昨晚布完财局风水,在外面吃饭时已经九点多了。
老板问我,介绍他认识我的是他的朋友,原来有一套别墅卖不出去,压了几百万的资金,听说是我给布局之后卖掉的,有这事吗?
我说有啊,就是摆放鲜花。
他奇怪的问:放鲜花就能把房子卖出去?
风水布局就是这样,四两拨千斤,表面看起来平庸无奇,但内含巨大能量。
他说他有一个库房,还有半年时间到期,房东不愿意给退掉,还压了一万多块钱的资金。
过两天给布局一下。 https://t.cn/R9acn1P
老板问我,介绍他认识我的是他的朋友,原来有一套别墅卖不出去,压了几百万的资金,听说是我给布局之后卖掉的,有这事吗?
我说有啊,就是摆放鲜花。
他奇怪的问:放鲜花就能把房子卖出去?
风水布局就是这样,四两拨千斤,表面看起来平庸无奇,但内含巨大能量。
他说他有一个库房,还有半年时间到期,房东不愿意给退掉,还压了一万多块钱的资金。
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前两天航旅纵横提示今天预计将乘坐吉祥航空的第二架A320neo的时候我还是有点小激动的,虽然坐了那么多次飞机但这还是第一次坐neo。
然而谁也没想到,我这次吉祥航空的魔幻之旅,从今天到长春机场时便开始了。
首先是值机。进入机场大厅时我找了找我的航班的值机柜台,信息大屏上显示是C岛。面对几乎空无一人的A岛和B岛,再看看挤得黑压压一片人满为患的C岛,我内心开始有了一丝不祥的预感。
在C岛排了30分钟后,我来到了柜台工作人员面前。把行李箱放上传送带,显示22.6kg,超重。家里称可能有点不准,不过也没关系,以前也有过这种情况。机场工作人员急躁地问,拿东西还是交钱?我说我要拿点东西。
然后我听到了一句这辈子都不曾在机场听到过的话:
你去后面拿完了回来重排。
我有点懵,连忙说只要一分钟就好。
去后面拿完了再回来排队!
听她的语气,仿佛我欠了她一百万。
我有点茫然,以为走错了地方,抬头一看她的胸牌,“吉祥航空”,没有写姓名(也可能是我没看到)。
紧接着又是一样语气的一句“后面那么多人!”
光是2014-2019就坐了44次飞机、期间遇到过四次行李超重、给别人送机时候也遇到过至少两次行李超重的我,第一次在机场听到“去后面拿完了再回来排队!”这句话,而且还是这种语气。[微笑]
而且说是人多,其实远没有以前没疫情那会儿的人多。
fine,终于过了安检。
长春机场不大,找了半天也没啥想吃的,饭店都很贵而且看起来不好吃。一想到一会儿飞机上会有吃的,于是没吃啥东西。玩玩手机,看看b站,开始登机了。
真的是A320neo!
可惜,我的喜悦之情没多久就变成了欲哭无泪。
首先在此科普并岔开一下:我相信很多小伙伴都听过春秋航空。春秋航空是廉价航空,与廉价航空相对应的是全服务航司。全服务航司一般以全套服务为标准,包括坐起来舒适的座椅、标准的机上餐食、免费的行李托运额度,而廉价航司则没有这些服务。作为一家廉价航空,春秋航空一直保持着民航业规定的最小间距以换取最大的载客量。换句话说,春秋航空的座椅前后间距是所有航空公司里最小的,以我的亲身经历来说就是我是坐不了春秋航空的,因为以我的身高和腿长我是坐不进春秋航空的座椅的。
我万万没想到,吉祥航空竟然是第一家拥有让我坐不进去的座椅的全服务航司。[微笑]
当然这里还是要夸奖一下吉祥航空,这个间距并不是我完全坐不进去(春秋我是真坐不进去)。吉祥的间距比春秋大1英寸,因此我的腿可以刚好顶着前排座椅,完全无法向前伸展,甚至无法在前方座椅后背上的杂志兜里放任何东西。
由于我以前坐全服务航司的A320ceo(包括吉祥航空)的时候可从没坐过这么无语这么离谱的座椅,因此我为自己挑选的是靠窗座椅。这进一步加剧了我的压迫感,我就这么坐在那个硬得要死的板凳上动弹不得得坐了两个半小时。你们要不以后把飞机上的椅子全换小马扎算了,反正都是硬板凳,小马扎还便宜,可能还软一点。
我本以为这就够离谱了,没想到发餐时候才是最离谱的,简直是离谱他妈给离谱开门——离谱到家了。
晚上5:25起飞预计8:20落地的跨餐点的航班,飞机餐是小矿+100ml果汁+一包花生+三片饼干。(图1+2)
我彻底傻眼了。[微笑]
我知道现在是疫情期间所以减少机上服务,可是你们要知道,同样是疫情期间,早上9:00起飞预计11:30落地飞行期间和餐点毫无关系并且他们也说提供的是“点心”的另一家全服务航司,他们的飞机餐是这样的:一个鸡肉三明治+一杯可选的饮品(图3)。虽然这个鸡肉三明治味道平庸无奇,但至少看起来还像个样子。
好家伙,吉祥航空这飞机餐连样子都不做了。
真nm。地服态度恶劣,座椅没法坐,飞机餐难吃得要死。我从没见过这么“全服务”的廉价航空。
当然啦,我还是要夸一下吉祥航空的,送的那个杨梅汁真不错,超好喝。
如果不是只有100ml的话我一定给你们一个好评!
哦对了,P.S.一下,A320neo的噪音真小,小得我压根没觉得我这次坐的和以前坐的A320ceo在噪音方面有啥区别。[微笑]
然而谁也没想到,我这次吉祥航空的魔幻之旅,从今天到长春机场时便开始了。
首先是值机。进入机场大厅时我找了找我的航班的值机柜台,信息大屏上显示是C岛。面对几乎空无一人的A岛和B岛,再看看挤得黑压压一片人满为患的C岛,我内心开始有了一丝不祥的预感。
在C岛排了30分钟后,我来到了柜台工作人员面前。把行李箱放上传送带,显示22.6kg,超重。家里称可能有点不准,不过也没关系,以前也有过这种情况。机场工作人员急躁地问,拿东西还是交钱?我说我要拿点东西。
然后我听到了一句这辈子都不曾在机场听到过的话:
你去后面拿完了回来重排。
我有点懵,连忙说只要一分钟就好。
去后面拿完了再回来排队!
听她的语气,仿佛我欠了她一百万。
我有点茫然,以为走错了地方,抬头一看她的胸牌,“吉祥航空”,没有写姓名(也可能是我没看到)。
紧接着又是一样语气的一句“后面那么多人!”
光是2014-2019就坐了44次飞机、期间遇到过四次行李超重、给别人送机时候也遇到过至少两次行李超重的我,第一次在机场听到“去后面拿完了再回来排队!”这句话,而且还是这种语气。[微笑]
而且说是人多,其实远没有以前没疫情那会儿的人多。
fine,终于过了安检。
长春机场不大,找了半天也没啥想吃的,饭店都很贵而且看起来不好吃。一想到一会儿飞机上会有吃的,于是没吃啥东西。玩玩手机,看看b站,开始登机了。
真的是A320neo!
可惜,我的喜悦之情没多久就变成了欲哭无泪。
首先在此科普并岔开一下:我相信很多小伙伴都听过春秋航空。春秋航空是廉价航空,与廉价航空相对应的是全服务航司。全服务航司一般以全套服务为标准,包括坐起来舒适的座椅、标准的机上餐食、免费的行李托运额度,而廉价航司则没有这些服务。作为一家廉价航空,春秋航空一直保持着民航业规定的最小间距以换取最大的载客量。换句话说,春秋航空的座椅前后间距是所有航空公司里最小的,以我的亲身经历来说就是我是坐不了春秋航空的,因为以我的身高和腿长我是坐不进春秋航空的座椅的。
我万万没想到,吉祥航空竟然是第一家拥有让我坐不进去的座椅的全服务航司。[微笑]
当然这里还是要夸奖一下吉祥航空,这个间距并不是我完全坐不进去(春秋我是真坐不进去)。吉祥的间距比春秋大1英寸,因此我的腿可以刚好顶着前排座椅,完全无法向前伸展,甚至无法在前方座椅后背上的杂志兜里放任何东西。
由于我以前坐全服务航司的A320ceo(包括吉祥航空)的时候可从没坐过这么无语这么离谱的座椅,因此我为自己挑选的是靠窗座椅。这进一步加剧了我的压迫感,我就这么坐在那个硬得要死的板凳上动弹不得得坐了两个半小时。你们要不以后把飞机上的椅子全换小马扎算了,反正都是硬板凳,小马扎还便宜,可能还软一点。
我本以为这就够离谱了,没想到发餐时候才是最离谱的,简直是离谱他妈给离谱开门——离谱到家了。
晚上5:25起飞预计8:20落地的跨餐点的航班,飞机餐是小矿+100ml果汁+一包花生+三片饼干。(图1+2)
我彻底傻眼了。[微笑]
我知道现在是疫情期间所以减少机上服务,可是你们要知道,同样是疫情期间,早上9:00起飞预计11:30落地飞行期间和餐点毫无关系并且他们也说提供的是“点心”的另一家全服务航司,他们的飞机餐是这样的:一个鸡肉三明治+一杯可选的饮品(图3)。虽然这个鸡肉三明治味道平庸无奇,但至少看起来还像个样子。
好家伙,吉祥航空这飞机餐连样子都不做了。
真nm。地服态度恶劣,座椅没法坐,飞机餐难吃得要死。我从没见过这么“全服务”的廉价航空。
当然啦,我还是要夸一下吉祥航空的,送的那个杨梅汁真不错,超好喝。
如果不是只有100ml的话我一定给你们一个好评!
哦对了,P.S.一下,A320neo的噪音真小,小得我压根没觉得我这次坐的和以前坐的A320ceo在噪音方面有啥区别。[微笑]
秋风秋雨.是大自然鬼斧神工勾勒出的情.秋色秋韵.是滿天下文人墨客写不尽的意..秋天总是那样的令人心醉.秋天有轻悠爽朗的风.细碎清凉的雨.悠然飘荡的云.底色总是透明金黄.律韵总会深沉绵长..秋天又是那样的美妙迷恋.一花一草藏有诗情.一山一水饱含画意.你可低眉听风听雨听天籁.风风雨雨洗尘心.你可举首.看山看水看云烟.山山水水入眼眸..这世界.你或许从未灿烂辉煌.一生平庸无奇.但你至少把生命的张力留给了今天.给明天留有了些许余地..这世界.你也许没有光鲜亮丽.甚至渐次黯淡.但你总是把生活的苦乐留给了过往.给未来留下了些许柔美..走过春的浪漫.告别夏的火热.秋便如约而至.回眸处.脚下的路已不再漫长.余下的岁月已云淡风轻.那就让我们在秋风秋雨里看着叶飘零.在秋色秋韵中等着一场醉..
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