#汽车评测#18款朗逸和18款速腾那个好？
大众在众多国外品牌中是最早进入中国的，依靠着这些年的雄厚基础，可以说留下了很好的口碑，大众的的车型也是深受消费者喜爱，而速腾和朗逸，分别是一汽大众和上汽大众的拳头产品。
一汽大众速腾和上汽大众的朗逸，这两个车在级别上是一样的，都是紧凑级的轿车，到了发动机变速箱这些，都是一样的，都是采用大众现有的技术，区别就是大众的速腾是从德国原装引进的，而大众的朗逸则是中国特供车，在国外找不到原型车，下面对比一下这两个车，购买那个比较合适。
大众速腾，一直定位于A+，厂家指导价格：12.99-19.29万元，不过现在看来在星瑞的冲击下，这个A+的名号有些勉为其难了，外观上采用了大众家族式的设计语言，前脸六边形的镀铬进气格栅与LED大灯组融为一体，既简洁又有辨识度。
大众速腾车灯的配置非常高，全系标配了远、近光LED大灯和LED日行灯，点亮后无论是照明效果还是辨识度都是非常高的。
大众朗逸，定位于紧凑级车，厂家指导价格为9.99-16.19万元，外观上前脸大尺寸进气中网内部采用了多条横向镀铬装饰条，并与两侧LED大灯组相连，进一步提升了前脸的视觉宽度。同时引擎盖上方凸起的硬朗线条以及下方多层格栅和突出的前唇，在细节上增添了不少动感元素。
朗逸的前大灯大众朗逸大灯呈现出锐利的设计风格，标配卤素远近光灯，高配车型采用LED大灯，视觉上给人比较简洁大方的感觉。两个大灯通过中网一条贯穿式镀铬装饰条将两侧大灯组与中间的车标相连为一体。
大众速腾车身侧面，得益于车身的加长，大众速腾的车身侧面显得非常的修长，配合犀利的腰线，让车身体现出不错的立体感。速腾的尺寸在同级车型中属于较大的，这也是速腾被称为A+级轿车的原因。车身长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm。
大众朗逸，车身侧面平直的上腰线贯穿前后，硬朗的前后轮眉以及多幅式轮毂让朗逸看起来更具力量感，车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。
速腾车尾设计就是比较常规的大众风格，但也不是毫无惊喜：似曾相识的尾灯，其实仔细看看细节，会发现构造相当丰富，甚至有点奥迪的风味，加上后备厢盖轻微上翘的小鸭尾造型，运动感营造的很到位。
速腾尾灯采用全LED光源，造型方面与尾部整体设计高度融合，熏黑的尾灯内部设计比较精巧，夜晚点亮后辨识率极高，大众还是继承了积分奥迪在灯方面的造诣。
大众朗逸尾部尾厢盖上方采用了双线条设计，有种鸭尾的风格，两侧尾灯组内部采用了红白相间的设计，并采用了LED光源，下方包围处运用了双边共双出排气，整体看起来动感了不少。
大众朗逸的尾灯采用中规中矩的造型，线条比较简洁，不过夜晚点亮后视觉效果还可以，辨识率不低。整体造型还是大众的家族式造型。
大众速腾内饰方面采用了大众最新的家族式设计，整体看上去非常的规整。另外，速腾的内饰采用了撞色设计。并且在中控台部分则入了钢琴烤漆面板和镀铬装饰，与此同时，速腾的整个中控台也更偏向于驾驶侧倾斜。难得一见的是速腾竟然还配备了室内氛围灯，方向盘同样采用平底三幅方向盘，手感也非常饱满。
大众朗逸内饰上朗逸采用了大众家族式布局风格，三幅式多功能方向盘左侧还有ACC自适应巡航设定按键，高配车型前方还可选装8英寸数字液晶仪表盘以及中控8英寸内嵌式显示屏。
大众速腾，标配8.0英寸全彩液晶仪表盘，其中融入了CRS3.0车机娱乐系统，包含车联网-智联控车等实用功能；和大众系的其他液晶仪表盘一样，导航信息也能导入液晶仪表里面。
大众速腾大众速腾中控方面使用两侧都有按键的8英寸的液晶屏，内部UI是大众的一贯风格，支持CarPlay手机互联，增加了智联控车、智慧导航、智能语音以及功能更强大的智能网联系统。
大众朗逸高配车型可以选装液晶仪表，8英寸的中控屏幕拥有多样化的手机通联功能，同时可以在屏幕内操作驾驶辅助系统、车辆设置等等。
速腾配备了电动天窗，虽然尺寸不大，但对车内的通透性及采光性还是起到了非常好的作用，。配置上宝来标配了胎压监测、ABS、车身稳定控制、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等，中高配车型中还有主动刹车、倒车影响、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等。
大众朗逸配置了普通电动天窗，全景天窗的缺失确实比较隐含，现在这个全景天窗自主品牌都下放到8万元左右的车型上了，希望大众能够改进。
大众速腾车内空间方面，由于轴距进行了加长，大众速腾的内部空间表现是非常不错的。由于国内消费者对于车内空间的要求极高，所以速腾在推出时，也对空间进行了针对性的加强。
大众速腾前、后排同时乘坐1.8米的乘客时，都能够获得比较好的空间体验。特别是后排的腿部空间，已经能够与不少B级车媲美，后备箱容积支持座椅放倒扩充。
大众朗逸采用了织物座椅，乘坐感受中规中矩，没有什么特别出彩和不足的地方，180cm的体验者在前排空间头部余量为一拳三指。
大众朗逸的后排空间宽裕，地板中央虽然存在鼓包，但是好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。同一个体检者保持前排座椅不变，来到后排，腿部空间有一拳三指的距离。
大众速腾加长后纵深很客观，加上地台规整度较高，开口较大，后备箱的实用性很好，同时后座支持4/6放倒扩充后备箱的容量，满足日常使用没有问题。
大众朗逸后备厢的基础容积为510L，内部比较规整，如果要扩展空间，后排还可以进行座椅放倒，这方面还是非常灵活的。
大众速腾动力部分，速腾全系搭载的是1.2T和1.4T的涡轮增压发动机。其中1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩200（175手动挡）牛·米，匹配5速手动或7速双离合变速箱。而1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。
大众朗逸动力上搭载了1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为113马力和150马力，最大扭矩分别为145牛米和250牛米，传动匹配了5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁组合。
总结，通过对比我们可以看到，朗逸和速腾，在各个方面几乎接近，发动机、变速箱都是一样的，速腾多了1.2T的发动机，如果你要是买1.2T的就选择速腾，但是还是那句话，速腾是一汽大众当做精品车来做的，从定价上你也能看出来，是引进车型，推荐速腾。
大众在众多国外品牌中是最早进入中国的，依靠着这些年的雄厚基础，可以说留下了很好的口碑，大众的的车型也是深受消费者喜爱，而速腾和朗逸，分别是一汽大众和上汽大众的拳头产品。
一汽大众速腾和上汽大众的朗逸，这两个车在级别上是一样的，都是紧凑级的轿车，到了发动机变速箱这些，都是一样的，都是采用大众现有的技术，区别就是大众的速腾是从德国原装引进的，而大众的朗逸则是中国特供车，在国外找不到原型车，下面对比一下这两个车，购买那个比较合适。
大众速腾，一直定位于A+，厂家指导价格：12.99-19.29万元，不过现在看来在星瑞的冲击下，这个A+的名号有些勉为其难了，外观上采用了大众家族式的设计语言，前脸六边形的镀铬进气格栅与LED大灯组融为一体，既简洁又有辨识度。
大众速腾车灯的配置非常高，全系标配了远、近光LED大灯和LED日行灯，点亮后无论是照明效果还是辨识度都是非常高的。
大众朗逸，定位于紧凑级车，厂家指导价格为9.99-16.19万元，外观上前脸大尺寸进气中网内部采用了多条横向镀铬装饰条，并与两侧LED大灯组相连，进一步提升了前脸的视觉宽度。同时引擎盖上方凸起的硬朗线条以及下方多层格栅和突出的前唇，在细节上增添了不少动感元素。
朗逸的前大灯大众朗逸大灯呈现出锐利的设计风格，标配卤素远近光灯，高配车型采用LED大灯，视觉上给人比较简洁大方的感觉。两个大灯通过中网一条贯穿式镀铬装饰条将两侧大灯组与中间的车标相连为一体。
大众速腾车身侧面，得益于车身的加长，大众速腾的车身侧面显得非常的修长，配合犀利的腰线，让车身体现出不错的立体感。速腾的尺寸在同级车型中属于较大的，这也是速腾被称为A+级轿车的原因。车身长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm。
大众朗逸，车身侧面平直的上腰线贯穿前后，硬朗的前后轮眉以及多幅式轮毂让朗逸看起来更具力量感，车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。
速腾车尾设计就是比较常规的大众风格，但也不是毫无惊喜：似曾相识的尾灯，其实仔细看看细节，会发现构造相当丰富，甚至有点奥迪的风味，加上后备厢盖轻微上翘的小鸭尾造型，运动感营造的很到位。
速腾尾灯采用全LED光源，造型方面与尾部整体设计高度融合，熏黑的尾灯内部设计比较精巧，夜晚点亮后辨识率极高，大众还是继承了积分奥迪在灯方面的造诣。
大众朗逸尾部尾厢盖上方采用了双线条设计，有种鸭尾的风格，两侧尾灯组内部采用了红白相间的设计，并采用了LED光源，下方包围处运用了双边共双出排气，整体看起来动感了不少。
大众朗逸的尾灯采用中规中矩的造型，线条比较简洁，不过夜晚点亮后视觉效果还可以，辨识率不低。整体造型还是大众的家族式造型。
大众速腾内饰方面采用了大众最新的家族式设计，整体看上去非常的规整。另外，速腾的内饰采用了撞色设计。并且在中控台部分则入了钢琴烤漆面板和镀铬装饰，与此同时，速腾的整个中控台也更偏向于驾驶侧倾斜。难得一见的是速腾竟然还配备了室内氛围灯，方向盘同样采用平底三幅方向盘，手感也非常饱满。
大众朗逸内饰上朗逸采用了大众家族式布局风格，三幅式多功能方向盘左侧还有ACC自适应巡航设定按键，高配车型前方还可选装8英寸数字液晶仪表盘以及中控8英寸内嵌式显示屏。
大众速腾，标配8.0英寸全彩液晶仪表盘，其中融入了CRS3.0车机娱乐系统，包含车联网-智联控车等实用功能；和大众系的其他液晶仪表盘一样，导航信息也能导入液晶仪表里面。
大众速腾大众速腾中控方面使用两侧都有按键的8英寸的液晶屏，内部UI是大众的一贯风格，支持CarPlay手机互联，增加了智联控车、智慧导航、智能语音以及功能更强大的智能网联系统。
大众朗逸高配车型可以选装液晶仪表，8英寸的中控屏幕拥有多样化的手机通联功能，同时可以在屏幕内操作驾驶辅助系统、车辆设置等等。
速腾配备了电动天窗，虽然尺寸不大，但对车内的通透性及采光性还是起到了非常好的作用，。配置上宝来标配了胎压监测、ABS、车身稳定控制、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等，中高配车型中还有主动刹车、倒车影响、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等。
大众朗逸配置了普通电动天窗，全景天窗的缺失确实比较隐含，现在这个全景天窗自主品牌都下放到8万元左右的车型上了，希望大众能够改进。
大众速腾车内空间方面，由于轴距进行了加长，大众速腾的内部空间表现是非常不错的。由于国内消费者对于车内空间的要求极高，所以速腾在推出时，也对空间进行了针对性的加强。
大众速腾前、后排同时乘坐1.8米的乘客时，都能够获得比较好的空间体验。特别是后排的腿部空间，已经能够与不少B级车媲美，后备箱容积支持座椅放倒扩充。
大众朗逸采用了织物座椅，乘坐感受中规中矩，没有什么特别出彩和不足的地方，180cm的体验者在前排空间头部余量为一拳三指。
大众朗逸的后排空间宽裕，地板中央虽然存在鼓包，但是好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。同一个体检者保持前排座椅不变，来到后排，腿部空间有一拳三指的距离。
大众速腾加长后纵深很客观，加上地台规整度较高，开口较大，后备箱的实用性很好，同时后座支持4/6放倒扩充后备箱的容量，满足日常使用没有问题。
大众朗逸后备厢的基础容积为510L，内部比较规整，如果要扩展空间，后排还可以进行座椅放倒，这方面还是非常灵活的。
大众速腾动力部分，速腾全系搭载的是1.2T和1.4T的涡轮增压发动机。其中1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩200（175手动挡）牛·米，匹配5速手动或7速双离合变速箱。而1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。
大众朗逸动力上搭载了1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为113马力和150马力，最大扭矩分别为145牛米和250牛米，传动匹配了5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁组合。
总结，通过对比我们可以看到，朗逸和速腾，在各个方面几乎接近，发动机、变速箱都是一样的，速腾多了1.2T的发动机，如果你要是买1.2T的就选择速腾，但是还是那句话，速腾是一汽大众当做精品车来做的，从定价上你也能看出来，是引进车型，推荐速腾。
娱乐圈如果要说真的大美女，好像每次大家都会忽视刘诗诗，觉得刘诗诗是小家碧玉型的长相，不能算是大美女，说她好看是好看，但是好看得不够有杀伤力，更像是一种耐看型的美女，但是如果你看刘诗诗出道这些年，和女星同框或者参加活动，她的造型可从来没有翻车过。
不仅没有翻车，而且往往她还是赢的那一个，都说娱乐圈最忌讳撞衫，因为“撞衫不可怕，谁丑谁尴尬”，而每次刘诗诗撞衫的时候，她反而是最好看的，如果真的只是小家碧玉的长相，真的可以赢过这么人吗？
最近刘诗诗又和别人撞衫了，而这次还是和韩国的女星金珉周撞衫，也是真的巧了，她们俩都以气质著称，在韩国金珉周也被认为是气质型美女，中韩两大气质美女撞衫了，是不是可以好好比一比她们的颜值和气质了呢？
而看了就会发现，对比好像没有什么必要啊，刘诗诗真的要好看很多，同样是一件简单的衬衫，刘诗诗是在驾驭衣服，而且她赋予了衬衫温婉的气质和精致感，有一种端庄大小姐的感觉，不能说第一眼就惊艳，可看第一眼就知道她是好看的。
但是金珉周穿着这件衬衫，却感觉很拘谨，就好像衬衫和她本人并不搭一样，而且处处都显得违和，当然了，衬衫的衬托下，她也没有让人觉得惊艳漂亮，甚至是她这件衣服，还会让人觉得她有点小家子气，撑不起衣服。
对比之下，真的感觉刘诗诗赢太多了，都是气质美女，可明显刘诗诗要更美，金珉周是人去迁就衣服，而刘诗诗则是人去驾驭衣服，一件简单的衬衫，都可以穿出雍容华贵的气场，无论是身材还是对时尚的诠释，都是刘诗诗更强。
大家总是说刘诗诗不算是大美女，可她每次和女星比较，她都是赢的那一个，甚至是和这样的外国明星比她还可以赢得很彻底，怎么每次提到美女的时候反而将她忽视了呢？要我说，刘诗诗也算是大美女，不过是另一种形式上的大美女。
美得低调而内敛，该美的时候也从来不掉链子！
不仅没有翻车，而且往往她还是赢的那一个，都说娱乐圈最忌讳撞衫，因为“撞衫不可怕，谁丑谁尴尬”，而每次刘诗诗撞衫的时候，她反而是最好看的，如果真的只是小家碧玉的长相，真的可以赢过这么人吗？
最近刘诗诗又和别人撞衫了，而这次还是和韩国的女星金珉周撞衫，也是真的巧了，她们俩都以气质著称，在韩国金珉周也被认为是气质型美女，中韩两大气质美女撞衫了，是不是可以好好比一比她们的颜值和气质了呢？
而看了就会发现，对比好像没有什么必要啊，刘诗诗真的要好看很多，同样是一件简单的衬衫，刘诗诗是在驾驭衣服，而且她赋予了衬衫温婉的气质和精致感，有一种端庄大小姐的感觉，不能说第一眼就惊艳，可看第一眼就知道她是好看的。
但是金珉周穿着这件衬衫，却感觉很拘谨，就好像衬衫和她本人并不搭一样，而且处处都显得违和，当然了，衬衫的衬托下，她也没有让人觉得惊艳漂亮，甚至是她这件衣服，还会让人觉得她有点小家子气，撑不起衣服。
对比之下，真的感觉刘诗诗赢太多了，都是气质美女，可明显刘诗诗要更美，金珉周是人去迁就衣服，而刘诗诗则是人去驾驭衣服，一件简单的衬衫，都可以穿出雍容华贵的气场，无论是身材还是对时尚的诠释，都是刘诗诗更强。
大家总是说刘诗诗不算是大美女，可她每次和女星比较，她都是赢的那一个，甚至是和这样的外国明星比她还可以赢得很彻底，怎么每次提到美女的时候反而将她忽视了呢？要我说，刘诗诗也算是大美女，不过是另一种形式上的大美女。
美得低调而内敛，该美的时候也从来不掉链子！
骂了杨振宁这么多年，今年怎么骂声变小了？
昨天，大包的朋友圈被两条消息刷屏了。
一条是杨振宁先生在百岁生日上的演讲，隔空回应邓稼先当年“共同途”的期盼。
另一条就是杨先生在演讲中提到的邓稼先1971年那封回信。
这倒有些让人意外，笔者印象里大众对杨先生最津津乐道的是他的黄昏恋，还有“贡献有多大”“当年为什么不回国”“现在回来是不是养老”这样的质疑。但像今年这样，舆论不同以往，祝福和追捧远远大于抹黑，仅仅是因为恰逢杨先生百岁生日吗？
同一天，还有一条关于科学家的新闻让人动容。
今天，中国农民丰收节。在袁隆平母校西南大学，不少学生来到袁老手捧稻穗的雕像前，献花悼念。学生们说会接力完成袁老禾下乘凉梦：“在稻香满穗时来看您，您一定很欣慰”；“今天我也乖乖把饭吃完了，袁爷爷，您看到了吗？”……
邓稼先、袁隆平、钟南山这些“国士”，如今越来越受到尊敬，不仅仅是因为人们敬仰他们的学问。
中国农民丰收节，在袁隆平母校西南大学，不少学生来到袁老手捧稻穗的雕像前，献花悼念。
这些年，因为建言中国今天不宜建造超大对撞机，公众了解到的杨振宁对物理学的未来是比较悲观的，由于年龄的关系，他更不可能有什么新的学术贡献。他并没有展现那种“相信人类的智力是无限的，而自然现象的深度是有限”的大无畏勇气，反而显得更“老成谋国”，会指出人和社会的局限性。
但他在祖国的公众形象却越来越好，究其原因，就像杨先生所说的：“我的身体里循环着的是父亲的血液，是中华文化的血液。”
杨先生说，他和联大同学们，成长在中华民族史上似无止尽的一个长夜中。十几年前，他给自己的书起名《曙光集》，是因为中华民族终于走完了这个长夜，看见了曙光。他当时85岁了，认为自己看不到天大亮了。没想到此后10年间，国内和世界都起了惊人巨变。曙光已转为晨曦，所以他又给新书取名为《晨曦集》。
大科学家的晚年，百岁演讲，念念不忘的是新中国的巨变，是中国人自己制造的原子弹，是老朋友邓稼先。
与杨振宁一同成了热搜词的，还有爱因斯坦。他们曾经是同事，杨振宁的科学贡献也可以与爱因斯坦比肩。美国历史学家丹尼尔•布尔斯廷在他的《文明的历史》一书中，这样讲述爱因斯坦：
“他知道自己快要死亡，他要求看他的方程式和未完成的谢绝当以色列总统的声明。他拿起方程式，对守在床前的儿子抱怨道：‘要是我多懂点数学就好了。’”
在这个悲壮的叙述中，大科学家的晚年，念兹在兹的是方程式，是数学，而自己的民族同胞、世俗政治，则似乎是没有兴趣的。
在曾经的主流叙事中，科学是没有国界的，科学家应该追求的是纯粹的知识，人类心智的荣耀。“朝闻道，夕死可矣”，这个道，肯定不包括杨振宁所期待的一个国家、一个民族的曙光。
爱因斯坦的晚年，英雄迟暮，孤独坚持统一场论，这位科学巨匠也在他的长夜中追寻着他的曙光。这样的赤子形象，被“主流价值”所高度崇尚，被长期塑造为科学家的典范。
对科学家来说，后一种境界是更高的，更纯粹的，更普适的，这是一种被长期灌输给公众的印象。其源头，往往被追溯到西方文化和古希腊思想之根中。阿基米德对罗马士兵说“别打扰我的圆圈”，成了科学家最著名的遗言。
但即便接受古希腊是科学的源头，古希腊人又是怎么说的呢？
柏拉图讲过一个故事：泰勒斯仰望上苍、研究天穹时掉进了井里，一个色雷斯女仆嘲笑他，当他把所有的热情都用于对天空之物的探究时，摆在眼前和脚下的东西就已经对他隐藏了。柏拉图对此附加了一句话：同样的讥笑，也适用于所有那些进入到哲学中的人。
数学的世界，纯粹的理念世界，被柏拉图肯定为真实的，这也是古希腊思想的一个很重要的特征，深刻影响了西方文化和科学思想。但且不说柏拉图自己的现实政治参与，他即便在上课的时候，也没有把数学这样的纯粹知识，和人世间的伦理福祉割裂开来。
那些来听柏拉图讲课的人，没有听到他们期望的对幸福的指导，听到的却是数学，关于数、几何、天文学的讨论，而最终竟然是这样一个命题：“善是一”。
善是一，一也是善。杨振宁向邓稼先问起的美国核物理学家寒春，不也是在西方文化的浸润下成长起来的吗？作为曼哈顿计划中少数的女科学家之一，她前往延安，投身中国革命，不就是对“善是一”最好的证明吗？
“回顾我所走过的路，从小学到研究所的生活，不能说不幸福。但相比站在人民之中，与大家一起改造整个社会，用双手建立一个没有人压迫人、人剥削人、美好而富有的新国家，原来的那种幸福观是多么狭隘啊。”
寒春这样的自述，让人又想起邓稼先写给杨振宁信中所引用的毛主席的教诲，“成千上万的先烈，为着人民的利益，在我们的前头英勇地牺牲了，让我们高举起他们的旗帜，踏着他们的血迹前进吧！”
邓稼先引用主席的话与杨振宁共勉，这正是信结尾那句“但愿人长久，千里共同途”的本意吧。科学事业的目标，人类对真理的追求，无论是西方文化说的那个逻各斯，还是中国文化说的那个道，都不是追求一个彼岸的世界，都不可能高高在天上，脱离人们脚下的大地。
杨振宁晚年说，他人生有一个巨大的遗憾，那就是他的父亲杨武之到临终的时候都没有原谅他放弃中国国籍。杨武之要杨振宁学物理而不是数学，因为数学没有诺贝尔奖，他给孙子取名为“光诺”，都可以看出，他对杨振宁获得诺贝尔奖会是多么兴奋和骄傲。但在国籍的问题上，父亲杨武之一辈子的愿望，至死不渝。直到94岁高龄，放弃美国国籍，加入中国国籍的时候，杨振宁终于可以告慰父亲了，这就是中国人讲的道。
至于爱因斯坦，他事实上绝不符合那种被塑造的科学家形象。你只要翻翻《爱因斯坦文集》中文版第三卷的目录，就知道他不是不食人间烟火的象牙塔人物。在答复如何评论“一个真正纯粹的科学家不应当关心政治问题”时，爱因斯坦明确地说：“我认为每个公民都有责任尽其所能来表明他的政治观点。如果有才智的和有能力的公民忽视这种责任，那么健康的民主政治就不可能成功。”
紧接着，他还回答了另一个问题：“物理学和数学的进步，同社会的进步之间有什么关系”，他的回答是：“首先，它们有助于促进技术的发展。其次，像一切高尚的文化成就一样，它们可用来作为一种有效的武器，以防止人们屈从于一种使人意志消沉的物欲主义的危险，而这种物欲主义又转过来会导致无节制的利己主义的统治。”
假如战胜物欲主义，来到延安的寒春读到过这篇采访，她一定会同意这个说法。
邓稼先当年能毅然回国、杨振宁能在50年后还记得老友的期盼、袁隆平能一辈子坚守田间地头、钟南山能逆行……这些人，他们当初的选择不被理解，但对于他们来说，心中的“道”并不因外界的误解、谩骂而磨灭。这也正是他们真正伟大之处，国士无双，高山仰止。
昨天，大包的朋友圈被两条消息刷屏了。
一条是杨振宁先生在百岁生日上的演讲，隔空回应邓稼先当年“共同途”的期盼。
另一条就是杨先生在演讲中提到的邓稼先1971年那封回信。
这倒有些让人意外，笔者印象里大众对杨先生最津津乐道的是他的黄昏恋，还有“贡献有多大”“当年为什么不回国”“现在回来是不是养老”这样的质疑。但像今年这样，舆论不同以往，祝福和追捧远远大于抹黑，仅仅是因为恰逢杨先生百岁生日吗？
同一天，还有一条关于科学家的新闻让人动容。
今天，中国农民丰收节。在袁隆平母校西南大学，不少学生来到袁老手捧稻穗的雕像前，献花悼念。学生们说会接力完成袁老禾下乘凉梦：“在稻香满穗时来看您，您一定很欣慰”；“今天我也乖乖把饭吃完了，袁爷爷，您看到了吗？”……
邓稼先、袁隆平、钟南山这些“国士”，如今越来越受到尊敬，不仅仅是因为人们敬仰他们的学问。
中国农民丰收节，在袁隆平母校西南大学，不少学生来到袁老手捧稻穗的雕像前，献花悼念。
这些年，因为建言中国今天不宜建造超大对撞机，公众了解到的杨振宁对物理学的未来是比较悲观的，由于年龄的关系，他更不可能有什么新的学术贡献。他并没有展现那种“相信人类的智力是无限的，而自然现象的深度是有限”的大无畏勇气，反而显得更“老成谋国”，会指出人和社会的局限性。
但他在祖国的公众形象却越来越好，究其原因，就像杨先生所说的：“我的身体里循环着的是父亲的血液，是中华文化的血液。”
杨先生说，他和联大同学们，成长在中华民族史上似无止尽的一个长夜中。十几年前，他给自己的书起名《曙光集》，是因为中华民族终于走完了这个长夜，看见了曙光。他当时85岁了，认为自己看不到天大亮了。没想到此后10年间，国内和世界都起了惊人巨变。曙光已转为晨曦，所以他又给新书取名为《晨曦集》。
大科学家的晚年，百岁演讲，念念不忘的是新中国的巨变，是中国人自己制造的原子弹，是老朋友邓稼先。
与杨振宁一同成了热搜词的，还有爱因斯坦。他们曾经是同事，杨振宁的科学贡献也可以与爱因斯坦比肩。美国历史学家丹尼尔•布尔斯廷在他的《文明的历史》一书中，这样讲述爱因斯坦：
“他知道自己快要死亡，他要求看他的方程式和未完成的谢绝当以色列总统的声明。他拿起方程式，对守在床前的儿子抱怨道：‘要是我多懂点数学就好了。’”
在这个悲壮的叙述中，大科学家的晚年，念兹在兹的是方程式，是数学，而自己的民族同胞、世俗政治，则似乎是没有兴趣的。
在曾经的主流叙事中，科学是没有国界的，科学家应该追求的是纯粹的知识，人类心智的荣耀。“朝闻道，夕死可矣”，这个道，肯定不包括杨振宁所期待的一个国家、一个民族的曙光。
爱因斯坦的晚年，英雄迟暮，孤独坚持统一场论，这位科学巨匠也在他的长夜中追寻着他的曙光。这样的赤子形象，被“主流价值”所高度崇尚，被长期塑造为科学家的典范。
对科学家来说，后一种境界是更高的，更纯粹的，更普适的，这是一种被长期灌输给公众的印象。其源头，往往被追溯到西方文化和古希腊思想之根中。阿基米德对罗马士兵说“别打扰我的圆圈”，成了科学家最著名的遗言。
但即便接受古希腊是科学的源头，古希腊人又是怎么说的呢？
柏拉图讲过一个故事：泰勒斯仰望上苍、研究天穹时掉进了井里，一个色雷斯女仆嘲笑他，当他把所有的热情都用于对天空之物的探究时，摆在眼前和脚下的东西就已经对他隐藏了。柏拉图对此附加了一句话：同样的讥笑，也适用于所有那些进入到哲学中的人。
数学的世界，纯粹的理念世界，被柏拉图肯定为真实的，这也是古希腊思想的一个很重要的特征，深刻影响了西方文化和科学思想。但且不说柏拉图自己的现实政治参与，他即便在上课的时候，也没有把数学这样的纯粹知识，和人世间的伦理福祉割裂开来。
那些来听柏拉图讲课的人，没有听到他们期望的对幸福的指导，听到的却是数学，关于数、几何、天文学的讨论，而最终竟然是这样一个命题：“善是一”。
善是一，一也是善。杨振宁向邓稼先问起的美国核物理学家寒春，不也是在西方文化的浸润下成长起来的吗？作为曼哈顿计划中少数的女科学家之一，她前往延安，投身中国革命，不就是对“善是一”最好的证明吗？
“回顾我所走过的路，从小学到研究所的生活，不能说不幸福。但相比站在人民之中，与大家一起改造整个社会，用双手建立一个没有人压迫人、人剥削人、美好而富有的新国家，原来的那种幸福观是多么狭隘啊。”
寒春这样的自述，让人又想起邓稼先写给杨振宁信中所引用的毛主席的教诲，“成千上万的先烈，为着人民的利益，在我们的前头英勇地牺牲了，让我们高举起他们的旗帜，踏着他们的血迹前进吧！”
邓稼先引用主席的话与杨振宁共勉，这正是信结尾那句“但愿人长久，千里共同途”的本意吧。科学事业的目标，人类对真理的追求，无论是西方文化说的那个逻各斯，还是中国文化说的那个道，都不是追求一个彼岸的世界，都不可能高高在天上，脱离人们脚下的大地。
杨振宁晚年说，他人生有一个巨大的遗憾，那就是他的父亲杨武之到临终的时候都没有原谅他放弃中国国籍。杨武之要杨振宁学物理而不是数学，因为数学没有诺贝尔奖，他给孙子取名为“光诺”，都可以看出，他对杨振宁获得诺贝尔奖会是多么兴奋和骄傲。但在国籍的问题上，父亲杨武之一辈子的愿望，至死不渝。直到94岁高龄，放弃美国国籍，加入中国国籍的时候，杨振宁终于可以告慰父亲了，这就是中国人讲的道。
至于爱因斯坦，他事实上绝不符合那种被塑造的科学家形象。你只要翻翻《爱因斯坦文集》中文版第三卷的目录，就知道他不是不食人间烟火的象牙塔人物。在答复如何评论“一个真正纯粹的科学家不应当关心政治问题”时，爱因斯坦明确地说：“我认为每个公民都有责任尽其所能来表明他的政治观点。如果有才智的和有能力的公民忽视这种责任，那么健康的民主政治就不可能成功。”
紧接着，他还回答了另一个问题：“物理学和数学的进步，同社会的进步之间有什么关系”，他的回答是：“首先，它们有助于促进技术的发展。其次，像一切高尚的文化成就一样，它们可用来作为一种有效的武器，以防止人们屈从于一种使人意志消沉的物欲主义的危险，而这种物欲主义又转过来会导致无节制的利己主义的统治。”
假如战胜物欲主义，来到延安的寒春读到过这篇采访，她一定会同意这个说法。
邓稼先当年能毅然回国、杨振宁能在50年后还记得老友的期盼、袁隆平能一辈子坚守田间地头、钟南山能逆行……这些人，他们当初的选择不被理解，但对于他们来说，心中的“道”并不因外界的误解、谩骂而磨灭。这也正是他们真正伟大之处，国士无双，高山仰止。
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