安全带，带有碳纤维减震器以及数字仪表盘的方向盘则应用极简主义设计。为了进一步减轻车重，MINI Electric Pacesetter的中央仪表板被碳纤维盖板所取代，同时，中控台上的换挡杆、手刹以及必要信号灯控制装置也都采用了外露的碳纤维材质，车门内饰板同样使用了碳纤维材质。不仅如此，使用织物带造型设计的车门内侧把手更是使得车门关闭更加便利。
车辆内部，高质量的定制部件比比皆是——极简主义设计的方向盘减震器和增压板、中控台罩以及驾驶员一侧的车门内饰板均是如此。运动座椅上的可拆卸坐垫同样采用3D打印技术，其创新结构集舒适性、坚固性和模块化于一身。垫子的厚度、硬度和颜色可以根据驾驶者的体型、体重和个人品味进行调整。此外，内饰的另外一大特色便是焊接的防滚架，它能最大限度地为驾驶者提供安全保障。出于功能性考虑，其余部分同样脱胎换骨，并采用经典的白色赛车涂装。
践行可持续发展理念，MINI将成为纯电动品牌
不仅拥有对赛车运动的无限热情，为都市而生的MINI品牌也是宝马集团电动化的完美选择，并将在未来继续扮演先锋角色。2025年，MINI将推出其最后一款燃油车型，之后完全聚焦纯电动车型。到2027年，纯电动车型将至少占MINI销售车型的50%。到2030年代初，MINI全系车型都将实现纯电动化，同时仍将作为全球品牌在全球市场销售。
目前，纯电动MINI SE车型在牛津工厂生产。与此同时，宝马集团也为未来的纯电动MINI量身定制了全新的车身结构，并与中国汽车制造商长城汽车合作，于2023年开始生产纯电动MINI车型。
纯电动MINI首次作为安全车出征Formula E
宝马集团旗下创新先锋，MINI品牌以电动出行不断驱动集团的成功
注重可持续发展，到2030年代初，MINI将成为纯电动品牌
MINI Electric Pacesetter首次实现MINI设计部门、宝马赛车运动部门、国际汽联与电动方程式锦标赛合作联动，以JOHN COOPER WORKS为蓝本打造，引领电动时代
半个多世纪以来，宝马集团旗下MINI品牌的基因里一直蕴藏着对赛车运动的无限热情，并在忠于原创的基础上持续创新，将前所未有的极致驾驶激情与自身产品特性完美融合，为赛车爱好者们提供了兼具赛道与日常，集敏捷、性能、酷炫于一身的卡丁车般驾驶乐趣。
驰骋赛道，以极致性能为FE赛事保驾护航
2021年4月10日，2021赛季ABB国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）将在罗马举办。届时，以JOHN COOPER WORKS为灵感研发设计的MINI Electric Pacesetter将在第二场赛事作为安全车荣耀出征。该车型以全新MINI Cooper SE为基础打造而成，不仅将MINI品牌的电动化未来与JOHN COOPER WORKS的丰富赛车基因联系在一起，还见证了MINI设计部门（MINI Design）、宝马赛车运动部门（BMW Motorsport）、国际汽联（FIA）与电动方程式锦标赛（Formula E）史无前例的合作。
届时，ABB国际汽联电动方程式锦标赛安全车车手Bruno Correia将驾驶该车，见证宝马Andretti车队的两位车手Maximilian Guenther（德国）和Jake Dennis（英国）驾驶BMW iFE.21赛车为胜利而战。
宝马集团MINI品牌高级副总裁柯博恩先生表示：“MINI Electric Pacesetter进一步将JOHN COOPER WORKS品牌的高性能与电动化融为一体。这款拥有极致性能的MINI电动车专为Formula E赛事开发，但暂不作日常使用，这也是我们在JOHN COOPER WORKS品牌电动化方面的一个尝试。在我看来，电动化与JOHN COOPER WORKS十分契合。”
外观设计服从于功能，展现MINI品牌赛车基因
MINI Electric Pacesetter的外观设计灵感来自JOHN COOPER WORKS，专为赛道打造，代表了MINI纯电动车迄今为止最动感的诠释。"这一设计组合将技术精度与情感体验相融并济，"MINI设计总监海默尔先生解释到，"在这里，功能决定了形式，许多设计元素都出于对技术的考虑。例如，我们与宝马赛车运动部门的同事密切合作，开发了轮拱和前后保险杠的全新样式，并为其制定了包括减重措施在内的优化方案。这种视觉冲击力强且技术精准的设计语言，赋予了该款车型无处不在的情感投入和激动人心之感。”
车辆前部，圆形大灯和六边形进气格栅等经典的MINI元素，组成了熟悉且极具辨识度的前脸造型。同时，根据车辆轮距调整的轮拱、凸出的前保险杠，以及左右两侧附加的前进气口等JOHN COOPER WORKS车型的标志性元素，进一步增强了车辆前脸的运动视觉效果。而封闭式的"进气格栅"和MINI电动车标志都彰显了这辆安全车拥有的“电动之心”。
由于电驱系统取代了传统内燃机，使得原发动机舱无需高强度冷却，因此，基本呈封闭式造型的车辆前脸达到了更好的空气动力学效果。只在进气格栅下方留出了醒目的开孔，形状近乎方形，用于冷却制动系统。同样引人注目的，还有和安全车发动机盖融为一体的白色闪光灯，与从车顶延伸至车尾的独特引擎盖拉花。
侧面来看，从JOHN COOPER WORKS获得灵感的MINI Electric Pacesetter同样展现出极富动感的运动形象，彰显出不凡的赛车基因。几何形状突出、带有空气动力学边缘的轮眉和运动型侧裙相互作用，使车辆看上去动力十足，颇有蓄势待发之感。这些元素与几乎填满轮拱的大直径车轮一起，强化了MINI历史悠久的"车轮上的姿态"。赛车方格旗图案与MINI Electric标志在车身侧面和谐分布，进气格栅、车顶和车辆尾部也都配有MINI Electric标志。同时，车身上还装饰有特定法规及赞助商相关图标，进一步赋予了其视觉效果极佳的赛车特性。
扩散器和车顶扰流板在牛津工厂由可再利用的碳纤维材料3D打印而成。扩散器和尾翼等空气动力学组件上，醒目的黄色装饰线面设计不仅处处彰显出MINI对气流优化的思考，更让空气导流板和空气动力学边缘的视觉效果更显夺目。轻量化的18英寸锻造轮毂采用黑色/橙色双色设计，为MINI JOHN COOPER WORKS GP的四辐轮毂带来了显著增强的视觉深度和复杂性。
MINI Electric和JOHN COOPER WORKS品牌各自的色彩在MINI Electric Pacesetter上融为一体。车身主体颜色为哑光银色，从橙色渐变到红色的高光涂层直至车辆尾部，覆盖车身其余部分。哑光和高光的对比为车身轮廓带来了额外的平滑感，而不同颜色之间清晰的分界线则为这辆安全车注入了更多活力。
车辆尾部，黑色和红色的涂装与醒目的黄色装饰线点缀相得益彰。车辆前部及车侧运用醒目的设计语言，使得外观更加现代时尚，动感活力。允许空气流通的3D打印顶置式尾翼点缀黄色线条，与信号灯装置融为一体，极富表现力。更加向外突出的车轮拱罩，与后挡板完美衔接。轮眉与后挡板之间的切口则为抓地力更强悍的赛车轮胎降低了风阻。轮胎之间安装的扩散器未加装饰。从这个角度看，黄色点缀与无排气管设计，让人联想到这是一辆由电力驱动的汽车。
汲取BMW Motorsport赛车技术，为赛道做好准备
BMW赛车运动部门（BMW Motorsport）的专业技术是使得MINI Electric Pacesetter设计极具视觉冲击力的坚实后盾。而对于一款安全车而言，中规中矩的数据则更为重要。严格遵循轻量化设计原则，安全车的最终车身重量约1230公斤，比标准的MINI Cooper SE轻了约130公斤。动力系统同样基于MINI Cooper SE进行优化，MINI Electric Pacesetter的百公里加速只需6.7秒，0-60公里加速只需3.6秒。
车辆的驱动系统与赛车避震悬架相互配合，最大程度为驾驶者提供卡丁车般的驾驶感受。悬挂控制支架按照赛车规格安装、轮距增加10毫米，再加上四活塞制动器、MINI JOHN COOPER WORKS GP的车轮以及与E级方程式赛车前轮相同的米其林Pilot Sport轮胎（尺寸为245/40 R18），均使得MINI Electric Pacesetter的性能更加完善。
定制零部件应用3D打印技术，高质量简约内饰一脉相承
车辆内饰采用极简设计风格，只保留了前排座椅。驾驶区域配备可用于赛道和公路驾驶的认证座椅且配备六点式安全带，带有碳纤维减震器以及数字仪表盘的方向盘则应用极简主义设计。为了进一步减轻车重，MINI Electric Pacesetter的中央仪表板被碳纤维盖板所取代，同时，中控台上的换挡杆、手刹以及必要信号灯控制装置也都采用了外露的碳纤维材质，车门内饰板同样使用了碳纤维材质。不仅如此，使用织物带造型设计的车门内侧把手更是使得车门关闭更加便利。
车辆内部，高质量的定制部件比比皆是——极简主义设计的方向盘减震器和增压板、中控台罩以及驾驶员一侧的车门内饰板均是如此。运动座椅上的可拆卸坐垫同样采用3D打印技术，其创新结构集舒适性、坚固性和模块化于一身。垫子的厚度、硬度和颜色可以根据驾驶者的体型、体重和个人品味进行调整。此外，内饰的另外一大特色便是焊接的防滚架，它能最大限度地为驾驶者提供安全保障。出于功能性考虑，其余部分同样脱胎换骨，并采用经典的白色赛车涂装。
践行可持续发展理念，MINI将成为纯电动品牌
不仅拥有对赛车运动的无限热情，为都市而生的MINI品牌也是宝马集团电动化的完美选择，并将在未来继续扮演先锋角色。2025年，MINI将推出其最后一款燃油车型，之后完全聚焦纯电动车型。到2027年，纯电动车型将至少占MINI销售车型的50%。到2030年代初，MINI全系车型都将实现纯电动化，同时仍将作为全球品牌在全球市场销售。
目前，纯电动MINI SE车型在牛津工厂生产。与此同时，宝马集团也为未来的纯电动MINI量身定制了全新的车身结构，并与中国汽车制造商长城汽车合作，于2023年开始生产纯电动MINI车型。
如今娱乐圈真正讨喜的明星不多，女有贾玲，男有岳云鹏。说起岳云鹏，明明是一个相声演员，却被大家戏称一声“小岳岳”，在喜剧等方面大放异彩。
这其中离不开岳云鹏本身的努力和天赋，但也不乏背后德云社的栽培扶持。作为近些年来异军突起的相声行业，随着几名颇有观众缘的相声演员火起来，已经不再局限于相声爱好者中，而是被更多的年轻人所接受。
岳云鹏作为郭德纲的弟子，得到了德云社的悉心栽培，在德云社发生弟子打人事件，师父郭德纲与曹云金闹掰等事件之后依旧在社，遵守着郭德纲立下的种种规矩，不得不说这也是他成功的一个原因。
岳云鹏和郭麒麟参加节目的时候曾经笑称自己还给小时候的郭麒麟讲过睡前故事，哄他睡觉，可见他们之间的情意深厚，岳云鹏对师父郭德纲一家的亲近和尊重。
然而其他在外的德云社弟子虽然对郭德纲十分尊重，内心却不见得同意郭德纲立下的各类规矩。一方面看，郭德纲提倡中华传统文化，遵循各种辈分古礼，不免觉得有些死板，另一方面，他继承并且发扬了传统文化，一手教导出来的郭麒麟也是知识渊博，彬彬有礼。
那么为什么郭德纲要在自己的德云社立下这么多拘束人的规矩呢？大概源自他自身的经历，三进京城又三次失败，他的成功太过坎坷，虽然将相声行业展示给了大众，却还是被一些传统的相声人所批判。
外部的压迫之下郭德纲更加坚持自己的信念，尽力将德云社打造为行业标杆，杜绝一切可能的错误。因此在某些方面的严苛也就能够理解了。
相声与曲艺一脉相承，郭德纲的相声说得好，曲艺自然而然的不错，曾经和专业人士合作也被大肆称赞。德云社内曲艺最好的大约就是陶阳了，虽不是年幼起专学曲艺的人，却自身有天赋，如今竟也在行业内炙手可热了。
可惜外人如何称赞郭德纲和德云社，也难不住还是有人贬低质疑，其中最盛的除了相声界大概就是京剧界了。京剧讲究台上一分钟，台下十年功，郭德纲跨界排练京剧的事情在他们眼中是对京剧极大的不尊重。
可事实上是达者为先，郭德纲的京剧水平自有观众和市场来判断，京剧界一味的容不下郭德纲就十分的片面了，大抵还是逃不过对他人气的嫉妒，生怕被夺了风头吧。
#郭德纲排练京剧水平遭质疑##京剧界为何容不下德云社#
这其中离不开岳云鹏本身的努力和天赋，但也不乏背后德云社的栽培扶持。作为近些年来异军突起的相声行业，随着几名颇有观众缘的相声演员火起来，已经不再局限于相声爱好者中，而是被更多的年轻人所接受。
岳云鹏作为郭德纲的弟子，得到了德云社的悉心栽培，在德云社发生弟子打人事件，师父郭德纲与曹云金闹掰等事件之后依旧在社，遵守着郭德纲立下的种种规矩，不得不说这也是他成功的一个原因。
岳云鹏和郭麒麟参加节目的时候曾经笑称自己还给小时候的郭麒麟讲过睡前故事，哄他睡觉，可见他们之间的情意深厚，岳云鹏对师父郭德纲一家的亲近和尊重。
然而其他在外的德云社弟子虽然对郭德纲十分尊重，内心却不见得同意郭德纲立下的各类规矩。一方面看，郭德纲提倡中华传统文化，遵循各种辈分古礼，不免觉得有些死板，另一方面，他继承并且发扬了传统文化，一手教导出来的郭麒麟也是知识渊博，彬彬有礼。
那么为什么郭德纲要在自己的德云社立下这么多拘束人的规矩呢？大概源自他自身的经历，三进京城又三次失败，他的成功太过坎坷，虽然将相声行业展示给了大众，却还是被一些传统的相声人所批判。
外部的压迫之下郭德纲更加坚持自己的信念，尽力将德云社打造为行业标杆，杜绝一切可能的错误。因此在某些方面的严苛也就能够理解了。
相声与曲艺一脉相承，郭德纲的相声说得好，曲艺自然而然的不错，曾经和专业人士合作也被大肆称赞。德云社内曲艺最好的大约就是陶阳了，虽不是年幼起专学曲艺的人，却自身有天赋，如今竟也在行业内炙手可热了。
可惜外人如何称赞郭德纲和德云社，也难不住还是有人贬低质疑，其中最盛的除了相声界大概就是京剧界了。京剧讲究台上一分钟，台下十年功，郭德纲跨界排练京剧的事情在他们眼中是对京剧极大的不尊重。
可事实上是达者为先，郭德纲的京剧水平自有观众和市场来判断，京剧界一味的容不下郭德纲就十分的片面了，大抵还是逃不过对他人气的嫉妒，生怕被夺了风头吧。
#郭德纲排练京剧水平遭质疑##京剧界为何容不下德云社#
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