【山东港口首条欧洲滚装航线开通】9月24日，搭载376台工程机械的滚装船“MORNING POST/晨信”轮，从山东港口烟台港起航驶向欧洲，该轮将经比利时中转后在欧洲市场分销，标志着山东港口首条欧洲滚装航线正式开通。至此，烟台港商品车外贸航线继亚洲、美洲、非洲之后，再添欧洲新成员，进一步丰富了山东港口的国际滚装航线布局。
山东港口地处“一带一路”海陆十字交汇点和“大循环、双循环”重要枢纽节点。成立两年来，山东港口发挥东西互济、陆海联动的优势，海向增航线、扩舱容、拓中转，积极携手船公司畅通国际海运大通道，全方位服务国家“双循环”新发展格局。
作为山东港口“北大门”的烟台港，站在山东港口一体化改革发展的全新平台上，充分放大港口枢纽功能，持续提升软硬件服务能力，努力为客户拓市场、增业态提供一流港口平台支撑，吸引了韩国商品车到港开展国际中转业务，成功实现“山东—欧洲”滚装航线零的突破，极大拓展了山东港口参与“一带一路”建设的多样化物流模式和商品车全球航线布局。据统计，今年1-8月，烟台港累计出口各类商品车及工程机械11万余台，同比增长311.6%，稳居中国商品车外贸出口口岸前三强。
据了解，此次开通的“烟台—欧洲”滚装航线首船首批货物为卡特彼勒4万方出口欧洲的工程机械，这也是烟台港承揽的史上最大CAT单船出口业务。货物集港装船期间，烟台港依托60余万平方米商品车堆场以及集港、接车、验车、装船全程放心服务等软硬件优势，为客户量身定制专船作业方案，在严格做好安全生产、疫情防控同时，科学调配各类生产要素，确保作业环节无缝衔接，最大限度压缩辅助作业时间，安全优质高效服务得到各方高度评价，再一次擦亮“打造全国服务最好的汽车码头”服务品牌。
烟台港借助此次卡特彼勒货物成功首航和外贸航线常态化运营等叠加利好，成功吸引了斗山、卡特、陕汽、重汽、徐工等多个品牌来港发运，山东港口的航线磁吸和货源集聚效应进一步凸显。
下一步，烟台港将依托山东港口融合发展新平台，紧抓欧洲滚装航线开通重要机遇，全方位织密辐射全球的滚装航线网络，持续推动港口服务链与商品车产业链的深度融合，为山东经济高质量发展、山东港口建设世界一流海洋港口提供更强助力。
山东港口地处“一带一路”海陆十字交汇点和“大循环、双循环”重要枢纽节点。成立两年来，山东港口发挥东西互济、陆海联动的优势，海向增航线、扩舱容、拓中转，积极携手船公司畅通国际海运大通道，全方位服务国家“双循环”新发展格局。
作为山东港口“北大门”的烟台港，站在山东港口一体化改革发展的全新平台上，充分放大港口枢纽功能，持续提升软硬件服务能力，努力为客户拓市场、增业态提供一流港口平台支撑，吸引了韩国商品车到港开展国际中转业务，成功实现“山东—欧洲”滚装航线零的突破，极大拓展了山东港口参与“一带一路”建设的多样化物流模式和商品车全球航线布局。据统计，今年1-8月，烟台港累计出口各类商品车及工程机械11万余台，同比增长311.6%，稳居中国商品车外贸出口口岸前三强。
据了解，此次开通的“烟台—欧洲”滚装航线首船首批货物为卡特彼勒4万方出口欧洲的工程机械，这也是烟台港承揽的史上最大CAT单船出口业务。货物集港装船期间，烟台港依托60余万平方米商品车堆场以及集港、接车、验车、装船全程放心服务等软硬件优势，为客户量身定制专船作业方案，在严格做好安全生产、疫情防控同时，科学调配各类生产要素，确保作业环节无缝衔接，最大限度压缩辅助作业时间，安全优质高效服务得到各方高度评价，再一次擦亮“打造全国服务最好的汽车码头”服务品牌。
烟台港借助此次卡特彼勒货物成功首航和外贸航线常态化运营等叠加利好，成功吸引了斗山、卡特、陕汽、重汽、徐工等多个品牌来港发运，山东港口的航线磁吸和货源集聚效应进一步凸显。
下一步，烟台港将依托山东港口融合发展新平台，紧抓欧洲滚装航线开通重要机遇，全方位织密辐射全球的滚装航线网络，持续推动港口服务链与商品车产业链的深度融合，为山东经济高质量发展、山东港口建设世界一流海洋港口提供更强助力。
#汽车评测#20-35万的一线豪华车型，有哪些选择呢？
20万-35万元的一线豪华车型，你又不想要SUV车型，这样就可以在一线豪华品牌里面寻找这个价位的轿车就可以了，，我给你推荐两款轿车，奔驰的C200和奥迪的A4L，之所以推荐轿车，因为轿车操控好、油耗低、舒适性强。
奔驰C200和奥迪A4L都是一线豪华品牌的好车，定位方面奔驰C级和奥迪A4L是中型车，相对来说，奥迪品牌深耕中国市场多年，市场保有率高些，但是奔驰品牌从来就不是吃素的，各方面均不弱于奥迪，甚至还超越了奥迪，下面就对比一下，雷奔驰C200和奥迪A4L，哪个更适合购买。
奔驰C200定位于中型车，厂家指导价格为：30.78-47.48万元，奔驰C级在整体设计上，也是偏向于年轻化的，它的前脸采用的闪钻格栅非常的漂亮，同时新车前保险杠下方左右两侧导风槽设计也很精致，整车的颜值绝对是很不错的。
奔驰C级的前大灯很有特点，配备的矩阵式LED大灯组，都让这款车有着更强的魅力，同时矩阵式的大灯设计，也符合奔驰豪车的定位，并没有再这个方面输给灯厂奥迪。
奥迪A4L定位于中型车，厂家指导价格为：30.58-39.68万元，从外观上，奥迪A4L属于刚中有柔的代表作。格栅使用了六边形的设计，加上镀铬饰条，看上去较为个性，视觉效果不错。“刚”说的是它的运动风，现在的年轻人，没有几个不喜欢运动风，所以A4L自然也得满足这个审美需求。“柔”说的是它设计上大气奢华，很有层次感。看上去显瘦很多，大气视觉与运动风格相兼容。
作为灯厂的奥迪，大灯是不可或缺的主题，比如奥迪A4L的前灯，就很有奥迪的味道，显得帅气有型。前脸有棱有角，奥迪A4L标配LED远近光灯，自动头灯，还有雨雾模式、高度可调、延时关闭等功能。大灯呈现出利落的设计风格，视觉感受上相当的犀利。
奔驰C级的侧面设计非常的协调，凌厉的腰线和漂亮的轮毂，都提升了这款车辨识度，整车细节处理非常到位。车身尺寸长宽高分别为：4784/1810/1457mm，轴距为2920mm。
奥迪A4L车身侧面给人一种流畅利落的感觉，极具视觉冲击感，值得一提的是，官方提供多款车漆选择，包括鎏金橙、斗牛士红以及原厂哑光灰车漆。车身尺寸长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距为2908mm。
奔驰C级尾部设计十分的漂亮，一条横贯尾部的镀铬饰条，拉宽了尾部的视觉效果，下部的保险杠造型也与前脸呼应，简洁中带有一些镀铬饰条等细节点缀，双排的尾排是国内消费者喜欢的设计。
奔驰C级尾部尾灯采用了外界非常熟悉的“收眼角”尾灯作为视觉重点，灯组内部的LED主光源平直且通透，点亮效果非常耀眼。
奥迪A4L车尾呈现出了张扬的设计风格，尾灯给人一种非常时尚的感觉，排气布局采用了双边共两出的设计，良好的运动性能得以体现，再加上镀铬饰物，车尾看上去比较活泼。
奥迪A4L尾灯显得颇具时尚的感觉，采用了熏黑处理，增添了许多精致感。好处是足够醒目，弊端是等红灯时也确实让后车有点晃眼，双边共两出排气全部都是真的。
奔驰C级内饰方面，毕竟奔驰向来以“豪华、科技感”著称，全部采用的是高端软质材料覆盖，乘坐触感还是很细腻的，同时悬浮式大屏和圆形空调出风口，都赋予了这款车十足的驾驶乐趣，至于配置上，像无钥匙进入、驻车雷达、全景天窗、一键启动、全景影像等都是有所搭载的，方向盘采用奔驰家族式的设计，经典的怀挡依然存在。
奥迪AL内饰看上去颇具简洁的感觉，中控台采用了软性材质，加上银色饰物，符合大多数人的简约审美，方向盘采用了三幅式的设计，同时采用了真皮材质，质感细腻，握感舒适，配备了方向盘四向手动调节。
奔驰C级配备了尺寸为12.3英寸全液晶仪表盘，营造出了不错的视觉效果，各项参数显示比较全面。中控屏为10.25英寸，支持苹果的CarPlay是意料之中的，内部装配了最新的MBUX系统，可支持空中OTA升级。
奥迪A4L虚拟座舱进化为一块完整的液晶显示屏，将过去的的水温表，油量表以及警示信息全部整合在液晶仪表里面了。12.3英寸全液晶显示屏，并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。此外，像Bang & Olufsen高级音响系统（19扬声器）、全景天窗、双区自动空调、USB接口、驾驶模式选择、一键式启动也同样配备。
奥迪A4L取消了原先传统的旋钮/按钮，采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏，并搭载由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息娱乐系统，新款奥迪A4L的全新MMI车机系统是中国研发团队设计的，包括全新的UI界面和更灵活的自定义功能，同时该系统还引入了第三方应用市场，用户可以随意选择并安装应用程序，例如高德地图、墨迹天气、酷狗音乐等，并通过微信小程序下载或管理车机第三方App。
奔驰C级配备了前景天窗，其他配置方面，身采用了更高强度的材料，刚性有所增加；主动安全方面像主动刹车、车道保持/偏离预警等各种高级自动驾驶辅助功能也没有缺席。值得一提的是全新C级提供了与 S级相同的后轮主动转向功能，进一步降低转弯半径，提升了车辆的灵活性。
奥迪A4L 配备可开启的全景天窗，车内空间非常通透，而且高采光率也能给乘客带来更好的体验。这个时代，没有全景天窗的车真是硬伤了，这地奥迪A4L还是值得点赞的。
奔驰C级配备了仿皮座椅，座椅软硬适中，乘坐起来十分舒适，同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调价、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅四向腰部支撑调节。
奔驰C级后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余，此外该车配备后排头部气囊，后排侧隐私玻璃，出风口。座椅舒适度非常的不错，同时长途驾驶的支撑性也是很好。
奥迪A4L空间方面， 体验者的前排头部空间剩余4指，同级别车型中属于正常表现。座椅使用了新的面料搭配，这是新迪A4L的全系标配。实际乘坐体验来看座椅和身体之间的摩擦力更大了，更利于激烈驾驶，而从家用车的角度来看，填充物稍有些硬。
奥迪A4L后排乘坐空间表现很好，体验者的腿部空间有2拳，一般身材的朋友乘坐都能比较宽裕。但是后排中间座椅只能用来应急，靠背很硬，脚下“大鼓包”还侵占了不少空间，而且没法完全直起头。
奔驰C级动力方面，新款奔驰C级将搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力，提供C 200（最大功率156马力）、C 260（最大功率184马力）和C 300（最大功率258马力）三种型号，传动方面，与上述车型匹配的均为9速手自一体变速箱，部分车型还提供4MATIC四驱系统。
奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，提供低、中、高三种调校版本，最大功率分别为150马力（35TFSI）、190马力（40TFSI）和252马力（45TFSI）。全系标配7速 Stronic智能变速箱，高配车型还将配备quattro ultra智能四驱系统。其中45TFSI quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。
总结，奔驰C200和奥迪A4L这两个车比较完毕，我比较倾向于购买奔驰C200，因为双离合让人担心，另外你还可以这样考虑，奥迪A4L在空间和轴距上面，其实似乎不如奔驰C200的。#购车攻略#
20万-35万元的一线豪华车型，你又不想要SUV车型，这样就可以在一线豪华品牌里面寻找这个价位的轿车就可以了，，我给你推荐两款轿车，奔驰的C200和奥迪的A4L，之所以推荐轿车，因为轿车操控好、油耗低、舒适性强。
奔驰C200和奥迪A4L都是一线豪华品牌的好车，定位方面奔驰C级和奥迪A4L是中型车，相对来说，奥迪品牌深耕中国市场多年，市场保有率高些，但是奔驰品牌从来就不是吃素的，各方面均不弱于奥迪，甚至还超越了奥迪，下面就对比一下，雷奔驰C200和奥迪A4L，哪个更适合购买。
奔驰C200定位于中型车，厂家指导价格为：30.78-47.48万元，奔驰C级在整体设计上，也是偏向于年轻化的，它的前脸采用的闪钻格栅非常的漂亮，同时新车前保险杠下方左右两侧导风槽设计也很精致，整车的颜值绝对是很不错的。
奔驰C级的前大灯很有特点，配备的矩阵式LED大灯组，都让这款车有着更强的魅力，同时矩阵式的大灯设计，也符合奔驰豪车的定位，并没有再这个方面输给灯厂奥迪。
奥迪A4L定位于中型车，厂家指导价格为：30.58-39.68万元，从外观上，奥迪A4L属于刚中有柔的代表作。格栅使用了六边形的设计，加上镀铬饰条，看上去较为个性，视觉效果不错。“刚”说的是它的运动风，现在的年轻人，没有几个不喜欢运动风，所以A4L自然也得满足这个审美需求。“柔”说的是它设计上大气奢华，很有层次感。看上去显瘦很多，大气视觉与运动风格相兼容。
作为灯厂的奥迪，大灯是不可或缺的主题，比如奥迪A4L的前灯，就很有奥迪的味道，显得帅气有型。前脸有棱有角，奥迪A4L标配LED远近光灯，自动头灯，还有雨雾模式、高度可调、延时关闭等功能。大灯呈现出利落的设计风格，视觉感受上相当的犀利。
奔驰C级的侧面设计非常的协调，凌厉的腰线和漂亮的轮毂，都提升了这款车辨识度，整车细节处理非常到位。车身尺寸长宽高分别为：4784/1810/1457mm，轴距为2920mm。
奥迪A4L车身侧面给人一种流畅利落的感觉，极具视觉冲击感，值得一提的是，官方提供多款车漆选择，包括鎏金橙、斗牛士红以及原厂哑光灰车漆。车身尺寸长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距为2908mm。
奔驰C级尾部设计十分的漂亮，一条横贯尾部的镀铬饰条，拉宽了尾部的视觉效果，下部的保险杠造型也与前脸呼应，简洁中带有一些镀铬饰条等细节点缀，双排的尾排是国内消费者喜欢的设计。
奔驰C级尾部尾灯采用了外界非常熟悉的“收眼角”尾灯作为视觉重点，灯组内部的LED主光源平直且通透，点亮效果非常耀眼。
奥迪A4L车尾呈现出了张扬的设计风格，尾灯给人一种非常时尚的感觉，排气布局采用了双边共两出的设计，良好的运动性能得以体现，再加上镀铬饰物，车尾看上去比较活泼。
奥迪A4L尾灯显得颇具时尚的感觉，采用了熏黑处理，增添了许多精致感。好处是足够醒目，弊端是等红灯时也确实让后车有点晃眼，双边共两出排气全部都是真的。
奔驰C级内饰方面，毕竟奔驰向来以“豪华、科技感”著称，全部采用的是高端软质材料覆盖，乘坐触感还是很细腻的，同时悬浮式大屏和圆形空调出风口，都赋予了这款车十足的驾驶乐趣，至于配置上，像无钥匙进入、驻车雷达、全景天窗、一键启动、全景影像等都是有所搭载的，方向盘采用奔驰家族式的设计，经典的怀挡依然存在。
奥迪AL内饰看上去颇具简洁的感觉，中控台采用了软性材质，加上银色饰物，符合大多数人的简约审美，方向盘采用了三幅式的设计，同时采用了真皮材质，质感细腻，握感舒适，配备了方向盘四向手动调节。
奔驰C级配备了尺寸为12.3英寸全液晶仪表盘，营造出了不错的视觉效果，各项参数显示比较全面。中控屏为10.25英寸，支持苹果的CarPlay是意料之中的，内部装配了最新的MBUX系统，可支持空中OTA升级。
奥迪A4L虚拟座舱进化为一块完整的液晶显示屏，将过去的的水温表，油量表以及警示信息全部整合在液晶仪表里面了。12.3英寸全液晶显示屏，并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。此外，像Bang & Olufsen高级音响系统（19扬声器）、全景天窗、双区自动空调、USB接口、驾驶模式选择、一键式启动也同样配备。
奥迪A4L取消了原先传统的旋钮/按钮，采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏，并搭载由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息娱乐系统，新款奥迪A4L的全新MMI车机系统是中国研发团队设计的，包括全新的UI界面和更灵活的自定义功能，同时该系统还引入了第三方应用市场，用户可以随意选择并安装应用程序，例如高德地图、墨迹天气、酷狗音乐等，并通过微信小程序下载或管理车机第三方App。
奔驰C级配备了前景天窗，其他配置方面，身采用了更高强度的材料，刚性有所增加；主动安全方面像主动刹车、车道保持/偏离预警等各种高级自动驾驶辅助功能也没有缺席。值得一提的是全新C级提供了与 S级相同的后轮主动转向功能，进一步降低转弯半径，提升了车辆的灵活性。
奥迪A4L 配备可开启的全景天窗，车内空间非常通透，而且高采光率也能给乘客带来更好的体验。这个时代，没有全景天窗的车真是硬伤了，这地奥迪A4L还是值得点赞的。
奔驰C级配备了仿皮座椅，座椅软硬适中，乘坐起来十分舒适，同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调价、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅四向腰部支撑调节。
奔驰C级后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余，此外该车配备后排头部气囊，后排侧隐私玻璃，出风口。座椅舒适度非常的不错，同时长途驾驶的支撑性也是很好。
奥迪A4L空间方面， 体验者的前排头部空间剩余4指，同级别车型中属于正常表现。座椅使用了新的面料搭配，这是新迪A4L的全系标配。实际乘坐体验来看座椅和身体之间的摩擦力更大了，更利于激烈驾驶，而从家用车的角度来看，填充物稍有些硬。
奥迪A4L后排乘坐空间表现很好，体验者的腿部空间有2拳，一般身材的朋友乘坐都能比较宽裕。但是后排中间座椅只能用来应急，靠背很硬，脚下“大鼓包”还侵占了不少空间，而且没法完全直起头。
奔驰C级动力方面，新款奔驰C级将搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力，提供C 200（最大功率156马力）、C 260（最大功率184马力）和C 300（最大功率258马力）三种型号，传动方面，与上述车型匹配的均为9速手自一体变速箱，部分车型还提供4MATIC四驱系统。
奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，提供低、中、高三种调校版本，最大功率分别为150马力（35TFSI）、190马力（40TFSI）和252马力（45TFSI）。全系标配7速 Stronic智能变速箱，高配车型还将配备quattro ultra智能四驱系统。其中45TFSI quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。
总结，奔驰C200和奥迪A4L这两个车比较完毕，我比较倾向于购买奔驰C200，因为双离合让人担心，另外你还可以这样考虑，奥迪A4L在空间和轴距上面，其实似乎不如奔驰C200的。#购车攻略#
2021世界智能网联汽车大会将于9月25日-28日在京举办
由北京市人民政府与工信部等共同举办的2021世界智能网联汽车大会将于9月25日-28日在北京举办，本次大会以“引新荟智绿创未来”为主题，围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开。大会将推出新能源和智能网联汽车展，同时还将举办首届全国智能驾驶测试赛。
由北京市人民政府与工信部等共同举办的2021世界智能网联汽车大会将于9月25日-28日在北京举办，本次大会以“引新荟智绿创未来”为主题，围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开。大会将推出新能源和智能网联汽车展，同时还将举办首届全国智能驾驶测试赛。
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